Написать сообщение
Скачать
15-00 СБ_Лубрикатор.a3d
15-00 СБ Лубрикатор
-
Категории:
Ижевский государственный технический Университет, Чертежи, Инженерная и компьютерная графика
-
Добавлен:
18.11.2018
-
Размер:
2 MB
-
Покупок:
30
-
Добавил:
coolns
Состав работы
|
|
15-00 СБ_Лубрикатор.a3d
|
15-00 СБ_Лубрикатор.cdw
|
|
15-00 СП_Лубрикатор.cdw
|
15-10_Пружина.m3d
|
|
15-11_Ручка.m3d
|
|
15-12_Стакан.m3d
|
|
15-14_Ось.m3d
|
|
15-15_Диск.m3d
|
|
15-16_Вал.m3d
|
|
15-19_Крышка.m3d
|
|
15-1_Корпус.m3d
|
|
15-21_Шайба.m3d
|
|
15-22_Колесо червячное.m3d
|
|
15-2_Втулка.m3d
|
|
15-4_Червяк.m3d
|
|
15-5_Плунжер.m3d
|
|
15-6_Втулка.m3d
|
|
15-9_Колпак.m3d
|
Дополнительная информация
15-00 СБ_Лубрикатор.a3d
15-00 СБ_Лубрикатор.cdw
15-00 СП_Лубрикатор.cdw
15-10_Пружина.m3d
15-11_Ручка.m3d
15-12_Стакан.m3d
15-14_Ось.m3d
15-15_Диск.m3d
15-16_Вал.m3d
15-19_Крышка.m3d
15-1_Корпус.m3d
15-21_Шайба.m3d
15-22_Колесо червячное.m3d
15-2_Втулка.m3d
15-4_Червяк.m3d
15-5_Плунжер.m3d
15-6_Втулка.m3d
15-9_Колпак.m3d
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
Описание
Лубрикатор 15-00
Устройство и работа лубрикатора. Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции —двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически подается к двенадцати точкам—поверхностям трения. Собирают лубрикатор в следующем порядке.В отверстие ф14 корпуса 1 с задней стороны вставляют втулку 2 пазами к внешней стороне корпуса и закрепляют винтом 3. Затем с передней стороны в отверстие ф14 корпуса 1 вставляют нарезанным концом червяк 4 до упора. После этого устанавливают вторую втулку 2 пазами к передней стороне корпуса и закрепляют винтом 3. Червяк собран.На хвостовик ф10 вала 16 насаживают втулку 6 буртиком ф16 до упора. Вал 16 с втулкой 6 концом со шпоночным пазом вставляют сверху в отверстие ф15 корпуса 1 до упора. На выступающую часть вала снизу надевают червячное колесо 22, которое входит в зацепление с червяком 4. В шпоночный паз колеса вставляют шпонку 18. Колесо закрепляют на валу 16 винтом 20 с шайбой 21. В расточку ф45 корпуса / вставляют крышку 19 и прикрепляют к корпусу винтами 17.На рабочую поверхность изогнутой реборды диска 15 навешивают плунжеры 5, после чего диск вместе с плунжерами опускают на корпус 1; при этом плунжеры должны войти в отверстия ф5 корпуса, а диск надеться на вал 16, так чтобы зуб диска вошел в вырез втулки 6. В отверстия М4 плунжеров 5 ввертывают заостренными концами винты 8; положение винтов фиксируют гайками 7.Колпак лубрикатора собирают сначала отдельным узлом из деталей 9, 10, 11, 12, 13 и 14. В расточку ф10 ручки 11 впрессовывают ось 14. На ось надевают до упора стакан 12 дном к ручке, а затем пружину 10. Выступающую часть оси вводят в отверстие ф10 колпака 9. На ось 14 насаживают шайбу 13 заподлицо с дном паза оси. Дно паза расклепывают.Узел собран. Колпак в сборе навинчивают на корпус. Рассмотрим, как работает лубрикатор. Лубрикатор получает вращение от электродвигателя. Вращение через червяк 4 и червячное колесо 22 передается на рабочий вал 16, на который насажен диск 15. При вращении вала 16 диск 15 вследствие изогнутой поверхности реборды сообщает плунжерам 5 возвратно-поступательное движение. За один оборот вала диск дважды поднимет и опустит каждый плунжер. При подъеме плунжера под ним создается разреженное пространство. Это пространство заполняется маслом, поступающим по маслопроводу через всасывающее отверстие М12 в корпусе 1 и систему распределительных отверстий вала 16 (продольного и двух поперечных ф3) и горизонтальные отверстия ф3 корпуса. При опускании плунжера масло из полости цилиндра через систему распределительных отверстий рабочего вала 16 поступает в маслопроводы подачи масла к поверхностям трения, подсоединенным
к отверстиям М10 корпуса. Одновременно два плунжера нагнетают масло, два подают смазку в маслопроводы, расположенные один на верхнем, другой на нижнем рядах отверстий М10 корпуса, остальные два плунжера находятся в про-межуточных положениях.Полный цикл работы лубрикатора завершается за один оборот рабочего вала. Интервал между подачами смазки в одну точку равен 1/6 времени цикла. Лубрикатор можно регулировать двумя способами: регулировочными винтами 8 плунжера 5; изменением скорости вращения вала 16. Кроме основного электропривода, лубрикатор оборудован дополнительным устройством, установленным на колпаке 9 для ручной подкачки смазки к поверхностям трения, необходимой во время пуска машины: при нажатии ручки 11 пружина 10 сжимается, паз оси 14 соединяется с выступом рабочего вала 16, и вращательное движение от ручки и передается валу 16.
Лубрикатор 15-00 сборочный чертеж
Лубрикатор 15-00 спецификация
Лубрикатор 15-00 3д модель
15-1_Корпус
15-2_Втулка
15-4_Червяк
15-5_Плунжер
15-6_Втулка
15-9_Колпак
15-10_Пружина
15-11_Ручка
15-12_Стакан
15-14_Ось
15-15_Диск
15-16_Вал
15-19_Крышка
15-21_Шайба
15-22_Колесо червячное
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей В.В. Рассохина
Сборочный чертеж+спецификация и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Устройство и работа лубрикатора. Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции —двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически подается к двенадцати точкам—поверхностям трения. Собирают лубрикатор в следующем порядке.В отверстие ф14 корпуса 1 с задней стороны вставляют втулку 2 пазами к внешней стороне корпуса и закрепляют винтом 3. Затем с передней стороны в отверстие ф14 корпуса 1 вставляют нарезанным концом червяк 4 до упора. После этого устанавливают вторую втулку 2 пазами к передней стороне корпуса и закрепляют винтом 3. Червяк собран.На хвостовик ф10 вала 16 насаживают втулку 6 буртиком ф16 до упора. Вал 16 с втулкой 6 концом со шпоночным пазом вставляют сверху в отверстие ф15 корпуса 1 до упора. На выступающую часть вала снизу надевают червячное колесо 22, которое входит в зацепление с червяком 4. В шпоночный паз колеса вставляют шпонку 18. Колесо закрепляют на валу 16 винтом 20 с шайбой 21. В расточку ф45 корпуса / вставляют крышку 19 и прикрепляют к корпусу винтами 17.На рабочую поверхность изогнутой реборды диска 15 навешивают плунжеры 5, после чего диск вместе с плунжерами опускают на корпус 1; при этом плунжеры должны войти в отверстия ф5 корпуса, а диск надеться на вал 16, так чтобы зуб диска вошел в вырез втулки 6. В отверстия М4 плунжеров 5 ввертывают заостренными концами винты 8; положение винтов фиксируют гайками 7.Колпак лубрикатора собирают сначала отдельным узлом из деталей 9, 10, 11, 12, 13 и 14. В расточку ф10 ручки 11 впрессовывают ось 14. На ось надевают до упора стакан 12 дном к ручке, а затем пружину 10. Выступающую часть оси вводят в отверстие ф10 колпака 9. На ось 14 насаживают шайбу 13 заподлицо с дном паза оси. Дно паза расклепывают.Узел собран. Колпак в сборе навинчивают на корпус. Рассмотрим, как работает лубрикатор. Лубрикатор получает вращение от электродвигателя. Вращение через червяк 4 и червячное колесо 22 передается на рабочий вал 16, на который насажен диск 15. При вращении вала 16 диск 15 вследствие изогнутой поверхности реборды сообщает плунжерам 5 возвратно-поступательное движение. За один оборот вала диск дважды поднимет и опустит каждый плунжер. При подъеме плунжера под ним создается разреженное пространство. Это пространство заполняется маслом, поступающим по маслопроводу через всасывающее отверстие М12 в корпусе 1 и систему распределительных отверстий вала 16 (продольного и двух поперечных ф3) и горизонтальные отверстия ф3 корпуса. При опускании плунжера масло из полости цилиндра через систему распределительных отверстий рабочего вала 16 поступает в маслопроводы подачи масла к поверхностям трения, подсоединенным
к отверстиям М10 корпуса. Одновременно два плунжера нагнетают масло, два подают смазку в маслопроводы, расположенные один на верхнем, другой на нижнем рядах отверстий М10 корпуса, остальные два плунжера находятся в про-межуточных положениях.Полный цикл работы лубрикатора завершается за один оборот рабочего вала. Интервал между подачами смазки в одну точку равен 1/6 времени цикла. Лубрикатор можно регулировать двумя способами: регулировочными винтами 8 плунжера 5; изменением скорости вращения вала 16. Кроме основного электропривода, лубрикатор оборудован дополнительным устройством, установленным на колпаке 9 для ручной подкачки смазки к поверхностям трения, необходимой во время пуска машины: при нажатии ручки 11 пружина 10 сжимается, паз оси 14 соединяется с выступом рабочего вала 16, и вращательное движение от ручки и передается валу 16.
Лубрикатор 15-00 сборочный чертеж
Лубрикатор 15-00 спецификация
Лубрикатор 15-00 3д модель
15-1_Корпус
15-2_Втулка
15-4_Червяк
15-5_Плунжер
15-6_Втулка
15-9_Колпак
15-10_Пружина
15-11_Ручка
15-12_Стакан
15-14_Ось
15-15_Диск
15-16_Вал
15-19_Крышка
15-21_Шайба
15-22_Колесо червячное
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей В.В. Рассохина
Сборочный чертеж+спецификация и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Похожие материалы
Лубрикатор - 15-00 СБ
.Инженер.
: 5 сентября 2022
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Задание 15 - Лубрикатор. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции — двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлен
.Инженер.
: 5 сентября 2022
400 руб.
Лубрикатор 15-00 СБ
HelpStud
: 3 мая 2018
Задание №15 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
Устройство и работа лубрикатора. Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции —двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически п
HelpStud
: 3 мая 2018
220 руб.
Другие работы
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 1 Вариант 33
Z24
: 28 декабря 2025
Закрытый резервуар с жидкостью плотностью ρж = 820 кг/м³ снабжен закрытым пьезометром, ртутным дифманометром и механическим манометром. Определить высоту поднятия ртути hрт в дифманометре и пьезометрическую высоту hx в закрытом пьезометре, если известны: показание манометра рм = (0,12 + 0,005·y) МПа и высоты h1 = (2,3 + 0,05·y) м, h2 = (1,3 + 0,05·z) м, h3 = (2,0 + 0,05·y) (рис. 1).
Z24
: 28 декабря 2025
150 руб.
Модернизация гребной электроустановки буксирного судна проекта н-3291
Елена123
: 11 июля 2020
Цель работы: толкатель Н-3291, на основе которого выполняется проектирование, в связи с этим необходимо модернизировать электроустановку гребной, которая бы соответствовала всем современным требованиям, обеспечить более надежную работу судовых механизмов, и быть дешевле Изучить концепции судовой электроэнергетической системы, определить необходимые требования и рекомендации, усовершенствовать принцип построения схем.
Елена123
: 11 июля 2020
12000 руб.
Реализация программы на Турбо Паскале
step85
: 13 ноября 2009
Курсовая работа
На тему: РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОГРАММЫ НА Турбо Паскале
Специальность: «Автоматизация технологических процессов и производств»
Дисциплина: Информатика
СОДЕРЖАНИЕ
1. Введение
2.Цели и задачи курсового проектирования
3.Основные сведения о языке программирования Pascal
4.Базовые понятия
5. Реализация программы на Турбо Паскале
5.1 Постановка Задания №1
5.2 Листинг Программы с комментариями
5.3 Контрольный пример
5.4 Постановка Задания №2
5.5 Листинг Программы с комментариями
5.6 Контрольн
step85
: 13 ноября 2009
Избирательное право и избирательная система РФ
Aronitue9
: 28 мая 2012
Оглавление
Введение
1. Понятия и виды избирательных систем
2. Понятие избирательной системы
2.2 Мажоритарная система
2.3 Пропорциональная система
3 Понятия и принципы избирательного права РФ
3.1 Основные понятия избирательной системы
3.2 Порядок проведения голосования
3.3 Порядок подсчета голосов
4 Основные гарантии избирательных прав граждан
4.1 Обеспечение избирательных прав граждан при составлении списков избирателей
4.2 Порядок формирования избирательных комиссий
4.3 Обжало
Aronitue9
: 28 мая 2012
20 руб.
