Карта технического обслуживания (ТО) раздатчика кормов РСП-10

В процессе эксплуатации раздатчика-смесителя наиболее часто ломаются шнек и предохранительные штифты. Причиной этого является загрузка плохо измельченных кормов (длина фракций должна быть не более 50 мм). Степень загрузки кузова РСП-10М должна быть такой, чтобы в процессе смешивания у обоих торцов кузова оставались пустые пространства для пересыпания массы [16 с. 90].
 Для предотвращения потерь кормов и улучшения качества смешивания рекомендуется компоненты малого объема и жидкие загружать последними в среднюю часть кузова при включенных шнековых рабочих органах. При загрузке необходимо следить, чтобы в загружаемой кормовой массе не было инородных предметов.
 Раздают корма при скорости 4-6 км/ч. При большой норме выдачи кормосмеси скорость передвижения снижают, и наоборот. Норму выдачи и соответствующую ей скорость передвижения раздатчика регулируют в конкретных производственных условиях. Если кормосмесь сухая (или повышенной влажности), т.е. обладает высокой сыпучестью (текучестью), то норму выдачи на 1 м длины кормушки регулируют величиной открытия задвижки. После раздачи выключают ВОМ, закрывают заслонку выгрузного окна, поднимают кормонаправляющий лоток в транспортное положение и перемещают кормораздатчик.
 Техническое обслуживание раздатчика-смесителя РСП-10 сводится к ежесменному (ЕТО) и плановым техническим обслуживаниям ТО-1 и ТО-2.
 ЕТО раздатчика-смесителя заключается в следующем. После окончания работы агрегат очищают от остатков корма, проверяют исправность и натяжение цепей и лент конвейеров, контролируют затяжку гаек крепления дисков колес, исправность тормозной системы, приборов электрооборудования, давление в шинах, убеждаются в отсутствии подтекания масла, в надежности крепления телескопического вала и предохранительных кожухов, осматривают покрышки и смазывают агрегат, руководствуясь таблицами смазки.
 ТО-1 проводится через 75-90 ч работы раздатчика-смесителя. При этом выполняют операции ЕТО, а также проверяют и при необходимости регулируют натяжение приводных цепей, схождение передних колес, осевой люфт подшипников колес, определяют уровень масла в редукторах.
 ТО-2 выполняется через 400-500 ч работы раздатчика-смесителя. Оно предусматривает выполнение операций ЕТО и ТО-1. Кроме того, в главные тормозные цилиндры доливают тормозную жидкость, регулируют осевой люфт подшипников ведущего вала редукторов, меняют редукторное масло.