Мотор-редуктор цилиндро-червячный (ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО ТРАНСПОРТЕРА)

Цена:
50 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 52333F9E-7138-4E54-91B8-2450FA9FEAB0.7z

Описание

Содержание
Выбор электродвигателя…………………………………………………………………………………………………………..…2
Расчет быстроходной ступени……………………………………………………………………………………………………..3
 на изгибную выносливость зубьев…………………………………………………………………………….……3
 на усталостную прочность…………………………………………………………………………………………..……4
Проверочный расчет подшипников…………………………………………………………………………………………….6
 быстроходного вала………………………………………………………………………………………………………….6
 промежуточного вала……………………………………………………………………………………………………….7
 приводного вала……………………………………………………………………………………………………………….9
 тихоходного вала…………………………………………………………………………………………………………….10
Расчет шпоночных соединений………………………………………………………………………………………..………11
Расчет валов на прочность…………………………………………………………………………………………..……………12
 промежуточного……………………………………………………………………………………………………………..12
 тихоходного…………………………………………………………………………………………………………………….14
  на статическую прочность……………………………………………………………………………….…15
  на сопротивление усталости……………………………………………………………………..……….16
 приводного……………………………………………………………………………………………………………..………17
Расчет муфты……………………………………………………………………………………………………………………..………18

Дополнительная информация

Полный комплект чертежей. ПЗ - 19 стр.
Проектирование привода ленточного транспортера (червячный редуктор)
ОГЛАВЛЕНИЕ 1. Краткие сведения о ленточном транспортере. 4 2. Кинематические и энергетические расчеты 4 2.1 Выбор электродвигателя 4 2.2 Анализ результатов расчетов на ЭВМ 4 2.3 Эскизная компоновка червячного редуктора 8 3. Расчет подшипников качения 12 3.1 Выбор типа и схемы подшипников 12 3.2 Расчет подшипников быстроходного вала 13 3.3 Расчет подшипников тихоходного вала 17 3.4 Расчет подшипников приводного вала 21 4. Расчет валов на прочность 23 4.1 Расчет быстроходного вала на статическую
User Рики-Тики-Та : 8 июня 2012
55 руб.
Проектирование червячного редуктора привода ленточного транспортера
СОДЕРЖАНИЕ Техническое задание Введение 1. Кинематический расчет привода 1.1. Подбор электродвигателя 1.2. Уточнение передаточного числа редуктора 1.3. Определение частоты вращения и вращающего момента на тихоходном валу 2. Расчет зубчатых передач 2.1. Анализ расчета редуктора на ЭВМ 3. Эскизное проектирование 3.1. Проектные расчеты валов 3.2. Выбор типа и схемы установки подшипников 4. Расчет соединений 4.1. Расчет шпоночных соединений 4.2. Расчет болтового соединения 5. Расчет вал
User Рики-Тики-Та : 29 августа 2010
55 руб.
Привод ленточного транспортера
Задание 1 Введение 2 1 Расчет привода 3 2 Выбор материала 6 3 Расчет тихоходной ступени 10 4 Расчет быстроходной ступени 14 5 Расчет на прочность валов и определение опорных реакций 17 7 Подбор подшипников качения 32 8 Определение основных размеров крышки и корпуса редуктора 34 9 Расчет плоскоременной передачи 35 10 Выбор шпонок 39 11 Выбор посадок деталей 41 12 Выбор муфты 42 13 Выбор смазки 43 14 Порядок сборки редуктора 44 Литература 45 В настоящее время привод машин и механизмов осуществляет
User сашасс : 16 января 2012
Привод ленточного транспортёра
Содержание Техническое задание Введение 1. Кинематический расчёт привода 1.1. Подбор электродвигателя 1.2. Определение частот вращения и вращающих моментов на валах 2. Расчёт цилиндрической передачи 2.1. Выбор материала 2.2. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба 2.3. Проектный расчёт 2.4. Проверочный расчёт 3. Расчёт клиноремённой передачи 4. Эскизное проектирование 4.1. Проектные расчёты валов 5. Подбор и расчёт подшипников 5.1. Подбор подшипников 5.2. Определение вс
User OstVER : 18 октября 2011
Привод ленточного транспортёра
Привод ленточного транспортера,
Согласно заданию требуется разработать привод ленточного транспортера, состоящий из электродвигателя, клиноременной передачи и двухступенчатого цилиндрического зубчатого редуктора. Требуется выбрать электродвигатель, рассчитать зубчатые передачи, спроектировать и проверить пригодность шпоночных соединений, подшипников, разработать общий вид редуктора, разработать рабочие чертежи деталей: выходного вала, зубчатого колеса, крышек подшипников, шкива. Электродвигатель выбирается исходя из потребной
User defender618250 : 30 августа 2011
Привод ленточного транспортера
Цель работы – освоить методику проектирования механических передач, закрепить знания по дисциплинам: детали машин, теория машин и механизмов, метрология, основы взаимозаменяемости и т.д., спроектировать привод ленточного транспортера. В процессе работы проводились проектный расчет цилиндрических передач, проверочный расчет подшипников качения, проверочный расчет вала на статическую и усталостную прочность, проверочный расчет шпоночных соединений. Был спроектирован двухступенчатый цилиндрический
User UliaAndreeva : 29 мая 2010
Привод ленточного транспортера
Оглавление 1. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ЛЕНТОЧНОМ ТРАНСПОРТЕРЕ. 4 2. РАСЧЕТЫ. 4 2.1. Кинематические и энергетические расчеты. 4 2.1.1 Выбор электродвигателя. 4 2.1.2 Определение передаточного отношения привода. 5 2.1.3. Определение вращающих моментов на валах привода. 5 2.2. Анализ результатов расчета на ЭВМ. 5 2.3. Эскизная компоновка червячного редуктора. 7 2.3.1. Последовательность конструирования элементов - механической передачи. 7 2.3.2. Последовательность эскизной компоновки. 8 2.3.3. Регулирова
User vados999 : 24 мая 2010
50 руб.
Привод ленточного транспортёра
Проектирование двухступенчатого цилиндрического редктора необходимо спроектировать редуктор для ленточного транспортера, а также подобрать муфты, двигатель. Редуктор состоит из литого чугунного корпуса, в котором помещены элементы передачи – 2 шестерни, 2 колеса, подшипники, валы и пр. Входной вал посредством муфты соединяется с двигателем, выходной также посредством муфты с транспортером. Содержание. Задание на проект ….............................…………………………………….2 Введение…………..………………
User Lev-ran : 19 декабря 2008
Привод ленточного транспортёра
Каскадные таблицы стилей
Я знаю, что теория сама по себе, как правило, скучна, а для некоторых людей - непереносима. Но иногда она очень помогает в понимании предмета. А поэтому - немного (совсем чуть-чуть) теории. Помните анекдот про выпускников института, которым в первый их рабочий день на производстве говорят: "А теперь забудьте все, чему Вас учили в институте и начинайте учиться работать!"? Так вот забудьте все, чему Вас учили... Все эти параметры и их значения, которые так нудно вставлять в каждый тег, если хочешь
User Elfa254 : 6 июля 2013
5 руб.
Гидравлика УрИ ГПС МЧС Задание 8 Вариант 73
Ответить на теоретические вопросы: Поясните понятия “свободная струя”, “незатопленная струя”, “затопленная струя”, “сплошная струя”, “раздробленная струя”. Причины распада сплошных струй и как обеспечить получение дальнобойных пожарных струй. Методика расчета огибающих кривых компактной и раздробленной части струи. Как зависит максимальная высота струи от давления перед насадкам и диаметра насадка? Способы получения распыленных струй. Решить задачу: Определить максимальную дальность боя
User Z24 : 30 марта 2026
120 руб.
Гидравлика УрИ ГПС МЧС Задание 8 Вариант 73
Реформирование трудовых отношений и социальное партнерство
Анализ ситуации Не будет преувеличением сказать, что трудовые отношения в современной России находятся в глубоком кризисе. Одним из наиболее ярких и острых его проявлений является растущее расхождение между трудовым законодательством и реальными правоотношениями в сфере труда. По ряду причин политического и идеологического характера Россия до сих пор существует с недореформированным и внутренне противоречивым трудовым законодательством. Его основу составляет Кодекс законов о труде Российской
User evelin : 30 октября 2013
10 руб.
Проектирование внутрицеховой КТП 1000 кВА цеха упаковки и отгрузки цементного завода
В дипломном проекте на основании требований была разработана внутрицеховая трансформаторная подстанция 10/0,4кВ, расположенная на территории цеха упаковки и отгрузки цемента завода. В цехе упаковки и отгрузки цемента осуществляется отгрузка цемента потребителям на экспорт и внутренний рынок железной дорогой, морским и автомобильным транспортом. Тарирование цемента (план-650 тыс. тонн в год) производится карусельными упаковочными машинами в 50 кг. мешки 1,5 тонные пакеты. Пакетоформирующие машины
User 1000000 : 31 декабря 2025
600 руб.
up Наверх