Подъемник с приспособлением для снятия и установки КПП
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Содержание:
4.1. Обоснование целесообразности применения выбранной
конструкции
4.2. Описание конструкции и правила эксплуатации
4.3. Расчёт механизма перемещения.
4.3.1. Определение диаметра винта.
4.3.2. Расчет направляющей на растяжение в крайнем положении,
4.3.4. Определение размеров гайки.
4.3.5. Определение усилий возникающих при перемещении каретки.
4.3.6. Усилие рабочего при перемещении каретки
4.3.7. Определение диаметра винта второй направляющей.
4.3.8. Расчет направляющей на растяжение в крайнем положении.
4.3.9. Определение геометрических параметров винта.
4.3.10. Определение размеров гайки.
4.3.11. Определение усилий возникающих при перемещении каретки.
4.3.12. Усилие рабочего при перемещении каретки
4.4. Определение размеров швеллера поперечной опоры
4.5. Расчет механизма подъёма
4.5.1 Определение диаметра винта с проверкой на устойчивость
4.5.2.Проверка диаметра винта от напряжения сжатия.
4.5.3. Определение геометрических параметров винта.
4.5.4. Определение размеров гайки
4.6. Расчет привода механизма подъёма
ПЗ: 18 стр. ГЧ: 5 листов А1
Процесс ремонта коробок перемены передач грузовых автомобилей состоит из снятия их с автомобиля, самого ремонта и установки отремонтированного агрегата на место. При ремонте муфты сцепления также необходимо снимать КПП с автомобиля. В настоящее время снятие КПП производят с помощью приспособления для снятия и установки коробки передач или при помощи крана для замены агрегатов грузовых автомобилей.
Проектируемый электромеханический подъемник с приспособлением для снятия и установки агрегатов трансмиссии может использоваться как оборудование для работ в осмотровой канаве, так и оборудование для работ по трансмиссии напольного типа, двигающегося по рельсам вдоль поста ТР.
Подъемник, двигаясь вдоль осмотровой канавы, позволяет перемещать приспособление с установленной на нём КПП вдоль оси движения автомобиля. Перемещение коробки передач по высоте производится механизмом подъёма. Поперечное перемещение агрегата производится вручную, посредством вращения маховика привода передвижения каретки. Таким образом, имеется возможность перемещения агрегата в трёх плоскостях, что позволяет не только перемещать КПП, но и совмещать ось первичного вала КПП с осью коленчатого вала двигателя, а затем устанавливать коробку передач на место. Более того, при оборудовании поста ТР подъёмником для поднятия автомобилей, появляется возможность перемещения агрегата за пределы автомобиля с последующей транспортировкой элекротельфером на участок ремонта агрегатов трансмиссии. Обслуживание процесса производится одним человеком.
4.1. Обоснование целесообразности применения выбранной
конструкции
4.2. Описание конструкции и правила эксплуатации
4.3. Расчёт механизма перемещения.
4.3.1. Определение диаметра винта.
4.3.2. Расчет направляющей на растяжение в крайнем положении,
4.3.4. Определение размеров гайки.
4.3.5. Определение усилий возникающих при перемещении каретки.
4.3.6. Усилие рабочего при перемещении каретки
4.3.7. Определение диаметра винта второй направляющей.
4.3.8. Расчет направляющей на растяжение в крайнем положении.
4.3.9. Определение геометрических параметров винта.
4.3.10. Определение размеров гайки.
4.3.11. Определение усилий возникающих при перемещении каретки.
4.3.12. Усилие рабочего при перемещении каретки
4.4. Определение размеров швеллера поперечной опоры
4.5. Расчет механизма подъёма
4.5.1 Определение диаметра винта с проверкой на устойчивость
4.5.2.Проверка диаметра винта от напряжения сжатия.
4.5.3. Определение геометрических параметров винта.
4.5.4. Определение размеров гайки
4.6. Расчет привода механизма подъёма
ПЗ: 18 стр. ГЧ: 5 листов А1
Процесс ремонта коробок перемены передач грузовых автомобилей состоит из снятия их с автомобиля, самого ремонта и установки отремонтированного агрегата на место. При ремонте муфты сцепления также необходимо снимать КПП с автомобиля. В настоящее время снятие КПП производят с помощью приспособления для снятия и установки коробки передач или при помощи крана для замены агрегатов грузовых автомобилей.
Проектируемый электромеханический подъемник с приспособлением для снятия и установки агрегатов трансмиссии может использоваться как оборудование для работ в осмотровой канаве, так и оборудование для работ по трансмиссии напольного типа, двигающегося по рельсам вдоль поста ТР.
Подъемник, двигаясь вдоль осмотровой канавы, позволяет перемещать приспособление с установленной на нём КПП вдоль оси движения автомобиля. Перемещение коробки передач по высоте производится механизмом подъёма. Поперечное перемещение агрегата производится вручную, посредством вращения маховика привода передвижения каретки. Таким образом, имеется возможность перемещения агрегата в трёх плоскостях, что позволяет не только перемещать КПП, но и совмещать ось первичного вала КПП с осью коленчатого вала двигателя, а затем устанавливать коробку передач на место. Более того, при оборудовании поста ТР подъёмником для поднятия автомобилей, появляется возможность перемещения агрегата за пределы автомобиля с последующей транспортировкой элекротельфером на участок ремонта агрегатов трансмиссии. Обслуживание процесса производится одним человеком.
Похожие материалы
Реконструкция существующего автопредприятия с разработкой приспособления для снятия и установки КПП (канавный подъемник)
proekt-sto
: 8 июля 2019
Содержание дипломного проекта
Введение
1. Технико-экономическое обоснование проекта
1.1. Резюме. Характеристика предприятия
1.2. Структура парка
1.3. Виды предоставляемых услуг
1.4. История развития предприятия
1.5. Распределение подвижного состава
2. Технологическая часть проекта
2.1. Исходные данные для реконструкции
2.2. Корректировании нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
2.3. Расчет производственной программы.
2.4. Расчет годовых объемов работ п
500 руб.
Другие работы
Кадастровый и земельный девелопмент
Aronitue9
: 2 сентября 2012
Содержание.
Введение.
Описание оцениваемого ЗУ.
Предполагаемое назначение.
Метод сравнения продаж.
Описание аналогов.
Обоснование корректировок методом парных продаж, методом прямого анализа характеристик, экспертным методом.
Таблица корректировок к объектам – аналогам.
Метод предполагаемого использования.
Расчет стоимости земельного участка доходным подходом.
Торговые зоны.
Арендные ставки.
Денежный поток.
Обоснование ставки дисконтирования.
Расчёт риска инвестирования в недвижимость.
Обоснован
42 руб.
Онлайн Тест 1 по дисциплине: Экономика отрасли инфокоммуникаций.
IT-STUDHELP
: 26 апреля 2023
Вопрос №1
Для того, чтобы инвестиционный проект был одобрен инвестором для реализации как эффективный чистый дисконтированный доход проекта (ЧДД) должен быть…
отрицательным
положительным
больше 1
равным 1
Вопрос №2
В чем суть определения чистого дисконтированного дохода проекта (ЧДД)?
Определение инвестиционных издержек для реализации проекта
Определение дохода от реализации проекта с учетом будущей инфляции
Разность между суммой дисконтированных денежных поступлений и капитальных влож
450 руб.
Инвестиционный менеджмент в сфере инфокоммуникаций
Dirol340
: 25 января 2021
Наименование показателя Вариант выполнения расчетов
2
Ставка дисконтирования, % 25
Чистый поток денежных средств (NCF),
тыс. руб. по годам проектного периода:
1 год 430
2 год 1300
3 год 2200
4 год 3700
Инвестиции осуществляются единовременно до начала реализации проекта (нулевой этап) и составляют, тыс. руб. 3700
275 руб.
Архитектура станции 5ESS. 5ESS/5ESS-2000/VCDX-электронная цифровая станция с временным разделением каналов и программным управлением
gaziza
: 12 апреля 2012
В современных условиях необходимо в кратчайший срок провести технологическую реформу отрасли, ускоренную модернизацию связи так как существующая сеть морально и технически устарела и не обладает достаточной пропускной способностью, качеством и вызывает ряд затруднений во внедрении современных технологий.