Разработка лаборатории по ремонту тормозной системы переднеприводного автомобиля ВАЗ-2108 с конструкторской разработкой макета тормозной системы
-
Категории:
******* Не известно, Диплом и связанное с ним, Дипломные проекты
-
Добавлен:
05.05.2009
-
Размер:
223 KB
-
Закачек:
153
-
Добавил:
Сергей1986
Написать сообщение
Войти и скачать
Состав работы
|
|
Аннотация на ДП.doc
|
|
Готовый диплом.doc
|
Ли В.С. Лист №.dwg
|
|
Наклейка на ДП.doc
|
|
Технологическая карта Ли В.С..dwg
|
|
Титульный лист.doc
|
Фрагмент Документ 'Введение В пр...'.shs
|
|
Фрагмент Документ 'Содержание ...'.shs
|
|
Экспликацмя.doc
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Отличный дипломный проект на тему "Разработка лаборатории по ремонту тормозной системы переднеприводного автомобиля ВАЗ-2108 с конструкторской разработкой макета тормозной системы, имеет готовые чертежи выполненные в AutoCAD, выполнен по стандарту, проверенный нормоконтролером. Диплом выполнялся собственноручно, был выполнен в короткие сроки, и защищен на оценку отлично.
Дополнительная информация
2007, Бузулукский колледж промышленности и транспорта, оценка отлично.
Другие работы
Схемотехника телекоммуникационных устройств (часть 2). Работа лабораторная. Вариант общий.
SemenovSam
: 18 мая 2017
Полное описание на скриншоте!
Тема: Исследование интегратора и дифференциатора на основе операционного усилителя
Содержание отчета:
1. Принципиальные схемы интегратора и дифференциатора на ОУ.
2. Полученные в ходе работы логарифмические амплитудно-частотные характеристики и значения рабочих частот.
3. Переходные характеристики интегратора и дифференциатора для раз-личных вариантов схем.
4. Выводы по проделанной работе.
SemenovSam
: 18 мая 2017
90 руб.
Техническая термодинамика КГУ 2020 Задача 3 Вариант 06
Z24
: 12 января 2026
Определить часовой расход пара D (килограммов в час) и удельный расход пара d (килограммов на киловатт — час) на конденсационную паровую турбину, работающую без регенерации теплоты, по заданной электрической мощности турбогенератора Nэл, давлению р1 и температуре t1 перегретого пара перед турбиной и относительному внутреннему КПД турбины ηoi. Давление пара в конденсаторе принять р2=4 кПа. Механический КПД турбины ηм и КПД электрогенератора ηэ принять ηм=ηэ=0,99. Определить также степень сухости
Z24
: 12 января 2026
350 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Программирование мобильных устройств (часть 2). Без вариантов, по ФИО.
IT-STUDHELP
: 4 ноября 2019
Задание
Реализуйте в среде Unity3D игровое приложение. На пространстве разбросаны в случайном порядке буквы (буквы берутся из собственного ФИО студента). Игрок (вид от первого лица) собирает буквы за определенный интервал времени. За каждую букву начисляются очки. Задача игрока набрать максимальное числов очков за ограниченное время.
Буквы вращаются вокруг собственной оси Y (для того, чтобы их было видно с лубой стороны). Модели букв собираются в среде Blender (в формате obj) и, затем, импортир
IT-STUDHELP
: 4 ноября 2019
1300 руб.
ГОСТ Р 54305-2011 Дороги автомобильные общего пользования. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения. Технические требования
GnobYTEL
: 29 июня 2013
Название англ.: General-use automobile roads. Horizontal illumination from artificial lighting. Technical requirements
Дата введения в действие: 01.09.2011
Область и условия применения: Настоящий стандарт распространяется на горизонтальную освещенность от вновь устраиваемого искусственного освещения автомобильных дорог общего пользования и устанавливает технические требования к ней
GnobYTEL
: 29 июня 2013
