Реконструкция участка восстановления деталей в ооо «башкирский автоцентр камаз» с разработкой конструкции шпинделя

РЕФЕРАТ


Проект: 82 с., 12 таблиц, 18 источников, 9 листов формата А1 графического материала.

УЧАСТОК ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ, ТУРБОКОМПРЕССОР, ЭЛЕКТРОИСКРОВАЯ НАПЛАВКА, ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА,

Объектом дипломного проектирования является реконструкция участка восстановления деталей турбокомпрессора электроискровой наплавкой.
Цель работы - разработка технологии ремонта турбокомпрессора ТКР-7С.
В проекте произведен анализ производственной деятельности ООО «Башкирский автоцентр КамАЗ», рассчитана трудоемкость восстановительных работ, произведен расчет производственных площадей и расчет штата участка, подбор основного технологического оборудования, выполнена общая компоновка участка, разработана конструкция стенда для стачивания массы дисбаланса, разработана технология восстановления турбокомпрессора ТКР-7С, рассмотрена безопасность и экологичность всего проекта, произведены технико-экономические расчеты по внедрению разрабатываемой установки. Срок окупаемости капитальных вложений составляет 3,7 года.


СОДЕРЖАНИЕ


ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ДЮРТЮЛИНСКОГО ФИЛИАЛА ГУСП МТС «БАШКИРСКАЯ» «ДЮРТЮЛИНСКОЕ РТП» 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Организация и технология ремонта машин 8
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской 13
1.2.2 Технология ремонта сельскохозяйственной техники 14
1.2.3 Организация технического контроля 14
1.3 Технико – экономические показатели 15
1.4 Выводы по анализу производственной деятельности и задачи проекта 16
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ПО ВООСТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН ПРИВАРКОЙ ЛЕНТЫ 21
2.1. Обоснование внедрения электроконтактной приварки ленты 21
2.2. Расчет программы восстановления 22
2.3. Обоснование производственной программы участка восстановления электроконтактной приваркой ленты 31
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЛИНОМЕРНЫХ ДЕТАЛЕЙ МАШИН ПРИВАРКОЙ ЛЕНТЫ 33
3.1. Обоснование и выбор рационального способа восстановления 33
3.2. Маршрутная технология восстановления вала привода очистки 37
3.2.1 Выбор режимов и оборудования для электроконтактной приварки стальной ленты 37
3.2.2 Расчёт норм времени на электроконтактную приварку металлической ленты 38
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ШПИНДЕЛЯ 42
4.1. Общее устройство 43
4.2. Конструктивные расчеты 45
4.2.1 Расчет привода шпинделя 45
4.2.2 Расчет клиноременной передачи 51
4.2.3 Расчет цепной передачи 54
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 61
5.1. Обеспечение условий и безопасности труда на производстве в условиях Дюртюлинского РТП 61
5.2. Расчет и выбор вентиляции 66
5.3. Мероприятия по охране окружающей среды 67
5.4. Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 69
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ УЧАСТКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ 72
6.1. Расчет себестоимости восстановления 72
6.2. Себестоимость шпинделя 74
6.3. Технико-экономические показатели участка восстановления 78
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ 80
БИБИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!