Курсовая по теме Автотранспортные средства
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Изучение элемента расчета и выполнение на примерах решения задач по обоснованию основных технических параметров автомобиля МОСКВИЧ-412 при проектировании
Содержание
1.Введение……………………………………………………………………...……..3
1.1.Методические указания…………………………………………….……..3
1.2.Исходные данные для расчета…………………………………………….3
2.Подбор двигателя……………………………………………………………….…..5
3.Внешняя скоростная характеристика двигателя……………………………..….6
4.Расчет передаточных чисел трансмиссии……………………………….……..…8
4.1.Определение передаточного числа главной передачи………………...8
4.2.Выбор числа ступеней и расчет передаточных чисел коробки передач.9
5. Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам………………….11
6. Тягово-динамический расчет…………………………………………………….11
6.1. Расчет тяговой характеристики автомобиля…………………………...11
6.2.Динамическая характеристика автомобиля………………………….…12
7.Расчет времени и пути разгона…………………………………………………..13
7.1.Характеристика динамики разгона автомобиля……………………….13
7.1.1.Ускорение автомобиля………………………………………….13
7.2.Время и путь разгона автомобиля………………………………………13
8. Расчет топливно-экономической характеристики автомобиля……………….17
8.1.Расчет баланса и степени использования мощности………………..…17
8.1.1. Мощность, подводимая к ведущих колесам автомобиля………..17
8.1.2.Мощность, необходимая для преодоления сопротивления воздуха……………………………………………………………….…..…..17
8.1.3.Мощность, необходимая для преодоления дорожного сопротивления……………………………………………………………….17
8.1.4.Степень использования мощности………………………….…..18
8.1.5.Степень использования угловой скорости коленчатого вала двигателя……………………………………………………………………..18
8.2.Расчет расхода топлива…………………………………………………..19
8.2.1.Удельный расход топлива определяется по выражению……..19
8.2.2.Путевой расход топлива…………………………………………20
9.Описание устройства конструкции……………………………………...……21
9.1.Задний мост. Устройство заднего моста…………………………..……21
9.2.Уход за задним мостом…………………………………………….…….28
10.Прочностной расчет……………………………………………………………..31
10.1. Расчет конической передачи…………………………………..………31
11.Заключение……………………………………………………………………….41
Литература…………………………………………………………….….………42
Содержание
1.Введение……………………………………………………………………...……..3
1.1.Методические указания…………………………………………….……..3
1.2.Исходные данные для расчета…………………………………………….3
2.Подбор двигателя……………………………………………………………….…..5
3.Внешняя скоростная характеристика двигателя……………………………..….6
4.Расчет передаточных чисел трансмиссии……………………………….……..…8
4.1.Определение передаточного числа главной передачи………………...8
4.2.Выбор числа ступеней и расчет передаточных чисел коробки передач.9
5. Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам………………….11
6. Тягово-динамический расчет…………………………………………………….11
6.1. Расчет тяговой характеристики автомобиля…………………………...11
6.2.Динамическая характеристика автомобиля………………………….…12
7.Расчет времени и пути разгона…………………………………………………..13
7.1.Характеристика динамики разгона автомобиля……………………….13
7.1.1.Ускорение автомобиля………………………………………….13
7.2.Время и путь разгона автомобиля………………………………………13
8. Расчет топливно-экономической характеристики автомобиля……………….17
8.1.Расчет баланса и степени использования мощности………………..…17
8.1.1. Мощность, подводимая к ведущих колесам автомобиля………..17
8.1.2.Мощность, необходимая для преодоления сопротивления воздуха……………………………………………………………….…..…..17
8.1.3.Мощность, необходимая для преодоления дорожного сопротивления……………………………………………………………….17
8.1.4.Степень использования мощности………………………….…..18
8.1.5.Степень использования угловой скорости коленчатого вала двигателя……………………………………………………………………..18
8.2.Расчет расхода топлива…………………………………………………..19
8.2.1.Удельный расход топлива определяется по выражению……..19
8.2.2.Путевой расход топлива…………………………………………20
9.Описание устройства конструкции……………………………………...……21
9.1.Задний мост. Устройство заднего моста…………………………..……21
9.2.Уход за задним мостом…………………………………………….…….28
10.Прочностной расчет……………………………………………………………..31
10.1. Расчет конической передачи…………………………………..………31
11.Заключение……………………………………………………………………….41
Литература…………………………………………………………….….………42
Дополнительная информация
АТС
Другие работы
Машинно-аппаратурная схема первичной очистки зерна
AgroDiplom
: 7 июня 2022
2.3 Аппаратурно-технологическая схема
Предварительно очищенное зерно подают из элеватора на мукомольный завод цепными конвейерами 1 и загружают в силосы 2. Силосы оборудованы датчиками верхнего и нижнего уровней, которые связаны с центральным пунктом управления. Зерно из каждого силоса выпускают через самотечные трубы, снабженные электропневматическими регуляторами потока зерна 3. С помощью регуляторов и винтового конвейера 4 в соответствии с заданной рецептурой и производительностью формируют
390 руб.
Тест с ответами - Управление Проектами - Синергия - 8 семестр
StudentHelp
: 15 ноября 2022
Тест с ответами - Управление Проектами - Синергия - 8 семестр
71 вопрос с ответами
Все вопросы расположены в удобном порядке
390 руб.
Екологічна оцінка небезпечності фтору
alfFRED
: 19 марта 2013
Особливості поведінки фтору в агроекосистемах вивчалися протягом 2001- 2004 рр. у трьох природно-кліматичних зонах України – Полісся, Лісостепу та Степу в умовах природних (перелоги) та агроекосистем (польові стаціонарні досліди) на ґрунтах. Роботи виконувались у межах програми з агроекологічного моніторингу науково-методичного центру "Агроекологія", головною організацією якого є Інститут агроекології та біотехнології УААН. Зразки ґрунтів відбирали пошарово через кожні 20 см до глибини 100 см. В
5 руб.
Истории - исторический ландшафт
elementpio
: 11 марта 2013
Когда-то покрытое дремучими лесами междуречье рек Москвы и Сетуни тянулось верст на 25 — от деревни Акулово (той самой, где поэт Маяковский беседовал с Солнцем) до Потылихи (откуда нынче передвинули Краснолужский мост). Средневековые авторы называли эту земельную марку Сетуньским станом. Леса окружали седун — топкое, «просевшее» место, по которому текли реки Сетунь, Хвилка (Филька), Раменка. На месте Фильки теперь линия метрополитена, на месте Раменки — пруды и жилые комплексы… Пойме речки Сетун