Анализ состояния материально-технической базы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей предприятия ЕМУП «Спецавтобаза» г. Екатеринбург с усовершенствованием подъемника канавного

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.Технико-экономическое обоснование проекта.doc
material.view.file_icon 2.Технологическая часть.doc
material.view.file_icon 3.Организационная часть.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 4.Охрана труда.doc
material.view.file_icon Схема очистных сооружений.cdw
material.view.file_icon 5.Конструкторская разработка.doc
material.view.file_icon 6.Экономическая часть.doc
material.view.file_icon Введение.doc
material.view.file_icon Заключение.doc
material.view.file_icon Литература.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Спецификация гайки.dwg
material.view.file_icon Спецификация оборудования.cdw
material.view.file_icon Спецификация опоры винта.dwg
material.view.file_icon Спецификация опоры механизма подъема.dwg
material.view.file_icon Спецификация подъемника канавного.dwg
material.view.file_icon Спецификация поперечины.dwg
material.view.file_icon содержание.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 2.план участка.bak
material.view.file_icon 2.план участка.cdw
material.view.file_icon 3.план производственного корпуса (реконструкция).cdw
material.view.file_icon 3.производственный корпус (реконструкция) старый.cdw
material.view.file_icon 4.Охрана труда-1.doc
material.view.file_icon 4.Охрана труда-2.doc
material.view.file_icon 5.технологическая карта.cdw
material.view.file_icon 6.канава.cdw
material.view.file_icon 6.подъемник канавный.cdw
material.view.file_icon 6.Экономическая часть (1).doc
material.view.file_icon 8.принципиальная схема подъемника канавного.cdw
material.view.file_icon план существующего производственного корпуса.bak
material.view.file_icon план существующего производственного корпуса.cdw
material.view.file_icon реконструкция.bak
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.генеральная схема АТП.cdw
material.view.file_icon 10.деталировка.dwg
material.view.file_icon 11.технико-экономические показатели.CDW
material.view.file_icon 2.план производственного корпуса (существующий).cdw
material.view.file_icon 3.план производственного корпуса (реконструкция).cdw
material.view.file_icon 4.проектируемый окрасочный участок.cdw
material.view.file_icon 5.технологическая карта.dwg
material.view.file_icon 6.подъемник канавный.dwg
material.view.file_icon 6.подъемник канавный.frw
material.view.file_icon 7.опоры.dwg
material.view.file_icon 8.поперечина.dwg
material.view.file_icon 9.схема канавы.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Введение
1. Технико-экономическое обоснование проекта
1.1. Назначение и краткая характеристика автотранспортного предприятия
1.2. Характеристика зданий и сооружений
1.3. Структура парка подвижного состава
2. Технологическая часть
2.1. Исходные данные
2.2. Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
2.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
2.4. Расчет годовых объемов работ по ТО, диагностированию и ремонту.
2.5. Расчет численности рабочих и распределение их по объектам работы.
2.6. Расчет количества постов и линий ТО, ремонта и диагностирования.
2.7. Определение площадей производственных и вспомогательных помещений.
3. Организационная часть
3.1. Система и методы организации производства ТО и ремонта подвижного состава, обоснование выбранного метода.
3.2. График работы АТП
3.3. Функциональная схема и организация контроля качества
3.4. Технология выполнения работ по зонам ТО-2
3.5. Структура и функции управления производством
4. Безопасность и экологичность проекта
Охрана труда
4.1.1. Общие положения
4.1.2. Основные задачи службы охраны труда в АТП
4.1.3. Причины несчастных случаев и травматизма в АТП
4.1.4. Обучение безопасности труда
4.1.5. Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников АТП
4.1.6. Основные требования по охране труда при организации специализированных работ
4.1.7. Мероприятия по охране труда в АТП
4.1.8. Организация пожарной охраны предприятия
Охрана окружающей среды
4.2.1. Документы по организации экологической службы предприятия
4.2.2. Мероприятия по охране окружающей среды
4.2.3. Организация охраны окружающей среды на предприятии
5. Конструкторская разработка
5.1. Описание устройства и действия конструкции
5.2. Проектирование приводной станции
5.3. Мероприятия, обеспечивающие безопасность работы конструируемого устройства
6. Экономическая часть
6.1. Исходные данные
6.2. Расчет программы перевозок
6.3. Расчет себестоимости перевозок
6.4. Амортизация основных фондов
6.5. Определение капитальных затрат
6.6. Расчет источников финансирования капитальных затрат на реконструкцию
6.7. Экономическая эффективность проектных решений
Заключение
Приложение
Литература


ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном дипломном проекте проведен анализ состояния материально-технической базы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей предприятия ЕМУП «Спецавтобаза» г. Екатеринбург. Сделан вывод о необходимости реконструкции АТП для автомобилей различных марок.
В данной работе разработан проект реконструкции АТП для грузовых автомобилей грузоподъемностью до 10т..
В конструктивной части усовершенствован подъемник канавный, что позволит повысить производительность и снизит трудоемкость ТО и ремонта автомобилей.
Разработаны мероприятия по безопасности труда, охране природы.
Капитальные затраты на реконструкцию АТП по расчетам составят 60529,8тыс. руб. Срок окупаемости реконструкции — 0,8года.

Дополнительная информация

Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
В данном дипломном проекте проведен анализ состояния материально-технической базы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей предприятия ЕМУП «Спецавтобаза» г. Екатеринбург. Сделан вывод о необходимости реконструкции АТП для автомобилей различных марок. В данной работе разработан проект реконструкции АТП для грузовых автомобилей грузоподъемностью до 10т.. В конструктивной части усовершенствован подъемник канавный, что позволит повысить производительность и снизит трудоемкость ТО и
User proekt-sto : 1 августа 2019
500 руб.
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Введение 1. Технико-экономическое обоснование проекта 1.1. Назначение и краткая характеристика автотранспортного предприятия 1.2. Характеристика зданий и сооружений 1.3. Структура парка подвижного состава 2. Технологическая часть 2.1. Исходные данные 2.2. Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава. 2.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. 2.4.
User Aronitue9 : 8 февраля 2015
2000 руб.
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Учёт и анализ состояния и эффективности использования материально-технической базы предприятия
Введение 1. Учёт основных средств 1.1 Классификация основных средств 1.2 Документальное оформление движения основных средств 1.3 Ремонт основных средств 1.4 Инвентаризация и переоценка основных средств 1.5 Учёт выбытия основных средств 2. Краткая организационно-экономическая характеристика Октябрьского райпо 2.1 Краткая организационная характеристика 2.2 Учётная политика 2.3 Краткая экономическая характеристика 3. Анализ материально-технической базы предприятия 3.1 Значение, задачи и
User Slolka : 7 сентября 2013
10 руб.
Физика Контрольная работа №1 1-семестр 5-вариант
115. Конькобежец, стоя на коньках на льду, бросает камень массой m1 = 2,5 кг под углом α = 30° к горизонту со скоростью u = 10 м/с. Какова будет начальная скорость u 0 движения конькобежца, если масса его m2 = 60 кг? Перемещением конькобежца во время броска пренебречь. 185. Скорость электрона v = 0,8 с (где с - скорость света в вакууме). Зная энергию покоя электрона в мегаэлектрон-вольтах, определить в тех же единицах кинетическую энергию Т электрона. 305. Четыре одинаковых заряда Q1 = Q2=Q3=Q4
User DaemonMag : 5 ноября 2009
100 руб.
Статика Тема 1 Равновесие плоской системы сходящихся сил СибГИУ Вариант 10.0
Определить реакции связей, удерживающих узел С (шарнир С) или абсолютно твердое тело (однородный диск) в состоянии равновесия. Сила тяжести диска или подвешенного груза, или приложенные силы приведены в таблице исходных данных. Груз G или G1 подвешен на канате, перекинутом через блок D.
User Z24 : 16 ноября 2025
200 руб.
Статика Тема 1 Равновесие плоской системы сходящихся сил СибГИУ Вариант 10.0
Нові технології та обладнання для плавки і заливання металу
ЗМІСТ Реферат........................................................................................3 Вступ...........................................................................................6 1Нове обладнання для індукційної плавки металу...................................7 1.1 Особливості конструкції печей EDGES............................................7 1.2 Вакуумна плавильна установка з донним зливом................................9 1.3 Індукційна плавка металу у полях середньої та
User GnobYTEL : 21 августа 2012
44 руб.
Разделение труда и специализация при кооперировании малых и крупных предприятий
Переход Российской Федерации к рыночному типу хозяйствования с сохранением основных начал государственного управления и контроля над эффективностью развития обусловил новый подход к вопросам экономики отраслевого развития. В рыночных условиях понятие отрасли трансформировалось в определенную совокупность самостоятельно хозяйствующих субъектов, имеющих различные организационно – правовые формы. Несмотря на самостоятельность хозяйствующие субъекты не могут не учитывать законы специализации произ
User evelin : 6 ноября 2013
5 руб.
up Наверх