Совершенствование технологии холодного накатывания шлицевых концов карданных валов автомобилей семейства уаз в условиях оао «автодеталь-сервис» г. ульяновск

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Влияние ТВЧ на изменение геометрии шлиц (сталь 45).cdw
material.view.file_icon Схема течения металла при деформировании шлицевых валов.cdw
material.view.file_icon Технико-экономические показатели.bak.cdw
material.view.file_icon Технологическая документация.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Инструкция по охране труда.doc
material.view.file_icon Маршрутная карта.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Нелинейность шлиц координатная заполненная.doc
material.view.file_icon Нелинейность шлиц координатная.doc
material.view.file_icon Операц.карта.doc
material.view.file_icon Совершенствование технологии холодного накатывания шлицевых .doc
material.view.file_icon Титульный лист + аннатация Кабанов.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Толщ.ШЛИЦ коорд. заполненая.doc
material.view.file_icon Толщ.ШЛИЦ коорд..doc
material.view.file_icon Спецификация ВО и СБ.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Вставка.cdw
material.view.file_icon Клин.cdw
material.view.file_icon Подшипник.cdw
material.view.file_icon Рабочая часть автомата шлиценакатного ВО.cdw
material.view.file_icon Рабочая часть автомата шлиценакатного МЧ Оригинал.cdw
material.view.file_icon Ролик.cdw
material.view.file_icon Узел накатной СБ.cdw
material.view.file_icon Шлицевой конец карданного вала без отверстия.cdw
material.view.file_icon Шлицевый конец карданного вала с отверстием.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon Влияние ТВЧ на изменение геометрии шлиц (сталь 45).cdw
Влияние ТВЧ на изменение геометрии шлиц (сталь 45).cdw
material.view.file_icon Схема течения металла при деформировании шлицевых валов.cdw
Схема течения металла при деформировании шлицевых валов.cdw
material.view.file_icon Технико-экономические показатели.bak.cdw
Технико-экономические показатели.bak.cdw
material.view.file_icon Технологическая документация.cdw
Технологическая документация.cdw
material.view.file_icon Вставка.cdw
Вставка.cdw
material.view.file_icon Клин.cdw
Клин.cdw
material.view.file_icon Подшипник.cdw
Подшипник.cdw
material.view.file_icon Рабочая часть автомата шлиценакатного ВО.cdw
Рабочая часть автомата шлиценакатного ВО.cdw
material.view.file_icon Рабочая часть автомата шлиценакатного МЧ Оригинал.cdw
Рабочая часть автомата шлиценакатного МЧ  Оригинал.cdw
material.view.file_icon Ролик.cdw
Ролик.cdw
material.view.file_icon Узел накатной СБ.cdw
Узел накатной СБ.cdw
material.view.file_icon Шлицевой конец карданного вала без отверстия.cdw
Шлицевой конец карданного вала без отверстия.cdw
material.view.file_icon Шлицевый конец карданного вала с отверстием.cdw
Шлицевый конец карданного вала с отверстием.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 7+ или новее)
  • Microsoft Word

Описание

АННОТАЦИЯ

Дипломный проект содержит _____ страниц машинописного текста и ____ листов графической части формата А1.
В проекте дан обзор методов формообразования шлицев, технология холодного накатывания шлицев многороликовой головкой шлиценакатного станка, конструкторский расчёт деталей шлиценакатной головки.
Рассмотрены вопросы по безопасности и экологичности проекта, а также его технико-экономическое обоснование.
  Годовой экономический эффект от внедрения проектных решений составил 2583222 руб.

СОДЕРЖАНИЕ
           стр
ВВЕДЕНИЕ
1 КОНСТРУКЦИИ И МЕТОДЫ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ
СОЕДИНЕИЙ………………………………………………………………
1.1 Конструкции шлицевых соединений………………………
1.2 Сравнительные характеристики шлицев после резания и
пластического деформирования……………….…………………………
1.3 Обработка шлицевого профиля методом пластического
деформирования……..…… ……………………………………
1.3.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой
головкой………………………….…………………………………………
1.3.2 Формообразование зубьев радиальной штамповкой…
1.3.3 Метод ударного накатывания зубьев на валах
вращающимися роликовыми головками………………….........................
1.3.4 Накатывание зубьев на валах круглыми зубчатыми
роликами………………………………………………………………….....
1.3.5 Накатывание плоскими рейками……………………....
1.3.6 Метод редуцирования в жёстких матрицах…………..
1.4 Краткая история изготовления карданных валов на
АООТ "Автодеталь Сервис"…………………………………………........
1.5 Выводы и задачи……………………………………………..
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………….
2.1 Характеристика металлов, подверженных пластическо
му деформированию…………………………………………………….….
2.2 Характер течения металла при продольном накатыва
нии шлицев………………………………………………………………….
2.3 Исследование шлицевых концов карданных валов авто-мобилей УАЗ по отклонению от параллельности и по толщине шлиц
по заводской технологии…………………………………………………..
2.4 Влияние закалки ТВЧ на изменение геометрических
параметров прямоугольных шлицев………………………………………
2.5 Выводы и предложения………………………………………
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ………..…………………….........
3.1 Расчёт величины бокового смещения конической части
шлице накатного ролика относительно оси симметрии………
3.2 Расчёт подшипника скольжения…………………………….
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РАБОТЫ……………
4.1 Безопасность работы…………………………………………
4.1.1 Анализ состояния охраны труда на предприятии……..
4.1.2 Мероприятия по улучшению условий и охране труда..
4.1.3 Расчет защитного заземления…………………………..
4.1.4 Анализ состояния пожарной безопасности……………
4.2 Экологичность работы………………………………………..
5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ……………
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ……………………………………...
ЛИТЕРАТУРА………………………………………………………...
ПРИЛОЖЕНИЯ……………………………………………………….

Дополнительная информация

Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Совершенствование технологии холодного накатывания шлицевых концов карданных валов автомобилей семейства УАЗ в условиях ОАО «АВТОДЕТАЛЬ-СЕРВИС» г. Ульяно
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 КОНСТРУКЦИИ И МЕТОДЫ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕИЙ 1.1 Конструкции шлицевых соединений 1.2 Сравнительные характеристики шлицев после резания и пластического деформирования 1.3 Обработка шлицевого профиля методом пластического деформирования 1.3.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой головкой 1.3.2 Формообразование зубьев радиальной штамповкой… 1.3.3 Метод ударного накатывания зубьев на валах вращающимися роликовыми головками 1.3.4 Накатывание зубьев н
User Рики-Тики-Та : 9 января 2013
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей уаз в условиях «автодеталь-сервис» г. ульяновск
АННОТАЦИЯ Дипломный проект содержит _____ страниц машинописного текста и ____ листов графической части формата А1. В проекте дан обзор и анализ методов получения шлицевых соединений, разработка технологического процесса многопроходного холодного накатывания шлицевых профилей, разработка приспособления для контроля геометрической точности прямобочных шлицев на валах. Рассмотрены вопросы по безопасности и экологичности проекта, а также его технико-экономическое обоснование. Годовой экономический
User Рики-Тики-Та : 18 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «Автодеталь-Сервис» г. Ульяновск
ДОКЛАД Уважаемые председатель, члены государственной аттестационной комиссии и присутствующие! Вашему вниманию предлагается дипломный проект на выше указанную тему. В машиностроении, как и в тракторостроении, находят широкое применение подвижные шлицевые соединения. Большой проблемой как производственной, так и научной является проблема эксплуатационных показателей выпускаемых машин. Процессы, обеспечивающие окончательную чистовую и размерную обработку, являются чрезвычайно перспективными. Одни
User Рики-Тики-Та : 17 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицовых профилей на карданных валах автомбилей УАЗ в условиях "Автодеталь-сервис" г. Ульяновск
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ…………………..…………………………………………5 1 ОБЗОР И АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ…………………………..…………….………………..…….7 1.1 Обработка шлицевых профилей резанием…………7 1.1.1 Методы копирования…………………………………….7 1.1.2 Обработка огибанием………………………….……..…..10 1.1.3 Методы чистовой обработки зубьев вала…………..…..12 1.2 Получение шлицевого профиля на валах методом пластического деформирования…....14 1.2.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой головкой…………………………………………………………14 1.2.2 Формоо
User Рики-Тики-Та : 9 декабря 2015
825 руб.
Совершенствование технологии холодного накатывания шлицовых концов карданных валов автомобилей семейства УАЗ в условиях ОАО "Автодеталь-сервис" г. Ульяновск
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 КОНСТРУКЦИИ И МЕТОДЫ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕ-ИЙ……………………………………………………………… 1.1 Конструкции шлицевых соедине-ний……………………… 1.2 Сравнительные характеристики шлицев после резания и пластического деформирова-ния……………….………………………… 1.3 Обработка шлицевого профиля методом пластического деформирования……..…… …………………………………… 1.3.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой головкой………………………….………………………………………… 1.3.2 Формообразование зубьев радиальной штамповкой… 1.3.3 Метод ударного нак
User Рики-Тики-Та : 9 декабря 2015
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «Автодеталь-Сервис» г. Ульяновск. Комплексная тема.Часть 1»
СОДЕРЖАНИЕ Стр. ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………..5 1 ОБЗОР И АНАЛИЗ СПОСОБОВ ПОЛУЧЕНИЯ ПРЯМОБОЧНЫХ ШЛИЦЕВЫХ ПРОФИЛЕЙ НА ВАЛАХ МЕТОДОМ ПЛАСТИЧЕСКОГО ДЕФОРМИРОВАНИЯ………………………….………………..7 1.1 Накатывание профилей на валах многороликовой головкой….….7 1.2 Формообразование прямобочных профилей на валах радиальной штамповкой…..…..9 1.3 Формообразование профилей на валах методом ударного накатывания роликовыми головками………10 1.4 Накатывание зубьев на валах круглыми зубчатыми ролика-ми..11 1.5
User Рики-Тики-Та : 14 января 2013
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «Автодеталь-Сервис» г. Ульяновск. Часть 2 (приспособление для проверки параллельности шлиц)
ВВЕДЕНИЕ…………………..…………………………………………5 1 ОБЗОР И АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ…………………………..…………….………………..…….7 1.1 Обработка шлицевых профилей резанием……………7 1.1.1 Методы копирования…………………………………….7 1.1.2 Обработка огибанием………………………….……..…..10 1.1.3 Методы чистовой обработки зубьев вала…..…..12 1.2 Получение шлицевого профиля на валах методом пластического деформирования……………………………………………....14 1.2.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой головкой…………………………………………………………14 1.2.2 Фор
User proekt-sto : 27 июля 2018
400 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «Автодеталь-Сервис» г. Ульяновск. Часть 2 (приспособление для проверки параллельности шлиц)
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «АВТОДЕТАЛЬ-СЕРВИС
СОДЕРЖАНИЕ Стр. ВВЕДЕНИЕ…………………..…………………………………………5 1 ОБЗОР И АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ…….7 1.1 Обработка шлицевых профилей резанием……………….……7 1.1.1 Методы копирования…………………………………….7 1.1.2 Обработка огибанием………………………….……..…..10 1.1.3 Методы чистовой обработки зубьев вала…………..…..12 1.2 Получение шлицевого профиля на валах методом пластического деформирования……………………………………………....14 1.2.1 Метод накатывания зубьев вала много роликовой головкой…14 1.2.2 Формообразовани
User Рики-Тики-Та : 9 января 2013
825 руб.
СибГУТИ. Физика. 2 семестр. Контрольная работа №3
502. Уравнение гармонических колебаний дано в виде: Х=0,2cos(2πt + π/3), м. Найти какую долю составляет кинетическая энергия от полной энергии в момент времени t= T/6. 512. Гармонические колебания в электрическом контуре описывается уравнением u=3sin(10^3πt + π/2), В. Индуктивность катушки L =10^-2 Гн. Записать вид уравнений колебаний заряда q и тока i. 522. Точка участвует в двух взаимно перпендикулярных колебаниях, выражаемых уравнениями: X=A1cosω1t и Y=A2sinω2t. A1=2 cм, А2=3см, ω1=2ω2 . Най
User astebor : 5 марта 2010
100 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 4 Вариант 10
Стенка котла толщиной δ и теплопроводностью λ=50 Вт/(м·К) омывается с одной стороны дымовыми газами с температурой tж1, а с другой – кипящей водой при температуре tж2. Коэффициент теплоотдачи от газов к стенке α1, а от стенки к воде α2. Определить коэффициент теплопередачи от газов к воде, плотность теплового потока и температуры поверхностей стенки толщиной δ. Решить задачу при условии, что стенка покрылась со стороны газов слоем сажи толщиной δс, а со стороны воды – слоем накипи толщиной
User Z24 : 20 февраля 2026
200 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 4 Вариант 10
Ответы на тест. Концепции современного естествознания. Синергия 90+
5 семестр Тема 1. Естественнонаучная и гуманитарная культура. Связь естественных наук и философских Тема 2. Особенности научных знаний и научных законов Тема 3. История естествознания и тенденции его развития Тема 4. Законы описания природы, общества и мышления Тема 5. Фундаментальные законы развития природы Тема 6. Особенности биологической картины мира. Принципы эволюции и развития Тема 7. Биосфера и геологические процессы. Биоэтика и экологическая этика Тема 8. Физиологические основы здоровья
User ann1111 : 13 октября 2023
300 руб.
Гидравлика Задача 7.237
Построить график изменения потерь напора при протекании воды через вентиль с изменением расхода в пределах Q = 0,1 ÷ 1,0 л/с, если диаметр трубы D = 50 мм.
User Z24 : 5 января 2026
200 руб.
Гидравлика Задача 7.237
up Наверх