Проект отделение по ремонту шестерни конечной передачи заднего ведущего моста трактора Т-40 на базе ОАО "Мичуринскагроснабсервис"
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
АННОТАЦИЯ
Данный дипломный проект разработан на тему: " Проект организации участка восстановления шестерен заднего моста тракторов Т-40А в ОАО «Мичуринскагроснабсервис» ".
Дипломный проект содержит 61 лист машинописного текста и графическую часть представленную на 10 листах формата А1.
В ходе дипломного проектирования был проведен анализ дефектов, возникающих на шестерни заднего моста трактора Т-40А в процессе эксплуатации. Так же проведен анализ способов восстановления и выбран наиболее рациональный способ восстановления шестерни трактора Т-40А: для поверхностей, наплавка в среде углекислого газа.
Для повышения производительности ремонтов в дипломном проекте разработано приспособление для восстановления шестерни конечной передачи заднего ведущего моста трактора Т-40.
На основании вышеперечисленных анализов и расчетов организован участок по восстановлению шестерен заднего моста тракторов Т-40А наплавкой в среде углекислого газа . Здесь же нами рассмотрены вопросы об охране природы и охране труда, рассчитаны освещение, вентиляция, средства пожаротушения на организованом участке.
Проведенный технико-экономический анализ показал целесообразность внедрения на ОАО "Мичуринскагроснабсервис" участка по восстановлению шестерен заднего моста тракторов Т-40А наплавкой в среде углекислого газ.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 8
ОАО «МИЧУРИНСКАГРОСНАБСЕРВИС» 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Краткая характеристика деятельности предприятия 9
1.3 Расположение основных цехов, зданий, сооружений 13
1.4 Выводы 14
2. РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО МОСТА ТРАКТОРА Т 40А НА ОАО МИЧУРИНСКАГРОСНАБСЕРВИС» 16
2.1 Определение годовой производственной программы для 16
ОАО «Мичуринскагроснабсервис» 16
2.2 Расчёт основных параметров предприятия 17
2.3. Компоновка производственных помещений предприятия 19
2.4 Энергетическая часть 20
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ШЕСТЕРЕН ЗАДНЕГО МОСТА ТРАКТОРА Т 40А 21
3.1. Разработка структурной схемы разборки изделия 21
3.2 Выбор рационального способа восстановления детали 21
3.3 Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенных деталей 22
3.4 Выбор способов восстановления изношенных поверхностей 24
3.5 Обоснование способов восстановления детали 26
3.6 Расчет режимов нанесения покрытий 29
3.7 Выбор режимов фрезерования 32
3.8 Разработка технологической документации на восстановление детали 33
3.9 Режимы механической обработки восстанавливаемых 35
поверхностей 35
3.10 Разработка маршрутов восстановления 36
3.11 Определение экономической целесообразности и эффективности восстановления деталей 37
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 39
4.1 Обоснование и расчёт принятой конструкции 39
4.2 Расчёт болтовых соединений 40
5. ОХРАНА ТРУДА И ПРИРОДЫ 43
5.1 Техника безопасности 43
5.2 Охрана природы 49
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА УЧАСТКА ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ШЕСТЕРН ЗАДНЕГО МОСТА ТРАКТОРА Т 40А 51
6.1. Расчёт абсолютных показателей 51
6.2 Расчёт относительных показателей 54
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ 56
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 57
ПРИЛОЖЕНИЯ 59
Данный дипломный проект разработан на тему: " Проект организации участка восстановления шестерен заднего моста тракторов Т-40А в ОАО «Мичуринскагроснабсервис» ".
Дипломный проект содержит 61 лист машинописного текста и графическую часть представленную на 10 листах формата А1.
В ходе дипломного проектирования был проведен анализ дефектов, возникающих на шестерни заднего моста трактора Т-40А в процессе эксплуатации. Так же проведен анализ способов восстановления и выбран наиболее рациональный способ восстановления шестерни трактора Т-40А: для поверхностей, наплавка в среде углекислого газа.
Для повышения производительности ремонтов в дипломном проекте разработано приспособление для восстановления шестерни конечной передачи заднего ведущего моста трактора Т-40.
На основании вышеперечисленных анализов и расчетов организован участок по восстановлению шестерен заднего моста тракторов Т-40А наплавкой в среде углекислого газа . Здесь же нами рассмотрены вопросы об охране природы и охране труда, рассчитаны освещение, вентиляция, средства пожаротушения на организованом участке.
Проведенный технико-экономический анализ показал целесообразность внедрения на ОАО "Мичуринскагроснабсервис" участка по восстановлению шестерен заднего моста тракторов Т-40А наплавкой в среде углекислого газ.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 8
ОАО «МИЧУРИНСКАГРОСНАБСЕРВИС» 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Краткая характеристика деятельности предприятия 9
1.3 Расположение основных цехов, зданий, сооружений 13
1.4 Выводы 14
2. РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО МОСТА ТРАКТОРА Т 40А НА ОАО МИЧУРИНСКАГРОСНАБСЕРВИС» 16
2.1 Определение годовой производственной программы для 16
ОАО «Мичуринскагроснабсервис» 16
2.2 Расчёт основных параметров предприятия 17
2.3. Компоновка производственных помещений предприятия 19
2.4 Энергетическая часть 20
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ШЕСТЕРЕН ЗАДНЕГО МОСТА ТРАКТОРА Т 40А 21
3.1. Разработка структурной схемы разборки изделия 21
3.2 Выбор рационального способа восстановления детали 21
3.3 Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенных деталей 22
3.4 Выбор способов восстановления изношенных поверхностей 24
3.5 Обоснование способов восстановления детали 26
3.6 Расчет режимов нанесения покрытий 29
3.7 Выбор режимов фрезерования 32
3.8 Разработка технологической документации на восстановление детали 33
3.9 Режимы механической обработки восстанавливаемых 35
поверхностей 35
3.10 Разработка маршрутов восстановления 36
3.11 Определение экономической целесообразности и эффективности восстановления деталей 37
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 39
4.1 Обоснование и расчёт принятой конструкции 39
4.2 Расчёт болтовых соединений 40
5. ОХРАНА ТРУДА И ПРИРОДЫ 43
5.1 Техника безопасности 43
5.2 Охрана природы 49
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА УЧАСТКА ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ШЕСТЕРН ЗАДНЕГО МОСТА ТРАКТОРА Т 40А 51
6.1. Расчёт абсолютных показателей 51
6.2 Расчёт относительных показателей 54
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ 56
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 57
ПРИЛОЖЕНИЯ 59
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Другие работы
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 12 Вариант 5
Z24
: 17 ноября 2025
В баке A жидкость подогревается до температуры 50 ºC и самотеком по трубопроводу длиной l1 попадает в производственный цех. Напор в баке A равен H. Каким должен быть диаметр трубопровода, чтобы обеспечивалась подача жидкости в количестве Q при манометрическом давлении в конце трубопровода не ниже рм? Построить пьезометрическую и напорную линии.
275 руб.
Теория возникновения, сущность и эволюция денег
alfFRED
: 28 февраля 2014
Введение........................................................................................................3
1. Теории возникновения денег ..................................................................5
2. Сущность денег ......................................................................................13
3. Эволюция денег ......................................................................................27
Заключение ...............................................................
10 руб.
Банковские резервы и их состояние
DocentMark
: 6 ноября 2012
Введение
В настоящее время в «Бюллетене банковской статистики» Банка России публикуются два показателя денежной массы (в национальном определении и по методологии денежного обзора). Они отличаются, прежде всего, тем, что агрегат «денежная масса (по методологии денежного обзора)» включает депозиты в иностранной валюте. При изучении состава этих показателей, оказывается, что из них исключаются депозиты органов государственного управления, а также депозиты в рублях, размещенные в кредитных организа
Монтаж фреоновых холодильных установок с рассольным охолождением
OstVER
: 11 ноября 2012
Холодильные установки: от истоков до наших дней. Холодильное оборудование появилось в жизни человека относительно недавно. Конечно, еще несколько тысячелетий назад наши предки использовали в качестве холодильного оборудования (холодильных складов) погреба и различные приспособления, где температура была значительно ниже, чем температура окружающей среды. Появление первой холодильной установки в 1850 году привело к тому, что изобретатели начали задумываться о создании холодильных камер для промыш
5 руб.