Стенд для правки кузовов автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Размещен только чертеж общего вида.
В своей конструкции стенд имеет рамное основание (стапель), на котором с помощью зажимных и стопорящих устройств фиксируется поврежденный кузов автомобиля. Исправление деформаций кузова осуществляется силовым устройством, которое передает усилие на кузов автомобиля с помощью растяжек и цепей.
Особенностями данного устройства для правки кузовов легковых автомобилей является его универсальность, простота конструкции, невысокая стоимость его изготовления, а также простота его использования.
Для правки повреждений кузова автомобиля на данном стапеле используется силовое устройство известной конструкции, однако с модернизированным механизмом крепления его к раме стапеля. В своей конструкции силовое устройство имеет основание с опорой и фиксирующей скобой, поворотной балки, имеющей 5 фиксированных положений под углом 0, 30 и 60 град., стойки с приваренным к ней гребнем и шарнирно соединенной с поворотной балкой, ручного гидравлического насоса с клапаном сброса давления и гидроцилиндра одно-стороннего действия.
В своей конструкции стенд имеет рамное основание (стапель), на котором с помощью зажимных и стопорящих устройств фиксируется поврежденный кузов автомобиля. Исправление деформаций кузова осуществляется силовым устройством, которое передает усилие на кузов автомобиля с помощью растяжек и цепей.
Особенностями данного устройства для правки кузовов легковых автомобилей является его универсальность, простота конструкции, невысокая стоимость его изготовления, а также простота его использования.
Для правки повреждений кузова автомобиля на данном стапеле используется силовое устройство известной конструкции, однако с модернизированным механизмом крепления его к раме стапеля. В своей конструкции силовое устройство имеет основание с опорой и фиксирующей скобой, поворотной балки, имеющей 5 фиксированных положений под углом 0, 30 и 60 град., стойки с приваренным к ней гребнем и шарнирно соединенной с поворотной балкой, ручного гидравлического насоса с клапаном сброса давления и гидроцилиндра одно-стороннего действия.
Дополнительная информация
В наличии есть весь диплом. Имеется множество проектов по ТО и ремонту техники, конструкции автомобилей, сельскохозяйственным машинам, механизации животноводства и растениеводства. Пишите https://vk.com/id117499375
Похожие материалы
Стенд для правки кузовов легковых автомобилей
dex89
: 9 сентября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
РЕФЕРАТ
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
1.1 Общие положения
1.2 Режим работы
1.3 Анализ экономики предприятия
1.4 Анализ эксплуатационных показателей
1.5 Выводы и предложения
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО
2.1 Выбор И ОБОСНОВАНИЕ исходных данных
2.2 Блок схема производственного процесса
2.3 Расчет производственной программы
2.4 Расчет годового объема работ
2.5 Распределение объема работ
2.6 Расчет объема работ по самообслуживанию
2.7 Расчет количества исполнителей
2.8 Расчет п
3000 руб.
Стенд для правки кузовов легковых автомобилей с усилием правки до 10 тонн.
elementpio
: 23 октября 2014
Список чертежей: общий вид (ВО), сборочный чертёж зажима (СБ), деталировка (зажим неподвижный, зажим подвижный, корпус неподвижный, направляющая, пластина, подвижный корпус, ребро жесткости правое, стопор).
3d модели компас: зажим неподвижный, зажим подвижный, корпус неподвижный, направляющая, пластина, подвижный корпус, ребро жесткости правое, стопор
Основной рабочей функцией стенда для правки кузовов автомобилей является восстановление геометрии кузова автомобиля после деформации (в ос
490 руб.
Анализ производственной деятельности зао «онако-комета» с разработкой стенда для правки кузовов легковых автомобилей
Рики-Тики-Та
: 17 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ЗАО «ОНАКО-КОМЕТА»
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Анализ состава и структуры предприятия
1.3 Анализ технологии ремонта кузовов на предприятии
1.4 Характеристика производственно-технической базы
1.5 Технико-экономическая характеристика рихтовочного участка
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
ПРОЦЕССА АВТОМОБИЛЕЙ
2.1 Ремонт кузовов автомобилей
2.2 Определение объемов работ по текущему ремонту кузовов
автомобилей
2.3 Определ
825 руб.
Совершенствование процесса ремонта кузовов легковых автомобилей в условиях ЗАО «Онако-Комета» Чердаклинского района Ульяновской области с разработкой СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Рики-Тики-Та
: 19 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………. 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «ОНАКО–КОМЕТА»……………………………………………………………………….. 9
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………. 9
1.2 Анализ состава и структуры предприятия………………………………... 12
1.3 Анализ технологии ремонта кузовов на предприятии……………. 15
1.4 Характеристика производственно-технической базы 19
1.5 Технико-экономическая характеристика рихтовочного участка 22
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
825 руб.
Стенд для правки и контроля геометрии кузовов легковых автомобилей
proekt-sto
: 11 января 2021
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «ОНАКО-КОМЕТА»
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА АВТОМОБИЛЕЙ
3 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ
АВТОМОБИЛЕЙ
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
Содержание конструкторской части:
3 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ
АВТОМОБИЛЕЙ
3.1 Анализ существующих конструкций для правки кузовов легковых автомобилей
3.2 Устройство и принцип работы предлагаемой конструкции
3.3 Расче
700 руб.
Другие работы
Гидромеханика ЗабГУ Задача 1.7 Вариант 7
Z24
: 1 декабря 2025
В отопительный котел за 1 час поступает объем воды W при температуре T1. Какой объем воды выйдет за это же время из котла при нагревании ее до температуры Т2?
120 руб.
Контрольная работа №1 по физике. 1-й курс. 1-й семестр 3\23 вариант
Алексей119
: 7 января 2015
1.Орудие, жестко закрепленное на железнодорожной платформе, производит выстрел вдоль полотна железной дороги под углом α= 30° к линии горизонта. Определить скорость u2 отката платформы, если снаряд вылетает со скоростью и1=480 м/с. Масса платформы с орудием и снарядами m2=18т, масса снаряда m1 =60 кг
2.Шар массой m1 = 1 кг движется со скоростью V1 = 4 м/с и сталкивается с шаром массой m2 = 2 кг, движущимся навстречу ему со скоростью V2 = 3 м/с. Каковы скорости u1 и u2шаров после удара? Удар счит
35 руб.
Передняя подвеска ваз 2110.
DiKey
: 5 октября 2021
Курсовая работа. Передняя подвеска ваз 2110.
Содержание
Введение 3
1 Анализ конструкции и обоснование выбора проектируемого узла 4
1.1 Основные сведения о подвеске 4
1.1.1 Понятие. Состав. Классификация. Требования 4
1.1.2 Направляющие устройства 6
1.1.3 Упругие устройства 7
1.1.4 Гасящие устройства 9
1.1.5 Стабилизирующие устройства 10
1.2 Подвески легковых автомобилей 11
1.3 Устройство передней подвески 18
1.4 Изменения в конструкции передней подвески 20
2 Определение основных параметров и
300 руб.
Нефтяная промышленность Украины и её региональные особенности
MrMoska
: 6 марта 2013
-Глава 1 Роль и значение нефтяной промышленности в экономике Украины
-Глава 2. Условия и факторы развития и размещения нефтяной промышленности Украины
-Глава 3. Региональные особенности нефтяной промышленности Украины
-Глава 4. Проблемы нефтяной промышленности