Реконстукция предприятия ОАО «Мичуринский завод «Прогресс» с разработкой приспособления для снятия заусениц
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Официальная история ОАО «Мичуринский завод «Прогресс» начинается с 18 мая 1957 года, когда приказом МАП завод был введен в частичную эксплуатацию, но фактическое строительство будущего градообразующего предприятия Мичуринска развернулось еще раньше - в январе 1956 г.
К концу лета 1957 года был построен и введен в эксплуатацию первый производственный корпус, в котором и разместился весь завод: механический и сборочные цеха, инструментальный, ремонтно-механический и гальванические участки, технический отдел, кладовые и все подсобные помещения.
В октябре 1957 года были собраны первые изделия - гиромоторы для систему управления летательных аппаратов.
7 ноября 1957 года заводчане впервые приняли участие в городской де-монстрации, как полноправное предприятие. И работники завода (все 62 че-ловека), и строители шли одной колонной - именно их трудом на месте пустыря вырос корпус нового предприятия.
За первое десятилетие (1957-1967 гг.) были построены корпуса ос-новного и вспомогательного производств, жилые дома, освоены новые изделия и техника, выросло профессиональное мастерство рабочих и ИТР. Это период становления служб и отделов завода.
Всего за период 1958 -1965 гг. заводом было освоено 42 новых изделия:
датчики перегрузок и регуляторы скоростей, блоки питания «Актиний» - к ракетам, 16 типов гиромоторов.
Наряду с развитием производства быстрыми темпами шло развитие социальной инфраструктуры: построены первые 9 жилых благоустроенных домов, общежитие, открыты детские сады, пионерский лагерь, семейная и
молодежная базы отдыха, стадион, спортивный зал, начато строительство клуба-столовой.
2 января 1967 года завод получил открытое наименование «Мичурин-ский приборостроительный завод «Прогресс» (закрытое - п./я Р - 6963).
За время третьего десятилетия существования завода «Прогресс» (1977- 1987 гг.) коллектив предприятия успешно справлялся с выполнением государственных планов, наращивал объемы производства. За счет внедрения новой техники, более совершенной и производительной, механизации и автоматизации процессов, используя увеличение численности работающих, производственные мощности завода продолжали расти.
В сентябре 1990 г. завод впервые участвует в Международной выставке «Авиация -90»,. где демонстрирует не только товары народного потребления, но и одно из основных изделий спецтехники сельсины.
В 1992 году завод преобразовывается в акционерное общество открытого типа «Мичуринский завод «Прогресс». В 1997 году завод становится членом Международной ассоциации приборостроителей и «Авиаприборостроительного консорциума». С 1999 года в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации предприятие входит в состав межотраслевой корпорации «Аэрокосмическое оборудование» и преобразуется в открытое акционерное общество Мичуринский завод «Прогресс».
Вхождение в корпорацию позволило сохранить основной профиль завода и обеспечить дальнейшее развитие предприятия как разработчика и производителя авиационной техники.
Одним из наиболее удачных решений данного периода является создание института главных конструкторов (реорганизация СКО). Было принято решение о разделении службы главного конструктора на направления и назначение над ними ответственных технических руководителей. Станки, пневмоприводы, эл. Двигатели, газовое оборудование, АКСУ (автоматическая компрессорная станция управления) - вся выпускаемая на заводе техника была выделена в отдельные направления. Создание «профильных» конструкторских групп позволило им заняться не только разработкой техники, но и стратегическим маркетингом, который позволял планировать выпуск своего изделия таким образом, чтобы оно отвечало потребностям не только сегодняшнего, но и завтрашнего рынка.
Уже в 1999 году наметился рост объемов производства.
В 2000 году объем производства по сравнению с предыдущим годом составил 173 процента в действующих ценах и 112 в сопоставимых.
По всем направлениям планы были перевыполнены.
По итогам 2001 года наш завод занял лидирующее положение среди род-ственных предприятий ВПК, а в городе - первое место по росту объемов производства (143 процента по сравнению с предыдущим). На 2002 год за-планирован рост в 120 процентов, и анализ девяти месяцев показал, что с на-меченными планами завод успешно справляется. В 1997 году завод становится членом Международной ассоциации приборостроителей и «Авиапри-боростроительного консорциума».
С 1999 года в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации предприятие входит в состав межотраслевой корпорации «Аэрокосмическое оборудование» и преобразуется в открытое акционерное общество Мичуринский завод «Прогресс».
Вхождение в корпорацию позволило сохранить основной профиль завода и обеспечить дальнейшее развитие предприятия как разработчика и производителя авиационной техники. Уже в 1999 году наметился рост объемов производства.
В 2000 году объем производства по сравнению с предыдущим годом составил 173 процента в действующих ценах и 112 в сопоставимых. По всем направлениям планы были перевыполнены.
По итогам 2001 года наш завод занял лидирующее положение среди род-ственных предприятий ВПК, а в городе - первое место по росту объемов производства (143 процента по сравнению с предыдущим). На 2002 год за-планирован рост в 120 процентов, и анализ девяти месяцев показал, что с на-меченными планами завод успешно справляется.
К концу лета 1957 года был построен и введен в эксплуатацию первый производственный корпус, в котором и разместился весь завод: механический и сборочные цеха, инструментальный, ремонтно-механический и гальванические участки, технический отдел, кладовые и все подсобные помещения.
В октябре 1957 года были собраны первые изделия - гиромоторы для систему управления летательных аппаратов.
7 ноября 1957 года заводчане впервые приняли участие в городской де-монстрации, как полноправное предприятие. И работники завода (все 62 че-ловека), и строители шли одной колонной - именно их трудом на месте пустыря вырос корпус нового предприятия.
За первое десятилетие (1957-1967 гг.) были построены корпуса ос-новного и вспомогательного производств, жилые дома, освоены новые изделия и техника, выросло профессиональное мастерство рабочих и ИТР. Это период становления служб и отделов завода.
Всего за период 1958 -1965 гг. заводом было освоено 42 новых изделия:
датчики перегрузок и регуляторы скоростей, блоки питания «Актиний» - к ракетам, 16 типов гиромоторов.
Наряду с развитием производства быстрыми темпами шло развитие социальной инфраструктуры: построены первые 9 жилых благоустроенных домов, общежитие, открыты детские сады, пионерский лагерь, семейная и
молодежная базы отдыха, стадион, спортивный зал, начато строительство клуба-столовой.
2 января 1967 года завод получил открытое наименование «Мичурин-ский приборостроительный завод «Прогресс» (закрытое - п./я Р - 6963).
За время третьего десятилетия существования завода «Прогресс» (1977- 1987 гг.) коллектив предприятия успешно справлялся с выполнением государственных планов, наращивал объемы производства. За счет внедрения новой техники, более совершенной и производительной, механизации и автоматизации процессов, используя увеличение численности работающих, производственные мощности завода продолжали расти.
В сентябре 1990 г. завод впервые участвует в Международной выставке «Авиация -90»,. где демонстрирует не только товары народного потребления, но и одно из основных изделий спецтехники сельсины.
В 1992 году завод преобразовывается в акционерное общество открытого типа «Мичуринский завод «Прогресс». В 1997 году завод становится членом Международной ассоциации приборостроителей и «Авиаприборостроительного консорциума». С 1999 года в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации предприятие входит в состав межотраслевой корпорации «Аэрокосмическое оборудование» и преобразуется в открытое акционерное общество Мичуринский завод «Прогресс».
Вхождение в корпорацию позволило сохранить основной профиль завода и обеспечить дальнейшее развитие предприятия как разработчика и производителя авиационной техники.
Одним из наиболее удачных решений данного периода является создание института главных конструкторов (реорганизация СКО). Было принято решение о разделении службы главного конструктора на направления и назначение над ними ответственных технических руководителей. Станки, пневмоприводы, эл. Двигатели, газовое оборудование, АКСУ (автоматическая компрессорная станция управления) - вся выпускаемая на заводе техника была выделена в отдельные направления. Создание «профильных» конструкторских групп позволило им заняться не только разработкой техники, но и стратегическим маркетингом, который позволял планировать выпуск своего изделия таким образом, чтобы оно отвечало потребностям не только сегодняшнего, но и завтрашнего рынка.
Уже в 1999 году наметился рост объемов производства.
В 2000 году объем производства по сравнению с предыдущим годом составил 173 процента в действующих ценах и 112 в сопоставимых.
По всем направлениям планы были перевыполнены.
По итогам 2001 года наш завод занял лидирующее положение среди род-ственных предприятий ВПК, а в городе - первое место по росту объемов производства (143 процента по сравнению с предыдущим). На 2002 год за-планирован рост в 120 процентов, и анализ девяти месяцев показал, что с на-меченными планами завод успешно справляется. В 1997 году завод становится членом Международной ассоциации приборостроителей и «Авиапри-боростроительного консорциума».
С 1999 года в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации предприятие входит в состав межотраслевой корпорации «Аэрокосмическое оборудование» и преобразуется в открытое акционерное общество Мичуринский завод «Прогресс».
Вхождение в корпорацию позволило сохранить основной профиль завода и обеспечить дальнейшее развитие предприятия как разработчика и производителя авиационной техники. Уже в 1999 году наметился рост объемов производства.
В 2000 году объем производства по сравнению с предыдущим годом составил 173 процента в действующих ценах и 112 в сопоставимых. По всем направлениям планы были перевыполнены.
По итогам 2001 года наш завод занял лидирующее положение среди род-ственных предприятий ВПК, а в городе - первое место по росту объемов производства (143 процента по сравнению с предыдущим). На 2002 год за-планирован рост в 120 процентов, и анализ девяти месяцев показал, что с на-меченными планами завод успешно справляется.
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Похожие материалы
Проект реконструкции участка по ремонту корпусных деталей в цехе №5 ОАО «Мичуринский завод «Прогресс
Рики-Тики-Та
: 21 марта 2018
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………….......... ...
1. Характеристика предприятия и технико-экономический анализ его деятельности …………………………………………………………………………
1.1 История завода………………………………………………………… ..
1.2. Номенклатура выпускаемой продукции ОАО «МЗП»……………….
1.3 Анализ и характеристика станочного парка завода …………………..
2 Реконструкция участков ремонта шпиндельных бабок и корпусных деталей в цехе №5 ……………………………………………..………………………..
2.1 Расчет годовой производственной программы по видам ра
825 руб.
Проект реконструкции участка по ремонту корпусных деталей в цехе №5 ОАО «Мичуринский завод «Прогресс»
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………….......... ...
1. Характеристика предприятия и технико-экономический анализ его деятельности …………
1.1 История завода………………………………………………………… ..
1.2. Номенклатура выпускаемой продукции ОАО «МЗП»…
1.3 Анализ и характеристика станочного парка завода
2 Реконструкция участков ремонта шпиндельных бабок и корпусных деталей в цехе №5 ……
2.1 Расчет годовой производственной программы по видам работ…..
2.2 Назначение режима работы и определение фондов времени рабоч
825 руб.
Проект реконструкции механического цеха по ремонту технологического оборудования для нефтегазовой промышленности в ОАО «Мичуринский завод «Прогресс
Рики-Тики-Та
: 21 марта 2018
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………….......... .
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ……………………………………………………………….
1.1 История завода…………………………………………………………
1.2. Географическое положение и климатические условия предприятия
1.3 Номенклатура выпускаемой продукции ОАО «МЗП»………………
1.4 Характеристика и анализ проектируемого цеха……………………..
1.5 Характеристики выпускаемых проектируемым цехом изделий……
1.6 Анализ и характеристика станочного парка завода…………………
2 ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦ
825 руб.
Проект реконструкции участка по ремонту корпусных деталей в цехе №5 ОАО Мичуринский завод Прогресс с разработкой съёмника универсального
Рики-Тики-Та
: 20 апреля 2017
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект выполнен по заявке предприятия на тему: «Проект реконструкции участка по ремонту корпусных деталей в цехе №5 ОАО «Мичуринский завод «Прогресс».
Дипломный проект содержит листов машинописного текста и графи-ческую часть представленную на листах формата А1.
Был проведен анализ производственной деятельности предприятия и вы-явлены основные недостатки в организации и технологическом процессе вос-становления, ТО и ремонта оборудования.
На основании проведенного ан
825 руб.
Проект реконструкции транспортного цеха с организацией участков разборочно-сборочного и ремонта двигателей автомобилей в ОАО «Мичуринский завод «Прогресс», г. Мичуринска
Рики-Тики-Та
: 7 апреля 2017
АННОТАЦИЯ
Данный дипломный проект разработан на тему: «Проект реконструкции транспортного цеха с организацией участков разборочно-сборочного и ремонта двигателей автомобилей в ОАО «Мичуринский завод «Прогресс» г. Мичуринска»
Дипломный проект содержит 99 листов машинописного текста и графическую часть представленную на 11 листах формата А1.
Был проведен анализ производственной деятельности предприятия и выявлены основные недостатки в организации и технологическом процессе производства, ТО и ремо
825 руб.
Проект реконструкции транспортного цеха с организацией участков разборочно-сборочного и ремонта двигателей автомобилей в ОАО «Мичуринский завод «Прогресс», г. Мичуринска
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………….…...
1 Анализ производственной деятельности предприятия ОАО
Мичуринский завод «Прогресс»…………
1.1 Общая характеристика предприятия……
1.2 История транспортного цеха………
1.3 Выпускаемая продукция и структура производства…
2 Проектная часть………………………………………………………………
2.1 Анализ проводимых работ……
2.2 Определение годовой производственной программы…
2.3 Распределение годового объема работ по видам…
2.4 Расчет основных параметров предприятия……
2.5 Определение к
825 руб.
Проект реконструкции участка по ремонту корпусных деталей в цехе №5 ОАО «Мичуринский завод «Прогресс с разработкой съемника для монтажа и демонтажа деталей
Рики-Тики-Та
: 3 ноября 2017
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………….......... ...
1. Характеристика предприятия и технико-экономический анализ его деятельности …………………………………………………………………………
1.1 История завода………………………………………………………… ..
1.2. Номенклатура выпускаемой продукции ОАО «МЗП»……………….
1.3 Анализ и характеристика станочного парка завода …………………..
2 Реконструкция участков ремонта шпиндельных бабок и корпусных деталей в цехе №5 ……………………………………………..………………………..
2.1 Расчет годовой производственной программы по видам ра
825 руб.
Проект реконструкции механического участка транспортного цеха в ОАО «Мичуринский приборостроительный завод «Прогресс», г.Мичуринск
Рики-Тики-Та
: 26 апреля 2018
Содержание
Введение……………………………………………………………….......... .
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «МЗП»....
1.1 История завода…………………………………………………………
1.2. История транспортного цеха………….……………………………...
1.3 Состав и структура парка машин…………………………...………...
1.4 Анализ предприятия и характеристика машинотракторного парка..
1.5 Выводы…………………………………………………………………
2 АНАЛИЗ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ……………………………………………………………….
2.1 Общая характ
825 руб.
Другие работы
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 7 Вариант 81
Z24
: 27 января 2026
Паропровод диаметром d2/d1 (рис. 8.3) покрыт слоем совелитовой изоляции толщиной δ2, мм. Коэффициенты теплопроводности материала трубы λ1, изоляции λ2=0,1 Вт/(м·К). Температуры пара tж1 и окружающего воздуха tж2, °С. Требуется определить линейный коэффициент теплопередачи kl, Вт/(м2·K), линейную плотность теплового потока ql, Вт/м и температуру наружной поверхности паропровода t3, °С
Ответить на вопросы:
Сформулируйте закон теплопроводности Фурье и дайте его математическое выражение.
Какой
200 руб.
Инжектор колтюбенговой установки-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 23 мая 2016
Инжектор колтюбенговой установки-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
297 руб.
Контрольная работа по курсу: Теория вероятностей. Вариант 05.
freelancer
: 15 августа 2016
Задача 1
Вероятность появления поломок на каждой из 4 соединительных линий равна 0.3. Какова вероятность того, что хотя бы две линии исправны?
Задача 2
В одной урне 4 белых шара и 3 черных шара, а в другой – 5 белых шаров и 3 черных шара. Из первой урны случайным образом вынимают 3 шара и опускают во вторую урну. После этого из второй урны также случайно вынимают 2 шара. Найти вероятность того, что все шары, вынутые из второй урны, белые.
Задача 3
В типографии имеется 6 печатных машин. Для
50 руб.
Теория построения инфокоммуникационных сетей и систем (часть 1)
VVA77
: 13 марта 2017
Билет №2
1. Что такое плезиохронная цифровая иерархия?
2. Что означают аббревиатуры LAN, MAN, WAN?
3. Особенности технологии Ethernet.
150 руб.