Устройство для разборки дисков сцепления
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Размещен только чертеж общего вида.
Принцип действия приспособлений для разборки сцепления заключается в сжатии нажимных пружин сцепления при сборке, разборке и регулировке силами винтовой передачи. Сцепление в сборе устанавливают на приспособление, отворачивают гайки отжимных болтов, вращением рукояти привода гайки силового винта отпускают пружины сжатия сцепления, снимают корпус, стаканы пружин, пружины и другие детали, требующие ремонта.
Данное приспособление состоит из корпуса, на котором смонтированы все узлы приспособления. На опорную поверхность корпуса через пластиковую проставку, имитирующую ведомый диск сцепления, устанавливается ведущий диск. Для плавного снятия нагрузки со стороны прижимных пружин ведомого диска приспособление имеет в своей конструкции прижим, который с торца болтом крепится к ходовому винту. Поступательное движение ходового винта обеспечивается благодаря винтовой передаче «винт-гайка». Ходовая гайка получает вращательное движение от конической шестерни понижающего редуктора, приводимой в движение ведущей шестерней через приводной вал от рукоятки. Вращение рукоятки по часовой стрелке обеспечивает движение винта вверх (разборка диска), вращение рукоятки против часовой стрелки приводит перемещению винта вниз (сборка диска).
Принцип действия приспособлений для разборки сцепления заключается в сжатии нажимных пружин сцепления при сборке, разборке и регулировке силами винтовой передачи. Сцепление в сборе устанавливают на приспособление, отворачивают гайки отжимных болтов, вращением рукояти привода гайки силового винта отпускают пружины сжатия сцепления, снимают корпус, стаканы пружин, пружины и другие детали, требующие ремонта.
Данное приспособление состоит из корпуса, на котором смонтированы все узлы приспособления. На опорную поверхность корпуса через пластиковую проставку, имитирующую ведомый диск сцепления, устанавливается ведущий диск. Для плавного снятия нагрузки со стороны прижимных пружин ведомого диска приспособление имеет в своей конструкции прижим, который с торца болтом крепится к ходовому винту. Поступательное движение ходового винта обеспечивается благодаря винтовой передаче «винт-гайка». Ходовая гайка получает вращательное движение от конической шестерни понижающего редуктора, приводимой в движение ведущей шестерней через приводной вал от рукоятки. Вращение рукоятки по часовой стрелке обеспечивает движение винта вверх (разборка диска), вращение рукоятки против часовой стрелки приводит перемещению винта вниз (сборка диска).
Дополнительная информация
В наличии есть весь диплом. Имеется множество проектов по ТО и ремонту техники, конструкции автомобилей, сельскохозяйственным машинам, механизации животноводства и растениеводства. Пишите https://vk.com/id117499375
Другие работы
Зачетная работа по дисциплине: Сети доступа. Билет №10
SibGOODy
: 10 июля 2023
Билет №10
1. Классификация сетей доступа. По назначению
сетей
2. Технологии IEEE 802. Wi-Fi
300 руб.
Разработка мероприятий сервисного обслуживания и ремонта автомобиля Ford Focus,разработка системы диагностирования тормозной системы.
DiKey
: 8 июня 2022
Сервисное обслуживание и ремонт легковых автомобилей.
Разработка мероприятий сервисного обслуживания и ремонта автомобиля Ford Focus III.
Целью курсовой работы является разработка мероприятий сервисного обслуживания и ремонта автомобиля Ford Focus и, в частности, разработка системы диагностирования для тормозной системы автомобиля.
Введение
1 Характеристика автомобиля
1.1 Краткое описание устройства автомобиля
1.2 Определение показателей качества автомобиля
1.3 Определение показателей надежнос
300 руб.
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 50 Вариант 0
Z24
: 2 ноября 2025
Определить значение силы F, преодолеваемой штоком гидроцилиндра при движении его против нагрузки со скоростью V. Давление на входе в дроссель рн; давление на сливе рс; коэффициент расхода дросселя μ=0,62; диаметр отверстия дросселя d, ρ=900 кг/м³. (рис. 37).
220 руб.
Социальные и этические вопросы информационных технологий. Экзамен №1. Неэтичное поведение в Сети: флейм, спам, серьезные нарушения сетевого этикета.
gnv1979
: 29 мая 2017
Экзамен. Вопрос 1. Неэтичное поведение в Сети: флейм, спам, серьезные нарушения сетевого этикета.
50 руб.