Реконструкция агрегатного участка Газпром Уренгой с разработкой стенда для ремонта редукторов заднего моста грузовых автомобилей

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Деталировка.frw
material.view.file_icon Деталировка.pdf
material.view.file_icon Карта организации труда.frw
material.view.file_icon Карта организации труда.pdf
material.view.file_icon Обзор констукций_.cdw
material.view.file_icon Обзор констукций_.pdf
material.view.file_icon Планировка агрегатного отделения до и после модернизации.cdw
material.view.file_icon Планировка агрегатного отделения до и после модернизации.pdf
material.view.file_icon Спец. Педаль_.pdf
material.view.file_icon Спец. Педаль_.spw
material.view.file_icon Специ ВО_1 лист.frw
material.view.file_icon Специ ВО_1 лист.pdf
material.view.file_icon Специ ВО_2 лист.frw
material.view.file_icon Специ ВО_2 лист.pdf
material.view.file_icon Спецификация до и после.frw
material.view.file_icon Спецификация до и после.pdf
material.view.file_icon Стенд сбор редукт (ВО)_.cdw
material.view.file_icon Стенд сбор редукт (ВО)_.pdf
material.view.file_icon ЗАПИСКА.docx

Дополнительная информация

material.view.file_icon Деталировка.frw
Деталировка.frw
material.view.file_icon Карта организации труда.frw
Карта организации труда.frw
material.view.file_icon Обзор констукций_.cdw
Обзор констукций_.cdw
material.view.file_icon Планировка агрегатного отделения до и после модернизации.cdw
Планировка агрегатного  отделения до и после модернизации.cdw
material.view.file_icon Спец. Педаль_.spw
Спец. Педаль_.spw
material.view.file_icon Специ ВО_1 лист.frw
Специ ВО_1 лист.frw
material.view.file_icon Специ ВО_2 лист.frw
Специ ВО_2 лист.frw
material.view.file_icon Спецификация до и после.frw
Спецификация до и после.frw
material.view.file_icon Стенд сбор редукт (ВО)_.cdw
Стенд сбор редукт (ВО)_.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16 или новее)
  • Adobe Acrobat Reader
  • Microsoft Word

Описание

Введение  4
1 Исследовательский раздел 6
1.1 Характеристика предприятия, организации ТО и ТР подвижного состава 6
1.2 Характеристика агрегатного участка 12
2 Расчетно-технологический раздел 17
2.1 Обоснование принимаемого к расчету списочного состава   автомобилей 17
2.2 Исходные данные для технологического расчета 20
2.3 Расчет производственной программы 21
2.4  Расчет годового объема работ и численности производственных
рабочих 23
2.5 Расчет производственных площадей 25
2.6 Расчет уровня механизации производственных процессов ТО и ТР 27
2.7 Организация технологического процесса 29
2.8 Технологическая карта 31
3 Организационный раздел 34
3.1 Организация управления 34
3.2 Организация труда на объекте проектирования 37
3.3 Распределение рабочих по специальности и квалификации 42
3.4 Основные мероприятия по охране труда 42
4 Конструкторский раздел 50
4.1 Обзор аналогов существующих конструкций 50
4.2 Описание проектируемой конструкции 56
4.3 Расчет конструкции 57
4.4 Расчет шпоночного соединения 62
4.5 Технико-экономическая оценка запроектированной конструкции 66
 Заключение 68
 Список литературы 

В данном дипломном проекте предложено переоснащение агрегатного отделения для ремонта узлов и агрегатов подвижного состава ООО «Газпром Добыча Уренгой».
Произведен анализ хозяйственной деятельности ООО «Газпром Добыча Уренгой». Выявлены слабые стороны в оранизации и технологии проведения работ агрегатного отделения, намечены мероприятия, способные увеличить эффективность использования автопарка путем технического переоснащения агрегатного отделения.
В расчетной части определены годовая трудоемкость, численность персонала участка. Выполнен подбор оборудования. В результате расчетов численность рабочих составила 8 чел., что совпадает с фактической численностью на участке.
В конструкторской части работы был спроектирован стенд для ремонта редукторов ведущих мостов грузовых автомобилей Его использование значительно упростит и ускорит ремонт техники.
Основной причиной выбора данной конструкции является его технологическая равноценность существующим аналогам стендов, возможность модернизации и отсутствие необходимости в покупке оборудования.
Выбранная конструкция стенда для разборки и сборки редуктора заднего моста отвечает всем предъявляемым требованиям, основанным на используемой модели автомобиля. Конструкция имеет ряд преимуществ над существующими прототипами, а в частности ориентацией на удобство при разборке и сборке редукторов мостов.
Проведенный анализ аналогов существующих конструкций позволил оценить возможности в проведении рациональной модернизации существующего на предприятии оборудования. В результате пришли к выводу, что существующий стенд годен к модернизации и её можно выполнить собственными силами. Разработанная конструкция облегчит труд слесаря по ремонту автомобилей. Повысит уровень механизации на предприятии, а в частности в агрегатном отделении. Для вращения ремонтируемого редуктора применяется червячный редуктор. Червячный редуктор не разрабатывается, а принимается стандартный марки ЧМ-63. Выше приведенными кинематическими расчетами обосновываем этот выбор. Наиболее нагруженное соединение в стенде шпоночное. Для подтверждения правильного выбора размера проведен расчет на прочность шпоночного соединения.
Срок окупаемости конструкции составляет 1,7 года.
Контрольная работа. Бюджетная политика и бюджетный анализ.
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ «БЮДЖЕТНАЯ ПОЛИТИКА И БЮДЖЕТНЫЙ АНАЛИЗ» Задание 1 Провести расчет операционного бюджета мебельной фабрики ООО «Айсберг». Исходные данные для выполнения задания представлены в таблицах ниже (табл. 1 – 5): Таблица 1 Баланс мебельной фабрики ООО «Айсберг» на 01.01. 2013 г., руб. Актив Сумма Пассив Сумма Основные средства 1 710 000 Уставный капитал 2 113 000 Готовая продукция 64 000 Кредиторская задолженность 150 000 Запасы материалов 109 000 Расчеты с бюджетом 50 0
User studypro2 : 9 марта 2017
200 руб.
Лабораторная работа № 5 по дисциплине "Современные технологии программирования.". Управление калькулятором р-ичных чисел.
Тема: Классы Object Pascal, С++. Цель: Сформировать практические навыки: реализации абстрактного типа данных с помощью классов Object Pascal, С++. Задание: 1. Разработать и реализовать класс “Управление калькулятором р-ичных чисел” тип TCtrl, используя класс • Object Pascal, • С++. На Унифицированном языке моделирования UML (Unified Modeling Language) наш класс можно описатьть следующим образом: УправлениеКалькуляторомР-ичныхЧисел (тип TCtrl) состояниеКалькулятора: TCtrlState редактор:
User Doctor_Che : 9 февраля 2012
95 руб.
Организация таможенного склада
ТАМОЖЕННЫЙ СКЛАД, КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА, ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА, ДИСКОНТИРОВАНИЕ, ЧИСТАЯ ТЕКУЩАЯ СТОИМОСТЬ, АНАЛИЗ РИСКОВ Представлено описание деятельности общества с ограниченной ответственностью «СоюзСтройЦентр», являющегося инициатором рассматриваемого инвестиционного проекта создания таможенного склада. Определены предпосылки необходимости строительства ООО «СоюзСтройЦентр» нового таможенного склада в районе строящейся Кольцевой автодороги (КАД) вокруг Санкт-Петербур
User Elfa254 : 2 августа 2013
10 руб.
Червячная передача. Вариант 13
Червячная передача. Вариант 13 Червячная передача. Задание 80. Вариант 13 Выполнить чертеж червячной передачи. Размеры шпонок и пазов для них установить по ГОСТ 23360-78. Остальные параметры см. в Приложениях 10 и 13. Нанести размеры диаметров валов и межосевого расстояния. m=3 q=12 Z1=54 Dв2=40 Чертеж выполнен на формате А3 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,20,21,22 и выше версиях компаса. Также открывать и
User lepris : 10 августа 2022
100 руб.
Червячная передача. Вариант 13
up Наверх