И36.36.00.00 Редуктор конический i=3,5

Цена:
300 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 5858C31C-6ACA-4CCB-8F8C-CD4A340DCD8B.zip [ 7 MB ]
material.view.file_icon Прокладка для пообки.m3d [ 67 KB ]
material.view.file_icon Прокладка квадратная.m3d [ 101 KB ]
material.view.file_icon Прокладка12.m3d [ 55 KB ]
material.view.file_icon разрез и закреплены.a3d [ 5 MB ]
material.view.file_icon Сборка.a3d [ 2 MB ]
material.view.file_icon Ступица.m3d [ 254 KB ]
material.view.file_icon Вал ведомый.m3d [ 271 KB ]
material.view.file_icon Вал-шестерня.m3d [ 1017 KB ]
material.view.file_icon Горловина.m3d [ 1 MB ]
material.view.file_icon Деталь.m3d [ 2 MB ]
material.view.file_icon Зубчатое колесо.m3d [ 2 MB ]
material.view.file_icon Кольцо войлок.m3d [ 137 KB ]
material.view.file_icon Крышка .m3d [ 245 KB ]
material.view.file_icon Крышка 2.m3d [ 211 KB ]
material.view.file_icon Крышка горловины.m3d [ 98 KB ]
material.view.file_icon крышка средняя 13.m3d [ 449 KB ]
material.view.file_icon Набивка для крышки горловины.m3d [ 74 KB ]
material.view.file_icon Пробка.m3d [ 121 KB ]
material.view.file_icon Прокладка для горловины.m3d [ 94 KB ]
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Задание № 36.36.00.000 из Атласа чертежей общего вида для деталирования Иванова Ю.Б.

Редукторы предназначены для понижения угловой скорости (соответственно для повышения крутящего момента) при передаче мощности от двигателя к рабочей машине.
Конические колеса применяются в редукторах в тех случаях, когда геометрические оси ведущего и ведомого валов расположены относительно одни другого под некоторым углом Наибольшее применение имеют передачи с пересекающимися под прямым углом осями валов. К такому типу относится и изображенный на чертеже редуктор.
Коническая передача состоит из двух прямозубых конических колес: ведущего вала — шестерни 3 и ведомого зубчатого колеса 7. Передаточное число зубчатой пары определяется как отношение чисел зубьев колеса 7 и шестерни 3:
i = Zк/Zш = 63/18 = 3,5.
Коническая передача заключена в корпусе 1, который крепят к раме передачи четырьмя болтами М12 Ведущая шестерня 3, выполненная заодно с валом, вращается в конических роликовых подшипниках 22, наружные кольца которых запрессованы в горловину 2. Ведущий вал-шестерню в сборе монтируют в горловине и вставляют в корпус 1 после установки в нем собранного зубчатого колеса 7.
Зазор в подшипниках 22 регулируют круглой гайкой 17, которую контрят шайбой 26.
На ведомом вале 6 установлена на шпонке ступица 8, к которой прикреплено зубчатое колесо 7. Ведомый вал 6 вращается в двух конических роликовых подшипниках 23. Зазор в подшипниках 23 регулируют при окончательно затянутой средней крышке 13 изменением числа регулировочных прокладок 12 между верхней 21 и средней 13 крышками. Удаляя часть прокладок 12, можно сблизить наружные кольца подшипников 23 и тем самым уменьшить зазор в подшипниках.
Зазор в зацеплении можно регулировать двумя способами; 1) передвижением зубчатого колеса 7 вверх или вниз (перекладывание части прокладок 12 из-под крышки 20 под крышку 21 или наоборот); 2) передвижением ведущего вала-шестерни 3 вправо или влево при удалении или добавлении прокладок 9 между фланцами горловины 2 и корпуса 1.
Шестерни и подшипники смазываются жидким маслом, которое заливают в корпус так, чтобы нижние зубья ведущего вала-шестерни 3 оказались бы погруженными в масло. Загрязненное масло сливают через отверстие, закрытое пробкой 5. Для уплотнения ведущего и ведомого валов редуктора установлены войлочные кольца 18 и 19

Дополнительная информация

Состав работы:

3Д модели деталей и сборка

Другие работы

Электропитание устройств и систем связи. Контрольная работа. Вариант №5.
Расчёт электрической сети постоянного тока. В современных системах бесперебойного электроснабжения в цепи постоянного тока наибольшее распространение получила буферная схема при радиально – магистральном построении электрической сети. Обобщённая структурная схема магистральной проводки от ВУ представлена на рисунке 1. Рисунок 1 – Схема магистральной проводки буферной системы питания. Исходными данными для расчёта являются: UНОМ =48 [В] – номинальное напряжение питающего об
Электропитание устройств и систем телекоммуникаций СибГУТИ Работа Контрольная
User vecrby : 21 марта 2018
100 руб.
Способы диагностирования топливной аппаратуры дизелей КП
Особенности конструкции ТА дизелей Методы и средства диагностики ТА дизелей Диагностирование ТА виброакустическим методом Методы контроля ТА по параметрам рабочих процессов дизеля Газоаналитический метод оценки состояния ТА по содержанию в ОГ дизеля О2 и СО2 Гидравлические методы диагностирования работы ТА
Автомобильный транспорт Работа
User Slolka : 7 ноября 2013
5 руб.
Сооружения для забора воды
СОДЕРЖАНИЕ 1. СООРУЖЕНИЯ ДЛЯ ЗАБОРА ВОДЫ ИЗ ПОВЕРХНОСТНЫХ ИСТОЧНИКОВ 2 1.1. Классификация способов и сооружений для забора воды из поверхностных источников. 2 1.2. Выбор схемы и места расположения водозабора. 3 2. СООРУЖЕНИЯ ДЛЯ ЗАБОРА ВОДЫ ИЗ ПОДЗЕМНЫХ ИСТОЧНИКОВ 5 2.1. Основные типы сооружений для забора подземных вод. 5 2.2. Горизонтальные водозаборы. 5 2.3. Трубчатые колодцы. 5 2.4. Шахтные колодцы. 7 2.5. Лучевой водосбор. 7 2.6. Каптажные водосборные сооружения. 7 ЛИТЕРАТУРА.. 11 1. С
Машины и механизмы Работа
User Aronitue9 : 15 ноября 2012
19 руб.
Основы теплотехники и гидравлики Загорск 1985 Задача 27
Определить удельные теплопотери через кирпичную стенку (λ=0,75 Вт/(м·К)) здания толщиной (δ) 250 мм, если внутренняя температура tв ºС и коэффициент теплоотдачи αв. Наружная температура tн ºС и коэффициент теплоотдачи снаружи αн. Найти также температуры внутренней и наружной поверхностей стенки.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 20 ноября 2025
150 руб.
Основы теплотехники и гидравлики Загорск 1985 Задача 27
up Наверх