И36.36.00.00 Редуктор конический i=3,5

Цена:
300 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Прокладка для пообки.m3d
material.view.file_icon Прокладка квадратная.m3d
material.view.file_icon Прокладка12.m3d
material.view.file_icon разрез и закреплены.a3d
material.view.file_icon Сборка.a3d
material.view.file_icon Ступица.m3d
material.view.file_icon Вал ведомый.m3d
material.view.file_icon Вал-шестерня.m3d
material.view.file_icon Горловина.m3d
material.view.file_icon Деталь.m3d
material.view.file_icon Зубчатое колесо.m3d
material.view.file_icon Кольцо войлок.m3d
material.view.file_icon Крышка .m3d
material.view.file_icon Крышка 2.m3d
material.view.file_icon Крышка горловины.m3d
material.view.file_icon крышка средняя 13.m3d
material.view.file_icon Набивка для крышки горловины.m3d
material.view.file_icon Пробка.m3d
material.view.file_icon Прокладка для горловины.m3d

Дополнительная информация

material.view.file_icon Прокладка для пообки.m3d
Прокладка для пообки.m3d
material.view.file_icon Прокладка квадратная.m3d
Прокладка квадратная.m3d
material.view.file_icon Прокладка12.m3d
Прокладка12.m3d
material.view.file_icon разрез и закреплены.a3d
разрез и закреплены.a3d
material.view.file_icon Сборка.a3d
Сборка.a3d
material.view.file_icon Ступица.m3d
Ступица.m3d
material.view.file_icon Вал ведомый.m3d
Вал ведомый.m3d
material.view.file_icon Вал-шестерня.m3d
Вал-шестерня.m3d
material.view.file_icon Горловина.m3d
Горловина.m3d
material.view.file_icon Деталь.m3d
Деталь.m3d
material.view.file_icon Зубчатое колесо.m3d
Зубчатое колесо.m3d
material.view.file_icon Кольцо войлок.m3d
Кольцо войлок.m3d
material.view.file_icon Крышка .m3d
Крышка .m3d
material.view.file_icon Крышка 2.m3d
Крышка 2.m3d
material.view.file_icon Крышка горловины.m3d
Крышка горловины.m3d
material.view.file_icon крышка средняя 13.m3d
крышка средняя 13.m3d
material.view.file_icon Набивка для крышки горловины.m3d
Набивка для крышки горловины.m3d
material.view.file_icon Пробка.m3d
Пробка.m3d
material.view.file_icon Прокладка для горловины.m3d
Прокладка для горловины.m3d

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16.1 или новее)

Описание

Задание № 36.36.00.000 из Атласа чертежей общего вида для деталирования Иванова Ю.Б.

Редукторы предназначены для понижения угловой скорости (соответственно для повышения крутящего момента) при передаче мощности от двигателя к рабочей машине.
Конические колеса применяются в редукторах в тех случаях, когда геометрические оси ведущего и ведомого валов расположены относительно одни другого под некоторым углом Наибольшее применение имеют передачи с пересекающимися под прямым углом осями валов. К такому типу относится и изображенный на чертеже редуктор.
Коническая передача состоит из двух прямозубых конических колес: ведущего вала — шестерни 3 и ведомого зубчатого колеса 7. Передаточное число зубчатой пары определяется как отношение чисел зубьев колеса 7 и шестерни 3:
i = Zк/Zш = 63/18 = 3,5.
Коническая передача заключена в корпусе 1, который крепят к раме передачи четырьмя болтами М12 Ведущая шестерня 3, выполненная заодно с валом, вращается в конических роликовых подшипниках 22, наружные кольца которых запрессованы в горловину 2. Ведущий вал-шестерню в сборе монтируют в горловине и вставляют в корпус 1 после установки в нем собранного зубчатого колеса 7.
Зазор в подшипниках 22 регулируют круглой гайкой 17, которую контрят шайбой 26.
На ведомом вале 6 установлена на шпонке ступица 8, к которой прикреплено зубчатое колесо 7. Ведомый вал 6 вращается в двух конических роликовых подшипниках 23. Зазор в подшипниках 23 регулируют при окончательно затянутой средней крышке 13 изменением числа регулировочных прокладок 12 между верхней 21 и средней 13 крышками. Удаляя часть прокладок 12, можно сблизить наружные кольца подшипников 23 и тем самым уменьшить зазор в подшипниках.
Зазор в зацеплении можно регулировать двумя способами; 1) передвижением зубчатого колеса 7 вверх или вниз (перекладывание части прокладок 12 из-под крышки 20 под крышку 21 или наоборот); 2) передвижением ведущего вала-шестерни 3 вправо или влево при удалении или добавлении прокладок 9 между фланцами горловины 2 и корпуса 1.
Шестерни и подшипники смазываются жидким маслом, которое заливают в корпус так, чтобы нижние зубья ведущего вала-шестерни 3 оказались бы погруженными в масло. Загрязненное масло сливают через отверстие, закрытое пробкой 5. Для уплотнения ведущего и ведомого валов редуктора установлены войлочные кольца 18 и 19

Дополнительная информация

Состав работы:

3Д модели деталей и сборка
Курсовой проект по дисциплине: Проектирование и эксплуатация систем передачи. Вариант 24
Содержание Введение 1.Разработка структурной схемы ГТС и нумерации АЛ. 1.1 Структурная схема ГТС 1.2 Разработка системы нумерации АЛ на ГТС. 2.Разработка структурной схемы проектируемой РАТС. 2.1 Определение количества и емкости DLU. 2.2 Распределение источников нагрузки на проектируемой РАТС по DLU. 2.3 Структурная схема проектируемой РАТС. 3.Расчет интенсивностей телефонных нагрузок. 3.1 Расчет исходящей нагрузки 3.2 Расчет интенсивностей нагрузок между РАТС. 3.3 Расчет входящей нагрузки.
User Учеба "Под ключ" : 8 ноября 2022
1500 руб.
promo
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 2 Вариант 00
Расход газа в поршневом одноступенчатом компрессоре составляет V1 при давлении р1=0,1 МПа и температуре t1. При сжатии температура газа повышается на 200 ºC. Сжатие происходит по политропе с показателем n. Определить конечное давление, работу сжатия и работу привода компрессора, количество отведенной теплоты, а также теоретическую мощность привода компрессора. Ответить на вопросы: 1. Как влияет показатель политропы на конечное давление при выбранном давлении р1 и фиксированных t1 и t2 (ответ
User Z24 : 25 января 2026
200 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 2 Вариант 00
Установка буровая Схема комбинированная,принципиальная-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Установка буровая Схема комбинированная,принципиальная-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
297 руб.
Установка буровая Схема комбинированная,принципиальная-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Зона ТО. Помещение производственное-Совершенствование ТО автомобилей в условиях ОАО "Автоколонна 1967" Схема освещения-Помещение производственное-Совершенствование ТО автомобилей в условиях ОАО "Автоколонна 1967" План эвакуации
Зона ТО Помещение производственное-Совершенствование ТО автомобилей в условиях ОАО "Автоколонна 1967" Схема освещения-Помещение производственное-Совершенствование ТО автомобилей в условиях ОАО "Автоколонна 1967" План эвакуации-Технология машиностроения-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Тран
399 руб.
Зона ТО. Помещение производственное-Совершенствование ТО автомобилей в условиях ОАО "Автоколонна 1967" Схема освещения-Помещение производственное-Совершенствование ТО автомобилей в условиях ОАО "Автоколонна 1967" План эвакуации
up Наверх