Совершенствование процесса ремонта кузовов легковых автомобилей в условиях ЗАО «Онако-Комета» Чердаклинского района Ульяновской области с разработкой СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………. 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «ОНАКО–КОМЕТА»……………………………………………………………………….. 9
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………. 9
1.2 Анализ состава и структуры предприятия………………………………... 12
1.3 Анализ технологии ремонта кузовов на предприятии……………. 15
1.4 Характеристика производственно-технической базы 19
1.5 Технико-экономическая характеристика рихтовочного участка 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ 27
2.1 Ремонт кузовов автомобилей 27
2.2 Определение объёмов работ по текущему ремонту кузовов автомобилей 29
2.3 Определение объёмов работ по капитальному ремонту автомобилей 31
2.4 Определение общих затрат труда 35
2.5Технологический процесс ремонта кузовов автомобилей 35
2.6 Расчёт и выбор основного технологического оборудования 38
2.7 Расчёт количества рабочих 39
2.8 Расчёт площади производственного участка 41
3 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМО-БИЛЕЙ……………………………………………………………………….. 42
3.1 Анализ существующих конструкций для правки кузовов легковых автомоби-лей………………………………………………………………………... 42
3.2 Устройство и принцип работы предлагаемой конструкции ……………... 48
3.3 Расчет основных элементов конструкции…………………………………. 52
3.3.1 Расчет оси на изгиб………………………………………………………... 52
3.3.2 Расчёт оси установки на срез……………………………………………... 54
3.3.3 Расчет цапфы на отрыв……………………………………………………. 56
3.3.4 Расчет каната на прочность…………………………………………………. 57
3.2.5 Расчёт толщины стенок трубок……………………………………………... 58
3.4 Технико-экономическое обоснование конструкции………………………… 59
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА………………………… 63
4.1 Безопасность проекта………………………………………………………….. 63
4.1.1 Анализ состояния охраны труда в ЗАО «Онако–Комета»………………... 63
4.1.2 Мероприятия по улучшению условий труда………………………………. 66
4.1.3 Расчет искусственного освещения в рихтовочном участке………………. 66
4.1.4 Пожарная безопасность…………………………………………………… 70
4.2 Экологичность проекта………………………………………………………... 73
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА…………………………... 77
ВЫВОДЫ………………………………………………………………………….... 81
ЛИТЕРАТУРА……………………………………………………………………… 82
ПРИЛОЖЕНИЯ…………………………………………………………………….. 84
Стр.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………. 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «ОНАКО–КОМЕТА»……………………………………………………………………….. 9
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………. 9
1.2 Анализ состава и структуры предприятия………………………………... 12
1.3 Анализ технологии ремонта кузовов на предприятии……………. 15
1.4 Характеристика производственно-технической базы 19
1.5 Технико-экономическая характеристика рихтовочного участка 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ 27
2.1 Ремонт кузовов автомобилей 27
2.2 Определение объёмов работ по текущему ремонту кузовов автомобилей 29
2.3 Определение объёмов работ по капитальному ремонту автомобилей 31
2.4 Определение общих затрат труда 35
2.5Технологический процесс ремонта кузовов автомобилей 35
2.6 Расчёт и выбор основного технологического оборудования 38
2.7 Расчёт количества рабочих 39
2.8 Расчёт площади производственного участка 41
3 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМО-БИЛЕЙ……………………………………………………………………….. 42
3.1 Анализ существующих конструкций для правки кузовов легковых автомоби-лей………………………………………………………………………... 42
3.2 Устройство и принцип работы предлагаемой конструкции ……………... 48
3.3 Расчет основных элементов конструкции…………………………………. 52
3.3.1 Расчет оси на изгиб………………………………………………………... 52
3.3.2 Расчёт оси установки на срез……………………………………………... 54
3.3.3 Расчет цапфы на отрыв……………………………………………………. 56
3.3.4 Расчет каната на прочность…………………………………………………. 57
3.2.5 Расчёт толщины стенок трубок……………………………………………... 58
3.4 Технико-экономическое обоснование конструкции………………………… 59
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА………………………… 63
4.1 Безопасность проекта………………………………………………………….. 63
4.1.1 Анализ состояния охраны труда в ЗАО «Онако–Комета»………………... 63
4.1.2 Мероприятия по улучшению условий труда………………………………. 66
4.1.3 Расчет искусственного освещения в рихтовочном участке………………. 66
4.1.4 Пожарная безопасность…………………………………………………… 70
4.2 Экологичность проекта………………………………………………………... 73
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА…………………………... 77
ВЫВОДЫ………………………………………………………………………….... 81
ЛИТЕРАТУРА……………………………………………………………………… 82
ПРИЛОЖЕНИЯ…………………………………………………………………….. 84
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Совершенствование процесса ремонта кузовов легковых автомобилей в условиях ЗАО «Онако-Комета»
Рики-Тики-Та
: 4 января 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………. 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «ОНАКО–КОМЕТА»……………………………………………………………………….. 9
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………. 9
1.2 Анализ состава и структуры предприятия………………………………... 12
1.3 Анализ технологии ремонта кузовов на предприятии……………. 15
1.4 Характеристика производственно-технической базы 19
1.5 Технико-экономическая характеристика рихтовочного участка 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРО-ЦЕССА
825 руб.
Совершенствование процесса ремонта кузовов легковых автомобилей в условиях ЗАО «Онако-Комета» Чердаклинского района Ульяновской области
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2015
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………. 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «ОНАКО–КОМЕТА»………. 9
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………. 9
1.2 Анализ состава и структуры предприятия………………………………... 12
1.3 Анализ технологии ремонта кузовов на предприятии……………. 15
1.4 Характеристика производственно-технической базы 19
1.5 Технико-экономическая характеристика рихтовочного участка 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРО-ЦЕССА РЕМОНТА КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ 27
2.1 Ремонт
825 руб.
Реконструкция ЗАО «Онако–Комета» с разработкой подъемной установки для технического обслуживания машин (подъемник)
proekt-sto
: 10 марта 2017
В данном дипломном проекте приведен анализ производственно-хозяйственной деятельности ЗАО «Онако–Комета». Определены объёмы работ по техническому обслуживанию, разработан на базе существующей новый участок, позволяющий увеличить производительность предприятия, за счёт расширения спектра услуг, оказываемых предприятием.
В проекте разработана подъемная установка для технического обслуживания машин, на основе имеющейся эстакады. Проведены необходимые расчеты данной конструкции.
Определены технико-
700 руб.
Анализ производственной деятельности ЗАО "Онако-Комета" с разработкой стенда для ремонта кузовов автомобиля
Рики-Тики-Та
: 9 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ЗАО «ОНАКО-КОМЕТА»
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
ПРОЦЕССА АВТОМОБИЛЕЙ
3 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ
АВТОМОБИЛЕЙ
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
825 руб.
Анализ производственной деятельности зао «онако-комета» с разработкой стенда для правки кузовов легковых автомобилей
Рики-Тики-Та
: 17 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ЗАО «ОНАКО-КОМЕТА»
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Анализ состава и структуры предприятия
1.3 Анализ технологии ремонта кузовов на предприятии
1.4 Характеристика производственно-технической базы
1.5 Технико-экономическая характеристика рихтовочного участка
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
ПРОЦЕССА АВТОМОБИЛЕЙ
2.1 Ремонт кузовов автомобилей
2.2 Определение объемов работ по текущему ремонту кузовов
автомобилей
2.3 Определ
825 руб.
Кометы и метеорные потоки
Qiwir
: 9 августа 2013
Кометам можно было бы посвятить отдельную объёмистую книгу, так как они видны невооружённым глазом и появлялись вблизи Земли многократно. Поэтому в данном очерке приводятся только основные сведения об этих небесных телах и порождаемых ими метеорных потоках. Подробно рассматриваются лишь новые данные и особенно те, которые собраны космическими аппаратами.
Кометы имеют ядро, напоминающее по размерам и форме небольшой астероид. Ядро содержит твёрдые вещества, которые вблизи Солнца, начинают испаря
10 руб.
Реконструкция ЗАО «Онако–Комета» с разработкой участка по ремонту двигателей и КПП (устройство для монтажа и установки на ремонтную позицию двигателей легковых автомобилей)
proekt-sto
: 10 марта 2017
Дипломный проект выполнен на 86 стр. машинописного текста, графическая часть выполнена на 10 листах формата А1.
В данном дипломном проекте приведен анализ производственной деятельности ЗАО «Онако–Комета». Произведён расчет и подбор оборудования на участке по ремонту двигателей и КПП.
В проекте разработано устройство для демонтажа и установки на ремонтную позицию двигателей легковых автомобилей. Проведены необходимые расчеты данной конструкции.
Определены технико-экономические показатели. Разраб
700 руб.
Общие представления о формировании планет, комет и астероидов
Elfa254
: 9 августа 2013
Современные наблюдательные данные о физико-химическом составе планет и кометно-астероидном компоненте позволяют предложить следующий наиболее вероятный сценарий их образования в процессе формирования Солнца и самой солнечной системы
Около 10 млрд. лет тому назад протозвездное облако, из которого впоследствие родилось Солнце и планеты, представляло собой квазисферическое образование, состоящее на 75% из водорода и 25% - из гелия-4, а на долю всех остальных элементов приходилась лишь незначительна
5 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Физические основы оптической связи (ДВ 1.2). Вариант №04.
teacher-sib
: 19 апреля 2020
1. Геометрические параметры оптического волокна
Задача No1
Имеется оптическое волокно со следующими параметрами nс - абсолютный показатель преломления сердцевины волокна, nо - абсолютный показатель преломления оболочки волокна. Определить предельный (критический) угол ( ) падения луча на границу раздела сердцевина - оболочка, числовую апертуру оптического волокна (NA), апертурный угол ( ). Значения nс, nо приведены в таблице1
Таблица 1 – Исходные данные задачи No1
N 4
nс 1.488
400 руб.
Директ-маркетинг как средство продвижения мероприятий рекламного агентства "Gamma Promotion"
holm4enko87
: 3 августа 2017
Директ-маркетинг как средство продвижения мероприятий рекламного агентства "Gamma Promotion"
Объём работы - 98 страниц, на которых размещены 3 рисунка и 17 таблиц. При написании работы использовалось 46 источников.
Ключевые слова: директ-маркетинг, прямые продажи, директ-мейл, прямой маркетинг.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, заключения и приложений.
В теоретической части работы был дан обзор литературы по директ-маркетингу основываясь литературе таких авторов,
1500 руб.
Антинаркотическая безопасность для дошкольников
evelin
: 24 января 2013
Антинаркотическая безопасность для дошкольников
Особенность педагогической профилактики
Разговор с ребенком о наркотиках
Общение с ребенком 4-5 лет
Общение с ребенком 5- 8 лет
Дети должны понимать, что.
Какими бывают наркотики?
лит-ра:
Макеева А.Г., Лысенко И.А. Долго ли до беды? Педагогическая профилактика детского наркотизма. ЛИНКА-ПРЕСС, 2000
По материалам агентства Washington ProFile
10 руб.
Привод шнека смесителя
satar
: 7 апреля 2010
В проекте сконструирован привод шнека-смесителя приведен кинематический и силовой расчет зубчатой передачи на прочность, на контактную выносливость активных поверхностей зуба и выбор материалов шестерни и колеса, расчет валов редуктора и подбор подшипников и шпонок, а также определены основные размеры корпуса и деталей редуктора, выбрана смазка, проведен расчет исполнительного органа, подбор и проверка шпонок и подшипников, проведен расчет муфты – упругой.
Решение перечисленных задач позволило н