Проектирование ремонтной мастерской ООО «Якты Юл» Ютазинского района с разработкой конструкции для разборки и сборки КПП МТЗ – 1221
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….8
1. Анализ хозяйственной деятельности …………………………................9
1.1. Природные и экономические условия ООО «Якты Юл»……………9
1.2. Состояние экономики и организации в хозяйстве…………………..15
2. Проектирование годового объема работ ремонтной мастерской……...19
2.1. Расчет количества ремонтов и ТО……………………………………22
2.2. Планирование загрузки мастерской………………………………….25
2.3. Выбор и расчет организационных режимов…………………………27
2.4. Такт ремонта…………………………………………………………...28
2.5. График ремонтного цикла…………………………………………….29
2.6. Определение численности работающих……………………………..29
2.7. Расчет и подбор ремонтно - технологического оборудования…….31
2.8. Расчет производственных площадей………………………………...33
2.9. Компоновка мастерской и планировка ее участков и отделений….34
2.10. Технологический процесс ремонта коробок передач трактора МТЗ-1221…………………………………………………………………….36
2.10.1. Диагностирование………………………………………………….36
2.10.2. Разборка и дефектовка КПП……………………………………....37
2.10.3. Технология восстановления картера КПП……………………….37
2.10.4. Технология восстановления шестерен…………………………...39
2.10.5. Технология восстановления валов…………………………….....41
2.10.6. Технология ремонта крышки КПП……………………………....43
2.10.7. Технология ремонта деталей механизма переключения
КПП………………………………………………………………..44
2.10.8. Сборка коробки передач…………………………………………44
2.10.9. Обкатка коробок передач………………………………………..45
2.11. Разработка технологической карты………………………………..46
2.11.1. Назначение картера коробки передач, условие ее работы, основные
дефекты и износы…………………………………………………..46
2.11.2. Технология восстановления изношенных посадочных поверхностей отверстий в корпусе КПП МТЗ – 1221…………………………………….47
2.11.3. Расчет процесса расточки…………………………………………. 51
3. Разработка конструкции…………………………………………………54
3.1. Анализ существующей конструкции………………………………..54
3.2. Анализ проектируемой конструкции………………………………..55
3.3. Расчет конструкции…………………………………………………..56
3.3.1 Расчет на срез винта – шпонки………………………………………56
3.3.2 Расчет фиксатора……………………………………………………..59
3.3.3 Расчет штырей на срез……………………………………………….61
3.3.4 Расчет сварного соединения………………………………………..64
4. Экономическая часть…………………………………………………….69
4.1.1 .Расчет массы и стоимости конструкции…………………………….69
4.1.2. Расчет технико – экономических показателей эффективности конструкции и их сравнение…………………………………………70
4.2. Технико – экономическая оценка предприятия……………………...76
4.2.1. Расчет основных производственных фондов………………………..76
4.2.2. Расчет себистоимости ремонта изделия………………………………76
4.2.3. Расчет ожидаемых технико - экономических показателей
предприятия……………………………………………………………..80
5. Безопасность жизнедеятельности……………………………………….83
5.1. Безопасность жизнедеятельности на предприятиях…………………………………………………………..83
5.1.1. Анализ безопасности труда в ООО «Якты ЮЛ»…………………….83
5.1.2. Планирование организационных мероприятий по улучшению
условий труда в РМ………………………………………………………….86
5.1.3. Разработка и установка искусственной вентиляции в ремонтной
мастерской………………………………………………………………89
5.2. Безопасность жизнедеятельности в черезвычайных ситуациях…….94
5.2.1.Анализ состояния организационной структуры………………………94
5.2.2. Географическое расположение объекта………………………………94
5.2.3. Противопожарная безопасность предприятия……………………….95
5.2.4. Зачита обслуживающего персонала и населения при возникновении
ЧС……………………………………………………………………….96
5.2.5. Использование разработанной конструкции при возникновении
ЧС………………………………………………………………………..97
6. Охрана окружающей среды………………………………………………..98
Выводы и рекомендации…………………………………………………..101
Список использованной литературы……………………………………..102
Приложение………………………………………………………………..103
АННОТАЦИЯ
К дипломному проекту на тему: Проектирование ремонтной мастерской ООО «Якты Юл» Ютазинского района с разработкой конструкции для разборки и сборки КПП МТЗ – 1221.
Дипломный проект состоит из пояснительной записки на листах машинописного текста и графической части на 10 листах формата А1.
Пояснительная записка состоит из введения, шести разделов, выводов, пяти рисунков, 25 таблиц.
В первом разделе дан анализ хозяйственной деятельности.
Второй раздел посвящен проектированию ремонтной мастерской, произведены необходимые расчеты.
В третьем разделе разработана конструкция для разборки и сборки КПП МТЗ – 1221.
В четвертом разделе дано экономическое обоснование проектируемых мероприятий. Подсчитан экономический эффект от внедрения данной конструкции и срок окупаемости капиталовложений.
В пятом разделе спроектированы мероприятия по охране труда и чрезвычайных ситуациях.
В шестом разделе предусмотрены мероприятия по защите окружающей среды и предотвращения загрязнений.
Пояснительная записка завершается выводами и предложениями.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….8
1. Анализ хозяйственной деятельности …………………………................9
1.1. Природные и экономические условия ООО «Якты Юл»……………9
1.2. Состояние экономики и организации в хозяйстве…………………..15
2. Проектирование годового объема работ ремонтной мастерской……...19
2.1. Расчет количества ремонтов и ТО……………………………………22
2.2. Планирование загрузки мастерской………………………………….25
2.3. Выбор и расчет организационных режимов…………………………27
2.4. Такт ремонта…………………………………………………………...28
2.5. График ремонтного цикла…………………………………………….29
2.6. Определение численности работающих……………………………..29
2.7. Расчет и подбор ремонтно - технологического оборудования…….31
2.8. Расчет производственных площадей………………………………...33
2.9. Компоновка мастерской и планировка ее участков и отделений….34
2.10. Технологический процесс ремонта коробок передач трактора МТЗ-1221…………………………………………………………………….36
2.10.1. Диагностирование………………………………………………….36
2.10.2. Разборка и дефектовка КПП……………………………………....37
2.10.3. Технология восстановления картера КПП……………………….37
2.10.4. Технология восстановления шестерен…………………………...39
2.10.5. Технология восстановления валов…………………………….....41
2.10.6. Технология ремонта крышки КПП……………………………....43
2.10.7. Технология ремонта деталей механизма переключения
КПП………………………………………………………………..44
2.10.8. Сборка коробки передач…………………………………………44
2.10.9. Обкатка коробок передач………………………………………..45
2.11. Разработка технологической карты………………………………..46
2.11.1. Назначение картера коробки передач, условие ее работы, основные
дефекты и износы…………………………………………………..46
2.11.2. Технология восстановления изношенных посадочных поверхностей отверстий в корпусе КПП МТЗ – 1221…………………………………….47
2.11.3. Расчет процесса расточки…………………………………………. 51
3. Разработка конструкции…………………………………………………54
3.1. Анализ существующей конструкции………………………………..54
3.2. Анализ проектируемой конструкции………………………………..55
3.3. Расчет конструкции…………………………………………………..56
3.3.1 Расчет на срез винта – шпонки………………………………………56
3.3.2 Расчет фиксатора……………………………………………………..59
3.3.3 Расчет штырей на срез……………………………………………….61
3.3.4 Расчет сварного соединения………………………………………..64
4. Экономическая часть…………………………………………………….69
4.1.1 .Расчет массы и стоимости конструкции…………………………….69
4.1.2. Расчет технико – экономических показателей эффективности конструкции и их сравнение…………………………………………70
4.2. Технико – экономическая оценка предприятия……………………...76
4.2.1. Расчет основных производственных фондов………………………..76
4.2.2. Расчет себистоимости ремонта изделия………………………………76
4.2.3. Расчет ожидаемых технико - экономических показателей
предприятия……………………………………………………………..80
5. Безопасность жизнедеятельности……………………………………….83
5.1. Безопасность жизнедеятельности на предприятиях…………………………………………………………..83
5.1.1. Анализ безопасности труда в ООО «Якты ЮЛ»…………………….83
5.1.2. Планирование организационных мероприятий по улучшению
условий труда в РМ………………………………………………………….86
5.1.3. Разработка и установка искусственной вентиляции в ремонтной
мастерской………………………………………………………………89
5.2. Безопасность жизнедеятельности в черезвычайных ситуациях…….94
5.2.1.Анализ состояния организационной структуры………………………94
5.2.2. Географическое расположение объекта………………………………94
5.2.3. Противопожарная безопасность предприятия……………………….95
5.2.4. Зачита обслуживающего персонала и населения при возникновении
ЧС……………………………………………………………………….96
5.2.5. Использование разработанной конструкции при возникновении
ЧС………………………………………………………………………..97
6. Охрана окружающей среды………………………………………………..98
Выводы и рекомендации…………………………………………………..101
Список использованной литературы……………………………………..102
Приложение………………………………………………………………..103
АННОТАЦИЯ
К дипломному проекту на тему: Проектирование ремонтной мастерской ООО «Якты Юл» Ютазинского района с разработкой конструкции для разборки и сборки КПП МТЗ – 1221.
Дипломный проект состоит из пояснительной записки на листах машинописного текста и графической части на 10 листах формата А1.
Пояснительная записка состоит из введения, шести разделов, выводов, пяти рисунков, 25 таблиц.
В первом разделе дан анализ хозяйственной деятельности.
Второй раздел посвящен проектированию ремонтной мастерской, произведены необходимые расчеты.
В третьем разделе разработана конструкция для разборки и сборки КПП МТЗ – 1221.
В четвертом разделе дано экономическое обоснование проектируемых мероприятий. Подсчитан экономический эффект от внедрения данной конструкции и срок окупаемости капиталовложений.
В пятом разделе спроектированы мероприятия по охране труда и чрезвычайных ситуациях.
В шестом разделе предусмотрены мероприятия по защите окружающей среды и предотвращения загрязнений.
Пояснительная записка завершается выводами и предложениями.
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Похожие материалы
Проектирование ремонтной мастерской ООО «Якты Юл» Ютазинского района с разработкой конструкции для разборки и сборки КПП МТЗ – 1221
Рики-Тики-Та
: 13 марта 2018
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….8
1. Анализ хозяйственной деятельности …………………………................9
1.1. Природные и экономические условия ООО «Якты Юл»……………9
1.2. Состояние экономики и организации в хозяйстве…………………..15
2. Проектирование годового объема работ ремонтной мастерской……...19
2.1. Расчет количества ремонтов и ТО……………………………………22
2.2. Планирование загрузки мастерской………………………………….25
2.3. Выбор и расчет организационных режимов…………………………27
2.4. Такт ремонта…………………………………………
825 руб.
Проектирование ремонтной мастерской ООО «Якты Юл» Ютазинского района с разработкой конструкции для разборки и сборки КПП МТЗ – 1221
Рики-Тики-Та
: 20 апреля 2017
АННОТАЦИЯ
К дипломному проекту Валиуллина Ильяса талгатовича на тему: Проектирование ремонтной мастерской ООО «Якты Юл» Ютазинского района с разработкой конструкции для разборки и сборки КПП МТЗ – 1221.
Дипломный проект состоит из пояснительной записки на листах машинописного текста и графической части на 10 листах формата А1.
Пояснительная записка состоит из введения, шести разделов, выводов, пяти рисунков, 25 таблиц.
В первом разделе дан анализ хозяйственн
825 руб.
Проектирование ремонтной мастерской ООО «Якты Юл» Ютазинского района с разработкой конструкции для разборки и сборки КПП МТЗ – 1221
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….8
1. Анализ хозяйственной деятельности ....9
1.1. Природные и экономические условия ООО «Якты Юл»……………9
1.2. Состояние экономики и организации в хозяйстве….15
2. Проектирование годового объема работ ремонтной мастерской……...19
2.1. Расчет количества ремонтов и ТО…22
2.2. Планирование загрузки мастерской…….25
2.3. Выбор и расчет организационных режимов 27
2.4. Такт ремонта…………………………………………………………...28
2.5. График ремонтного цикла….29
2.6. Определение ч
825 руб.
Проектирование ремонтной мастерской ООО «Якты Юл» Ютазинского района с разработкой конструкции для разборки и сборки КПП МТЗ – 1221.
ilgizon87
: 30 мая 2009
АННОТАЦИЯ
К дипломному проекту на тему: Проектирование ремонтной мастерской ООО «Якты Юл» Ютазинского района с разработкой конструкции для разборки и сборки КПП МТЗ – 1221.
Дипломный проект состоит из пояснительной записки на 102 листах машинописного текста и графической части на 10 листах формата А1.
Пояснительная записка состоит из введения, шести разделов, выводов, 7 рисунков, 32 таблиц.
В первом разделе дан анализ хозяйственной деятельности.
Втор
250 руб.
Полуось 1221-2407082 заднего моста трактора Беларус-1221 (рабочий чертеж)
maobit
: 5 апреля 2018
Полуось или вал ведущего моста обеспечивает подвижный контакт двигателя и ведущих колес, передаёт усилия, поддерживает способность поворачивать колёса и позволяет подвеске плавное движение при минимальных вибрациях. Главное назначение полуосей автомобиля принимать на себя действие силы тяжести, припадающей на колесо из-за тяговых и тормозных усилий. На неё приходятся изгибающие моменты и последствия боковой силы при заносах. В конструкции полуоси есть два шарнира, которые обеспечивают равномерну
390 руб.
Кинематическая схема трактора “Беларус-1221”
kreuzberg
: 7 июня 2018
Трактор МТЗ-1221 («Беларус-1221») – универсально-пропашная колесная техника, предназначенная для выполнения широкого перечня сельскохозяйственных работ: растениеводства (внесение удобрений, возделывание и уборка, обработка грунта, химизация растений, заготовка кормов, погрузо-разгрузочные и транспортные работы), мелиорации и поливки (планировка и обработка осушенных земель, подача воды в оросительные системы насосами от ВОМ, осушение переувлажненных территорий). Трактор работает на всевозможных
399 руб.
Муфта сцепления трактора МТЗ-1221
kurs9
: 19 апреля 2017
Представлен сборочный чертеж муфты сцепления трактора МТЗ-1221
390 руб.
Корпус сцепления трактора МТЗ-1221
kurs9
: 19 апреля 2017
Представлен сборочный чертеж корпуса сцепления трактора МТЗ-1221
590 руб.
Другие работы
Контрольная работа по: Функциональное и логическое программирование
orokysaki
: 6 мая 2024
Вариант №1 по ФЛП
1.1 исходный список преобразуйте в двойной таким образом чтобы каждый элемент списка удвоился
Например[1,2,3]->[1,1,2,2,3,3]
2.1 Текстовый файл состоит из нескольких строк длина каждой из которых меньше 40. Выровняйте строки текста по ширине(равномерным внесением пробелов между словами). Длины новых строк должны быть равны 40. Сформируйте новый файл
3.1 Так же есть в файле.
350 руб.
Проектирование и исследование механизмов качающегося конвейера (Вариант 1-3)
yura909090
: 25 мая 2012
Качающийся конвейер (рис 1.1) предназначен для перемещения сыпучего материала в горизонтальном направлении. В качестве привода использован электродвигатель 10 и зубчатая передача, состоящая из планетарного редуктора 11 и простой зубчатой пары и . Подача материала на желоб 5 из бункера 9 осуществляется во время совместного движения желоба и материала механизмов подачи, состоящих из кулачка 7 с толкателем 8. Закон изменения ускорения толкателя представлен на рис.1.1.
Механизм транспорт
100 руб.
Объектно-ориентированное программирование. Экзамен. Билет 2.
nik200511
: 23 января 2020
Билет № 2
1. Требуется: 1) оставить метод Move только в классе TChessMan;
2) Изменить программу так, чтобы после выполнения п.1 результат ее работы не изменился.
{TChessMan – шахматная фигура; TKing – король; TBishop – слон}
Type TColumns=’a’..’h’;
TRows=1..8;
TChessMan=object
Column: TColumns;
Row: TRows;
procedure Move (C: TColumns; R: TRows);
procedure Clear;
procedure Display;
End;
TKing=object (TChessMan)
procedure Move (C: TColumns; R: TRows);
procedure Display;
End;
22 руб.
Насос плунжерный 40.000
bublegum
: 2 июня 2020
Насос плунжерный 40.000 сборочный чертеж
Насос плунжерный 40.000 спецификация
Корпус 40.001
Клапан 40.002
Пружина 40.003
Седло клапана 40.005
Сектор зубчатый 40.006
Маховичок 40.007
Штуцер 40.008
Клапан 40.009
Плунжер 40.012
Втулка плунжера 40.013
Насос служит для впрыскивания топлива в камеру сгорания двигателя. Им можно изменять момент подачи и количество подаваемого топлива в цилиндр в соответствии с нагрузкой двигателя. В нижней части корпуса насоса впрессована втулка 13 плунжера с отверсти
350 руб.