Торговый центр с подземной автостоянкой

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 5
  
1. Архитектурно-строительный раздел 
  
1.1. Обоснование генерального плана 10
  
1.2. Описание архитектурно-планировочного решения здания 10
  
1.3. Решение по несущим и ограждающим конструкциям 17
  
1.4. Теплотехнический расчет 21
  
1.5. Звукоизоляция 24
  
1.6. Охрана окружающей среды 25
  
2. Расчетно-конструктивный раздел 
  
2.1. Сбор нагрузок 27
  
2.2. Составление расчетной схемы 28
  
2.3. Результаты компьютерного расчета в графическом виде 29
  
2.4. Пояснения к компьютерному расчету 38
  
3. Технология, организация и экономика строительства 
  
3.1. Расчет объемов строительных работ, их трудоемкости, потребности в строи-тельных машинах 40
  
3.2. Расчет календарного графика производства работ 49
  
3.3. Составление сетевого графика производства работ 53
  
3.4. Технологическая карта на земляные работы 56
  
3.5. Технология бетонирования 68
  
3.6. Подбор монтажного крана 70
  
3.7. Определение количества персонала 73
  
3.8. Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях 73
  
3.9. Расчет площади складов 74
  
3.10. Сметный расчет 75
  
3.11. Сравнение вариантов 86
  
3.12. Технико-экономические показатели 91
  
4. Охрана труда и противопожарные мероприятия 
  
4.1. Анализ условий строительства 93
  
4.2. Охрана труда и техника безопасности 96
  
4.3. Инженерные решения 99
  
4.4. Пожарная безопасность 103
  
5. Научно-исследовательский раздел 108
  
Список литературы 114

Моя дипломная работа выполнена по теме: «Торговый центр с подземной автостоянкой».
Местом строительства задана Москва, а точнее южный административный округ города, 26-ой километр МКАД, с внешней стороны. Площадь под застройку 96 × 85 м. Рельеф участка спокойный, перепады высот не превышают 1 м.
На участке располагается небольшое количество зеленых насаждений, частично находящихся в неудовлетворительном состоянии. При строительстве здания предусматривается выборочная вырубка, а также пересадка перспективных деревьев и кустарников. После окончания капитального строительства будет осуществлено озеленение примыкающей территории, которое включает посадку деревьев и кустарников.
Торговый центр имеет 3 надземных этажа, 1 цокольный и 1 подземный. Самый нижний этаж используется для хранения автомобилей, остальные – под торговые площади. На цокольном этаже запроектировано размещение универсального магазина. Надземные этажи решено сдавать в аренду под торговлю непищевыми товарами, а также для сферы услуг. Подземная стоянка автомобилей рассчитана на 220 машино-мест. Покрытие подземной автостоянки будет выполнено из асфальтобетона в два слоя: нижний из крупнозернистого (4 см) и верхний из мелкозернистого (6 см). Уличные пешеходные дорожки выполнены из брусчатки. Со стороны западного фасада расположена открытая автостоянка на 143 машино-места.
По виду конструктивной схемы, здание каркасное, несущими элементами являются колонны, выполненные из монолитного железобетона с сечением 50 × 50 см. Шаг колонн по числовым осям – 8 м, по буквенным осям – 9 м. Здание имеет температурно-деформационный шов между осями 8 и 9. Наружные стены подземной и цокольной частей толщиной 20 см. За относительную отметку ±0.00 принята уровень пола первого этажа, что соответствует абсолютной отметке 248.40.

Отлично выполненный дипломный проект. Пояснительная записка и 11 чертежей. Низкая цена до первого покупателя.