Модернизация подборщика-погрузчика ППК-6

ID: 193306
Дата закачки: 28 Июня 2018
Продавец: kreuzberg (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Диплом и связанное с ним
Форматы файлов: КОМПАС, Microsoft Word

Описание:
1. Анализ технологического процесса уборки свеклы
1.1 Краткий анализ условий работы
1.2. Особенности технологического процесса уборки свеклы.
1.3. Агротехнические требования к качеству выполнения процесса…
2. Краткий обзор машин и рабочих органов…
Обзор конструкций…
3. Модернизация подборщика-погрузчика ППК-6
3.1. Обоснование предлагаемой модернизации…
3.2. Устройство и рабочий процесс модернизированного подборщика-погрузчика ППК-6
3.3 Расчёт основных параметров подборщика-погрузчика ППК-6

3.2. Устройство и рабочий процесс модернизированного подборщика-погругчика ППК-6.

В процессе движения погрузчика по валку (рис.3.2.1) подбираю¬щий транспортер 7 подхватывает корнеплоды 9, при этом перед¬ний транспортер 8 препятствует развалу валка и вместе с прижим¬ным транспортером 6 предотвращает скатывание корнеплодов с подбирающего транспортера.
С транспортера 7 корнеплоды попадают на резиновый амор¬тизатор 4 сепарирующего ротора 5. На роторе 5 в процессе враще¬ния они очищаются от земли и отсекателем 3 сбрасываются на ленту погрузного транспортера 2, который подает корнеплоды в движущееся рядом с погрузчиком транспортное средство.

Рис.3.2.1. Технологическая схема работы подборщика-погрузчика корнеплодов:
1 - транспортное средство: 2 - транспортер погрузной: 3 - отсекатель; 4 -амортизатор; 5 - ро-тор сепарирующий; 6 - транспортер прижимной; 7 - транспор¬тер подбирающий; 8 - транс-портер передний; 9 – корнеплоды.

Модернизировав нашу машину, а именно, поставив на неё эксцентриковые механизмы мы получим более качественную работу очистителей.

Рис. 3.2.2. Эллиптическая звёздочка.

Устройство и работа машины
Блок подбирающих транспортеров состоит из трех транс¬портеров: переднего 15 (рис. 3.2.3), подбирающего 16 и прижимного 4, смонтированных на одной раме и предназначенных для подбора корнеплодов из валка, их предварительной очистки и транспортиров¬ки к сепарирующему ротору.
Сепарирующий ротор 3 представляет собой диск, к которому винтами с гайками через прижимы прикреплены изогнутые по на¬правлению вращения металлические прутья. Предназначен для счи¬стки свеклы в процессе вращения. Сепарирующий ротор установлен на опоре 19 и состоит из ротора и резиновой пластины-амортизатора, предназначенной для предотвращения повреждения корнеплодов при падении с подбирающего транспортера в сепа¬рирующий ротор.
Ограждение сепарирующею ротора состоит из трех сварных секций, крепящихся к раме и выполненных из металлических прутьев. На поперечной балке ограждения установлен резиновый отсекатель для сбрасывания корнеплодов па погрузной транспор¬тер.
Погрузной транспортер 1 предназначен для погрузки очи¬щенных корне-плодов в движущееся рядом транспортное средство. При транспортировке к месту работы откидная часть транспортера при помощи двух гидроцилиндров опускается и фиксируется пальцем с фиксатором.

Рис. 3.2.3. Подборщик-погрузчик корнеплодов ППК-6:
1 - транспортер по¬грузной; 2 - гидроцилиндры; 5 - ротор сепарирующий; 4 - транспортер прижимной; 5, 21 - редукторы; 6, 10, 11, 22, 24 - карданные валы; 7 - штанга; 5- маслопровод; 9 -полумуфта гидравлическая; 2 - петля прицепная; 13 – опора; 14 - копир; 15 - транспортер передний; 16 - транспортер под¬бирающий; 17 - ящик инструментальный; 18 - чистик; 19 -опора; 20-колесо; 23 - рама; 25 - ограждение ротора.

Ходовая часть погрузчика представляет собой сварную раму 23 из балок прямоугольного сечения, к которой стремянками через компенсатор прикреплена ось с колесами 20. Колесные тормоза отсутствуют.
Гидросистема погрузчика состоит из двух плунжерных гид¬роцилиндров 2 одностороннего действия, служащих для перевода секции погрузного транспортера из транспортного положения в рабочее и обратно. Соединение гидросистемы трактора с гидро¬системой погрузчика осуществляется через полумуфту 9, установ¬ленную на кронштейн рамы. Для плавного опускания и регули¬ровки высоты установки секции погрузного транспортера в болтах поворотных угольников каждого гидроцилиндра выполнены дрос¬сельные отверстия.
Электрооборудование погрузчика двенадцативольтовое вы¬полнено по двухпроводной схеме. Состоит из двух блоков задних фонарей, включающих в себя стопсигиал, габарит, поворот и пе¬реднего габаритного фонаря с правой стороны, установленного на поворотной штанге 7.
Передачи погрузчика состоят из пяти карданов, на двух из которых установлены предохранительные муфты, регулируемые на заводе-изготовителе; пяти цепных передач; одной ременной; двух конических редукторов.

3. Модернизация системы очистки подборщика-погругчика ППК-6.
3.1. Обоснование предлагаемой модернизации.

Задачи стоящие перед нами – повышение качества очистки корня сахарной свеклы от несрезанный остатков ботвы, налипшей земли и, по возможности, хвостовиков. Мы предлагаем поставить под прутковый элеватор эллептическую звёздочку, которая будет создавать встряхивание прутковой ленты, за счёт которого будет происходить более качественное отбивание почвы от свеклы.

3.2. Устройство и рабочий процесс модернизированного подборщика-погругчика ППК-6.

В процессе движения погрузчика по валку (рис.3.2.1) подбираю¬щий транспортер 7 подхватывает корнеплоды 9, при этом перед¬ний транспортер 8 препятствует развалу валка и вместе с прижим¬ным транспортером 6 предотвращает скатывание корнеплодов с подбирающего транспортера.
С транспортера 7 корнеплоды попадают на резиновый амор¬тизатор 4 сепарирующего ротора 5. На роторе 5 в процессе враще¬ния они очищаются от земли и отсекателем 3 сбрасываются на ленту погрузного транспортера 2, который подает корнеплоды в движущееся рядом с погрузчиком транспортное средство.

Рис.3.2.1. Технологическая схема работы подборщика-погрузчика корнеплодов:
1 - транспортное средство: 2 - транспортер погрузной: 3 - отсекатель; 4 -амортизатор; 5 - ро-тор сепарирующий; 6 - транспортер прижимной; 7 - транспор¬тер подбирающий; 8 - транс-портер передний; 9 – корнеплоды.

Модернизировав нашу машину, а именно, поставив на неё эксцентриковые механизмы мы получим более качественную работу очистителей.

Рис. 3.2.2. Эллиптическая звёздочка.

Устройство и работа машины
Блок подбирающих транспортеров состоит из трех транс¬портеров: переднего 15 (рис. 3.2.3), подбирающего 16 и прижимного 4, смонтированных на одной раме и предназначенных для подбора корнеплодов из валка, их предварительной очистки и транспортиров¬ки к сепарирующему ротору.
Сепарирующий ротор 3 представляет собой диск, к которому винтами с гайками через прижимы прикреплены изогнутые по на¬правлению вращения металлические прутья. Предназначен для счи¬стки свеклы в процессе вращения. Сепарирующий ротор установлен на опоре 19 и состоит из ротора и резиновой пластины-амортизатора, предназначенной для предотвращения повреждения корнеплодов при падении с подбирающего транспортера в сепа¬рирующий ротор.
Ограждение сепарирующею ротора состоит из трех сварных секций, крепящихся к раме и выполненных из металлических прутьев. На поперечной балке ограждения установлен резиновый отсекатель для сбрасывания корнеплодов па погрузной транспор¬тер.
Погрузной транспортер 1 предназначен для погрузки очи¬щенных корне-плодов в движущееся рядом транспортное средство. При транспортировке к месту работы откидная часть транспортера при помощи двух гидроцилиндров опускается и фиксируется пальцем с фиксатором.

Рис. 3.2.3. Подборщик-погрузчик корнеплодов ППК-6:
1 - транспортер по¬грузной; 2 - гидроцилиндры; 5 - ротор сепарирующий; 4 - транспортер прижимной; 5, 21 - редукторы; 6, 10, 11, 22, 24 - карданные валы; 7 - штанга; 5- маслопровод; 9 -полумуфта гидравлическая; 2 - петля прицепная; 13 – опора; 14 - копир; 15 - транспортер передний; 16 - транспортер под¬бирающий; 17 - ящик инструментальный; 18 - чистик; 19 -опора; 20-колесо; 23 - рама; 25 - ограждение ротора.

Ходовая часть погрузчика представляет собой сварную раму 23 из балок прямоугольного сечения, к которой стремянками через компенсатор прикреплена ось с колесами 20. Колесные тормоза отсутствуют.
Гидросистема погрузчика состоит из двух плунжерных гид¬роцилиндров 2 одностороннего действия, служащих для перевода секции погрузного транспортера из транспортного положения в рабочее и обратно. Соединение гидросистемы трактора с гидро¬системой погрузчика осуществляется через полумуфту 9, установ¬ленную на кронштейн рамы. Для плавного опускания и регули¬ровки высоты установки секции погрузного транспортера в болтах поворотных угольников каждого гидроцилиндра выполнены дрос¬сельные отверстия.
Электрооборудование погрузчика двенадцативольтовое вы¬полнено по двухпроводной схеме. Состоит из двух блоков задних фонарей, включающих в себя стопсигиал, габарит, поворот и пе¬реднего габаритного фонаря с правой стороны, установленного на поворотной штанге 7.
Передачи погрузчика состоят из пяти карданов, на двух из которых установлены предохранительные муфты, регулируемые на заводе-изготовителе; пяти цепных передач; одной ременной; двух конических редукторов.

Размер файла: 5,7 Мбайт
Фаил: