Проект мотороремонтного завода по капитальному ремонту 3000 двигателей Д-260

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Афон1.cdw
material.view.file_icon Афон1.gif
material.view.file_icon Афон2.cdw
material.view.file_icon Афон2.gif
material.view.file_icon АфонППТС.doc
material.view.file_icon Копия СПЕЦИФикация1.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ


ВВЕДЕНИЕ… …..……………………………………………………………

1. ОБОСНОВАНИЕ АКТУАЛЬНОСТИ ТЕМЫ И РЕШАЕМЫХ ЗАДАЧ РОЕКТА……………………………………….
2. КОМПАНОВКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЗДАНИЯ РЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ…

2.1.Характеристика объекта ремонта……
2.2. Технологический процесс ремонта………
2.3.Производственная структура ремонтного предприятия
2.4. Режим работы и годовые фонды рабочего времени……
2.5.Обоснование трудоемкости ремонта изделия и годового объема работ предприятия………………………………………………………………………
2.6. Расчет производственных и вспомогательных площадей………………
2.7.Обоснование принятого варианта компоновочного плана…
2.8.Разработка графика грузовых потоков ………
2.9.Выбор подъемно-транспортных средств………

3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОТДЕЛЕНИЯ
3.1.Назначение……………...…
3.2.Обоснование технологического процесса………………………...……..…
3.3.Производственная программа и годовой объем работ…
3.4.Расчет количества рабочих…
3.5.Расчет количества и подбор оборудования
3.6.Расчет количества рабочих мест…
3.7.Технологическая планировка …
3.8.Расчет потребности в энергоресурсах
3.9.Мероприятя по охране труда, строительные и противопожарные требования…...
3.10.Проектирование элементов производственной эстетики…
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА РЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
4.1. Обоснование состава помещений и сооружений……
4.2. Расчёт площадей складских помещений…
4.3. Составление схемы генерального плана…
4.4. Расчёт ТЭП генерального плана…
5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТИРУЕМОГО РОП…

6.ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ….....
ЛИТЕРАТУРА……………………………………..…………………………
ПРИЛОЖЕНИЕ……………………………………...………………………


Р Е Ф Е Р А Т
Пояснительная записка состоит из 38 страниц машинописного текста и содержит, 5 таблиц, 15 наименований использованных литературных источников, и 2 листа графического материала формата А1.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС, РАСЧЕТ, ОБОРУДОВАНИЕ, РЕМЕНИ, ТРУДОЕМКОСТЬ, КОМПОНОВКА, ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, РЕМОНТ, ДВИГАТЕЛЬ, ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН.
В курсовом проекте представлен проект РОП по ремонту двигателей Д-260. Описан технологический процесс ремонта двигателей Д-260, приведена структура производственной программы.
В данном курсовом проекте приведена компоновка производственного здания ремонтного предприятия, дана характеристика объекта ремонта, рассчитаны производственные и вспомогательные площади; спроектирован участок приготовления и регенерации моечных растворов; произведен расчет количества рабочих и рабочих мест, подобрано необходимое оборудование и инструмент, подъемно-транспортные средства; рассчитана потребность в энергоресурсах; разработаны мероприятия по обеспечению охраны труда, строительные и противопожарные требования; произведен расчет технико-экономических показателей проектируемого РОП.
Сцепление автомобиля КРАЗ-260
Национальный транспортный университет (Киев), автомеханический факультет, автомобили автомобильное хозяйство.Сборочеый чертеж сцепления(формат А-1),ведомый диск сцепления в двух проекциях (формат А-1) выполнен компас-3D 12V.
User Aronitue9 : 5 января 2012
20 руб.
Сцепление автомобиля КРАЗ-260
Коленчатый вал (коленвал) 260-1005015-Д-04 двигателя Д-260 (ремонтный чертеж)
Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей, а также из специальных высокопрочных чугунов. Наибольшее применение находят стали марок 45, 45Х, 45Г2, 50Г, а для тяжело нагруженных коленчатых валов дизелей — 40ХНМА, 18ХНВА и др. Преимуществом стальных валов является наивысшая прочность, возможность получения высокой твёрдости шеек азотированием, чугунные валы - дешевле. Заготовки стальных коленчатых валов средних размеров в крупносерийном
User AgroDiplom : 28 августа 2018
590 руб.
Коленчатый вал (коленвал) 260-1005015-Д-04 двигателя Д-260 (ремонтный чертеж) promo
Двигатель Д-260 (сборочный чертеж)
Двигатель Д260.4 и его модификации представляют собой 4-х тактный поршневой шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположение цилиндров, непосредственным впрыском дизельного топлива и воспламенением от сжатия. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Дизели рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от −45°C до +40°C. Двигатель Д-260.4 и его модификации используются в качестве силового агрегата на кормоуборочных комбайнах.
User kurs9 : 31 июля 2018
590 руб.
Двигатель Д-260 (сборочный чертеж) promo
Электропривод насоса НМ 1250-260
Описание технологии. Выбор типа электродвигателя. Выбор мощности электродвигателя. Построение механических характеристик двигателя и производственного механизма. Кривая разгона и время пуска. Кривая торможения и время торможения. Проверка двигателя по нагреву. Выбор схемы управления электроприводом. Выбор преобразователя частоты. Математическая модель электропривода. Плавный пуск в системах ТПН-АД. Устройство плавного пуска УБПВД. Моделирование плавного пуска в системе ТПН-АД (Matlab)
User VikkiROY : 29 января 2015
20 руб.
ТО КрАЗ 260. Агрегатно-механический участок
Оглавление стр. Введение ……………………………………………………………. 2-3 Характеристика предприятия и объекта проектирования ….. 4 Расчётно-технологический раздел ……………………………… 5-18 Организационный раздел ………………………………………… 19-31 Технологическая (операционная) карта ……………………….. 32-33 Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия …………. 34-35 Охрана труда и окружающей среды ……………………………. 36-53 Выводы и заключение …………………………………………….. 54-55 Список литературы ……………………
User Рики-Тики-Та : 25 августа 2012
55 руб.
Чертёж автомобильного двигателя Д-260
Данный чертёж выполнен в программе КОМПАС. На чертеже имеется два вида двигателя (продольный и поперечный разрезы).
User genainna : 16 мая 2010
30 руб.
Чертёж автомобильного двигателя Д-260
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж)
Поршень – ключевая деталь КШМ цилиндрической формы, которая предназначена для трансформации топливной энергии в механическую работу автомобильного двигателя. Поршень выполняет ряд важных функций: обеспечивает передачу механических усилий на шатун; отвечает за герметизацию камеры сгорания топлива; обеспечивает своевременный отвод избытка тепла из камеры сгорания Работа поршня проходит в сложных и во многом опасных условиях – при повышенных температурных режимах и усиленных нагрузках, поэтому осо
User AgroDiplom : 6 сентября 2018
490 руб.
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж) promo
Тест. Финансы. 260 вопросов. 2015 г.
Вопрос № 1: Какие из перечисленных понятий не являются фондом? Диапазон баллов: от 0 до 1 оборотные средства амортизация госбюджет заработная плата (начисленная) прибыль капитальные вложения Вопрос № 2: Основной причиной отрицания существования финансовых отношений на стадии обмена является? Диапазон баллов: от 0 до 1 смена форм стоимости выполнение деньгами функции средство обращения и меры стоимости двухстороннее движение стоимости отсутствие распределения Вопрос № 3: Что
User studypro : 14 октября 2015
500 руб.
Гидравлика Задача 15.4 Вариант 2
Определить производительность и напор насоса (рабочую точку) при подаче воды в открытый резервуар из колодца на геоде­зическую высоту H по трубопроводу диаметром d, длиной l с коэффи­циентом гидравлического трения λ=0,03 и эквивалентной длиной мест­ных сопротивлений lэкв=8 м. Как изменяется подача и напор насоса, если частота вращения рабочего колеса уменьшится на 10%?
User Z24 : 23 декабря 2025
200 руб.
Гидравлика Задача 15.4 Вариант 2
Курсовой проект по предмету: Телевидение. Вариант №1
Вариант 01. Задание. Разработать и рассчитать предварительный усилитель телевизионной камеры для следующих исходных данных: Таблица 1 Пере-дающая трубка Ток сигна-ла трубки, мкА Выходная емкость, пФ Полоса частот, МГц Искажения на fmax, не более, % Выход-ной сиг-нал, В ЛИ-407 0,06 5 0,05÷4 10 0,5 Нагрузка усилителя - коаксиальный кабель с волновым сопротивлением 75 Ом. Напряжение питания 12 В Расчет усилительных каскадов на биполярном транзисторе
User te86 : 8 января 2014
60 руб.
Модернизация системы автоматизации процессов бизнес-планирования
Планирование в современном бизнесе Автоматизация процессов бизнес-планирования. Обзор основных программных комплексов Общая характеристика деятельности организации Использование и усовершенствование программного комплекса «Мастерская бизнес-планирования» Внедрение программного комплекса «Мастерская бизнес-планирования» в ИП Баянов М. Н. Оценка результатов его работы Заключение Список использованной литературы
User ostah : 2 марта 2015
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 7 Вариант 7
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 7 Вариант 7
up Наверх