Радиатор трактора МТЗ Беларус-3022 (сборочный чертеж)

Принцип работы и устройство радиатора системы охлаждения двигателей
Радиатор (рисунок 3.4) состоит из верхнего 8 и нижнего 21 бачков, трубопроводов 9 (для подвода охлаждающей жидкости к радиатору) и 15 (для подвода воды к центробежному насосу).
Основная часть радиатора- сердцевина 6, состоящая из вертикальных трубок 13 и охлаждающих ребер в виде горизонтальных пластин 14. Охлаждающие трубки- плоскоовальной формы и изготовлены из латуни, а охлаждающие пластины отштампованы из латунной ленты.



Рисунок 3.4- Радиатор дизеля:
1- шторка радиатора; 2- сердцевина масляного радиатора; 3- верхний бачок масляного радиатора; 4- пароотводящая трубка; 5- трос управления шторкой радиатора; 6- сердцевина радиатора; 7- крышка заливной горловины; 8- верхний бачек радиатора; 9- трубопроводы подвода воды из головок цилиндров; 10- резиновая прокладка; 11- верхняя опорная пластинная сердцевины; 12- диффузор вентилятора; 13- водяные трубки; 14- охлаждающая пластина; 15- трубопровод подвода воды из радиатора в насос; 16- нижняя опорная пластина сердцевины; 17- резиновая прокладка; 18- хомут; 19- соединительный шланг; 20- болт; 21- нижний бачок радиатора; 22- сливной кран; 23- нижний бачок масляного радиатора.


Две крайние пластины (верхняя 11 и нижняя 16) изготовлены из более толстой ленты и служат основанием сердцевины. В них предусмотрены отверстия для болтов 20 крепления бачков. После сборки трубок с пластинами сердцевину радиатора пропаивают для создания надежного контакта и герметичности, чтобы предотвратить подтекание воды. Боковые стороны радиатора закрывают стальными боковинами, к которым со стороны двигателя крепят диффузор 12. Последний служит защитным кожухом вентилятора и способствует повышению эффективности его работы.
Заливную горловину верхнего бака закрывают крышкой 7, в которую вмонтирован паровоздушный клапан, состоящий из двух клапанов: парового и воздушного.
Для регулирования интенсивности обдува радиатора перед ним устанавливают шторку 1, положение которой можно изменять из кабины с помощью троса 5.
Охлаждающая жидкость под давлением, создаваемым жидкостным насосом поступает в верхний бачок радиатора. Жидкость устремляется в охлаждающие трубки сердцевины радиатора и непрерывно циркулирует по ним. Перпендикулярно охлаждающим трубкам через сердцевину радиатора просасывается охлаждающий воздух. По мере циркуляции охлаждающей жидкости по трубкам сердцевины происходит передача теплоты стенкам трубок. В свою очередь потоки охлаждающего воздуха, омывающие трубки сердцевину радиатора отнимают тепло от поверхности трубок и уносит теплоту в окружающую среду. Процесс теплопередачи характеризуется интенсивностью обдува сердцевины радиатора охлаждающим воздухом т.е. непосредственно зависит от параметров вентиляторной установки.