Проектирование СТО легковых автомобилей с разработкой подъемника-опрокидователя
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
Описание
Содержание
стр.
Введение 9
1.Технико-экономическое обоснование проекта 13
1.1. Характеристика СТО и перспективы его развития 14
1.2. Основные показатели работы СТО 15
1.3. Обоснование необходимости выполнения темы дипломного
проекта 16
2. Разработка технического проекта 29
2.1. Исходные данные для расчета СТО 29
2.2. Расчёт потребности в сервисных услугах в зоне городской СТО 29
2.3. Корректировка годового объёма работ 38
2.4. Анализ неравномерности поступления заявок на ТО и ТР
автомобилей 39
2.5. Определение вероятной загрузки постов и потери клиентуры с
применением ЭВМ 41
2.6. Расчет численности производственных рабочих 42
2.7. Расчет численности вспомогательных рабочих 42
2.8. Расчет числа вспомогательных постов 43
2.9. Расчет числа автомобиле - мест ожидания 44
2.10. Расчет числа автомобиле-мест хранения 44
2.11. Расчет численности административно-управленческого персонала 45
2.12. Расчет площадей производственных зон, зон ожидания и хранения 45
2.13. Расчёт площади кузовного участка 47
2.14. Расчет площадей складов и стоянок 48
2.15. Расчёт площади административно-бытовых помещений 49
2.16. Расчёт площади земельного участка СТО 50
3. Технологическая часть 52
3.1. Технологический процесс восстановления кузова 52
3.1.1. Анализ дефектов 52
3.2. Технология восстановления кузова 53
3.2.1. Технология восстановления геометрии кузова 53
3.3. Технологический процесс правки кузова на стапеле 57
3.4. Покраска кузова 63
3.5. Противокоррозионная защита кузова 66
4. Конструкторская часть 64
4.1. Разработка механизма для вывешивания автомобиля 74
4.2. Технические требования к проектируемому опрокидывателю 74
4.3 Выбор и разработка конструкций механизма 74
4.4. Расчет деталей и узлов подъемного устройства 75
4.4.1. Проектирование передачи «винт-гайка» 75
4.4.1.1. Геометрические характеристики 75
4.4.1.2. Кинематический расчет передачи 76
4.4.1.3. Расчет передачи 78
4.4.2. Расчет стойки опрокидывателя 83
4.4.2.1. Расчет стойки на прочность 83
4.4.2.2. Расчет стойки на выносливость 85
4.4.2.3. Расчет пальца стойки на выносливость 85
4.4.2.4. Расчет пальца на срез 85
4.4.2.5. Расчет пальца на смятие 87
4.4.3. Расчет основных параметров опрокидывателя 88
4.4.3.1. Определение суммарного КПД привода 88
4.4.3.2 Определение потребляемой мощности электродвигателя 88
4.4.3.3.Определение времени подъема 88
4.4.3.4.Определение скорости вращения винта передачи «винт-гайка» 89
4.4.3.5.Определения передаточного числа зубчатой передачи 89
4.4.3.6.Выбор электродвигателя 89
4.5. Техническое обслуживание опрокидывателя 89
4.6. Принцип работы опрокидывателя 90
5. Безопасность и экологичность проекта 91
5.1.Анализ опасных и вредных производственных факторов при проведении
кузовного ремонта 91
5.2. Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда 95
5.3. Расчет вентиляции малярного участка 102
5.3.2. Определение сопротивления сети 104
5.3.3. Подбор вентилятора и электродвигателя 105
5.4 Меры по обеспечению устойчивой работы СТО в условиях ЧС 107
5.5. Меры по охране окружающей среды 110
6.Организоционно-экономическая часть 112
6.1. Оценка эффективности проекта СТО 112
6.1.1. Расчет капитальных затрат на организацию СТО 112
6.1.2. Расчет текущих эксплуатационных затрат 115
6.1.3. Расчет годового эффекта от организации работы СТО 121
6.1.4. Определение срока окупаемости инвестиций 122
6.2. Организация структуры управления 122
Заключение 124
Список использованных источников 126
Приложения 129
стр.
Введение 9
1.Технико-экономическое обоснование проекта 13
1.1. Характеристика СТО и перспективы его развития 14
1.2. Основные показатели работы СТО 15
1.3. Обоснование необходимости выполнения темы дипломного
проекта 16
2. Разработка технического проекта 29
2.1. Исходные данные для расчета СТО 29
2.2. Расчёт потребности в сервисных услугах в зоне городской СТО 29
2.3. Корректировка годового объёма работ 38
2.4. Анализ неравномерности поступления заявок на ТО и ТР
автомобилей 39
2.5. Определение вероятной загрузки постов и потери клиентуры с
применением ЭВМ 41
2.6. Расчет численности производственных рабочих 42
2.7. Расчет численности вспомогательных рабочих 42
2.8. Расчет числа вспомогательных постов 43
2.9. Расчет числа автомобиле - мест ожидания 44
2.10. Расчет числа автомобиле-мест хранения 44
2.11. Расчет численности административно-управленческого персонала 45
2.12. Расчет площадей производственных зон, зон ожидания и хранения 45
2.13. Расчёт площади кузовного участка 47
2.14. Расчет площадей складов и стоянок 48
2.15. Расчёт площади административно-бытовых помещений 49
2.16. Расчёт площади земельного участка СТО 50
3. Технологическая часть 52
3.1. Технологический процесс восстановления кузова 52
3.1.1. Анализ дефектов 52
3.2. Технология восстановления кузова 53
3.2.1. Технология восстановления геометрии кузова 53
3.3. Технологический процесс правки кузова на стапеле 57
3.4. Покраска кузова 63
3.5. Противокоррозионная защита кузова 66
4. Конструкторская часть 64
4.1. Разработка механизма для вывешивания автомобиля 74
4.2. Технические требования к проектируемому опрокидывателю 74
4.3 Выбор и разработка конструкций механизма 74
4.4. Расчет деталей и узлов подъемного устройства 75
4.4.1. Проектирование передачи «винт-гайка» 75
4.4.1.1. Геометрические характеристики 75
4.4.1.2. Кинематический расчет передачи 76
4.4.1.3. Расчет передачи 78
4.4.2. Расчет стойки опрокидывателя 83
4.4.2.1. Расчет стойки на прочность 83
4.4.2.2. Расчет стойки на выносливость 85
4.4.2.3. Расчет пальца стойки на выносливость 85
4.4.2.4. Расчет пальца на срез 85
4.4.2.5. Расчет пальца на смятие 87
4.4.3. Расчет основных параметров опрокидывателя 88
4.4.3.1. Определение суммарного КПД привода 88
4.4.3.2 Определение потребляемой мощности электродвигателя 88
4.4.3.3.Определение времени подъема 88
4.4.3.4.Определение скорости вращения винта передачи «винт-гайка» 89
4.4.3.5.Определения передаточного числа зубчатой передачи 89
4.4.3.6.Выбор электродвигателя 89
4.5. Техническое обслуживание опрокидывателя 89
4.6. Принцип работы опрокидывателя 90
5. Безопасность и экологичность проекта 91
5.1.Анализ опасных и вредных производственных факторов при проведении
кузовного ремонта 91
5.2. Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда 95
5.3. Расчет вентиляции малярного участка 102
5.3.2. Определение сопротивления сети 104
5.3.3. Подбор вентилятора и электродвигателя 105
5.4 Меры по обеспечению устойчивой работы СТО в условиях ЧС 107
5.5. Меры по охране окружающей среды 110
6.Организоционно-экономическая часть 112
6.1. Оценка эффективности проекта СТО 112
6.1.1. Расчет капитальных затрат на организацию СТО 112
6.1.2. Расчет текущих эксплуатационных затрат 115
6.1.3. Расчет годового эффекта от организации работы СТО 121
6.1.4. Определение срока окупаемости инвестиций 122
6.2. Организация структуры управления 122
Заключение 124
Список использованных источников 126
Приложения 129
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), защищалась отлично!
Другие работы
Инженерная графика. Задание №69. Вариант №8. Соединение болтовое
Чертежи
: 27 марта 2020
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16.
Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения.
Задание 69. Вариант 8. Соединение болтовое.
Пользуясь приведёнными условными соотношениями, построить изображения соединения деталей болтом. Размер L подобрать по ГОСТ 7798-70 так, чтобы обеспечить указанное значение К (см. Приложения).
В состав работы входит один файл, помещенный в архив – чертеж болтового соединения соответствующего варианта, все расчеты и названия используемых стандартных изд
65 руб.
Экзамен по дисциплине: Схемотехника современных телекоммуникационных устройств (ДВ 10.1). билет 26
IT-STUDHELP
: 15 мая 2022
Билет №26
9. Параметры гетеродина
41. ПАВ фильтры с малыми потерями
46. Особенности малошумящих высокочастотных усилителей
400 руб.
Milka. Маркетинг. Кейс.
studypro2
: 14 октября 2017
Задание:
1. Проанализируйте кейс MILKA и ответьте на вопрос, что означает «под-ход 360 градусов».
2. Перечислите инструменты интегрированных маркетинговых коммуника-ций и дайте классификацию каналов коммуникации бренда.
100 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 5 Вариант 09
Z24
: 21 февраля 2026
По паропроводу, внутренний диаметр которого d1, движется пар со средней температурой, равной tж1, коэффициент теплоотдачи от пара к стенке α1, а температура окружающей среды tж2=20 ºС. Коэффициент теплопроводности стенки λст=48 Вт/(м·К),толщина стенки δст.
Определить тепловые потери в следующих случая:
а) при оголенном паропроводе, непосредственно охлаждаемом окружающей средой; интенсивность теплоотдачи от паропровода к среде определяется величиной коэффициента теплоотдачи α2;
б) при по
150 руб.