Комплекс противовыбросового оборудования скважин типа ОП5-230-700Бр с модернизацией привода регулирующего дросселя типа ДРТ-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин

Комплекс противовыбросового оборудования скважин типа ОП5-230-700Бр с модернизацией привода регулирующего дросселя типа ДРТ-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
Текст пояснительной записки выполнен на Украинском языке вы можете легко его перевести на русский язык через Яндекс Переводчик ссылка на него https://translate.yandex.ru/?lang=uk-ru или с помощью любой другой
3 ОПИСАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ

В комплект ПВО входит регулирующий дроссель, который предназначен для дросселирования потока промывочной жидкости через специальную насадку при газо - водопроявленні скважины с целью создания без ступенчатого регулирования противодавления на забой скважины.
Руководствуется дроссель с помощью ручного штурвала. С целью дистанционного управления дросселем предлагаю в данном проекте регулирующий дроссель с гидроприводом (рисунок 3.1), который подключится к системе управления ПВО.

Рисунок 3.1 – Регулирующий дроссель типа ДРТ с гидравлическим приводом

За основу проектируемого дросселя взят стандартный дроссель с ручным механическим приводом типа ДРТ (рисунок 3.2).
Проектируемый дроссель состоит из пустотелого корпуса 5, на котором с обеих сторон на наружной цилиндрической поверхности нарезана резьба для присоединения з'єднювального фланца 4 и гидро цилиндра.


Рисунок 3.2 – Регулирующий дроссель типа ДРТ с механическим приводом

В корпусную полость вставляется насадка 1, которая фиксируется фланцем 4 и уплотняется резиновыми кольцами.
Также в корпусе 5 выполнен радиальный отверстие, в которое устанавливается патрубок 6 и к нему приваривается фланец 7 для возможности крепления к манифольда ПВО.
С другой стороны в корпус 5 вставляется направляющая втулка 10 сменного наконечника 2.
Направляющая втулка 2 в корпусе 5 уплотняется резиновыми кольцами и фиксируется от осевого перемещения фланцевою втулкой 8.
К фланцевой втулки 8 присоединяется гидро цилиндр 9, во внутренней полости которого размещен поршень 3. Поршень 3 крепится на стержне наконечника с помощью гайки и контр – гайки 15. Різцеве соединения фланцевой втулки 2 и корпуса 5 уплотняется же уплотнительной манжетой 12.
Конструкция проектируемого дросселя позволяет заменить гидропривод на ручной привод в случае отказа гидропривода или каких-то других факторов.
В данном проекте рассмотрены условия применения, конструкция, и принцип работы комплекса против выкидного оборудования ( ПВО).
Изложено положение по рациональной эксплуатации, монтажу и обслуживанию ПВО.
Проведен анализ серийных комплексов ПВО на основе которого выбран прототип.
Также предложено техническое решение относительно модернизации комплекса противовыкидного оборудования установкой гидравлического повода регулирующего дросселя
Разработаны мероприятия по уменьшению аварийности, проведен анализ ПВО с точки зрения охраны труды, разработанные мероприятия по охране труда и окружающей среды.
Работоспособность технического решения доказана расчетами приведенными в разделе “расчеты работоспособности”.
В разделе “Ремонт” проанализирован методы ремонта деталей и их поверхностного укрепления, а также разработан план технологических операций по изготовлению гайки, проведены расчеты допусков на обработку и режимов резания.
Также в работе рассмотрен вопрос относительно охраны труда и охраны окружающей среды при эксплуатации оборудования.
Разделы “оценка технического уровня” и “экономические расчеты” подтверждают целесообразность проведения модернизации.

В данном дипломном проекте рассмотрены основные схемы противикидного оборудования, которые применяются во время бурения скважин, их комплектность и назначение. За прототип был принят против сбросное оборудования типа ОП5-230-700Бр. Выполнено описание выбранного типа оборудования и исследованы условия его работы.
В третьем разделе предложено техническое решение по модернизации комплекса противикидного оборудования установкой гидравлического привода регулирующего дросселя.
Работоспособность технического решения доказано расчетами приведенными в разделе “расчеты трудоспособности”.
В разделе “Ремонт” проанализированы методы ремонта деталей и их поверхностного упрочнения, а также разработан план технологических операций по изготовлению гайки, проведены расчеты припусков на обработку и режимов резания.
Также в работе рассмотрены вопросы по охране труда и охране окружающей среды при эксплуатации оборудования.
Разделы “оценка технического уровня” и “экономические расчеты” подтверждают целесообразность проведения модернизации.