Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 10-00 СБ_Редуктор давления воздуха.a3d
material.view.file_icon 10-00 СБ_Редуктор давления воздуха.cdw
material.view.file_icon 10-00 СП_Редуктор давления воздуха.cdw
material.view.file_icon 10-10_Пружина.m3d
material.view.file_icon 10-12_Крышка.m3d
material.view.file_icon 10-13_Шайба упорная.m3d
material.view.file_icon 10-14_Шток.m3d
material.view.file_icon 10-15 Гайка.m3d
material.view.file_icon 10-16_Прокладка.m3d
material.view.file_icon 10-17_Штуцер выходной.m3d
material.view.file_icon 10-18_Прокладка.m3d
material.view.file_icon 10-19_Прокладка.m3d
material.view.file_icon 10-1_Корпус.m3d
material.view.file_icon 10-20_Пробка.m3d
material.view.file_icon 10-21_Пружина.m3d
material.view.file_icon 10-22_Золотник.m3d
material.view.file_icon 10-2_Втулка.m3d
material.view.file_icon 10-3_Прокладка.m3d
material.view.file_icon 10-4_Штуцер подводной.m3d
material.view.file_icon 10-5_Мембрана.m3d
material.view.file_icon 10-6_Тарелка.m3d
material.view.file_icon 10-7_Контргайка.m3d
material.view.file_icon 10-8_Седло.m3d
material.view.file_icon 10-9_Головка редуктора.m3d
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Редуктор давления воздуха 10-00

Устройство и работа редуктора. Редуктор предназначен для снижения давления сжатого воздуха и поддержания постоянства этого давления; Собирают редуктор в следующем порядке.В отверстие M12 корпуса 1 со стороны отверстия М26 ввертывают до упора направляющую втулку 2. Предварительно на конец втулки с резьбой M12 надевают прокладку 3. Шток 14 золотника накатанным концом вбивают на всю глубину в отверстие золотника 22; затем на шток надевают прокладку 16 из вулканизированной резины так, чтобы она вошла в расточку золотника ф9. После этого кромки золотника завальцовывают. Золотник 22 штоком вводят в отверстие ф3 направляющей втулки 2 со стороны отверстия ф12. Затем в отверстие М26 корпуса вставляют пружину 21 и ввертывают до упора пробку 20 с надетой на нее прокладкой 19. На шток 14 золотника со стороны отверстия ф48 корпуса надевают упорную шайбу 13;на нее последовательно накладывают резиновую мембрану 5 и гладкой стороной к мембране тарелку б. После этого к корпусу крепят крышку 12 винтами 11. В отверстие крышки вставляют пружину 10 так, чтобы выступ тарелки входил в пружину. С другого конца в пружину вставляют
выступом седло 5, после чего в крышку ввертывают головку 9 редуктора. Самоотвинчивание головки предотвращается контргайкой 7. Подводный штуцер 4 ввертывают в отверстие корпуса Труб. кл. 2, которое сообщается с цилиндрической полостью ф25. Другой конец штуцера служит для соединения с трубкой, подводящей воздух к редуктору. В отверстие корпуса с резьбой Труб. 1/8, сообщающееся с цилиндрической полостью ф46, ввертывают выходной штуцер 17, на который предварительно надевают гайку 15 со вставленной в ее проточку прокладкой 18. Эту гайку навертывают на отводную трубку.Рассмотрим принцип работы редуктора. Воздух из подводного штуцера 4 поступает в нижнюю камеру корпуса 1 и дальше направляется к отверстию Ø3 втулки 2, которое под действием пружины 21 перекрывается вкладышем 16 золотника. Воздух может проникнуть к выходному штуцеру 17 лишь при отводе золотника 22 вниз. Золотник отводится вниз головкой 9 редуктора. При вращении головки, завинченной в крышку 12, пружина 10 давит на мембрану 5 и прогибает ее вниз. При этом мембрана давит на шайбу 13, отжимая золотник с вкладышем, и открывает отверстие ф3 втулки 2.Величина давления, поддерживаемая редуктором, зависит от степени открытия отверстия ф3,которая устанавливается головкой 9 редуктора. Понижение давления подводимого воздуха вызывает прогибание мембраны вниз под действием пружины 10 и, следовательно, дополнительный впуск воздуха, который доводит давление в отводном штуцере до прежней величины. Увеличение давления воздуха вызывает прогиб мембраны вверх, что позволяет пружине 21 уменьшить открытие отверстия ф3, т.е. уменьшить количество и давление поступающего воздуха.

Редуктор давления воздуха 10-00 сборочный чертеж
Редуктор давления воздуха 10-00 спецификация
Редуктор давления воздуха 10-00 3д модель
10-1_Корпус
10-2_Втулка
10-3_Прокладка
10-4_Штуцер подводной
10-5_Мембрана
10-6_Тарелка
10-7_Контргайка
10-8_Седло
10-9_Головка редуктора
10-10_Пружина
10-12_Крышка
10-13_Шайба упорная
10-14_Шток
10-15 Гайка
10-16_Прокладка
10-17_Штуцер выходной
10-18_Прокладка
10-19_Прокладка
10-20_Пробка
10-21_Пружина
10-22_Золотник

Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей В.В. Рассохина

Сборочный чертеж+спецификация и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

По всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Редуктор давления воздуха - 10-00 СБ
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Задание 10 - Редуктор давления воздуха. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели. Редуктор предназначен для снижения давления сжатого воздуха и поддержания постоянства этого давления. Собирают редуктор в следующем порядке. В отверстие М12 корпуса со стороны отверстия М26 ввертывают до упора направляющую втулку. Предварительно на конец втулки с резьбой М12 надевают прокладку. Ш
User .Инженер. : 5 сентября 2022
500 руб.
Редуктор давления воздуха - 10-00 СБ promo
Редуктор давления воздуха 10-00 СБ
Задание №10 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Устройство и работа редуктора. Редуктор предназначен для снижения давления сжатого воздуха и поддержания постоянства этого давления; Собирают редуктор в следующем порядке.В отверстие M12 корпуса 1 со стороны отверстия М26 ввертывают до упора направляющую втулку 2. Предварительно на конец втулки с резьбой M12 надевают прокладку 3. Шток 14 золотника накатанным к
User HelpStud : 3 мая 2018
220 руб.
Редуктор давления воздуха 10-00 СБ promo
Гидравлика ИжГТУ 2007 Задача 1.6 Вариант 7
Поворотный цилиндрический затвор, имеющий в сечении вырез, закрывает прямоугольное отверстие в плотине длиной L в направлении, перпендикулярном плоскости чертежа, и шириной D. Найти суммарную силу, действующую со стороны воды на затвор. Построение тел давления и выбор знаков пояснить чертежами и схемами, а также формулами и комментариями.
User Z24 : 24 октября 2025
180 руб.
Гидравлика ИжГТУ 2007 Задача 1.6 Вариант 7
Природно-ресурсный потенциал Восточносибирского экономического района
Реферат В данной работе рассматривается Восточно-Сибирский экономический район России. Целью является выяснить уровень ПРП в данном районе, а также его обеспеченность различными природными ресурсами, их размещение. Природные ресурсы, территория, сырье, полезные ископаемые, запасы, энергоресурсы, потенциал, оценка, бассейн, месторождение, охрана. Содержание Введение_______________________________________________________5 1. Понятие ПРП. Классификация природныхресурсов__________________6
User DocentMark : 27 сентября 2013
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 2 Вариант 81
Для теоретического цикла ГТУ с подводом теплоты при постоянном давлении определить параметры рабочего тела (воздуха) в характерных точках цикла, подведенную и отведенную теплоту, работу и термический к.п.д. цикла, если начальное давление р1=0,1 МПа, начальная температура t1=27 ºC, степень повышения давления в компрессоре π, температура газа перед турбиной t3. Определить теоретическую мощность ГТУ при заданном расходе воздуха G. Дать схему и цикл установки в pυ- и Ts — диаграммах. Данные для реш
User Z24 : 10 января 2026
200 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 2 Вариант 81
ГОСТ Р 53838-2010 - Двигатели автомобильные. Допустимые уровни шума и методы измерения
Национальный стандарт РФ. Стандарт подготовлен и введен в действие Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии; дата введения - 15.09.2010. Настоящий стандарт распространяется на двигатели внутреннего сгорания, выпускаемые для комплектации автомобильных транспортных средств, предназначенных для эксплуатации на общей сети автомобильных дорог РФ. Стандарт устанавливает шумовые характеристики автомобильных двигателей, допустимые уровни шума двигателей, характеристики испытател
User Lokard : 29 июня 2013
5 руб.
up Наверх