Переоснащение агрегатного участка, направленное на повышение эффективности и качества выполняемых работ при проведении ремонта агрегатов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Реферат
Пояснительная записка 106 с., 3 рис., 25 табл., 33 источника, 3 прил.
Автобаза ЮВЖД, стенда для изготовления прокладок, технология изготовле-ния, обоснование, расчет деталей, безопасность жизнедеятельности и охрана труда, экология, экономический эффект.
Объектом проектирования является автобаза ЮВЖД.
Цель работы – переоснащение агрегатного участка, направленное на повыше-ние эффективности и качества выполняемых работ при проведении ремонта агрега-тов.
Результат работы – на основе использования современных методов и техноло-гии переоснащен агрегатный участок. Предложена конструкция стенда для изготов-ления прокладок.
Основные конструктивные, технологические и технико-эксплуатационные ха-рактеристики – участок обеспечивает ремонт основных агрегатов автомобиля, а предложенный стенд позволяет изготовить прокладки применяемые при ремонте аг-регатов.
Степень внедрения – разработаны рекомендации по повышению эффективно-сти предприятия, а также предложена рекомендация на конструкцию нового стенда для изготовления прокладок.
Область применения – авторемонтные и автотранспортные предприятия в за-крытых помещениях.
Экономическая эффективность или значимость работы – стоимость единицы ТР снизилась на 877 р., а годовой эффект составил 194610 р.
Содержание
Введение 7
1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности дорожной
автобазы ЮВЖД 8
1.1 Общие сведения о предприятии 8
1.2 Анализ производственно-хозяйственной базы предприятия 9
1.3 Анализ технологического процесса 10
1.3.1 Анализ действующего производства и организации на участке
по ремонту агрегатов 12
1.4 Анализ организации эксплуатации автомобилей. 13
1.5 Анализ состояния безопасности жизнедеятельности 14
1.5.1 Организация надзора по охране труда, пропаганда безопасности труда 16
1.5.2 Охрана окружающей среды 16
1.5.3 Готовность предприятия к защите работающих и материальных
ценностей в чрезвычайных ситуациях 17
1.6 Анализ экономических показателей 18
1.7 Мероприятия по повышению показателей производственно-
хозяйственной деятельности 19
Выводы 20
2 Технологический расчет автобазы 21
2.1 Приведение подвижного состава к основным моделям по видам
воздействий 21
2.2 Расчет производственной программы 25
2.2.1 Расчет годового пробега подвижного состава 25
2.2.2 Расчет годового количества воздействий на парк подвижного
состава 27
2.2.3 Расчет годового объема работ по ЕО, ТР и ТО 28
2.2.4 Расчет годового объема диагностических работ 29
2.2.5 Определение суточной программы 30
2.3 Расчет количества работающих 30
2.4 Технологический расчет участка ремонта агрегатов 32
2.4.1 Роль агрегатов в процессе эксплуатации автомобиля и описание
технологического процесса ремонта 32
2.4.2 Процентная разбивка трудоемкости по наименованиям на
участке по ремонту агрегатов 32
2.4.3 Расчет численности производственных рабочих 33
2.4.4 Расчет численности вспомогательных рабочих 34
2.4.5 Определение потребности в технологическом оборудовании 34
2.4.6 Расчет площади участка ремонта агрегатов 35
2.4.7 Разработка компоновочного плана 36
Вывод 36
3 Проектирование и расчет конструкции станка для изготовления
прокладок 38
3.1 Результаты анализа патентного поиска и обзора известных
технических решений 38
3.2 Устройство и работа стенда для изготовления прокладок 40
3.3 Расчет деталей механизма пробивки отверстий 41
3.3.1 Определение максимального расчетного усилия пробивки
отверстий 41
3.3.2 Расчет штока пуансона 43
3.3.3 Расчет приводят для механизма резания прокладок 44
3.4 Результаты расчетов 45
4 Проектирование технологических процессов 46
4.1 Расчет режимов резания 48
5 Мероприятия по улучшению условий труда и повышению
безопасности на предприятии 50
5.1 Меры по улучшению условий труда 50
5.2 Рекомендации по охране окружающей среды 50
5.2.1 Меры по повышению защиты в чрезвычайных ситуациях 51
5.3 Меры по обеспечению безопасности при внедрении проектных решений 52
5.3.1 Потенциальные опасности 52
5.3.2 Меры по обеспечению безопасности 52
5.3.3 Техника безопасности при изготовлении штока бойка 54
5.4 Основные показатели безопасности жизнедеятельности на
производстве 55
5.4.1 Защитное заземление 56
5.4.2 Вентиляция 56
5.4.3 Искусственное освещение 57
5.4.4 Отопление помещения 58
Вывод 58
6 Экономическая оценка проектных решений 60
6.1 Расчет показателей эффективности 60
Вывод 64
Заключение 65
Список использованных источников 67
Приложения А Расчеты показателей безопасности
жизнедеятельности 70
Приложение Б Технологический расчет АТП 79
Приложение В Материалы патентных исследований 83
Приложение Г Расчет детали (на ЭВМ) 106
Пояснительная записка 106 с., 3 рис., 25 табл., 33 источника, 3 прил.
Автобаза ЮВЖД, стенда для изготовления прокладок, технология изготовле-ния, обоснование, расчет деталей, безопасность жизнедеятельности и охрана труда, экология, экономический эффект.
Объектом проектирования является автобаза ЮВЖД.
Цель работы – переоснащение агрегатного участка, направленное на повыше-ние эффективности и качества выполняемых работ при проведении ремонта агрега-тов.
Результат работы – на основе использования современных методов и техноло-гии переоснащен агрегатный участок. Предложена конструкция стенда для изготов-ления прокладок.
Основные конструктивные, технологические и технико-эксплуатационные ха-рактеристики – участок обеспечивает ремонт основных агрегатов автомобиля, а предложенный стенд позволяет изготовить прокладки применяемые при ремонте аг-регатов.
Степень внедрения – разработаны рекомендации по повышению эффективно-сти предприятия, а также предложена рекомендация на конструкцию нового стенда для изготовления прокладок.
Область применения – авторемонтные и автотранспортные предприятия в за-крытых помещениях.
Экономическая эффективность или значимость работы – стоимость единицы ТР снизилась на 877 р., а годовой эффект составил 194610 р.
Содержание
Введение 7
1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности дорожной
автобазы ЮВЖД 8
1.1 Общие сведения о предприятии 8
1.2 Анализ производственно-хозяйственной базы предприятия 9
1.3 Анализ технологического процесса 10
1.3.1 Анализ действующего производства и организации на участке
по ремонту агрегатов 12
1.4 Анализ организации эксплуатации автомобилей. 13
1.5 Анализ состояния безопасности жизнедеятельности 14
1.5.1 Организация надзора по охране труда, пропаганда безопасности труда 16
1.5.2 Охрана окружающей среды 16
1.5.3 Готовность предприятия к защите работающих и материальных
ценностей в чрезвычайных ситуациях 17
1.6 Анализ экономических показателей 18
1.7 Мероприятия по повышению показателей производственно-
хозяйственной деятельности 19
Выводы 20
2 Технологический расчет автобазы 21
2.1 Приведение подвижного состава к основным моделям по видам
воздействий 21
2.2 Расчет производственной программы 25
2.2.1 Расчет годового пробега подвижного состава 25
2.2.2 Расчет годового количества воздействий на парк подвижного
состава 27
2.2.3 Расчет годового объема работ по ЕО, ТР и ТО 28
2.2.4 Расчет годового объема диагностических работ 29
2.2.5 Определение суточной программы 30
2.3 Расчет количества работающих 30
2.4 Технологический расчет участка ремонта агрегатов 32
2.4.1 Роль агрегатов в процессе эксплуатации автомобиля и описание
технологического процесса ремонта 32
2.4.2 Процентная разбивка трудоемкости по наименованиям на
участке по ремонту агрегатов 32
2.4.3 Расчет численности производственных рабочих 33
2.4.4 Расчет численности вспомогательных рабочих 34
2.4.5 Определение потребности в технологическом оборудовании 34
2.4.6 Расчет площади участка ремонта агрегатов 35
2.4.7 Разработка компоновочного плана 36
Вывод 36
3 Проектирование и расчет конструкции станка для изготовления
прокладок 38
3.1 Результаты анализа патентного поиска и обзора известных
технических решений 38
3.2 Устройство и работа стенда для изготовления прокладок 40
3.3 Расчет деталей механизма пробивки отверстий 41
3.3.1 Определение максимального расчетного усилия пробивки
отверстий 41
3.3.2 Расчет штока пуансона 43
3.3.3 Расчет приводят для механизма резания прокладок 44
3.4 Результаты расчетов 45
4 Проектирование технологических процессов 46
4.1 Расчет режимов резания 48
5 Мероприятия по улучшению условий труда и повышению
безопасности на предприятии 50
5.1 Меры по улучшению условий труда 50
5.2 Рекомендации по охране окружающей среды 50
5.2.1 Меры по повышению защиты в чрезвычайных ситуациях 51
5.3 Меры по обеспечению безопасности при внедрении проектных решений 52
5.3.1 Потенциальные опасности 52
5.3.2 Меры по обеспечению безопасности 52
5.3.3 Техника безопасности при изготовлении штока бойка 54
5.4 Основные показатели безопасности жизнедеятельности на
производстве 55
5.4.1 Защитное заземление 56
5.4.2 Вентиляция 56
5.4.3 Искусственное освещение 57
5.4.4 Отопление помещения 58
Вывод 58
6 Экономическая оценка проектных решений 60
6.1 Расчет показателей эффективности 60
Вывод 64
Заключение 65
Список использованных источников 67
Приложения А Расчеты показателей безопасности
жизнедеятельности 70
Приложение Б Технологический расчет АТП 79
Приложение В Материалы патентных исследований 83
Приложение Г Расчет детали (на ЭВМ) 106
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), защищалась отлично!
Похожие материалы
Проект переоснащение агрегатного участка
GnobYTEL
: 1 августа 2012
Введение 7
1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности дорожной
автобазы ЮВЖД 8
1.1 Общие сведения о предприятии 8
1.2 Анализ производственно-хозяйственной базы предприятия 9
1.3 Анализ технологического процесса 10
1.3.1 Анализ действующего производства и организации на участке
по ремонту агрегатов 12
1.4 Анализ организации эксплуатации автомобилей. 13
1.5 Анализ состояния безопасности жизнедеятельности 14
1.5.1 Организация надзора по охране труда, пропаганда безопасности тру-да 16
1.5
400 руб.
Проект переоснащения агрегатного участка дорожной автобазы ЮВЖД
proekt-sto
: 2 июля 2019
Пояснительная записка 69 с., 3 рис., 25 табл., 33 источника, 3 прил.
Объектом проектирования является автобаза ЮВЖД.
Цель работы – переоснащение агрегатного участка, направленное на повышение эффективности и качества выполняемых работ при проведении ремонта агрегатов.
Результат работы – на основе использования современных методов и технологии переоснащен агрегатный участок. Предложена конструкция стенда для изготовления прокладок.
Основные конструктивные, технологические и технико-эксплуатац
500 руб.
Переоснащение агрегатного участка с проектированием станка для изготовления прокладок на автобазе ЮВЖД
Рики-Тики-Та
: 23 октября 2017
Содержание
Введение 7
1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности дорожной
автобазы ЮВЖД 8
1.1 Общие сведения о предприятии 8
1.2 Анализ производственно-хозяйственной базы предприятия 9
1.3 Анализ технологического процесса 10
1.3.1 Анализ действующего производства и организации на участке
по ремонту агрегатов 12
1.4 Анализ организации эксплуатации автомобилей. 13
1.5 Анализ состояния безопасности жизнедеятельности 14
1.5.1 Организация надзора по охране труда, пропаганда безопасности тр
825 руб.
Другие работы
Основы организации и деятельности государственной власти в Российской Федерации
Elfa254
: 14 сентября 2013
Введение
Глава I. Характеристика основ организации
и деятельности государственной власти
§1.1. Классификация органов
государственной власти
Глава II. Ветви власти как единый механизм
взаимодействия в структуре государства
§ 2.1. Законодательная власть и её органы
§ 2.2. Исполнительная власть и её органы
§ 2.3. Судебная власть и её органы
Глава III. Контрольно- надзорные органы
Заключение
Использованная литература
Введение
Государство - это сложно организованная целостная система, представленна
Курсовая работа по курсу СДЭС: “Проектирование телеграфного узла”. Вариант №1.
freelancer
: 16 апреля 2016
Исходные данные
N = 01
1. Телеграфный обмен
No п/п Наименование оконечного пункта Количество телеграмм
Исходящие Входящие
1 ГОС 1-2 140 120
2 ГОС 3-5 100 360
3 ГОС 6-9 120 240
4 ГОС 10 150 -
5 РУС 1-2 90 122
6 РУС 3-5 104 60
7 РУС 6-8 365 90
8 РУС 9-10 100 141
2. Направления телеграфного обмена
ЦКС 1 – 26% УК 1 – 36%
ЦКС 2 – 31% УК 2 – 26%
ЦКС 3 – 43% УК 3 – 38%
3. Надбавочный коэффициент, предназначенный для приведения суточной нагрузки к нагрузке наиболее нагруженных суток недели: Нс
300 руб.
Скрепер полуприцепной
Рики-Тики-Та
: 26 декабря 2011
Содержание:
1. Реферат………………………………………………………………...…....3
2. Описание работы гиросистемы……………………………………………7
3. Расчет гидравлической системы……………..…………………………....8
4. Литература……………………………………………...……………..……17
Скрепер является землеройно-транспортной машиной, выполняющей послойное копание, транспортирование, выгрузку, разравнивание (кроме моделей с разгрузкой назад) и частичное уплотнение грунта.
Скреперы используются в дорожном, промышленном, гидротехническом и ирригационном строительствах, на вс
55 руб.
Ознайомлення із системою живлення дизельного двигуна. Регулювання насосу високого тиску. Регулювання форсунок.
SerFACE
: 30 декабря 2014
Тема: ознайомлення із системою живлення дизельного двигуна. Регулювання насосу високого тиску. Регулювання форсунок.
Мета: освоєння практичних прийомів перевірки та регулювання паливного насоса на момент початку вприскування, на рівномірність подачі палива; перевірки і регулювання форсунки на якість розпилювання палива та на тиск.
Хід роботи
1. Перевірив і відрегулював насос на момент початку подачі палива на стенді КО-1608 (рис. 1) у наступному порядку:
2 руб.