Совершенствование организации технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств в условиях МУП «Ичалкисельхозтранс» Ичалкинского района Республики Мордовия (установка для мойки мелких деталей)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МУП «ИЧАЛКИСЕЛЬХОЗТРАНС» 9
1.1 Общая характеристика предприятия 9
1.2 Анализ использования автомобильного парка 10
1.3 Анализ структуры и состава водителей 12
1.4 Характеристика производственно-ремонтной базы 13
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 16
2.1 Корректирование нормативов 16
2.2 Определение коэффициента технической готовности 22
2.3 Определение коэффициента использования автомобилей 24
2.4 Определение годового пробега автомобилей 25
2.5 Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей 25
2.6 Расчет сменной программы 27
2.7 Определение общей годовой трудоемкости технического обслуживания подвижного состава 28
2.8 Определение годовой программы по текущему ремонту автомобилей 30
2.9 Определение количества обслуживающего персонала 31
2.10 Выбор метода организации технологического процесса ТО 32
2.11 Расчет количества постов 32
2.12 Выбор технологического оборудования 33
2.13 Расчет производственной площади 35
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА УСТАНОВКИ ДЛЯ МОЙКИ МЕЛКИХ ДЕТАЛЕЙ 37
3.1 Назначение и обоснование потребности в выборе конструкции 3
3.2 Анализ существующих конструкций 38
3.3 Устройство и способ работы конструкции 47
3.4 Расчет основных элементов конструкции 48
3.5 Экономическое обоснование конструкторской разработки 51
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 54
4.1 Безопасность проекта 54
4.2 Экологичность проекта 61
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 63
5.1 Стоимость основных производственных фондов 63
5.2 Определение себестоимости ремонта 64
5.3 Определение экономической эффективности проекта 66
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ 68
ЛИТЕРАТУРА 69
Результаты работы:
1. Автомобильный парк разномарочен. Основу парка составляют автомобили ГАЗ и ЗИЛ. Техническое обслуживание автомобилей не соответствует техническим требованиям.
2. Разработаны мероприятия по совершенствованию организации ремонта автотранспортных средств.
3. Для качественного проведения ремонта автотранспортных средств разработана установка для мойки мелких деталей.
4. Рассмотрены вопросы охраны труда и эколоичности.
5. Годовой экономический эффект от внедрения разработок проекта составит 73,97 тыс. руб. при сроке окупаемости 2,65 года.
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МУП «ИЧАЛКИСЕЛЬХОЗТРАНС» 9
1.1 Общая характеристика предприятия 9
1.2 Анализ использования автомобильного парка 10
1.3 Анализ структуры и состава водителей 12
1.4 Характеристика производственно-ремонтной базы 13
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 16
2.1 Корректирование нормативов 16
2.2 Определение коэффициента технической готовности 22
2.3 Определение коэффициента использования автомобилей 24
2.4 Определение годового пробега автомобилей 25
2.5 Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей 25
2.6 Расчет сменной программы 27
2.7 Определение общей годовой трудоемкости технического обслуживания подвижного состава 28
2.8 Определение годовой программы по текущему ремонту автомобилей 30
2.9 Определение количества обслуживающего персонала 31
2.10 Выбор метода организации технологического процесса ТО 32
2.11 Расчет количества постов 32
2.12 Выбор технологического оборудования 33
2.13 Расчет производственной площади 35
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА УСТАНОВКИ ДЛЯ МОЙКИ МЕЛКИХ ДЕТАЛЕЙ 37
3.1 Назначение и обоснование потребности в выборе конструкции 3
3.2 Анализ существующих конструкций 38
3.3 Устройство и способ работы конструкции 47
3.4 Расчет основных элементов конструкции 48
3.5 Экономическое обоснование конструкторской разработки 51
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 54
4.1 Безопасность проекта 54
4.2 Экологичность проекта 61
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 63
5.1 Стоимость основных производственных фондов 63
5.2 Определение себестоимости ремонта 64
5.3 Определение экономической эффективности проекта 66
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ 68
ЛИТЕРАТУРА 69
Результаты работы:
1. Автомобильный парк разномарочен. Основу парка составляют автомобили ГАЗ и ЗИЛ. Техническое обслуживание автомобилей не соответствует техническим требованиям.
2. Разработаны мероприятия по совершенствованию организации ремонта автотранспортных средств.
3. Для качественного проведения ремонта автотранспортных средств разработана установка для мойки мелких деталей.
4. Рассмотрены вопросы охраны труда и эколоичности.
5. Годовой экономический эффект от внедрения разработок проекта составит 73,97 тыс. руб. при сроке окупаемости 2,65 года.
Похожие материалы
Совершенствование организации технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств в условиях МУП «Ичалкисельхозтранс» Ичалкинского района Республики Мордовия
Рики-Тики-Та
: 17 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МУП «ИЧАЛКИСЕЛЬХОЗТРАНС» 9
1.1 Общая характеристика предприятия 9
1.2 Анализ использования автомобильного парка 10
1.3 Анализ структуры и состава водителей 12
1.4 Характеристика производственно-ремонтной базы 13
1.5 Цели и задачи дипломного проектирования 15
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 16
2.1 Корректирование нормативов 16
2.2 Определение коэффициента технической
825 руб.
Совершенствование организации технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств в условиях МУП «Ичалкисельхозтранс» Ичалкинского района Республики Мордовия
Рики-Тики-Та
: 3 января 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МУП «ИЧАЛКИСЕЛЬХОЗТРАНС» 9
1.1 Общая характеристика предприятия 9
1.2 Анализ использования автомобильного парка 10
1.3 Анализ структуры и состава водителей 12
1.4 Характеристика производственно-ремонтной базы 13
1.5 Цели и задачи дипломного проектирования 15
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 16
2.1 Корректирование нормативов 16
2.2 Определение коэффициента технической
825 руб.
Модернизация организации технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств в условиях МУП «Ичалкисельхозтранс» Ичалкинского района Республики Мордовия
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МУП «ИЧАЛКИСЕЛЬХОЗТРАНС» 9
1.1 Общая характеристика предприятия 9
1.2 Анализ использования автомобильного парка 10
1.3 Анализ структуры и состава водителей 12
1.4 Характеристика производственно-ремонтной базы 13
1.5 Цели и задачи дипломного проектирования 15
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 16
2.1 Корректирование нормативов 16
2.2 Определение коэффициента технической г
825 руб.
Другие работы
Гидравлика УГЛТУ Задача 4 Вариант 1
Z24
: 8 декабря 2025
Определить силу Р, при которой начнется движение штока гидроцилиндра диаметром d и поршня диаметром D. Давление жидкости в штоковой полости р1, давление за клапаном р2. Диаметр входного отверстия клапана dкл, сила пружины, прижимающей клапан к седлу Ркл. Силами трения в гидроцилиндре пренебречь.
150 руб.
Кейс задание. 3 ситуации. 2 вариант.
studypro2
: 24 января 2017
Вариант 2
Ситуация 1
Туристский клуб «Радуга» проводит пешие и лыжные походы: 3 категорий сложности. В осенний поход 1-й категории сложности пошли 17 школьников, двое из которых учились в 5 классе (11 лет). Вел группу один руководитель.
Вопросы и задания:
1. Сколько ошибок, и какие конкретно ошибки допустил при организации похода руководитель группы?
2. Предположите последствия этих ошибок для школьников и для руководителя похода.
3. Какими нормативно-правовыми документами должен был руково
400 руб.
Онлайн-тест №1 по дисциплине: Системы подвижной связи (100% верно)
Roma967
: 5 сентября 2024
Тест состоит из 20 вопросов. На все вопросы даны верные ответы.
Вопрос No1
В системе сотовой связи затухание сигнала:
- На линии БС-МС больше, чем на линии МС-БС.
- На линии БС-МС меньше, чем на линии МС-БС.
- Одинаковые затухания.
Вопрос No2
Количество физических каналов на одну несущую в стандарте ТЕТРА равно:
- 8
- 4
- 16
Вопрос No3
Какие типы орбит применяются в системе ИНМАРСАТ?
- Эллиптические.
- Геостационарная.
- Полярная.
Вопрос No4
Физический канал в системе GSM это:
- Временной
600 руб.
Электрический ток в неметаллах
Elfa254
: 9 августа 2013
т
1. Электролиты. Электролиз.
1.1. Законы электролиза 1
1.2. Применение электролиза 3
2. Электрический ток в газах
2.1. Ионизация газов 4
2.2. Самостоятельный и не самостоятельный разряды
2.2.1. Тлеющий разряд 5
2.2.2. Искровой разряд 6
2.2.3. Электрическая дуга 8
2.2.4. Коронный разряд 8
3. Термоэлектрические явления
3.1. Явление Зеебека 10
3.2. Явление Пельте 11
3.3. Явление Томсона 11
4. Эмиссионные явления, их применение
4.1. Термоэлектрическая эмиссия 12
4.2. Фотоэлектрическая эмиссия