Организация ТО ТР процесс восстановления осевой цапфы с разработкой оборудования для наплавки под слоем флюса
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение……………………………………………………………….......... .3
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РЕМОНТНО - ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ БАЗЫ ОАО «ПТИЦЕФАБРИКА ИЛОВАЙСКАЯ»……………..6
1.1 Краткая характеристика хозяйства…………………………………… 6
1.2 Состав ремонтно-обслуживающей базы……………………………... 8
1.3 Технико-организационный уровень развития предприятия………... 9
1.4 Анализ предприятия и характеристика машинотракторного парка..16
1.5 Выводы…………………………………………………………………17
2 ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………...18
Определение годовой производственной программы предприятия технического сервиса………………………………………………………18
2.1 Определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий..18
2.2 Определение годовой трудоёмкости ремонтно-обслуживающих ра-бот………………………………………………………………………..21
2.3 Распределение годового объёма работ по видам и определение состава предприятия………………………………………………………24
2.4 Расчет основных параметров предприятия……………………...…..27
2.5 Определение производственных площадей…………………………32
2.6 Компоновка производственных помещений гаража………………..34
2.7 Энергетическая часть……………………..….………………..………36
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОСЕВОЙ ЦАПФЫ……………………………………………………………….40
3.1 Определение дефектов детали и коэффициентов их
Повторяемости…………………………………………………………….40
3.2 Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенных деталей………………………………………………………40
3.3 Обоснование способов восстановления изношенных деталей……..42
3.4 Обоснование способов восстановления детали……………………..50
3.5 Разработка технологической документации на восстановление
осевой цапфы………………………………………………………………53
3.6 Режимы механической обработки осевой цапфы…………………...57
3.7 Определение норм времени выполнения операций…………………58
3.8 Разработка маршрутов восстановления……………………………...61
3.9 Переделение экономической целесообразности и эффективности восстановления детали……………………………………………………64
3.10 Выводы………………………………………………………………..68
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………..69
4.1 Сведения и режимы для наплавки под слоем флюса………………..69
4.2 Расчет рамы …………………………………………………………....73
5 ОХРАНА ТРУДА И ПРИРОДЫ………………………….………….…80
5.1 Техника безопасности…………………………………………………81
5.2 Пожарная безопасность……………………………………………….83
5.3 Производственная санитария…………………………………………85
5.4 Охрана природы……………………………………………………….88
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА….93
6.1 Расчет абсолютных показателей…………………………………..….93
6.2 Расчет относительных показателей…………………………………..97
Выводы……………………………………………………………………..99
Список использованных источников………………………………….100
Введение……………………………………………………………….......... .3
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РЕМОНТНО - ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ БАЗЫ ОАО «ПТИЦЕФАБРИКА ИЛОВАЙСКАЯ»……………..6
1.1 Краткая характеристика хозяйства…………………………………… 6
1.2 Состав ремонтно-обслуживающей базы……………………………... 8
1.3 Технико-организационный уровень развития предприятия………... 9
1.4 Анализ предприятия и характеристика машинотракторного парка..16
1.5 Выводы…………………………………………………………………17
2 ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………...18
Определение годовой производственной программы предприятия технического сервиса………………………………………………………18
2.1 Определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий..18
2.2 Определение годовой трудоёмкости ремонтно-обслуживающих ра-бот………………………………………………………………………..21
2.3 Распределение годового объёма работ по видам и определение состава предприятия………………………………………………………24
2.4 Расчет основных параметров предприятия……………………...…..27
2.5 Определение производственных площадей…………………………32
2.6 Компоновка производственных помещений гаража………………..34
2.7 Энергетическая часть……………………..….………………..………36
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОСЕВОЙ ЦАПФЫ……………………………………………………………….40
3.1 Определение дефектов детали и коэффициентов их
Повторяемости…………………………………………………………….40
3.2 Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенных деталей………………………………………………………40
3.3 Обоснование способов восстановления изношенных деталей……..42
3.4 Обоснование способов восстановления детали……………………..50
3.5 Разработка технологической документации на восстановление
осевой цапфы………………………………………………………………53
3.6 Режимы механической обработки осевой цапфы…………………...57
3.7 Определение норм времени выполнения операций…………………58
3.8 Разработка маршрутов восстановления……………………………...61
3.9 Переделение экономической целесообразности и эффективности восстановления детали……………………………………………………64
3.10 Выводы………………………………………………………………..68
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………..69
4.1 Сведения и режимы для наплавки под слоем флюса………………..69
4.2 Расчет рамы …………………………………………………………....73
5 ОХРАНА ТРУДА И ПРИРОДЫ………………………….………….…80
5.1 Техника безопасности…………………………………………………81
5.2 Пожарная безопасность……………………………………………….83
5.3 Производственная санитария…………………………………………85
5.4 Охрана природы……………………………………………………….88
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА….93
6.1 Расчет абсолютных показателей…………………………………..….93
6.2 Расчет относительных показателей…………………………………..97
Выводы……………………………………………………………………..99
Список использованных источников………………………………….100
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Другие работы
Особенности философских знаний
Qiwir
: 29 августа 2013
Ни об одном явлении культуры мыслящее человечество не высказывало столь разнообразные и разноречивые суждения, как о философии.
Философия - “любовь к мудрости” (от греч. phileo – люблю и sophia – мудрость).
Философия возникла в VII-VI веках до н.э. в Древней Греции и на Востоке – в Индии и Китае. С тех пор не утихают споры о предмете философских размышлений, назначении философии, ее соотношении к другим формам человеческой духовной деятельности.
Философия - первая исторически сложившаяся форм
5 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Структуры и алгоритмы обработки данных (часть 2). Вариант №12 (A=4, B=4.3, D=1)
IT-STUDHELP
: 29 августа 2019
Номер шифра 12
A - 4
B - 4.3
D - 1
Задание на курсовую работу
Хранящуюся в файле базу данных, состоящую из 4000 записей (формат базы данных определяется вариантом) загрузить в оперативную память компьютера и построить дерево поиска заданного типа для решения задачи по поиску записей (задача определяется вариантом). Из найденных записей организовать список (очередь) и вывести их на экран
Созданное приложение должно иметь дружественный интерфейс, выводить подсказки при вводе и выводе данных, пров
600 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 6.7 Вариант Г
Z24
: 21 декабря 2025
От насоса 1 жидкость поступает по трубопроводу к точке М, в которой поток разделяется на два. Один из них направляется в гидроцилиндр 3 и затем сливается в бак, а второй проходит через охладитель (радиатор) 2 и также сливается в бак. Определить давление, создаваемое насосом, скорость движения Vп поршня гидроцилиндра и полезную мощность, развиваемую гидроприводом, если известна внешняя нагрузка на штоке гидроцилиндра F, диаметр его поршня D, штока dш и подача насоса Q. При решении учесть потери в
180 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 3 Вариант 79
Z24
: 12 января 2026
Стальной трубопровод диаметром d1/d2=100 мм/110 мм с коэффициентом теплопроводности λ1 покрыт изоляцией в 2 слоя одинаковой толщины δ2=δ3=50 мм, причем первый слой имеет коэффициент теплопроводности λ2, второй λ3.
Определить потери теплоты через изоляцию с 1 м трубы, если температура внутренней поверхности t1, а наружной поверхности изоляции t4. Определить температуру на границе соприкосновения слоев t3. Как изменится величина тепловых потерь с 1 м трубопровода, если слой изоляции поменять ме
200 руб.