Реконструкция агрегатного участка Газпром Уренгой с разработкой стенда для ремонта редукторов заднего моста грузовых автомобилей

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Деталировка.frw
material.view.file_icon Деталировка.pdf
material.view.file_icon Карта организации труда.frw
material.view.file_icon Карта организации труда.pdf
material.view.file_icon Обзор констукций_.cdw
material.view.file_icon Обзор констукций_.pdf
material.view.file_icon Планировка агрегатного отделения до и после модернизации.cdw
material.view.file_icon Планировка агрегатного отделения до и после модернизации.pdf
material.view.file_icon Спец. Педаль_.pdf
material.view.file_icon Спец. Педаль_.spw
material.view.file_icon Специ ВО_1 лист.frw
material.view.file_icon Специ ВО_1 лист.pdf
material.view.file_icon Специ ВО_2 лист.frw
material.view.file_icon Специ ВО_2 лист.pdf
material.view.file_icon Спецификация до и после.frw
material.view.file_icon Спецификация до и после.pdf
material.view.file_icon Стенд сбор редукт (ВО)_.cdw
material.view.file_icon Стенд сбор редукт (ВО)_.pdf
material.view.file_icon ЗАПИСКА.docx

Дополнительная информация

material.view.file_icon Деталировка.frw
Деталировка.frw
material.view.file_icon Карта организации труда.frw
Карта организации труда.frw
material.view.file_icon Обзор констукций_.cdw
Обзор констукций_.cdw
material.view.file_icon Планировка агрегатного отделения до и после модернизации.cdw
Планировка агрегатного  отделения до и после модернизации.cdw
material.view.file_icon Спец. Педаль_.spw
Спец. Педаль_.spw
material.view.file_icon Специ ВО_1 лист.frw
Специ ВО_1 лист.frw
material.view.file_icon Специ ВО_2 лист.frw
Специ ВО_2 лист.frw
material.view.file_icon Спецификация до и после.frw
Спецификация до и после.frw
material.view.file_icon Стенд сбор редукт (ВО)_.cdw
Стенд сбор редукт (ВО)_.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16 или новее)
  • Adobe Acrobat Reader
  • Microsoft Word

Описание

Введение  4
1 Исследовательский раздел 6
1.1 Характеристика предприятия, организации ТО и ТР подвижного состава 6
1.2 Характеристика агрегатного участка 12
2 Расчетно-технологический раздел 17
2.1 Обоснование принимаемого к расчету списочного состава   автомобилей 17
2.2 Исходные данные для технологического расчета 20
2.3 Расчет производственной программы 21
2.4  Расчет годового объема работ и численности производственных
рабочих 23
2.5 Расчет производственных площадей 25
2.6 Расчет уровня механизации производственных процессов ТО и ТР 27
2.7 Организация технологического процесса 29
2.8 Технологическая карта 31
3 Организационный раздел 34
3.1 Организация управления 34
3.2 Организация труда на объекте проектирования 37
3.3 Распределение рабочих по специальности и квалификации 42
3.4 Основные мероприятия по охране труда 42
4 Конструкторский раздел 50
4.1 Обзор аналогов существующих конструкций 50
4.2 Описание проектируемой конструкции 56
4.3 Расчет конструкции 57
4.4 Расчет шпоночного соединения 62
4.5 Технико-экономическая оценка запроектированной конструкции 66
 Заключение 68
 Список литературы 

В данном дипломном проекте предложено переоснащение агрегатного отделения для ремонта узлов и агрегатов подвижного состава ООО «Газпром Добыча Уренгой».
Произведен анализ хозяйственной деятельности ООО «Газпром Добыча Уренгой». Выявлены слабые стороны в оранизации и технологии проведения работ агрегатного отделения, намечены мероприятия, способные увеличить эффективность использования автопарка путем технического переоснащения агрегатного отделения.
В расчетной части определены годовая трудоемкость, численность персонала участка. Выполнен подбор оборудования. В результате расчетов численность рабочих составила 8 чел., что совпадает с фактической численностью на участке.
В конструкторской части работы был спроектирован стенд для ремонта редукторов ведущих мостов грузовых автомобилей Его использование значительно упростит и ускорит ремонт техники.
Основной причиной выбора данной конструкции является его технологическая равноценность существующим аналогам стендов, возможность модернизации и отсутствие необходимости в покупке оборудования.
Выбранная конструкция стенда для разборки и сборки редуктора заднего моста отвечает всем предъявляемым требованиям, основанным на используемой модели автомобиля. Конструкция имеет ряд преимуществ над существующими прототипами, а в частности ориентацией на удобство при разборке и сборке редукторов мостов.
Проведенный анализ аналогов существующих конструкций позволил оценить возможности в проведении рациональной модернизации существующего на предприятии оборудования. В результате пришли к выводу, что существующий стенд годен к модернизации и её можно выполнить собственными силами. Разработанная конструкция облегчит труд слесаря по ремонту автомобилей. Повысит уровень механизации на предприятии, а в частности в агрегатном отделении. Для вращения ремонтируемого редуктора применяется червячный редуктор. Червячный редуктор не разрабатывается, а принимается стандартный марки ЧМ-63. Выше приведенными кинематическими расчетами обосновываем этот выбор. Наиболее нагруженное соединение в стенде шпоночное. Для подтверждения правильного выбора размера проведен расчет на прочность шпоночного соединения.
Срок окупаемости конструкции составляет 1,7 года.
Общее управление качеством. Контрольная работа. Вариант №4
По представленным исходным данным оценить: 1) значимость для группы потребителей каждого свойства услуги; 2) удовлетворенность каждым свойством услуги и услугой в целом. Сформулируйте условие задачи по проблемам качества и решите ее с использованием исходных данных организации, в которой работаете, и методов менеджмента качества из следующего списка: - диаграмма Парето; - контрольные карты; - схема Исикава. Выбранный метод не должен совпадать с методом решения первой задачи задания. Выбо
User dychkova : 13 мая 2014
150 руб.
Экзамен по дисциплине «Методология оценки безопасности информационных технологий». Билет №19.
1. Что понимается под термином «аудит информационной безопасности»? Какие виды аудита информационной безопасности можете назвать? Какие формы/варианты проведения можете назвать? 2. Расскажите о методике CRAMM. Что она позволяет делать? Опишите особенности использования. Список использованной литературы
User teacher-sib : 22 июня 2019
350 руб.
promo
Правила перевозок багажа в авиатранспорте
Правила перевозок багажа в авиатранспорте Багаж путешественника присутствует всегда. Термин baggage употребляется пре­имущественно в США; в английском языке принят другой термин — luggage. Ко­личество его зависит от цели путешествия, сроков и потребностей. Различные ви­ды средств пассажирских перевозок по-разному лимитируют багаж. Морское суд­но несравнимо по возможностям перевозки багажа туристов с воздушным лайнером. Багаж, который пассажир может провозить на рейсе (авиа, автобусе, на железной
User VikkiROY : 20 ноября 2012
5 руб.
Соединение деталей шпилькой. Вариант 7
Соединение деталей шпилькой. Вариант 7 Пользуясь приведенными условными соотношениями, построить изображение соединения деталей шпилькой. Размер А подобрать по ГОСТ 11765-66 (22032-76) так, чтобы обеспечить указанное значение К. Данные: d=20 мм n=25 мм m=50 мм c=2,5 мм Чертеж выполнен на формате А4 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,20,21,22 и выше версиях компаса. Также открывать и просматривать, печатать че
User lepris : 8 июня 2022
85 руб.
Соединение деталей шпилькой. Вариант 7
up Наверх