Организация участка по ремонту двигателей автомобилей зил в муп «спецавтохозяйство по уборке города» с разработкой конструкции стенда для разборки и сборки двигателей автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МУП 8 «СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО ПО УБОРКЕ ГОРОДА»
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Производственная деятельность предприятия 9
1.3 Показатели использования МТП предприятия 12
1.4 Организация и технология ремонта в АРМ 14
1.5 Выводы по анализу и задачи проекта 19
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И РАСЧЕТ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ 20
ДВИГАТЕЛЕЙ МУП СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО
2.1 Обоснование производственной программы цеха по ремонту
двигателей 26
2.2 Выбор режима работы и расчет фондов времени цеха 26
2.3 Расчет такта ремонта двигателя 28
2.4 Организация ремонта двигателей 28
2.5 Совершенствование технологии и организации ремонта двигателей 28
2.6 Проектирование цеха 29
2.6.1 Состав цеха 29
2.6.2 Технология ремонта двигателей 30
2.6.3 Расчет штата цеха 30
2.6.4 Расчет в потребности и подбор основного технологического
оборудования 31
2.6.5 Расчет производственных площадей 32
2.7 Организация технического контроля 34
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫХ РАБОТ ТР НА УЧАСТКЕ ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ – ЗАМЕНА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ЗИЛ-130
3.1 Обоснование необходимости выполнения технологического процесса 35
3.2 Разработка маршрутной карты разборки и сборки 35
3.3 Расчет норм времени на разборку 36
3.4 Расчет норм времени на сборку 41
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И 46
СБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции 46
4.2 Анализ существующих конструкций 46
4.3 Устройство и принцип работы конструкции 47
4.4 Технологические и конструктивные расчеты конструкции стенда для разборки-сборки двигателей 47
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 58
5.1 Общие положения 58
5.2 Географическое положение предприятия 58
5.3 Опасные и вредные производственные факторы 59
5.4 Обучение безопасности труда на производстве 59
5.5 Организация экстренной медицинской и материальной помощи 60
5.6 Санитарно-бытовое обеспечение 61
5.7 Мероприятия по охране окружающей природы 64
5.8 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей 65
в чрезвычайных ситуациях
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 66
6.1 Технико-экономическая оценка технологического процесса 67 разборки двигателя ЗИЛ
6.2 Расчет себестоимости изготовления конструкции 68
6.3 Технико-экономические показатели производственного участка 71
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 73
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 74
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МУП 8 «СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО ПО УБОРКЕ ГОРОДА»
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Производственная деятельность предприятия 9
1.3 Показатели использования МТП предприятия 12
1.4 Организация и технология ремонта в АРМ 14
1.5 Выводы по анализу и задачи проекта 19
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И РАСЧЕТ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ 20
ДВИГАТЕЛЕЙ МУП СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО
2.1 Обоснование производственной программы цеха по ремонту
двигателей 26
2.2 Выбор режима работы и расчет фондов времени цеха 26
2.3 Расчет такта ремонта двигателя 28
2.4 Организация ремонта двигателей 28
2.5 Совершенствование технологии и организации ремонта двигателей 28
2.6 Проектирование цеха 29
2.6.1 Состав цеха 29
2.6.2 Технология ремонта двигателей 30
2.6.3 Расчет штата цеха 30
2.6.4 Расчет в потребности и подбор основного технологического
оборудования 31
2.6.5 Расчет производственных площадей 32
2.7 Организация технического контроля 34
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫХ РАБОТ ТР НА УЧАСТКЕ ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ – ЗАМЕНА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ЗИЛ-130
3.1 Обоснование необходимости выполнения технологического процесса 35
3.2 Разработка маршрутной карты разборки и сборки 35
3.3 Расчет норм времени на разборку 36
3.4 Расчет норм времени на сборку 41
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И 46
СБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции 46
4.2 Анализ существующих конструкций 46
4.3 Устройство и принцип работы конструкции 47
4.4 Технологические и конструктивные расчеты конструкции стенда для разборки-сборки двигателей 47
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 58
5.1 Общие положения 58
5.2 Географическое положение предприятия 58
5.3 Опасные и вредные производственные факторы 59
5.4 Обучение безопасности труда на производстве 59
5.5 Организация экстренной медицинской и материальной помощи 60
5.6 Санитарно-бытовое обеспечение 61
5.7 Мероприятия по охране окружающей природы 64
5.8 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей 65
в чрезвычайных ситуациях
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 66
6.1 Технико-экономическая оценка технологического процесса 67 разборки двигателя ЗИЛ
6.2 Расчет себестоимости изготовления конструкции 68
6.3 Технико-экономические показатели производственного участка 71
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 73
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 74
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Разработка ТО и ТР автомобилей в МУП «СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО ПО УБОРКЕ ГОРОДА» г. Уфа
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
МУП «СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО ПО УБОРКЕ ГОРОДА» 9
1.1 Общая характеристика 9
1.2 Технико-экономические показатели работы МУП «Спецавтохозяйство» 16
1.3 Организация и технология ремонта двигателей в АРМ МУП «Спецавтохозяйство» 19
1.3.1 Характеристика авторемонтной мастерской 19
1.3.2 Организация технического контроля 20
1.3.3 Состояние охраны труда и противопожарные мероприятия 20
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта 21
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И РАСЧЕТ А
825 руб.
Организация ТО и ТР автомобилей в МУП "Спецавтохозяйство по уборке города" г. Уфа
Рики-Тики-Та
: 15 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
МУП «СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО ПО УБОРКЕ ГОРОДА» 9
1.1 Общая характеристика 9
1.2 Технико-экономические показатели работы МУП «Спецавтохозяйство» 16
1.3 Организация и технология ремонта двигателей в АРМ МУП «Спецавтохозяйство» 19
1.3.1 Характеристика авторемонтной мастерской 19
1.3.2 Организация технического контроля 20
1.3.3 Состояние охраны труда и противопожарные мероприятия 20
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта 21
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И РАСЧЕТ
825 руб.
Органазиция участка по ремонту двигателей автомобилей ЗИЛ МУП «СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО ПО УБОРКЕ ГОРОДА»
Рики-Тики-Та
: 17 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МУП 8 «СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО ПО УБОРКЕ ГОРОДА»
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Производственная деятельность предприятия 9
1.3 Показатели использования МТП предприятия 12
1.4 Организация и технология ремонта в АРМ 14
1.5 Выводы по анализу и задачи проекта 19
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И РАСЧЕТ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ 20
ДВИГАТЕЛЕЙ МУП СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО
2.1 Расчет годовой производственной программы текущего и 20 капитального ремонта автомобил
825 руб.
Проект организации ТО и ТР автомобилей в МУП "Спецавтохозяйство по уборке города" г. Уфа
Рики-Тики-Та
: 15 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
МУП «СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО ПО УБОРКЕ ГОРОДА» 9
1.1 Общая характеристика 9
1.2 Технико-экономические показатели работы МУП «Спецавтохозяйство» 16
1.3 Организация и технология ремонта двигателей в АРМ МУП «Спецавтохозяйство» 19
1.3.1 Характеристика авторемонтной мастерской 19
1.3.2 Организация технического контроля 20
1.3.3 Состояние охраны труда и противопожарные мероприятия 20
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта 21
2 ОРГАНИЗАЦИЯ И РАСЧЕТ
825 руб.
Организация то и тр автомобилей в муп «спецавтохозяйство по уборке города» г.уфы с разработкой стенда для испытания гидроцилиндров
Рики-Тики-Та
: 7 апреля 2017
РЕФЕРАТ
Проект содержит: 76 с., 19 таблиц, 9 рисунков, 15 источников, 9 листов формата А1 графического материала.
ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА, ТЕХНОЛОГИИ ПРИЕМО-СДАТОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ, СТЕНДА ИСПЫТАНИЯ ГИДРОЦИЛИНДРОВ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования является агрегатный участок в ре-монтной мастерской предприятия. Разработка технологии приёмо-сдаточных ис-пытаний гидроцилиндров.
В процессе работы выполнен расчет и обоснование производственной про-граммы агрегатного участ
825 руб.
Организация то и тр автомобилей в муп «спецавтохозяйство по уборке города» г.уфы с разработкой конструкции стенда испытания гидроцилиндров
Рики-Тики-Та
: 22 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Проект содержит: 76 с., 19 таблиц, 9 рисунков, 15 источников, 9 листов формата А1 графического материала.
ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА, ТЕХНОЛОГИИ ПРИЕМО-СДАТОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ, СТЕНДА ИСПЫТАНИЯ ГИДРОЦИЛИНДРОВ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования является агрегатный участок в ре-монтной мастерской предприятия. Разработка технологии приёмо-сдаточных ис-пытаний гидроцилиндров.
В процессе работы выполнен расчет и обоснование производственной про-граммы агрегатного участ
825 руб.
Организация то и тр автомобилей в муп «спецавтохозяйство по уборке города» г. уфы с разработкой конструкции стенда испытания гидроцилиндров
Рики-Тики-Та
: 22 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Проект содержит: 76 с., 19 таблиц, 9 рисунков, 15 источников, 9 листов формата А1 графического материала.
ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА, ТЕХНОЛОГИИ ПРИЕМО-СДАТОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ, СТЕНДА ИСПЫТАНИЯ ГИДРОЦИЛИНДРОВ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования является агрегатный участок в ре-монтной мастерской предприятия. Разработка технологии приёмо-сдаточных ис-пытаний гидроцилиндров.
В процессе работы выполнен расчет и обоснование производственной про-граммы агрегатного участ
825 руб.
Другие работы
Редуктор конический одноступенчатый К-М-Цп-P8.3n55u2.5
Kvi5
: 21 января 2015
Разработать конструкцию привода для конвейера.
Исходные данные: мощность на приводном валу конвейера Р=8,3 кВт; час-тота вращения вала конвейера п=55 об/мин; срок службы привода L=6 лет; коэффициент использования передач за сутки Ксут=0,5; коэффициент использования передач в году Кгод=0,5; кинематическая схема рис. 1, циклограмма нагрузки рис. 2.
Кинематическая схема привода состоит из электродвигателя, упругой муфты, конического редуктора, цепной передачи и приводного барабана ленточного тра
111 руб.
Разработка технологической карты ТО-2 для автомобиля ВАЗ-21102
danny1998
: 21 марта 2013
Содержание
Введение 3
1. Перечень работ ТО-2 для ВАЗ-21102 4
2. Расстановка исполнителей 10
3. Технологическая карта ТО-2 для ВАЗ-21102 11
4. Карта-схема расстановки исполнителей 25
5. Заключение 26
Список литературы 27
Изменение межотраслевых и территориальных пропорций в хозяйстве Центрально-Черноземного района в 1990-е годы и их последствия
DocentMark
: 26 сентября 2013
1990-е годы явились для страны, в т.ч. и для ЦЧР, периодом острого кризиса экономики и резкой трансформации ее отраслевой и территориальной структуры. В связи с распадом СССР и практически неподготовленным, скачкообразным переходом российской экономики к рыночным отношениям в условиях стремительного и хаотичного передела собственности эта трансформация сопровождалась глубоким спадом производства почти во всех отраслях хозяйства. В ЦЧР этот спад сопровождался также большими перекосами в межотрасл
Организация работы комплекса ремонтных участков технической службы АТП
conel-kl
: 21 мая 2010
Введение
1 Характеристика АТП и объекта проектирования
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Расчет годовой производственной программы
2.2 Расчёт численности производственных рабочих
2.3 Распределение рабочих по видам работ и разрядам
2.4 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТР
2.5 Подбор технологического оборудования и оснастки для участка
2.6 Расчёт производственной площади участка
3 Организационная часть
3.1 Схема технологического процесса на объекте проектиро