Проект модернизации домкрата для быстрого подъема транспортного средства
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………...……………………………………………………….7
1 ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ……………………………………………..8
2 РАЗРАБОТКА КОНСТРУЦИИ ПОДЪЁМНОГО УСТРОЙТВА И АНАЛИЗ ЕГО ЭФФЕКТИВНОСТИ……………………………………………………………………………19
2.1 Патентный поиск……………………………………………………………………..19
2.2 Техническое задание…………………………………………………………………21
2.3 Обоснование геометрических размеров…………………………………………….22
2.4 Структурный анализ рычажного механизма………………………………………24
2.5 Кинематический анализ рычажного механизма……………………………………27
2.5.1 Построение планов механизма……………………………………………...28
2.5.2 Построение диаграммы перемещения опорной пятки механизма………..31
2.5.3 Построение планов скоростей механизма………………………………….31
2.5.4 Построение диаграммы скоростей опорной пятки механизма……………36
2.5.5 Построение планов ускорений механизма…………………………………37
2.5.6 Построение диаграммы ускорений ползуна………………………………..41
2.5.7 Построение годографа скоростей звена 2….………………………………42
2.6 Силовой анлиз механизма…………………………………………………………...43
2.6.1 Определение реакций в кинематических парах и звеньях………………...44
2.6.2 Определение уравновешивающего момента
кинетостатическим методом….......................................................................46
2.6.3 Определение уравновешивающего момента методом Жуковского……...47
3 РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ………………………………………….49
3.1 Планирование работ на этапе разработки изделия………………………………...50
3.2 Расчёт затрат на разработку изделия………………………………………………..52
3.3 Расчёт затрат на стадии изготовления макетногообразца…………………………55
3.4 Расчёт производственной себестоимости…………………………………………..59
4 ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ……………………………………………65
4.1 Анализ условий труда, опасных и вердных производственных факторов………65
4.2 Мероприятия по обеспечению безопасности труда………………………………..66
4.3 Требование техники безопасности к инструменту и оборудованию……………..67
4.4 Промышленная санитария и гигиена труда………………………………………...68
4.5 Противопожарная безопасность…………………………………………………….71
4.6 Охрана окружающей среды………………………………………………………….72
4.7 Составление сетевой модели несчастного случая………………………………….72
4.8 Расчёт вероятности несчастного случая……………………………………………74
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………………………75
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………………………….76
ПРИЛОЖЕНИЕ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Проанализировав оригинальное подъёмно-транспортное устройство, можно сделать вывод, что производство данного механизма будет не рентабельно с экономической точки зрения. Себестоимость домкрата будет выше 20 000 рублей, что в 3 раза больше отечественных аналогов и в 2 раза больше зарубежных аналогов.
Конструкция домкрата достаточно сложная, для промышленного производства., что затруднит серийный выпуск продукции.
Преимущества механизма заключаются в быстроте подъёма транспортного средства при небольшом усилии, 160 Н, на рычаг.
ВВЕДЕНИЕ……………………………...……………………………………………………….7
1 ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ……………………………………………..8
2 РАЗРАБОТКА КОНСТРУЦИИ ПОДЪЁМНОГО УСТРОЙТВА И АНАЛИЗ ЕГО ЭФФЕКТИВНОСТИ……………………………………………………………………………19
2.1 Патентный поиск……………………………………………………………………..19
2.2 Техническое задание…………………………………………………………………21
2.3 Обоснование геометрических размеров…………………………………………….22
2.4 Структурный анализ рычажного механизма………………………………………24
2.5 Кинематический анализ рычажного механизма……………………………………27
2.5.1 Построение планов механизма……………………………………………...28
2.5.2 Построение диаграммы перемещения опорной пятки механизма………..31
2.5.3 Построение планов скоростей механизма………………………………….31
2.5.4 Построение диаграммы скоростей опорной пятки механизма……………36
2.5.5 Построение планов ускорений механизма…………………………………37
2.5.6 Построение диаграммы ускорений ползуна………………………………..41
2.5.7 Построение годографа скоростей звена 2….………………………………42
2.6 Силовой анлиз механизма…………………………………………………………...43
2.6.1 Определение реакций в кинематических парах и звеньях………………...44
2.6.2 Определение уравновешивающего момента
кинетостатическим методом….......................................................................46
2.6.3 Определение уравновешивающего момента методом Жуковского……...47
3 РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ………………………………………….49
3.1 Планирование работ на этапе разработки изделия………………………………...50
3.2 Расчёт затрат на разработку изделия………………………………………………..52
3.3 Расчёт затрат на стадии изготовления макетногообразца…………………………55
3.4 Расчёт производственной себестоимости…………………………………………..59
4 ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ……………………………………………65
4.1 Анализ условий труда, опасных и вердных производственных факторов………65
4.2 Мероприятия по обеспечению безопасности труда………………………………..66
4.3 Требование техники безопасности к инструменту и оборудованию……………..67
4.4 Промышленная санитария и гигиена труда………………………………………...68
4.5 Противопожарная безопасность…………………………………………………….71
4.6 Охрана окружающей среды………………………………………………………….72
4.7 Составление сетевой модели несчастного случая………………………………….72
4.8 Расчёт вероятности несчастного случая……………………………………………74
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………………………75
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………………………….76
ПРИЛОЖЕНИЕ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Проанализировав оригинальное подъёмно-транспортное устройство, можно сделать вывод, что производство данного механизма будет не рентабельно с экономической точки зрения. Себестоимость домкрата будет выше 20 000 рублей, что в 3 раза больше отечественных аналогов и в 2 раза больше зарубежных аналогов.
Конструкция домкрата достаточно сложная, для промышленного производства., что затруднит серийный выпуск продукции.
Преимущества механизма заключаются в быстроте подъёма транспортного средства при небольшом усилии, 160 Н, на рычаг.
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), защищалась отлично!
Другие работы
Задание №3 по метрологии
anderwerty
: 1 июня 2015
3. Зависимость линейной скорости тела от времени движения задается уравнением , где: ; - коэффициенты, погрешностями которых можно пренебречь. Значение времени получено в результате прямого измерения. Найти значение величины , ее абсолютную погрешность и привести окончательный результат измерения.
4. По данным прямых измерений силы тока и напряжения (см. табл.) построить график зависимости . Абсолютные погрешности силы тока и напряжения соответственно равны 0,5мА и 2,5В. Определить зна
40 руб.
Политическая власть, её сущность и формы
Elfa254
: 9 января 2014
В современной политической науке исходным является понимание незаменимости власти в развитии и функционировании общества. Общество поэтому и является обществом, что совокупность людей объединена взаимодействием, обменом и властью. М.Вебер основной аспект политики видел в стремлении участвовать во власти и в распределении власти. Поэтому основное содержание политики можно свести к борьбе за власть и сопротивление власти.
Власть существует везде, где есть устойчивое объединение людей: в семье, пр
20 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 8.54
Z24
: 17 октября 2025
Трубопровод диаметром d1=100 мм заканчивается коротким отрезком трубопровода диаметром d2=20 мм, из которого вода вытекает в атмосферу со скоростью υ2=4,0 м/c (рис. 8.26). Определить показание пьезометра h, если потери напора hW=1,0 м.
180 руб.
Облучательные установки фото-физического действия
Slolka
: 26 июня 2013
Облучательные установки фото-физического действия
Лучистый обогрев
Сушка
УФ-лакировка
Фотоэлемент
Оптические фотодатчики
Фотолюминесценция
10 руб.