«Проект центральной ремонтной мастерской хозяйства»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Содержание графической части проекта:
Лист №1 – Общий вид сборочной единицы (А2) и структурная схема разборки или сборки сборочной единицы (А2).
Лист №2 – Ремонтный чертеж детали (А1).
Лист №3 – Карты технологического процесса восстановления деталей.
Содержание расчетно-пояснительной записки:
1. Введение
2. Описание устройства, анализ условия работы и характеристика причин потерь работоспособности сборочной единицы или агрегата.
3. Разработка структурной схемы разборки сборочной единицы или агрегата.
4. Разработка карты технологического процесса дефектации детали и выбор контрольно-измерительных средств.
5. Выбор рационального способа восстановления детали.
6. Разработка ремонтного чертежа заданной детали.
7. Разработка маршрутных и операционных карт восстановления детали.
8. Расчет и выбор оснастки или приспособления при восстановлении заданной детали.
9. Технология нормирования ремонтных работ.
10. Расчет технико-экономических показателей восстановления деталей.
11. Разработка мероприятий по охране труда и защите окружающей среды при восстановлении деталей.
12. Заключение.
13. Список использованной литературы.
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Задание на курсовой проект по проектированию центральной ремонтной мастерской хозяйства студенту Ибраева В. А. механического факультета по специальности механизация сельского хозяйства 4 курса заочнику сокращенной формы обучения.
Спроектировать ЦРМ для хозяйства со следующим составом МТП:
Таблица 1 – Исходные данные на проектирование
Наименование и марка машин Количество
1. Тракторы
ДТ-75 20
МТЗ-82 19
2. Комбайн зерноуборочный СК-5 16
3. Автомобили
ЗИЛ-130 23
ГАЗ-3307 25
3. Сельхозмашины
Сеялки СЗ-3,6 31
Плуги 30
ЗАДАЧИ: обосновать производственную годовую программу центральной ремонтной мастерской хозяйства; разработать основные элементы производственного ремонта машин; оценить полученную экономическую эффективность ремонтной мастерской и сделать общее заключение.
Лист №1 – Общий вид сборочной единицы (А2) и структурная схема разборки или сборки сборочной единицы (А2).
Лист №2 – Ремонтный чертеж детали (А1).
Лист №3 – Карты технологического процесса восстановления деталей.
Содержание расчетно-пояснительной записки:
1. Введение
2. Описание устройства, анализ условия работы и характеристика причин потерь работоспособности сборочной единицы или агрегата.
3. Разработка структурной схемы разборки сборочной единицы или агрегата.
4. Разработка карты технологического процесса дефектации детали и выбор контрольно-измерительных средств.
5. Выбор рационального способа восстановления детали.
6. Разработка ремонтного чертежа заданной детали.
7. Разработка маршрутных и операционных карт восстановления детали.
8. Расчет и выбор оснастки или приспособления при восстановлении заданной детали.
9. Технология нормирования ремонтных работ.
10. Расчет технико-экономических показателей восстановления деталей.
11. Разработка мероприятий по охране труда и защите окружающей среды при восстановлении деталей.
12. Заключение.
13. Список использованной литературы.
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Задание на курсовой проект по проектированию центральной ремонтной мастерской хозяйства студенту Ибраева В. А. механического факультета по специальности механизация сельского хозяйства 4 курса заочнику сокращенной формы обучения.
Спроектировать ЦРМ для хозяйства со следующим составом МТП:
Таблица 1 – Исходные данные на проектирование
Наименование и марка машин Количество
1. Тракторы
ДТ-75 20
МТЗ-82 19
2. Комбайн зерноуборочный СК-5 16
3. Автомобили
ЗИЛ-130 23
ГАЗ-3307 25
3. Сельхозмашины
Сеялки СЗ-3,6 31
Плуги 30
ЗАДАЧИ: обосновать производственную годовую программу центральной ремонтной мастерской хозяйства; разработать основные элементы производственного ремонта машин; оценить полученную экономическую эффективность ремонтной мастерской и сделать общее заключение.
Дополнительная информация
2008,КАЗАНЬ.
Похожие материалы
Проект центральной ремонтной мастерской (ЦРМ) хозяйства
Рики-Тики-Та
: 23 мая 2011
Содержание
Введение 6
1. Характеристика объекта проектирования 9
2. Определение годовой производственной программы предприятия
технического сервиса 10
2.1 Определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий 10
2.1.1 Годовое количество РОВ для тракторов 10
2.1.2 Годовое количество РОВ для сельскохозяйственных машин 11
2.1.3 Годовое количество РОВ для комбайнов 12
2.1.4 Годовое количество РОВ для автомобилей 13
2.2 Определение годовой трудоемкости ремонт
55 руб.
Другие работы
Гидравлика Задача 1.150
Z24
: 1 декабря 2025
Найти отношение удельных весов воды у поверхности Земли (γ1) и на такой высоте от поверхности, где ускорение свободного падения g2=4 м/с² (γ2), если у поверхности плотность воды ρ=1000 кг/м³.
120 руб.
Контрольная работа №1 по дисциплине: Электромагнитные поля и волны. Вариант №10
Jack
: 28 марта 2013
ЗАДАЧА 1
Плоская электромагнитная волна с частотой f=100 МГц распространяется в безграничной реальной среде с диэлектрической проницаемостью E=2,5, магнитной проницаемостью m=1 , проводимостью q=0,01 См/м . Амплитуда напряженности электрического поля Em=2 В/м в точке с координатой z=0.
1. Определить к какому типу относится данная среда на заданной частоте.
2. Рассчитать фазовый набег волны на расстоянии, равном глубине проникновения d0.
3. Рассчитать отношение фазовой скорости в реальной ср
165 руб.
Лабораторная работа №2. Мировые информационные ресурсы
annaprogramist
: 19 октября 2021
Задание:
Оценить и сравнить уровень и качество двух сайтов фирм или организаций (по вариантам) с позиций маркетолога
Таблица 1 – Критерии оценивания ООО «Сайт» и ООО «Деловые линии»
ВАРИАНТ 07
150 руб.
Архангельский почтовый тракт
Lokard
: 26 августа 2013
Еще не так давно привычного нам Мурманского шоссе не существовало и путники добирались на восток Ленинградской области и далее, по двум основным дорогам - по древней Ореховской дороге шедшей из Старой Ладоги в Орешек и по Архангельскому почтовому тракту. Езда по Российским дорогам всегда была испытанием на выносливость и Архангельский тракт тому подтверждение.
Архангельской тракт. Идет по самому левому берегу Невы и потом вдоль Ладожскаго озера, проходя на Шлисельбург и Новую Ладогу. От Петербур
20 руб.