Подъемник с приспособлением для снятия и установки КПП

Цена:
700 руб.

Состав работы

material.view.file_icon BE851424-11AE-47B7-83F6-8825D7962E64.rar [537 KB]
material.view.file_icon (ПА001)
material.view.file_icon ДП-0 л.1 новый.cdw [КОМПАС v8, 238 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ДП-0 л.2 новый.cdw [КОМПАС v8, 317 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ДП-0 л.3 новый.cdw [КОМПАС v8, 110 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ДП-00 новая.spw [КОМПАС v11 SP1, 95 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ДП-02 вал.cdw [КОМПАС v8, 78 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ДП-05 винт грузовой.cdw [КОМПАС v8, 74 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ДП-09 звездочка.cdw [КОМПАС v8, 61 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ДП-13 колесо.cdw [КОМПАС v8, 53 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ДП-18 крышка подшипника.cdw [КОМПАС v8, 75 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ДП-1СБ.cdw [КОМПАС v8, 205 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ДП-2 рама подъемника новый.cdw [КОМПАС v8, 99 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ДП-рама подъемника.spw [КОМПАС v8, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ДП-рама.spw [КОМПАС v8, 57 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ПЗ.doc [Office 2010, 18 стр., 317 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon ДП-0 л.1 новый.cdw
ДП-0 л.1 новый.cdw
material.view.file_icon ДП-0 л.2 новый.cdw
ДП-0 л.2 новый.cdw
material.view.file_icon ДП-0 л.3 новый.cdw
ДП-0 л.3 новый.cdw
material.view.file_icon ДП-00 новая.spw
ДП-00 новая.spw
material.view.file_icon ДП-02 вал.cdw
ДП-02 вал.cdw
material.view.file_icon ДП-05 винт грузовой.cdw
ДП-05 винт грузовой.cdw
material.view.file_icon ДП-09 звездочка.cdw
ДП-09 звездочка.cdw
material.view.file_icon ДП-13 колесо.cdw
ДП-13 колесо.cdw
material.view.file_icon ДП-18 крышка подшипника.cdw
ДП-18 крышка подшипника.cdw
material.view.file_icon ДП-1СБ.cdw
ДП-1СБ.cdw
material.view.file_icon ДП-2 рама подъемника новый.cdw
ДП-2 рама подъемника новый.cdw
material.view.file_icon ДП-рама подъемника.spw
ДП-рама подъемника.spw
material.view.file_icon ДП-рама.spw
ДП-рама.spw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Содержание:
4.1. Обоснование целесообразности применения выбранной
конструкции
4.2. Описание конструкции и правила эксплуатации
4.3. Расчёт механизма перемещения.
4.3.1. Определение диаметра винта.
4.3.2. Расчет направляющей на растяжение в крайнем положении,
4.3.4. Определение размеров гайки.
4.3.5. Определение усилий возникающих при перемещении каретки.
4.3.6. Усилие рабочего при перемещении каретки
4.3.7. Определение диаметра винта второй направляющей.
4.3.8. Расчет направляющей на растяжение в крайнем положении.
4.3.9. Определение геометрических параметров винта.
4.3.10. Определение размеров гайки.
4.3.11. Определение усилий возникающих при перемещении каретки.
4.3.12. Усилие рабочего при перемещении каретки
4.4. Определение размеров швеллера поперечной опоры
4.5. Расчет механизма подъёма
4.5.1 Определение диаметра винта с проверкой на устойчивость
4.5.2.Проверка диаметра винта от напряжения сжатия.
4.5.3. Определение геометрических параметров винта.
4.5.4. Определение размеров гайки
4.6. Расчет привода механизма подъёма

ПЗ: 18 стр. ГЧ: 5 листов А1

Процесс ремонта коробок перемены передач грузовых автомобилей состоит из снятия их с автомобиля, самого ремонта и установки отремонтированного агрегата на место. При ремонте муфты сцепления также необходимо снимать КПП с автомобиля. В настоящее время снятие КПП производят с помощью приспособления для снятия и установки коробки передач или при помощи крана для замены агрегатов грузовых автомобилей.

Проектируемый электромеханический подъемник с приспособлением для снятия и установки агрегатов трансмиссии может использоваться как оборудование для работ в осмотровой канаве, так и оборудование для работ по трансмиссии напольного типа, двигающегося по рельсам вдоль поста ТР.

Подъемник, двигаясь вдоль осмотровой канавы, позволяет перемещать приспособление с установленной на нём КПП вдоль оси движения автомобиля. Перемещение коробки передач по высоте производится механизмом подъёма. Поперечное перемещение агрегата производится вручную, посредством вращения маховика привода передвижения каретки. Таким образом, имеется возможность перемещения агрегата в трёх плоскостях, что позволяет не только перемещать КПП, но и совмещать ось первичного вала КПП с осью коленчатого вала двигателя, а затем устанавливать коробку передач на место. Более того, при оборудовании поста ТР подъёмником для поднятия автомобилей, появляется возможность перемещения агрегата за пределы автомобиля с последующей транспортировкой элекротельфером на участок ремонта агрегатов трансмиссии. Обслуживание процесса производится одним человеком.

Похожие материалы

Реконструкция существующего автопредприятия с разработкой приспособления для снятия и установки КПП (канавный подъемник)
Содержание дипломного проекта Введение 1. Технико-экономическое обоснование проекта 1.1. Резюме. Характеристика предприятия 1.2. Структура парка 1.3. Виды предоставляемых услуг 1.4. История развития предприятия 1.5. Распределение подвижного состава 2. Технологическая часть проекта 2.1. Исходные данные для реконструкции 2.2. Корректировании нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава. 2.3. Расчет производственной программы. 2.4. Расчет годовых объемов работ п
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User proekt-sto : 8 июля 2019
500 руб.
Реконструкция существующего автопредприятия с разработкой приспособления для снятия и установки КПП (канавный подъемник)

Другие работы

Архитектура гражданских и промышленных зданий.ти (1/2) Правильные ответы на тест Синергия МОИ МТИ МосАП
Результат 100 баллов из 100 Архитектура гражданских и промышленных зданий.ти (1/2) 1. Учебные материалы В каких грунтах плоские частицы скреплены силами внутреннего сцепления? Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов • В скальных • В песчаных • В глинистых • В мерзлых В каких районах можно возводить дома из монолитного железобетона? Тип ответа: Одиночный выбор • с выбором одного правильного ответа из нескольких предложенных вариантов
Архитектура гражданских и промышленных зданий Синергия МОИ МТИ МосАП Тесты
User alehaivanov : 14 августа 2025
245 руб.
Пути политогенеза и этапы образования государства в свете современных научных данных»
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..3 ГЛАВА 1. Понятие государства……………………………………………..5 ГЛАВА 2. Проблемы этногенеза и роль миграций в становлении народов…………………………………………………………………………….8 ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………...…..18 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………………20
Рефераты История СИБИТ
User Катерина2102 : 3 января 2019
350 руб.
Паяное соединение. Основание. Вариант 22
Паяное соединение. Основание. Вариант 22 Задание 22.6 Завершить сборочный чертеж изделия с паяными соединениями. 1. Нанести необходимые размеры. 2. Проставить номера позиций составных частей изделия. 3. Заполнить спецификацию. Основание. Вариант 22 сб Основание. Вариант 22 спецификация Основание. Вариант 22 3d сборка 01 Втулка 02 Угольник 03 Втулка Чертеж и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D. Также открывать и просматрива
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User coolns : 3 июня 2026
250 руб.
Паяное соединение. Основание. Вариант 22
Муфта сцепления фрикционная - 00-000.06.10.10.00
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей. В.С. Дукмасова, А.Л. Решетов, В.А. Краснов, В.Н. Кочетков. Задание 10. Муфта сцепления фрикционная. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели. Муфта предназначена для передачи крутящего момента, а также для включения и выключения механизма при постоянно работающем двигателе. В муфту входят следующие стандартные изделия и детали без чертежей: поз. 13 - кольцо запорное O 125 из проволоки 6,0-II ГОСТ 9389-75 (1шт.); поз. 14 - кольцо запорное O 278 из
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User .Инженер. : 1 августа 2022
500 руб.
Муфта сцепления фрикционная - 00-000.06.10.10.00 promo
up Наверх