Устройство для раскатки тракторов Беларус-3022
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Конструкторская часть дипломного проекта.
СОДЕРЖАНИЕ
7. Разработка устройства для раскатки тракторов
7.1. Описание существующих конструкций устройств для раскатки тракторов…
7.2. Описание конструкции устройства на расстыковку трактора Беларус-3022…
7.3. Прочностные расчёты…
7.3.1. Расчёт передачи винт-гайка…
7.3.2. Расчёт упорных подшипников винтовых опор…
7.3.3. Расчёт диаметра ходовых колёс…
7.3.4. Расчёт сварного шва…
7.2.Описание конструкции устройства на раскатку тракторов Беларус-3022
Данное устройство позволяет производить раскатку всех колёсных тракторов класса тяги 0,6…5,0 кН в мастерской или в полевых условиях при техническом обслуживании или оперативном ремонте без применения дополнительных подъёмных средств.
Раскатка трактора производится без снятия кабины по следующим плоскостям: двигатель – муфта сцепления; муфта сцепления – коробка передач; коробка передач – задний мост. Возможно полное отсоединение коробки передач и муфты сцепления.
Устройство состоит из двух типов опор: опора винтовая передвижная и пора винтовая стационарная (рис. 7.3).
Устройство состоит из сменной подставки опоры 1, которая крепится к винту 2 резьбой, при необходимости заменяется на предметную подставку 7 для муфты сцепления или коробки передач. Вращая поворотную рукоять 3, изменяем высоту опоры. Устройство скомпоновано на платформе 5, которая перемещается при помощи колес 6 (для опоры винтовой передвижной).
Платформа представляет собой сварную металлоконструкцию позволяющую перемещать по направляющим раскатанные части трактора, а так же имеют опорную функцию.
Подставка предметная представляет собой сварную металлоконструк-цию позволяющую, при её установке на опору винтовую, полностью отсо-единять коробку передач и муфту сцепления. Для фиксации снимаемых агрегатов в подставке предусмотрены специальные болтовые зажимы.
Опоры винтовые - изделия позволяющие поднимать переднюю или заднюю часть трактора перед раскаткой, а также обеспечивающие устойчивость отдельных частей остова трактора во время ремонта.
Рама - металлоконструкция из швеллеров, обеспечивающая раскатку неровном полу или мягком грунте. Рама является направляющей для перемещающихся по ней подвижных винтовых опор.
СОДЕРЖАНИЕ
7. Разработка устройства для раскатки тракторов
7.1. Описание существующих конструкций устройств для раскатки тракторов…
7.2. Описание конструкции устройства на расстыковку трактора Беларус-3022…
7.3. Прочностные расчёты…
7.3.1. Расчёт передачи винт-гайка…
7.3.2. Расчёт упорных подшипников винтовых опор…
7.3.3. Расчёт диаметра ходовых колёс…
7.3.4. Расчёт сварного шва…
7.2.Описание конструкции устройства на раскатку тракторов Беларус-3022
Данное устройство позволяет производить раскатку всех колёсных тракторов класса тяги 0,6…5,0 кН в мастерской или в полевых условиях при техническом обслуживании или оперативном ремонте без применения дополнительных подъёмных средств.
Раскатка трактора производится без снятия кабины по следующим плоскостям: двигатель – муфта сцепления; муфта сцепления – коробка передач; коробка передач – задний мост. Возможно полное отсоединение коробки передач и муфты сцепления.
Устройство состоит из двух типов опор: опора винтовая передвижная и пора винтовая стационарная (рис. 7.3).
Устройство состоит из сменной подставки опоры 1, которая крепится к винту 2 резьбой, при необходимости заменяется на предметную подставку 7 для муфты сцепления или коробки передач. Вращая поворотную рукоять 3, изменяем высоту опоры. Устройство скомпоновано на платформе 5, которая перемещается при помощи колес 6 (для опоры винтовой передвижной).
Платформа представляет собой сварную металлоконструкцию позволяющую перемещать по направляющим раскатанные части трактора, а так же имеют опорную функцию.
Подставка предметная представляет собой сварную металлоконструк-цию позволяющую, при её установке на опору винтовую, полностью отсо-единять коробку передач и муфту сцепления. Для фиксации снимаемых агрегатов в подставке предусмотрены специальные болтовые зажимы.
Опоры винтовые - изделия позволяющие поднимать переднюю или заднюю часть трактора перед раскаткой, а также обеспечивающие устойчивость отдельных частей остова трактора во время ремонта.
Рама - металлоконструкция из швеллеров, обеспечивающая раскатку неровном полу или мягком грунте. Рама является направляющей для перемещающихся по ней подвижных винтовых опор.
Похожие материалы
Устройство для раскатки тракторов Беларус-3022 (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 12 июня 2018
СОДЕРЖАНИЕ
7. Разработка устройства для раскатки тракторов
7.1. Описание существующих конструкций устройств для раскатки тракторов
7.2. Описание конструкции устройства на расстыковку трактора Беларус-3022
7.3. Прочностные расчёты
7.3.1. Расчёт передачи винт-гайка
7.3.2. Расчёт упорных подшипников винтовых опор
7.3.3. Расчёт диаметра ходовых колёс
7.3.4. Расчёт сварного шва
7.2.Описание конструкции устройства на раскатку тракторов Беларус-3022
Данное устройство позволяет произво
999 руб.
Технологическая карта на проведение ТО-3 тракторов Беларус-3022
kreuzberg
: 12 июня 2018
Технологическая карта на проведение ТО-3 трактора Беларус-3022.
Техническое обслуживание необходимо для поддержания трактора в работоспособном состоянии в процессе эксплуатации.
Несоблюдение установленной периодичности и низкое качество ТО значительно снижают ресурс трактора, приводят к возрастанию числа отказов, падению мощности дизеля и увеличению числа затрат на эксплуатацию трактора.[11]
При проведении ТО-3 тракторов проводятся операции операции выполняемые при ТО-1 и ТО-2 и некоторые д
699 руб.
Технологическая карта на расстыковку остова трактора Белaрус-3022
kreuzberg
: 12 июня 2018
Технологическая карта на расстыковку остова трактора
Беларус-3022.
В повседневно работе квалифицированному мастеру трудно пользо-ваться технологией технического обслуживания и ремонта, изданного в виде обычной книги. Кроме того, необходимо иметь комплект технологий по машинам всех марок, обслуживаемых мастером. Наряду с этим в технологиях ремонта и технического обслуживания содержится много информации, в достаточном объёме известной обученному мастеру-наладчику.
Для расстыковки тракторов т
499 руб.
Радиатор трактора МТЗ Беларус-3022 (сборочный чертеж)
kurs9
: 30 марта 2018
Принцип работы и устройство радиатора системы охлаждения двигателей
Радиатор (рисунок 3.4) состоит из верхнего 8 и нижнего 21 бачков, трубопроводов 9 (для подвода охлаждающей жидкости к радиатору) и 15 (для подвода воды к центробежному насосу).
Основная часть радиатора- сердцевина 6, состоящая из вертикальных трубок 13 и охлаждающих ребер в виде горизонтальных пластин 14. Охлаждающие трубки- плоскоовальной формы и изготовлены из латуни, а охлаждающие пластины отштампованы из латунной ленты.
590 руб.
Трактор МТЗ Беларус-3022 (чертеж общего вида)
kurs9
: 30 марта 2018
Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ.
Мощность 303,3 л.с./223,0 кВт
Колесная формула 4К4
Число передач вперед/назад 36/24
Коробка передач гидромеханическая
390 руб.
Технология восстановления вилки включения сцепления трактора МТЗ-3022
kurs9
: 28 апреля 2015
Курсовая работа состоит из пояснительной записки и графической части.
Пояснительная записка курсовой работы, содержащей 23 страницы машинописного текста формата А4, 4 таблицы, 2 рисунка.
Графическая часть работы из одного формата А1.
В курсовой работе представлен анализ конструкции, условий работы, дефектов вилки включения сцепления трактора МТЗ-3022, а также приведена технология очистки и дефектации вилки включения сцепления. Спроектирован технологический процесс восстановления детали.
Вт
390 руб.
Модернизация системы охлаждения трактора «БЕЛАРУС-3022» с двигателем Detroit S40E (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 30 марта 2018
Система охлаждения двигателя является важнейшим элементом кон-струкции трактора. Ее назначение – обеспечить требуемый температурный режим двигателя не зависимо от нагрузочных режимов и условий внешней среды до температуры +35°С.
Радиатор составляет неотъемлемую часть системы охлаждения тракторов. Радиатор служит для интенсивного охлаждения циркулирующей в системе охлаждения жидкости путем передачи части ее теплоты потоку воздуха.
Широкий диапазон скоростных и нагрузочных режимов работы трак
999 руб.
Повышение производительности агрегатов с трактором «Беларус-3022» на транспортных работах улучшением показателей тормозов прямого действия
aleksi4
: 11 июня 2015
Пояснительная записка состоит из 96 страниц печатного текста и содержит 6 таблиц, 30 наименований использованных литературных источников, 15 рисунков и 10 листов графического материла формата А1.
Ключевые слова: трактор, тормоз прямого действия, расчет, стояночный тормоз.
В дипломном проекте освещены основные недостатки при работе тракторов, произведён обзор и анализ современных систем управления тормозов, выполнена модернизация тормозов прямого действия трактора. Приведено описание конструкци
500 руб.
Другие работы
Теплотехника Задача 13.17
Z24
: 3 февраля 2026
Идет процесс адиабатного сжатия сухого насыщенного водяного пара имеющего давление р1=4 ат до конечного давления р2=45 ат. Найти работу, теплоту и изменение внутренней энергии процесса, а также изменение энтропии.
150 руб.
Теплотехника 18.03.01 КубГТУ Задача 4 Вариант 75
Z24
: 23 января 2026
Две близко расположенные друг к другу пластины с температурами t1, t2 и степенью черноты ε1, ε2 обмениваются лучистой энергией. Определить: собственное излучение для каждой пластины; плотность результирующего теплового потока между пластинами; изменение плотности теплового потока после установки между пластинами плоского параллельного им экрана со степенью черноты εэ.
150 руб.
Экзаменационная работа по курсу «Управление сетями связи» Билет 31
vally112
: 3 ноября 2011
1. Логическая архитектура TMN (пирамида). Функции отдельных уровней.
2. Основные функции биллинговых систем (АСР).
Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8. Длину сообщения протокола прикладного уровня
9. Длину и соде
200 руб.
Опора валковой дробилки - МЧ00.68.00.00 Деталирование
HelpStud
: 28 сентября 2025
Валковая дробилка применяется в литейном производстве для размельчения комьев отработанной формовочной земли. Валы валковой дробилки опираются на подшипники двух опор. На чертеже изображена одна из опор дробилки. Станина поз. 1 имеет направляющий выступ, который входит в паз корпуса поз. 4, для предупреждения перекоса подшипника. Если в формовочную смесь попадает инородный предмет, то корпус подшипника с валом (на чертеже не показан) и насаженным на него валком (на чертеже показан тонкой линией)
200 руб.