Установка гидроочистки сырья каталитического крекинга – вакуумного газойля-Машины и аппараты нефтехимических производств-Дипломная работа

Установка гидроочистки сырья каталитического крекинга – вакуумного газойля-Машины и аппараты нефтехимических производств-Дипломная работа
ВАКУУМНЫЙ ГАЗОЙЛЬ, ГИДРООЧИСТКА, ГИДРОКРЕКИНГ, КАТАЛИЗАТОР, ДИЗЕЛЬНАЯ ФРАКЦИЯ, АСФАЛЬТО-СМОЛИСТЫЕ И ПАРАФИНОВЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ.
Объектом исследования является установка гидроочистки сырья ка-талитического крекинга – вакуумного газойля.
В технологическом разделе составлен материальный баланс уста-новки гидроочистки вакуумного газойля, работающей в режиме легкого гидрокрекинга с максимальным получением низкосернистой дизельной фракции, проведен расчет и подбор основного оборудования установки. Рассматривается возможность применения побочного продукта гидро-очистки – бензина-отгона – в качестве компонента растворителя асфаль-то-смолистых и парафиновых отложений на оборудовании нефтепромыс-лов.
В механическом разделе проведен расчет и конструирование реак-тора гидроочистки, теплообменника, насоса.
В экономическом разделе определена себестоимость получаемой на установке продукции и рассчитаны основные технико-экономические по-казатели установки. Рассчитан экономический эффект от увеличения про-изводственной мощности установки гидроочистки и применения катали-затора легкого гидрокрекинга.
Рассмотрены основные вопросы безопасности ведения технологиче-ского процесса и эксплуатации оборудования, разработаны мероприятия по охране окружающей среды.
Гидроочистка – процесс удаления из нефтяных фракций гетероато-мов в результате гидрогенолиза серо-, азот- и кислородсодержащих со-единений. Одновременно подвергаются гидрированию диены, алкены и отчасти полициклические арены, удаляются металлы, содержащиеся в со-ставе металлорганических соединений [1].
Цели процессов гидрообессеривания весьма разнообразны. В связи со значительным увеличением доли сернистых и высокосернистых нефтей в общем количестве перерабатываемой нефти и ростом потребления ма-лосернистых дизельных топлив, авиационных керосинов и высокоокта-новых автобензинов широкое развитие получили процессы гидроочистки этих продуктов. Удаление сернистых соединений из дистиллятов способ-ствует значительному увеличению моторесурсов двигателей, снижению или полному устранению коррозии аппаратуры при переработке и транспортировании гидроочищенных нефтяных фракций, улучшению цвета и запаха продуктов, а также увеличению их стабильности к смоло-образованию при хранении. Кроме того, применение малосернистых топлив предотвращает загрязнение воздуха оксидами серы.
Вакуумные дистилляты (газойли) являются сырьем для процессов каталитического крекинга, гидрокрекинга, получения электродного кок-са. Для повышения выхода и улучшения качества продуктов, получае-мых в указанных процессах, и с целью уменьшения загрязнения окружа-ющей среды оксидами серы все большая доля вырабатываемых вакуум-ных газойлей подвергается гидроочистке. Эффективность и показатели процесса гидроочистки вакуумного газойля во многом определяется ка-чеством исходного сырья и требованиями к качеству продуктов для по-следующих процессов. Приме-


нение гидроочистки вакуумного газойля приводит к увеличению степени превращения и выхода бензина в процессе каталитического крекинга, а также существенному снижению выхода кокса. Эти преимущества гидро-подготовки сырья определили необходимость включения процесса гид-роочистки вакуумного газойля в схему на комплексных установках ката-литического крекинга большой мощности (Г-43-107, КТ-1/1).
В связи с устойчивой тенденцией опережающего роста потребности в дизельном топливе по сравнению с автобензином за рубежом с 1980 г. повсеместно реализуется технология легкого гидрокрекинга (ЛГК) ваку-умных дистиллятов. Преимущества процесса ЛГК по сравнению с вари-антом гидрообессеривания:
– высокая технологическая гибкость, позволяющая в зависимости от конъюнктуры спроса на моторные топлива легко регулировать соот-ношение дизельное топливо: бензин, эксплуатируя установку ЛГК либо в режиме максимального превращения в дизельное топливо, либо в режиме глубокого обессеривания с целью получения максимального количества сырья каталитического крекинга;
– за счет получения дизельного топлива при ЛГК соответственно разгружается мощность установки каталитического крекинга, что позво-ляет вовлечь в переработку другие источники сырья.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В дипломном проекте разработана установка гидроочистки вакуум-ного газойля с применением катализатора легкого гидрокрекинга (ЛГК) для получения малосернистого сырья процесса каталитического крекинга и высококачественного компонента дизельного топлива. Производитель-ность рассмотренной установки по сырью – 2900 тыс. т/год.
В литературном обзоре дипломного проекта изучено современное состояние процессов, связанных с гидроочистки вакуумного газойля, вы-явлены возможные варианты модернизации оборудования, применяемого на установке.
В технологической части разработана схема установки с использова-нием системы из двух последовательных реакторов – гидроочистки и ЛГК. Составлен материальный баланс установки, выполнен технологический расчет основных аппаратов: реакторов, горячего и холодного сепараторов ВСГ, сырьевого теплообменника, насоса.
Приведены механические расчёты реактора, теплообменника и насо-са. Прочностные параметры элементов реактора, теплообменника и насоса отвечают выполнению требуемых условий эксплуатации.
Разработаны сборочные единицы реактора, теплообменника и насо-са, а также рабочие чертежи их деталей. В процессе расчета и конструиро-вания аппаратуры были изучены ГОСТы, ОСТы, ТУ, РТМ и другие нор-мативно-технические материалы. При этом результаты расчета во многом определяются конструктивными решениями и материальным оформлением аппарата.
В дипломном проекте разработаны меры по охране труда работни-ков предприятия и безопасной эксплуатации производства, и защите окружающей среды.



В экономическом разделе рассчитаны основные технико-экономические показатели проекта, определена себестоимость получаемой целевой продукции и прибыль от ее реализации. Годовой экономический эффект от внедрения ЛГК с максимальным выходом дизельной фракции составляет 532058,7 тыс. рублей.