Системы связи с подвижными объектами. Курсовая работа. Вариант №4
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Исходные данные
Вариант
4
Используемый стандарт
IS 95
Тип местности
небольшой город
Угол диаграммы направленности антенны БС
30
Высота подвеса антенны БС, м
15
Модель расчёта
Окамуры-Хата
Потери в фидере антенны БС – 6,2 дБ/100 м
Потери в дуплексоре антенны БС – 1,5 дБ
Потери в комбайнере антенны БС – 3 дБ
Задачи:
1. Привести краткую характеристику заданного стандарта: технические параметры, топологии, принципы функционирования;
2. Выбрать оборудование базовой (БС) и абонентской (АС) станций, антенны БС, привести технические параметры оборудования, диаграмму направленности антенны БС;
3. Рассчитать радиус зон покрытия выбранного оборудования БС с учётом заданного стандарта, типа местности и выбранной диаграммы направленности для трёх углов диаграммы: 0, α⁄2, α⁄4.
4. Построить рассчитанную зону покрытия.
Вариант
4
Используемый стандарт
IS 95
Тип местности
небольшой город
Угол диаграммы направленности антенны БС
30
Высота подвеса антенны БС, м
15
Модель расчёта
Окамуры-Хата
Потери в фидере антенны БС – 6,2 дБ/100 м
Потери в дуплексоре антенны БС – 1,5 дБ
Потери в комбайнере антенны БС – 3 дБ
Задачи:
1. Привести краткую характеристику заданного стандарта: технические параметры, топологии, принципы функционирования;
2. Выбрать оборудование базовой (БС) и абонентской (АС) станций, антенны БС, привести технические параметры оборудования, диаграмму направленности антенны БС;
3. Рассчитать радиус зон покрытия выбранного оборудования БС с учётом заданного стандарта, типа местности и выбранной диаграммы направленности для трёх углов диаграммы: 0, α⁄2, α⁄4.
4. Построить рассчитанную зону покрытия.
Дополнительная информация
Работа выполнена самостоятельно. Оценка: отлично. Преподаватель: Носкова Н.В., Быстрова О.А.
Похожие материалы
Системы связи с подвижными объектами. Курсовая работа. Вариант №4
DreaMaster
: 1 марта 2015
Для составления полного частотного плана сети подвижной радиосвязи (СПРС), т.е. плана внедрения конкретных номиналов частот для каждой из базовых станций (БС), установленных на территории города, необходимо предварительно определить основные параметры этого плана.
Известны следующие данные:
Система GSM с диапазоном 1800 МГц;
F=5,5 МГц, полоса частот, выделенная для передачи сигналов БС данной сотовой сети;
FK=0,2 МГц полоса частот, занимаемая одним частотным каналом данного стандарта;
na=8, коли
99 руб.
Системы связи с подвижными объектами
kombatowoz
: 3 марта 2021
Проект сети сотовой связи стандарта GSM
Исходные данные для курсового проекта
Таблица 1.1 – Населенные пункты и полосы рабочих частот
Последние цифры пароля
Последние
цифры пароля
Населенный
пункт
Стандарт
сотовой
связи Полосы частот, МГц
Uplink
(АС → БС) Downlink
(БС → АС)
02 г. Кемерово GSM-900 890- 915 935 – 960
Таблица 1.2 - Технические параметры оборудования БС и МС
Последние
цифры пароля
Высота
антенны
базовой
станции, м Базовая станция Мобильная станция
Мощность
передатч
300 руб.
Системы связи с подвижными объектами. Курсовая работа. Вариант №18
Никита288
: 26 января 2021
Исходные данные
1. Выбрать населенный пункт для проектирования беспроводной сети;
2. Для заданного преподавателем стандарта привести краткую характери-стику: технические параметры, топологии, принципы функционирования;
3. Выбрать оборудование базовой (БС) и абонентской (АС) станций, антен-ны БС, привести технические параметры оборудования, диаграмму направлен-ности антенны БС;
4. На карте населенного пункта наметить места установки базовых станций и центра коммутации;
5. Рассчитать радиус зон п
1000 руб.
Системы связи с подвижными объектами. Курсовая работа. Вариант 07
Entimos
: 20 июля 2020
"Проект сети сотовой связи стандарта GSM"
Оглавление
Исходные данные для курсового проекта - 3 -
Задание на курсовой проект - 4 -
Введение - 6 -
1. Принципы построения сетей сотовой связи - 7 -
2. Краткая характеристика населенного пункта - 14 -
3. Расчет зоны обслуживания базовой станции - 16 -
3.1. Методика расчета зоны обслуживания базовой станции - 16 -
3.2. Расчет зоны обслуживания базовой станции и абонентской - 22 -
4. Расчет числа обслуживаемых абонентов в сети сотовой связи - 26
500 руб.
Системы связи с подвижными объектами. Курсовая работа. Вариант 7.
seka
: 15 октября 2019
Целью курсового проекта «Проект сети сотовой связи стандарта GSM» по дисциплине «Системы связи с подвижными объектами» является закрепление знаний, приобретенных при изучении раздела курса «Системы сотовой связи», изучение принципов построения сотовых сетей на примере стандарта GSM и усвоение методики расчета основных параметров сети сотовой связи.
Населенный пункт - г.Стрежевойсибг
700 руб.
Системы связи с подвижными объектами. Курсовая работа. Вариант 03
SibGUTI2
: 15 октября 2018
Цель курсового проекта
Целью курсового проекта «Проект сети сотовой связи стандарта GSM» по дисциплине «Системы связи с подвижными объектами» является закрепление знаний, приобретенных при изучении раздела курса «Системы сотовой связи», изучение принципов построения сотовых сетей на примере стандарта GSM и усвоение методики расчета основных параметров сети сотовой связи.
2 Оформление курсового проекта
Пояснительная записка оформляется в соответствии с принятыми требованиями в
250 руб.
Системы связи с подвижными объектами. Курсовая работа. Вариант №5
SibGUTI2
: 24 марта 2018
Исходные данные
Вариант
5
Используемый стандарт
IEEE 802.16е
Тип местности
крупный город
Угол диаграммы направленности антенны БС
30
Высота подвеса антенны БС, м
48
Модель расчёта
Уолфиш-Икегами
Потери в фидере антенны БС – 6,2 дБ/100 м
Потери в дуплексоре антенны БС – 1,5 дБ
Потери в комбайнере антенны БС – 3 дБ
Порядок выполнения контрольной работы:
1. Привести краткую характеристику заданного стандарта: технические параметры, топологии, принципы функционирования;
2. Выбрать оборудов
400 руб.
Системы связи с подвижными объектами. Курсовая работа. Вариант №6
SibGUTI2
: 24 марта 2018
Исходные данные
Вариант
6
Используемый стандарт
IEEE 802.11a
Тип местности
крупный город
Угол диаграммы направленности антенны БС
65
Высота подвеса антенны БС, м
48
Модель расчёта
Уолфиш-Икегами
- потери в фидере антенны БС - 6,2 дБ/100 м.
- потери в дуплексере антенны БС - 1,5 дБ.
- потери в комбайнере антенны БС - 3 дБ.
Задание на контрольную работу
1) Привести краткую характеристику заданного стандарта: технические параметры, топологии, принципы функционирования.
2) Выбрать оборудо
500 руб.
Другие работы
Расчет гетроустановки, гелиоустановки и гелиоверкокомплекса
Администратор
: 17 января 2010
В данной работе произведен расчет использования нетрадиционных источников энергии для обеспечения горячего водоснабжения полевого стана. Произведено сравнение с традиционным источником горячего водоснабжения(котел на жидком топливе). Сделаны выводы
Расчет гелиоустановки выполняем для летней душевой полевого бригадного стана, расположенного в Аргаяшском районе Челябинской области. Гелиоустановка рассчитана на работу с 15 апреля по 15 октября. Потребное количество энергии для горячего водоснаб
Проведение модернизации автомобиля КамАЗ-53212 с замещением заднего моста опорной осью
ostah
: 24 августа 2011
Общий вид автомобиля КамАЗ-53212 с изменениями
Редукторцентральный (Сборочный чертёж)
Шестерня ведомая колёсной передачи
Передача колёсная Сборочный чертёж
Шестерня ведущая
Мост задний Сборочный чертёж
5 руб.
Стратегический анализ деятельности автосервисного предприятия
proekt-sto
: 20 июля 2017
Введение
Раздел 1. Бизнес-проект организации деятельности ООО «Автосервис»
1.1. Основные сведение об учредителе
1.2.Ориентация проекта
1.3. Производственная идея
Раздел 2. Маркетинговые исследования
2.1. Анализ внешних и внутренних факторов
2.2. Общая характеристика технологии производства
2.3. Характеристика потребителей
2.4. Поставщики
2.5. Конкуренты
2.6. Кадры
Раздел 3. Маркетинговая политика фирмы
3.1. Анализ услуги и стратегия ее позиционирования
3.2. Ценовая политика фирмы
90 руб.
Меры безопасного поведения на воздушном, водном и наземном транспорте
GnobYTEL
: 1 сентября 2012
Экстремальные ситуации аварийного характера на железнодорожном транспорте
Меры безопасности на железнодорожном транспорте
Экстремальные ситуации аварийного характера на авиационном транспорте
Особенности поведения в авиационном транспорте
Экстремальные ситуации аварийного характера на городском транспорте
Правила безопасного поведения на транспорте (городском общественном, акционерных предприятий и частном)
Обеспечение безопасности дорожного движения
Экстремальные ситуации аварийного хара
20 руб.