Экономический расчет АТП
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение
Исходные данные
1. Определение показателей производственной программы по эксплуатации парка АТС.
2.1. Расчет стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств.
2.2. Расчет потребности АТП в материальных затрат.
2.3. Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям рабочих.
2.3.1. Расчет фонда оплаты труда водителей.
2.3.1.1. Расчет численности водителей.
2.3.1.2. Расчет основной заработной платы водителей.
2.3.1.3. Расчет доплат водителей.
2.3.1.4. Расчет премий.
2.3.1.5. Расчет дополнительной заработной платы.
2.3.1.6. Расчет отчислений на социальные нужды.
2.3.2. Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих.
2.3.2.1. Расчет численности ремонтных рабочих.
2.3.2.2. Расчет основной заработной платы ремонтных рабочих.
2.3.2.3. Расчет доплат ремонтным рабочим.
2.3.3. Расчет фонда оплаты труда руководителей, специалистов и служащих.
2.4. Затраты на амортизацию.
2.5. Прочие затраты.
2.6. Смета эксплуатационных затрат.
2.7. Калькуляция себестоимости перевозок.
2.8. Расчет потребности нормируемых оборотных средств.
2.9. Расчет финансовых показателей.
2.10. Расчет показателей использования производственных фондов.
2.11. Оценка экономической эффективности инвестиций.
2.12.Определение эффективности работы предприятия.
Список используемой литературы.
Исходные данные.
1. Марка и модель автомобиля - КамАЗ-54112.
2. Марка и модель полуприцепа - МАЗ-5205А.
3. Номинальная грузоподъемность q = 20 т.
4. Коэффициент использования пробега β = 0,65.
5. Способ выполнения погрузочно-разгрузочных работ – мех./мех.
6. Средняя техническая скорость Vт = 30 км/ч.
7. Категория условий эксплуатации – I.
8. Пробег с начала эксплуатации до первого капитального ремонта – 65 %.
9. Среднесписочное количество автомобилей Асс =140.
10. Коэффициент выпуска автомобильного парка αв = 0,70.
11. Время нахождения автомобиля в наряде в сутки Тн = 14ч.
12. Коэффициент использования грузоподъемности γ = 0,9.
13. Распределение общего объема перевозок: 1 класс-60%, 2 класс-30%, 3 класс-10%.
14. Среднее расстояние перевозки груза lг = 13 км.
15. Распределение общего количества водителей по классам: 1 класс-40%, 2 класс-35%.
16. Продолжительность зимнего периода – 3 мес.
Введение
Исходные данные
1. Определение показателей производственной программы по эксплуатации парка АТС.
2.1. Расчет стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств.
2.2. Расчет потребности АТП в материальных затрат.
2.3. Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям рабочих.
2.3.1. Расчет фонда оплаты труда водителей.
2.3.1.1. Расчет численности водителей.
2.3.1.2. Расчет основной заработной платы водителей.
2.3.1.3. Расчет доплат водителей.
2.3.1.4. Расчет премий.
2.3.1.5. Расчет дополнительной заработной платы.
2.3.1.6. Расчет отчислений на социальные нужды.
2.3.2. Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих.
2.3.2.1. Расчет численности ремонтных рабочих.
2.3.2.2. Расчет основной заработной платы ремонтных рабочих.
2.3.2.3. Расчет доплат ремонтным рабочим.
2.3.3. Расчет фонда оплаты труда руководителей, специалистов и служащих.
2.4. Затраты на амортизацию.
2.5. Прочие затраты.
2.6. Смета эксплуатационных затрат.
2.7. Калькуляция себестоимости перевозок.
2.8. Расчет потребности нормируемых оборотных средств.
2.9. Расчет финансовых показателей.
2.10. Расчет показателей использования производственных фондов.
2.11. Оценка экономической эффективности инвестиций.
2.12.Определение эффективности работы предприятия.
Список используемой литературы.
Исходные данные.
1. Марка и модель автомобиля - КамАЗ-54112.
2. Марка и модель полуприцепа - МАЗ-5205А.
3. Номинальная грузоподъемность q = 20 т.
4. Коэффициент использования пробега β = 0,65.
5. Способ выполнения погрузочно-разгрузочных работ – мех./мех.
6. Средняя техническая скорость Vт = 30 км/ч.
7. Категория условий эксплуатации – I.
8. Пробег с начала эксплуатации до первого капитального ремонта – 65 %.
9. Среднесписочное количество автомобилей Асс =140.
10. Коэффициент выпуска автомобильного парка αв = 0,70.
11. Время нахождения автомобиля в наряде в сутки Тн = 14ч.
12. Коэффициент использования грузоподъемности γ = 0,9.
13. Распределение общего объема перевозок: 1 класс-60%, 2 класс-30%, 3 класс-10%.
14. Среднее расстояние перевозки груза lг = 13 км.
15. Распределение общего количества водителей по классам: 1 класс-40%, 2 класс-35%.
16. Продолжительность зимнего периода – 3 мес.
Похожие материалы
Расчет экономической части деятельности АТП
Qiwir
: 8 ноября 2013
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. ОПИСАНИЕ РЫНКА И КОНКУРЕНЦИИ
2. РАСЧЕТ ИНВЕСТИЦИЙ (КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ) В ПРОЕКТ
3. РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРЕВОЗОК
3.1 Производственная программа по эксплуатации ПС грузового АТП
3.2 Определение численности и ФОТ работников АТП
3.3 Смета затрат АТП
3.3.1 Материальные затраты
3.3.2 Отчисления на социальные нужды
3.3.4 Общехозяйственные расходы
3.3.5 Имущественные и транспортные налоги
3.3.6 Обязательное страхование автогражданской ответственности
4. ПЛАНИРОВАНИ
10 руб.
Расчет технико-экономических показателей ТО и ТР на АТП
vjycnh
: 27 марта 2014
Курсовая работа на 40 страницах.
Содержание
1.Расчет производственной страницы
2.Расчет трудоемкости
3.Расчет численности
4.Расчет фонда зп
5.экономические показатели
49 руб.
Расчет экономической эффективности грузового АТП на 230 автомобилей
GnobYTEL
: 29 июля 2015
Расчет налогов и отчислений.
Расчет затрат для участка диагностики
Выручка и прибыль от перевозок.
Бизнес план проектируемого предприятия
Расчет технико-экономических показателей АТП. Курсовая работа
vjycnh
: 26 февраля 2015
Курсовая работа для студентов автомехаников
по дисциплине "Экономика отрасли" и т.д.
Вариант на фото.
Оглавление.
1. Введение. 3ст.
2. Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта подвижного состава. 5ст.
3. Расчет штатной численности ремонтных рабочих. 10ст.
4. Расчет затрат пред
200 руб.
Расчёт технико-экономических показателей ремонтного участка АТП по восстановлению гильзы цилиндра двигателя ЗМЗ-53
Slolka
: 16 августа 2013
Содержание
1. Расчет стоимости приспособления
1.1 Затраты на проектирование приспособления
1.2 Затраты на изготовление приспособления
1.3 Затраты на основные материалы
1.4Затраты на покупные изделия
1.5 Расчет себестоимости и цены приспособления
2. Характеристика выпускаемой продукции
2.1 Определение рабочих мест
2.2 Экономическое обоснование проектируемого участка
2.2.1 Расчет стоимости основных фондов и их амортизация
2.2.2 Расчет прямых затрат на восстановление
2.2.3 Номенклатура и расчет рас
5 руб.
Другие работы
Теплотехника 19.03.04 КубГТУ Задача 1 Вариант 90
Z24
: 20 января 2026
В идеальный поршневой компрессор поступает М, кг/c воздуха с начальными параметрами р1=0,1 МПа и t1=27 ºC. Воздух сжимается до давления р2.
Определить начальный υ1 и конечный υ2 удельные объемы, м³/кг, конечную температуру t2, ºC, изменение энтропии Δs, кДж/(кг·К), l — удельную работу сжатия, кДж/кг, мощность компрессии, N, кВт, а также количество теплоты, участвующее в процессе сжатия Q, кВт и при изобарном охлаждении воздуха в промежуточных охладителях Q0, кВт.
Расчет произвести последов
400 руб.
Рулевое управление - сборка чертежей и курсовой проект
MagicT
: 6 июня 2017
Чертежи:
Рулевое управление ГАЗ-53-70 (2 чертежа)
Рулевое управление ГАЗ-66 (4 чертежа)
Рулевое управление прицепом Урал (9 чертежей)
Рулевой механизм ВАЗ-2107 (1 чертеж)
и др.
Курсовой проект рулевое управление легкового авт-ля (3 чертежа, ПЗ 42 стр.)
Цель работы: спроектировать рулевое управление для легкового автомобиля малого класса передним поперечно расположенным двигателем и передними ведущими колесами.
Исходные данные:
• Колея передних колес b12=1385 мм
• База автомобиля L=2488 мм
•
150 руб.
Гидравлика Задача 2.18
Z24
: 2 декабря 2025
Определить абсолютное и избыточное давление в точке С под поршнем и в точке b на глубине h=2 м, если диаметр поршня d=0,2 м, а сила действующая на поршень Р=3 кН. Плотность жидкости ρ=850 кг/м³.
150 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-5 Вариант 81
Z24
: 15 февраля 2026
В паровом подогревателе вода нагревается от температуры t′ до температуры t″.
Определить поверхность нагрева подогревателя и расход пара для противоточной схемы движения теплоносителей, если:
— давление пара p, степень сухости его x;
— температура конденсата tк;
— производительность аппарата по воде m;
— коэффициент теплоотдачи со стороны пара α1, со стороны воды α2.
Толщина стальной стенки теплообменника 3 мм. Стенка покрыта слоем накипи толщиной 0,5 мм.
Коэффициент полезно
200 руб.