Модернизация подборщика-погрузчика ППК-6

1. Анализ технологического процесса уборки свеклы
1.1 Краткий анализ условий работы
1.2. Особенности технологического процесса уборки свеклы.
1.3. Агротехнические требования к качеству выполнения процесса…
2. Краткий обзор машин и рабочих органов…
Обзор конструкций…
3. Модернизация подборщика-погрузчика ППК-6
3.1. Обоснование предлагаемой модернизации…
3.2. Устройство и рабочий процесс модернизированного подборщика-погрузчика ППК-6
3.3 Расчёт основных параметров подборщика-погрузчика ППК-6



3.2. Устройство и рабочий процесс модернизированного подборщика-погругчика ППК-6.


В процессе движения погрузчика по валку (рис.3.2.1) подбирающий транспортер 7 подхватывает корнеплоды 9, при этом передний транспортер 8 препятствует развалу валка и вместе с прижимным транспортером 6 предотвращает скатывание корнеплодов с подбирающего транспортера.
С транспортера 7 корнеплоды попадают на резиновый амортизатор 4 сепарирующего ротора 5. На роторе 5 в процессе вращения они очищаются от земли и отсекателем 3 сбрасываются на ленту погрузного транспортера 2, который подает корнеплоды в движущееся рядом с погрузчиком транспортное средство.




Рис.3.2.1. Технологическая схема работы подборщика-погрузчика корнеплодов:
1 - транспортное средство: 2 - транспортер погрузной: 3 - отсекатель; 4 -амортизатор; 5 - ро-тор сепарирующий; 6 - транспортер прижимной; 7 - транспортер подбирающий; 8 - транс-портер передний; 9 – корнеплоды.


Модернизировав нашу машину, а именно, поставив на неё эксцентриковые механизмы мы получим более качественную работу очистителей.


Рис. 3.2.2. Эллиптическая звёздочка.

Устройство и работа машины
Блок подбирающих транспортеров состоит из трех транспортеров: переднего 15 (рис. 3.2.3), подбирающего 16 и прижимного 4, смонтированных на одной раме и предназначенных для подбора корнеплодов из валка, их предварительной очистки и транспортировки к сепарирующему ротору.
Сепарирующий ротор 3 представляет собой диск, к которому винтами с гайками через прижимы прикреплены изогнутые по направлению вращения металлические прутья. Предназначен для счистки свеклы в процессе вращения. Сепарирующий ротор установлен на опоре 19 и состоит из ротора и резиновой пластины-амортизатора, предназначенной для предотвращения повреждения корнеплодов при падении с подбирающего транспортера в сепарирующий ротор.
Ограждение сепарирующею ротора состоит из трех сварных секций, крепящихся к раме и выполненных из металлических прутьев. На поперечной балке ограждения установлен резиновый отсекатель для сбрасывания корнеплодов па погрузной транспортер.
Погрузной транспортер 1 предназначен для погрузки очищенных корне-плодов в движущееся рядом транспортное средство. При транспортировке к месту работы откидная часть транспортера при помощи двух гидроцилиндров опускается и фиксируется пальцем с фиксатором.



Рис. 3.2.3. Подборщик-погрузчик корнеплодов ППК-6:
1 - транспортер погрузной; 2 - гидроцилиндры; 5 - ротор сепарирующий; 4 - транспортер прижимной; 5, 21 - редукторы; 6, 10, 11, 22, 24 - карданные валы; 7 - штанга; 5- маслопровод; 9 -полумуфта гидравлическая; 2 - петля прицепная; 13 – опора; 14 - копир; 15 - транспортер передний; 16 - транспортер подбирающий; 17 - ящик инструментальный; 18 - чистик; 19 -опора; 20-колесо; 23 - рама; 25 - ограждение ротора.

Ходовая часть погрузчика представляет собой сварную раму 23 из балок прямоугольного сечения, к которой стремянками через компенсатор прикреплена ось с колесами 20. Колесные тормоза отсутствуют.
Гидросистема погрузчика состоит из двух плунжерных гидроцилиндров 2 одностороннего действия, служащих для перевода секции погрузного транспортера из транспортного положения в рабочее и обратно. Соединение гидросистемы трактора с гидросистемой погрузчика осуществляется через полумуфту 9, установленную на кронштейн рамы. Для плавного опускания и регулировки высоты установки секции погрузного транспортера в болтах поворотных угольников каждого гидроцилиндра выполнены дроссельные отверстия.
Электрооборудование погрузчика двенадцативольтовое выполнено по двухпроводной схеме. Состоит из двух блоков задних фонарей, включающих в себя стопсигиал, габарит, поворот и переднего габаритного фонаря с правой стороны, установленного на поворотной штанге 7.
Передачи погрузчика состоят из пяти карданов, на двух из которых установлены предохранительные муфты, регулируемые на заводе-изготовителе; пяти цепных передач; одной ременной; двух конических редукторов.



3. Модернизация системы очистки подборщика-погругчика ППК-6.
3.1. Обоснование предлагаемой модернизации.

Задачи стоящие перед нами – повышение качества очистки корня сахарной свеклы от несрезанный остатков ботвы, налипшей земли и, по возможности, хвостовиков. Мы предлагаем поставить под прутковый элеватор эллептическую звёздочку, которая будет создавать встряхивание прутковой ленты, за счёт которого будет происходить более качественное отбивание почвы от свеклы.

3.2. Устройство и рабочий процесс модернизированного подборщика-погругчика ППК-6.


В процессе движения погрузчика по валку (рис.3.2.1) подбирающий транспортер 7 подхватывает корнеплоды 9, при этом передний транспортер 8 препятствует развалу валка и вместе с прижимным транспортером 6 предотвращает скатывание корнеплодов с подбирающего транспортера.
С транспортера 7 корнеплоды попадают на резиновый амортизатор 4 сепарирующего ротора 5. На роторе 5 в процессе вращения они очищаются от земли и отсекателем 3 сбрасываются на ленту погрузного транспортера 2, который подает корнеплоды в движущееся рядом с погрузчиком транспортное средство.




Рис.3.2.1. Технологическая схема работы подборщика-погрузчика корнеплодов:
1 - транспортное средство: 2 - транспортер погрузной: 3 - отсекатель; 4 -амортизатор; 5 - ро-тор сепарирующий; 6 - транспортер прижимной; 7 - транспортер подбирающий; 8 - транс-портер передний; 9 – корнеплоды.


Модернизировав нашу машину, а именно, поставив на неё эксцентриковые механизмы мы получим более качественную работу очистителей.


Рис. 3.2.2. Эллиптическая звёздочка.

Устройство и работа машины
Блок подбирающих транспортеров состоит из трех транспортеров: переднего 15 (рис. 3.2.3), подбирающего 16 и прижимного 4, смонтированных на одной раме и предназначенных для подбора корнеплодов из валка, их предварительной очистки и транспортировки к сепарирующему ротору.
Сепарирующий ротор 3 представляет собой диск, к которому винтами с гайками через прижимы прикреплены изогнутые по направлению вращения металлические прутья. Предназначен для счистки свеклы в процессе вращения. Сепарирующий ротор установлен на опоре 19 и состоит из ротора и резиновой пластины-амортизатора, предназначенной для предотвращения повреждения корнеплодов при падении с подбирающего транспортера в сепарирующий ротор.
Ограждение сепарирующею ротора состоит из трех сварных секций, крепящихся к раме и выполненных из металлических прутьев. На поперечной балке ограждения установлен резиновый отсекатель для сбрасывания корнеплодов па погрузной транспортер.
Погрузной транспортер 1 предназначен для погрузки очищенных корне-плодов в движущееся рядом транспортное средство. При транспортировке к месту работы откидная часть транспортера при помощи двух гидроцилиндров опускается и фиксируется пальцем с фиксатором.



Рис. 3.2.3. Подборщик-погрузчик корнеплодов ППК-6:
1 - транспортер погрузной; 2 - гидроцилиндры; 5 - ротор сепарирующий; 4 - транспортер прижимной; 5, 21 - редукторы; 6, 10, 11, 22, 24 - карданные валы; 7 - штанга; 5- маслопровод; 9 -полумуфта гидравлическая; 2 - петля прицепная; 13 – опора; 14 - копир; 15 - транспортер передний; 16 - транспортер подбирающий; 17 - ящик инструментальный; 18 - чистик; 19 -опора; 20-колесо; 23 - рама; 25 - ограждение ротора.

Ходовая часть погрузчика представляет собой сварную раму 23 из балок прямоугольного сечения, к которой стремянками через компенсатор прикреплена ось с колесами 20. Колесные тормоза отсутствуют.
Гидросистема погрузчика состоит из двух плунжерных гидроцилиндров 2 одностороннего действия, служащих для перевода секции погрузного транспортера из транспортного положения в рабочее и обратно. Соединение гидросистемы трактора с гидросистемой погрузчика осуществляется через полумуфту 9, установленную на кронштейн рамы. Для плавного опускания и регулировки высоты установки секции погрузного транспортера в болтах поворотных угольников каждого гидроцилиндра выполнены дроссельные отверстия.
Электрооборудование погрузчика двенадцативольтовое выполнено по двухпроводной схеме. Состоит из двух блоков задних фонарей, включающих в себя стопсигиал, габарит, поворот и переднего габаритного фонаря с правой стороны, установленного на поворотной штанге 7.
Передачи погрузчика состоят из пяти карданов, на двух из которых установлены предохранительные муфты, регулируемые на заводе-изготовителе; пяти цепных передач; одной ременной; двух конических редукторов.