Привод цепного транспортера (редуктор червячный)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 5.11R03 или новее)
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Техническое задание
Введение
1. Кинематический расчет привода
1.1 Определение вращающих моментов на валах
1.2 Подбор электродвигателя
2 Эскизное проектирование
2.1 Проектные расчеты валов
2.2 Выбор типа и схемы установки подшипников
3 Расчет соединений
3.1 Шпоночные соединения
3.2 Соединение с натягом
4 Подбор подшипников качения на заданный ресурс
5 Расчет валов на статическую прочность и
сопротивление усталости
6 Выбор смазочных материалов и системы смазывания
7 Расчет муфт
7.1 Подбор упругой муфты
7.2 Расчет и конструирование фрикционной муфты
на приводном валу
Список использованных источников
Приложение1. Спецификация на привод транспортера
Приложение2. Спецификация на червячный редуктор
роектируемый привод цепного транспортера состоит из асинхроного электродвигателя исполнения IM1081, упругой муфты, соединяющей вал электродвигателя с быстроходным валом червячного редуктора. На тихоходном валу редуктора установлена звездочка цепной передачи, передающая вращательное движение от редуктора к приводному валу. Приводной вал снабжен предохранительным устройством. Исполнительный механизм в данном проекте не рассматривается.
Техническое задание
Введение
1. Кинематический расчет привода
1.1 Определение вращающих моментов на валах
1.2 Подбор электродвигателя
2 Эскизное проектирование
2.1 Проектные расчеты валов
2.2 Выбор типа и схемы установки подшипников
3 Расчет соединений
3.1 Шпоночные соединения
3.2 Соединение с натягом
4 Подбор подшипников качения на заданный ресурс
5 Расчет валов на статическую прочность и
сопротивление усталости
6 Выбор смазочных материалов и системы смазывания
7 Расчет муфт
7.1 Подбор упругой муфты
7.2 Расчет и конструирование фрикционной муфты
на приводном валу
Список использованных источников
Приложение1. Спецификация на привод транспортера
Приложение2. Спецификация на червячный редуктор
роектируемый привод цепного транспортера состоит из асинхроного электродвигателя исполнения IM1081, упругой муфты, соединяющей вал электродвигателя с быстроходным валом червячного редуктора. На тихоходном валу редуктора установлена звездочка цепной передачи, передающая вращательное движение от редуктора к приводному валу. Приводной вал снабжен предохранительным устройством. Исполнительный механизм в данном проекте не рассматривается.
Дополнительная информация
Пояснительная записка выполнена в Компасе. Полный комплект чертежей
Похожие материалы
Привод цепного транспортера, червячный редуктор
DiKey
: 31 марта 2020
Привод цепного транспортера, червячный редуктор.
- Редуктор червячный
- Вал
- Муфта
- Приводной вал
- Привод цепного транспортера
- Спецификация 2 листа
Компас 16
70 руб.
Привод цепного транспортера
DiKey
: 31 марта 2020
Привод цепного транспортера
- Редуктор коническо-цилиндрический
- Вал приводной
- Колесо косозубое цилиндрическое
- Муфта
- Тихоходный вал
- Привод цепного транспортера
Компас 16
30 руб.
Привод цепного транспортёра
vados999
: 24 мая 2010
1. Анализ передаточного механизма
1.2. Анализ цилиндрического редуктора.
2. Эскизное проектирование редуктора.
2.1. Предварительный расчет валов
2.2 Расчет расстояния между деталями передач.
2.3. Выбор типа и схемы установки подшипников.
3. Уточнённый расчёт валов.
3.1 Расчёт быстроходного вала.
3.2 Расчет промежуточного вала.
3.3 Расчет тихоходного вала.
3.4 Расчет приводного вала.
4. Расчёт подшипников на долговечность.
5. Расчет сварного соединения.
6. Выбор смазки редуктор
7. Проверка прочн
195 руб.
Проектирование привода цепного транспортера
DiKey
: 26 марта 2020
Проектирование привода цепного транспортера.
Ft - окружная сила, Ft= 7500 Н;
V – скорость цепи, V=0,5 м/с;
p – шаг тяговой цепи, p = 125 мм,
z – число зубьев звёздочки, z=9
Содержание.
1.Кинематический расчет
1.1 Подбор электродвигателя
2. Выбор варианта редуктора
3.Эскизное проектирование.
3.1 Предварительный расчет диаметров валов.
3.2 Предварительный расчет длин валов.
3.3 Конструирование зубчатой передачи.
3.3.1. Конструирование колеса быстроходной ступени.
3.3.2. Конструирование к
200 руб.
Разработка привода цепного транспортёра
Aronitue9
: 4 апреля 2015
Требовалось выполнить необходимые расчеты, выбрать наилучшие параметры схемы и
разработать конструкторскую документацию, предназначенную для изготовления
привода:
Чертеж общего вида редуктора
Сборочный чертеж редуктора
Рабочие чертежи деталей редуктора
Чертеж общего вида привода
РПЗ и спецификацию
42 руб.
Привод цепного транспортера-Детали машин
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 28 апреля 2020
Курсовая работа-Привод цепного транспортера-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа
697 руб.
Разработка электромеханического привода цепного транспортера
play
: 11 апреля 2015
Содержание
Введение…………………………………………………………………………4
1. Кинематический расчет привода…………………………………………….5
1.1 Выбор электродвигателя ………………………………………………..5
1.2 Определение передаточных отношений, кинематических, силовых и энергетических параметров элементов привода……………….…8
2. Расчет и проектирование зубчатого редуктора………………………….…12
2.1 Выбор материалов для зубчатой п
500 руб.
Мотор-редуктор и привод цепного транспортера. Чертеж.
DiKey
: 30 сентября 2021
Мотор-редуктор и привод цепного транспортера. Чертеж.
300 руб.
Другие работы
Механика жидкости и газа ВлГУ Контрольное задание 2 Задача 3 Вариант 7
Z24
: 22 декабря 2025
При истечении жидкости из резервуара в атмосферу по горизонтальной трубе диаметром d и длиной 2l уровень в пьезометре, установленном посередине длины трубы, равен h (рис.34, табл.14).
Определить расход Q и коэффициент гидравлического трения трубы λ, если статический напор в баке постоянен и равен Н=10 м. Построить пьезометрическую и напорную линии. Сопротивлением входа в трубу пренебречь.
200 руб.
Разработка зоны ТО-1 для АТП на 120 автомобилей ГАЗ-53-12
proekt-sto
: 2 июля 2019
Пояснительная записка - 77 стр. А4
Графическая часть - 6 листов формата А1: 1. Генплан; 2. Производственный корпус; 3. Участок; 4. Общий вид солидолонагнетателя 5. Деталировка; 6. ТЭП. (имеются дополнительные чертежи к конструкторской разработке)
Содержание
1. Введение
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Экологичность и безопасность проекта
5. Организационно-экономическая часть
6. Заключение
Литература
В дипломном проекте было спроектирована зона ТО-1 для АТП на 120 автомоб
300 руб.
Компессор 02.019
coolns
: 22 марта 2023
Компессор 02.019
02.019 Компессор
Компрессор предназначен для сжатия воздуха, подаваемого в систему.
Данный компрессор — поршневой, одинарного действия. Поршень 8 совершает возвратно-поступательное движение в гильзе 17, запрессованной в цилиндр 11. На поршень надеты поршневые кольца 9 и 10 и маслосъемное кольцо 6. К цилиндру шпильками 39 крепятся: верхний диск 15 с нагнетательным клапаном, нижний диск 16 с всасывающим клапаном, головка 13 и прокладки 12, 14 и 26. Головка цилиндра имеет два патр
1200 руб.
Деякі формати мультимедіа. Використання шейдерів та фракталів
Qiwir
: 6 октября 2013
Через особливості відеоінформації у цифровому відеозаписі ущільнення без утрат саме по собі майже не застосовується. Використання цих методів ущільнення (подібних до методів, що використовуються в архіваторах типу WinZIP) дозволяє зменшити розмір файлу не більше, ніж на 2/3, хоча, звісно, при цьому не відбувається погіршення якості зображення.
Ущільнення з утратою якості є основним методом зменшення розміру відеофайлів. Такі алгоритми дозволяють визначити ту частину інформації, що глядач, імові
10 руб.