Тележка мостового крана (Задание 2 вариант 6)

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Пояснительная записка.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Подвеска крюковая.jpg
material.view.file_icon Спецификация. Подвеска крюковая(1).jpg
material.view.file_icon Спецификация. Подвеска крюковая(2).jpg
material.view.file_icon Спецификация. Тележка(1).jpg
material.view.file_icon Спецификация. Тележка(2).jpg
material.view.file_icon Тележка мостового крана.jpg
material.view.file_icon
material.view.file_icon Подвеска крюковая.cdw
material.view.file_icon Спецификация. Подвеска крюковая.spw
material.view.file_icon Спецификация. Тележка.spw
material.view.file_icon Тележка мостового крана.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon Подвеска крюковая.jpg
Подвеска крюковая.jpg
material.view.file_icon Спецификация. Подвеска крюковая(1).jpg
Спецификация. Подвеска крюковая(1).jpg
material.view.file_icon Спецификация. Подвеска крюковая(2).jpg
Спецификация. Подвеска крюковая(2).jpg
material.view.file_icon Спецификация. Тележка(1).jpg
Спецификация. Тележка(1).jpg
material.view.file_icon Спецификация. Тележка(2).jpg
Спецификация. Тележка(2).jpg
material.view.file_icon Тележка мостового крана.jpg
Тележка мостового крана.jpg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 5.11R03 или новее)

Описание

Задание 2 (Вариант 6)

Спроектировать тележку электрического мостового крана по схеме. Вес поднимаемого груза F, скорость подъёма груза, скорость передвижения тележки , высота подъёма груза Н и режим работы ПВ приведены в таблице.

Исходные данные
F = 40кН,
v1 = 14 м/мин,
Н = 16 м,
v2 = 45 м/мин.
Режим работы - средний.
Проектирование тележки мостового крана
Содержание Исходные данные. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 I. Предварительные расчеты механизмов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1. Механизм подъема груза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1.1. Выбор крюковой подвески. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1.2. Выбор каната. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
User lex96 : 16 февраля 2012
Тележка мостового крана (6,3 т)
Расчет механизма передвижения грузоподъемность (масса груза) 6300кг; скорость передвижения 0,8 м/с ; группа классификации механизма М2 ; режим нагружения L1 (легкий) – по ИСО 4301/1 и “Правилам”. Расчет механизма подъема Задание: спроектировать механизм подъёма груза мостового крана общего назначения. Дано: грузоподъёмность 6300 кг ; скорость подъёма 0,16 м/с; высота подъёма 10 м; режим нагружения L1-легкий; группа классификации механизма – М2, по ИСО 4301/1, дана схема тележки. ПЗ: 22
User proekt-sto : 18 июля 2017
90 руб.
Тележка мостового крана (6,3 т)
Проектирование тележки мостового крана 80кН
Зміст Вступ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Описання конструкції мостового крана. . . . . . . . . . . . . . . . 7 Технічна характеристика. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 1. Розрахунок механізму підіймання. . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 2.
User proekt-sto : 10 июля 2017
150 руб.
Проектирование тележки мостового крана 80кН
Тележка мостового крана Q=12,5т
1. Предварительные расчёты механизмов…………………………………...2 1.1. Механизм подъёма…………………………………………………….2 1.1.1. Выбор крюковой подвески……………………………………….2 1.1.2. Выбор каната……………………………………………………....3 1.1.3. Установка верхних блоков…………………………………….….4 1.1.4. Установка барабана………………………………………………..5 1.1.5. Выбор электродвигателя…………………………………………..7 1.1.6. Выбор редуктора…………………………………………..….…..8 1.1.7. Выбор соединительных муфт……………………………….…….9 1.1.8. Выбор тормоза………………………………
User DocentMark : 13 апреля 2015
45 руб.
Тележка мостового крана Q=12,5т
Проектирование ЭП тележки мостового крана
В данном проекте был разработан механизм передвижения тележки мостового крана. Система управления, на базе кранового командоконтроллера, упрощает управление те-лежкой мостового крана, снижает вероятность ошибочных действий оператора. Выполнен расчет и выбор электроприводов, контроллера, электроаппаратуры, элемен-тов сигнализации и питающих проводов и кабелей. Крановое электрооборудование является одним из основных средств комплексной механизации всех отраслей народного хозяйства. Подавляющее бо
User Slolka : 26 июня 2013
45 руб.
Проектирование ЭП тележки мостового крана
Расчет и проектирование тележки мостового крана
Содержание 1. Описание работы и исходные данные для проектирования 2 2. Общие сведения 3 3. Расчет 3 3.1 выбор кратности полиспаста 3 3.2 выбор диаметра каната 4 3.4 определение размеров барабана и его частоты вращения 5 3.5 выбор электродвигателя 8 3.6 выбор редуктора 9 3.7 выбор муфты 10 3.8 выбор тормоза 10 3.9 проверка двигателя по времени пуска 11 3.10 проверка тормоза по времени торможения 12 4. Проектирование 13 4.1 компоновка 13 4.2 конструкция крюковой подвески 13 4.3 проверочный расчет
User RUSFront : 17 июня 2013
500 руб.
Расчет тележки мостового крана и металлоконструкций
Расчет тележки мостового крана и металлоконструкций расчет тележки мостового крана: предварительный расчет, расчет усилий и т.д. Расчет металлоконструкций мостового крана: расчет пролетной балки, расчет концевой балки и т.д. Чертежи: пролетная балка моста, концевая балка, общий вид тележки мостового крана, механизм передвижения тележки мостового крана, приводные колеса тележки. I. Исходные данные. . . . . . . . . 1 II. Предварительные расчеты механизмов. . . . . 3 Механизм подъема . . . . . . .
User slavian999 : 8 мая 2009
Проект тележки мостового крана Q=20т
Содержание Введение 1. Выбор схемы 2. Выбор элементов и проектные расчеты 2.1. Механизм подъема груза 2.1.1. Выбор крюковой подвески и расчет её элементов 2.1.2. Определение кратности полиспаста 2.1.3. Выбор каната 2.1.4. Установка блоков и барабана 2.1.5 Выбор электродвигателя 2.1.6. Выбор передачи 2.1.7 Выбор муфт 2.1.8 Выбор тормоза 2.2. Механизм передвижения 2.2.1. Выбор кинематической схемы 2.2.2. Определение статической нагрузки на колеса 2.2.3. Выбор колес 2.2.4. Определе
User Qiwir : 12 июня 2026
150 руб.
Проект тележки мостового крана Q=20т
Государственный экзамен. Госы июнь 2020. Специальность: "Многоканальные телекоммуникационные системы"
Ответы государственный экзамен. Госы 2020. Ответы на вопросы и задачи. Специальность: "Многоканальные телекоммуникационные системы" Ответы на государственный экзамен по дисциплинам: 1) ТМС (Техника мультисервисных сетей); 2) НСЭ (Направляющие системы электросвязи); 3) ОМС (Оптические мультисервисные сети); 4) МТС (Многоканальные телекоммуникационные системы).
User SibGUTI2 : 30 января 2020
2000 руб.
Кран баштовий із горизонтальною стрілою
Зміст стор. Вступ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….…6 Опис винаходу…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..……7 1. Розрахунок пересувного вільно стоячого баштового крана з горизонтальною стрілою……………………….……..10 2. Розрахунок механізму підйому ванта-жу…………………………………………………………………………………………………………….…12 3. Розрахунок механізму поворо-ту……………………………………………………………………………………………………..............................16 4. Розрахунок мех
User SerFACE : 30 января 2013
70 руб.
Кран баштовий із горизонтальною стрілою
РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА по дисциплине: Теория автоматического управления на тему: Оптимальные линейные САР
Для заданного объекта регулирования (рис. 1.1. и рис. 1.2.) произвести построение и расчет двухконтурной схемы САР (статической и астатической), выбрать и рассчитать регуляторы в контурах регулирования, выполнить построение логарифмических частотных характеристик, а также кривых переходных процессов при управляющем и возмущающем воздействиях, определить качество регулирования САР. Параметры объекта регулирования: = 4 – коэффициент усиления фильтра; = 0,02 – постоянная времени фильтра; = 8
User foks : 10 октября 2015
350 руб.
Проблемы людей пожилого и престарелого возрастов, проживающих в семье
Введение В последнее десятилетие постоянное возрастание доли пожилых людей во всем населении становится влиятельной социально-демографической тенденцией практически всех развитых странах. Старость, становится длительным и значительным этапом индивидуального развития, фактором изменения социальных процессов. Такой процесс обусловлен причинами: успехи здравоохранения, взятие под контроль ряда опасных заболеваний, повышение уровня и качества жизни ведут к увеличению средней ожидаемой продолжительно
User alfFRED : 4 февраля 2014
10 руб.
up Наверх