Организация ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин в мастерской ОАО «Куруч» Бакалинского района с разработкой КОНСТРУКЦИИ УСТАНОВКИ ДЛЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ НАПЛАВКИ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ ТРАКТОРОВ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «КУРУЧ» БАКА-ЛИНСКОГО РАЙОНА РБ
1.1 Общая характеристика предприятия…………………………………………..
1.2 Организация и технология ремонта машин…………………………………...
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской……………………………………
1.2.2 Организация ремонта машин..........................................................................
1.2.3 Технология ремонта машин............................................................................
1.2.4 Организация технического контроля.............................................................
1.3 Технико – экономические показатели................................................................
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта.................................................................
2 ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА ТРАКТАРОВ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН В МАСТЕРСКОЙ ОАО «КУРУЧ» БАКАЛИНСКОГО РАЙОНА.........
2.1 Определение числа технических обслуживаний и ремонтов (ТОР)…………
2.2 Расчет трудоемкостей ремонтных работ……………………………………….
2.2.1 Расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта тракторов..
2.2.2 Расчет трудоемкости технических обслуживаний ремонта автомобилей..
2.2.3 Расчет трудоемкости текущего ремонта комбайнов……………………….
2.2.4 Расчет трудоемкости текущего ремонта СХМ……………………………..
2.2.5 Определение трудоемкости дополнительных работ……………………….
2.3 Разработка годового календарного плана работы и графика загрузки ЦРМ...
2.4 Выбор метода организации ремонта машин в ЦРМ…………………………...
2.5 Реконструкция ЦРМ……………………………………………………………..
2.5.1 Состав производственных участков и вспомогательных помещений…….
2.5.2 Распределение трудоемкостей работ по участкам…………………………
2.5.3 Расчет численности работающих……………………………………………
2.6 Расчет числа основного ремонтно-технологического оборудования………...
2.6.1 Число моечных машин периодического действия…………………………
2.6.2 Число металлорежущих станков…………………………………………….
2.6.3 Число испытательных стендов для обкатки и испытания двигателей……
2.7 Определение потребности в производственных площадях и общая компо-новка мастерской……………………………………………………………………..
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА………………………….
ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЦАПФЫ РАМЫ……………………………………………
3.1 Выбор и обоснование номенклатуры восстанавливаемых деталей………….
3.2 Разработка маршрутной технологии восстановления цапфы рамы электрод-ной проволокой……………………………………………………………………….
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УСТАНОВКИ ДЛЯ…………………………..
МЕХАНИЗИРОВАННОЙ НАПЛАВКИ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ ТРАКТО-РОВ ……………………………………………………………………………………
4.1 Обоснование необходимости модернизации установки……………………...
4.2 Устройство и принцип работы………………………………………………….
4.3 Конструктивный расчет прикатывающего устройства……………………….
4.3.1 Проверка на прочность кронштейна………………………………………..
4.3.1 …………………………………………………….
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……………………………
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве……………….
5.2 Расчет электрического освещения………………………………………………
5.2 Мероприятия по охране окружающей природы……………………………….
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвы-чайных ситуациях……………………………………………………………………..
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА………………………….
6.1 Технико-экономическая оценка технологического процесс восстановления цапфы рамы……………………………………………………………………………
6.2 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки……………….
6.3 Расчёт плановой себестоимости ремонта машин………………………………
6.4 Абсолютные технико-экономические показатели центральной ремонтной мастерской……………………………………………………………………………..
6.5 Удельные технико-экономические показатели центральной ремонтной ма-стерской…………………………………………………………………………………
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ………………………………………………………
БИБИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………………………………………………….
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «КУРУЧ» БАКА-ЛИНСКОГО РАЙОНА РБ
1.1 Общая характеристика предприятия…………………………………………..
1.2 Организация и технология ремонта машин…………………………………...
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской……………………………………
1.2.2 Организация ремонта машин..........................................................................
1.2.3 Технология ремонта машин............................................................................
1.2.4 Организация технического контроля.............................................................
1.3 Технико – экономические показатели................................................................
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта.................................................................
2 ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА ТРАКТАРОВ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН В МАСТЕРСКОЙ ОАО «КУРУЧ» БАКАЛИНСКОГО РАЙОНА.........
2.1 Определение числа технических обслуживаний и ремонтов (ТОР)…………
2.2 Расчет трудоемкостей ремонтных работ……………………………………….
2.2.1 Расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта тракторов..
2.2.2 Расчет трудоемкости технических обслуживаний ремонта автомобилей..
2.2.3 Расчет трудоемкости текущего ремонта комбайнов……………………….
2.2.4 Расчет трудоемкости текущего ремонта СХМ……………………………..
2.2.5 Определение трудоемкости дополнительных работ……………………….
2.3 Разработка годового календарного плана работы и графика загрузки ЦРМ...
2.4 Выбор метода организации ремонта машин в ЦРМ…………………………...
2.5 Реконструкция ЦРМ……………………………………………………………..
2.5.1 Состав производственных участков и вспомогательных помещений…….
2.5.2 Распределение трудоемкостей работ по участкам…………………………
2.5.3 Расчет численности работающих……………………………………………
2.6 Расчет числа основного ремонтно-технологического оборудования………...
2.6.1 Число моечных машин периодического действия…………………………
2.6.2 Число металлорежущих станков…………………………………………….
2.6.3 Число испытательных стендов для обкатки и испытания двигателей……
2.7 Определение потребности в производственных площадях и общая компо-новка мастерской……………………………………………………………………..
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА………………………….
ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЦАПФЫ РАМЫ……………………………………………
3.1 Выбор и обоснование номенклатуры восстанавливаемых деталей………….
3.2 Разработка маршрутной технологии восстановления цапфы рамы электрод-ной проволокой……………………………………………………………………….
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УСТАНОВКИ ДЛЯ…………………………..
МЕХАНИЗИРОВАННОЙ НАПЛАВКИ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ ТРАКТО-РОВ ……………………………………………………………………………………
4.1 Обоснование необходимости модернизации установки……………………...
4.2 Устройство и принцип работы………………………………………………….
4.3 Конструктивный расчет прикатывающего устройства……………………….
4.3.1 Проверка на прочность кронштейна………………………………………..
4.3.1 …………………………………………………….
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……………………………
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве……………….
5.2 Расчет электрического освещения………………………………………………
5.2 Мероприятия по охране окружающей природы……………………………….
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвы-чайных ситуациях……………………………………………………………………..
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА………………………….
6.1 Технико-экономическая оценка технологического процесс восстановления цапфы рамы……………………………………………………………………………
6.2 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки……………….
6.3 Расчёт плановой себестоимости ремонта машин………………………………
6.4 Абсолютные технико-экономические показатели центральной ремонтной мастерской……………………………………………………………………………..
6.5 Удельные технико-экономические показатели центральной ремонтной ма-стерской…………………………………………………………………………………
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ………………………………………………………
БИБИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………………………………………………….
ПРИЛОЖЕНИЯ
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!!
Похожие материалы
Организация ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин в мастерской ОАО «Куруч» Бакалинского района
Рики-Тики-Та
: 17 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «КУРУЧ» БАКАЛИНСКОГО РАЙОНА РБ
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Организация и технология ремонта машин
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской
1.2.2 Организация ремонта машин
1.2.3 Технология ремонта машин.
1.2.4 Организация технического контроля
1.3 Технико – экономические показатели
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта
1 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ПО ВООСТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН ПРИВАРКОЙ ЛЕНТЫ 21
825 руб.
Другие работы
Теплотехника Задача 27.31 Вариант 21
Z24
: 14 февраля 2026
Определить поверхность теплообмена рекуперативного теплообменника, в котором вода нагревается горячими газами. Расчет произвести для прямоточной и противоточной схем движения. Привести графики изменения температур для обеих схем движения. Значения температур газа t′1 и t″1, воды t′2 и t″2, расхода воды M и коэффициента теплопередачи K выбрать из таблиц 5, 6.
Ответить на вопросы: Какая из схем теплообменников (прямоточная или противоточная) имеет большую эффективность и почему? С какой сторон
250 руб.
История великих географических открытий
Elfa254
: 6 сентября 2013
Марко Поло
В 1271 отец и дядя Поло решили взять в путешествие своего 17-ти летнего сына Марко. Так началось знаменитое 24 летнее путешествие Марко Поло. Путь до Китая был долгий. Старый хан Хубилай принял семью Поло очень радушно. Старшие Поло занимались торговлей, а юноша выполнял дипломатические поручения хана. Он бывал во многих районах от побережья до Восточного Тибета.
Семья Поло прожила в Китае 17 лет. Весной 1292 года флот из четырнадцати четырех мачтовых кораблей отплыл из порта Зайтун
5 руб.
Расчет одноэтажного промышленного здания
Aronitue9
: 3 мая 2015
Исходные данные: Пролёт А и В: ширина каждого пролёта по 18м., высота пролётов 10.8м., длинна пролётов 48м., шаг крайних колонн 6м., шаг средних колонн 12м., колонны одноветвевые центрифугированные, в покрытии "П" – образные фонари, в пролётах предусмотрена установка мостовых кранов грузоподъёмностью 32т.
Пролёт С: ширина пролёта 18м; высота пролёта С-10.8м., длина пролёта 84м., колонны стальные , в покрытии предусмотрен профнастил ,шаг крайних колонн 12м., в пролёте предусмотрена установка мост
205 руб.
Контрольная работа по математическому анализу. Вариант №5
natin83
: 4 марта 2012
1. Даны функция z=z(x,y), точка A(x0;y0) и вектор a(ax;ay). Найти: 1) grad z в точке А. 2) производную в точке А по направлению вектора a
2. Вычислить с помощью двойного интеграла в полярных координатах площадь фигуры, ограниченной кривой, заданной уравнением в декартовых координатах (a>0).
3. Вычислить с помощью тройного интеграла объем тела, ограниченного указанными поверхностями.
Даны векторное поле F=Xi+Yj+Zk и плоскость (p) Ax+By+Cz+D=0, которая совместно с координатными плоскостями образ
200 руб.