Задний мост трактора Беларус-1523 (сборочный чертеж)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Задний мост МТЗ-1523 Беларус состоит из главной передачи, дифференциала с гидроуправляемой фрикционной муфтой блокировки, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста, и конечных передач, расположенных в рукавах полуосей.
Похожие материалы
Задний мост трактора Беларус-1523В (сборочный чертеж)
AgroDiplom
: 25 января 2019
Задний мост (рис.16) состоит из главной передачи, дифференциала с гидроуправляемой фрикционной муфтой блокировки, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста, и конечных передач, расположенных в рукавах полуосей.
299 руб.
Задний мост трактора Беларус-2022 (сборочный чертеж)
kreuzberg
: 7 июня 2018
Современный трактор МТЗ 2022, который появился благодаря глубокой модернизации Беларуса модели 1523, начали выпускать на тракторном заводе в Минске пять лет назад. Главными отличительными чертами нового трактора стали повышенная тяговооруженность, улучшенный комфорт кабины и широкий спектр применяемого навесного оборудования.
399 руб.
Задний мост трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
kurs9
: 30 марта 2018
В штатной конструкции трансмиссии трактора БЕЛАРУС-1221 сухая муфта блокировки дифференциала 11 находится слева по ходу трактора (см. рисунок 2.1).
Преимуществом данной конструкции является ее простота, однако имеются существенные недостатками, это низкая надежность, трудность обеспечения длительной частичной блокировки из-за перегрева дисков.
Рисунок 2.1 Задний мост трактора БЕЛАРУС-1221
Редуктор (главная передача) трактора МТЗ-1221 — коническая с круговым зубом — состоит из ведущей кониче
590 руб.
Полуось 1221-2407082 заднего моста трактора Беларус-1221 (рабочий чертеж)
maobit
: 5 апреля 2018
Полуось или вал ведущего моста обеспечивает подвижный контакт двигателя и ведущих колес, передаёт усилия, поддерживает способность поворачивать колёса и позволяет подвеске плавное движение при минимальных вибрациях. Главное назначение полуосей автомобиля принимать на себя действие силы тяжести, припадающей на колесо из-за тяговых и тормозных усилий. На неё приходятся изгибающие моменты и последствия боковой силы при заносах. В конструкции полуоси есть два шарнира, которые обеспечивают равномерну
390 руб.
Технологический процесс изготовления полуоси заднего моста трактора Беларус-1221 (технологическая часть дипломного проекта)
maobit
: 5 апреля 2018
Проектируемая деталь – полуось 1221-2407082 является одной из множества деталей, которые входят в один из важных и сложных механизмов трактора Беларус 1221 – задний мост.
Задний мост состоит из главной передачи, дифференциала и конечных передач, которые устанавливаются в одном корпусе.
Задний мост служит для передачи крутящего момента от продольно расположенного вторичного вала коробки передач через главную передачу и дифференциал на конечные передачи и полуоси, на которых закреплены ступицы з
990 руб.
Гидросистема трактора Беларус - 1523 (сборочный чертеж)
AgroDiplom
: 2 апреля 2023
Электрогидравлическая система предназначена для управления навесным устройством трактора в ручном и автоматическом режимах. Причем управление механизмом навески осуществляется при помощи однополостных гидроцилиндров (рис. 3.1). При этом реализованы такие функции управления навесным устройством, как фиксирование в заданном положении, подъем и опускание под собственным весом.
Рис. 3.1. Расположение компонентов электрогидравлической СУ фирмы БОШ на тракторе
При фиксировании навесного устройства
590 руб.
Тормоз трактора Беларус-1523 (сборочный чертеж)
kreuzberg
: 15 июня 2018
3.ОПИСАНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ ТОРМОЗОВ ПРИМЕНЯЕМЫХ НА ТРАКТОРАХ
Тормоза служат для удержания трактора на подъемах и уклонах, для обеспечения поворота, а также для снижения скорости движения при транспортных работах. Помимо удовлетворения общих требований, которые предъявляются ко всем механизмам, тормоза должны обеспечивать быстрое и плавное торможение трактора. Они не должны быть самозатормаживающими. По форме трущихся поверхностей тормоза делятся на: 1) ленточные, 2) колодочные, 3) дисковые.
399 руб.
Совершенствование ремонтно-обслуживающей базы СПК «Жуховичи» Кореличского района с разработкой установки для разборки заднего моста трактора Беларус
maollit
: 16 ноября 2013
Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень вопросов, под-лежащих разработке): 1.Обоснование темы и задачи проекта. 2. Обоснование годового объёма ремонтно-обслуживающих работ. 3. Технологический расчёт мастерской. 4. Конструкторская разработка. 5.Охрана труда. 6.Энергосбережение. 7.Технико-экономическое обоснование дипломного проекта.
Перечень графического и иллюстрационного материала (с точным ука-занием обязательных чертежей):
Показатели производственной деятельности СПК «Жуховичи»
250 руб.
Другие работы
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Физика. Изучение характеристик электростатического поля
tehnikuvc
: 13 февраля 2013
ЛАБА 1 по физике 1 керс 1 семестр 4 вариант
1. Цель работы
Исследовать электростатическое поле, графически изобразить сечение эквипотенциальных поверхностей и силовые линии для некоторых конфигураций поля.
2. Основные теоретические сведения
Любое заряженное тело создает в пространстве вокруг себя электромагнитное поле и взаимодействует с внешним электромагнитным полем. Поле, создаваемое неподвижными зарядами, называется электростатическим. Знание характеристик электрического поля требуется при р
30 руб.
Расчетно-графическая работа по дисциплине: «Оптические системы передачи» Вариант 43
Иван262
: 16 апреля 2023
Геометрические параметры оптического волокна
Задача No1
Имеется оптическое волокно со следующими параметрами nс - абсолютный показатель преломления сердцевины волокна, nо - абсолютный показатель преломления оболочки волокна. Определить предельный (критический) угол (φП) падения луча на границу раздела сердцевина - оболочка, числовую апертуру оптического волокна (NA), апертурный угол (γП). Значения nс, nо приведены в таблице 1
400 руб.
Расчет сцепления автомобиля КамАЗ-5320
$m@rt
: 1 мая 2010
Курсовой проект по дисциплине "Автомобили".
Иходные данные для КамАЗ 5320
1.Тип двигателя "Д";
2.Суммарная опорная реакция(снаряж.), Rz, 153050 Н;
3.База одиночного ТС , L, 3,19 м;
4.Максимальная мощность двигателя, Nemax, 151,5 КВт;
5.Угловая скорость при Nemax, ωN, 220 рад/с;
6.Радиус качения колеса, rк, 0,477 м;
7.КПД трансмиссии, ηт, 0,84;
8.Количество передач в коробке передач, 5;
9.Расчетное значение угловой скорости коленвала ω1 рад/с 44
10.Коэффициент сопротивления
990 руб.
Банковский менеджмент
kbcfy
: 1 апреля 2020
1. Теоретическая часть:
1.1 Понятие и показатели ликвидности в коммерческом банке. Управление ликвидностью в коммерческом банке.
2. Ситуационная (практическая) задача
2.1 Величина предоставленного банком кредита – 12 тыс. руб. процентная ставка – 12% годовых. Срок погашения – 6 месяцев.
Рассчитайте план погашения кредита двумя способами:
1) кредит и проценты по кредиту будут погашены через 6 месяцев;
2) кредит и проценты по кредиту будут выплачиваться ежемесячно равными долями.
60 руб.