2000

Разработка проекта буровой гидроприводной лебедки ЛБУ с максимальным натяжением ходового конца талевого каната 210 кН с двумя гидромоторами «Hagglunds», установленных параллельно на подъемном валу-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовы

ID: 196924
Дата закачки: 14 Декабря 2018
Продавец: nakonechnyy_lelya@mail.ru (Напишите, если есть вопросы)
    Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Работа Курсовая
Форматы файлов: CAD-системы и проектирование, AutoCAD (DWG/DXF), КОМПАС, Microsoft Word

Описание:
Разработка проекта буровой гидроприводной лебедки ЛБУ с максимальным натяжением ходового конца талевого каната 210 кН с двумя гидромоторами «Hagglunds», установленных параллельно на подъемном валу-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
Анализ существующих конструкций показал нам минусы выпускаемых лебедок с механическим приводом (металлоемкость, крупногабаритность, низкий технический уровень), патентная проработка свидетельствует, о том, что альтернатива возможна. Конструкции высокомоментной гидролебедки и гидравлической лебедки ЛГР-100 исключают проблемы механики. Однако следует отметить низкую грузоподъемность (100т) этих лебедок, большое количество гидромоторов, невозможность использования в БУ высокого класса.
В данной дипломной работе рассмотрен проект гидроприводной лебедки G=2000кН.
Конструкция основана на установленных параллельно, на подъемном валу, гидромоторов «Hagglunds», гидравлической станции состоящей из регулируемых аксиально-поршневых насосов, системы управления и электродвигателя. Шлицевые концы вала барабана лебедки установлены в шлицевые отверстия роторов гидромоторов, корпуса которых закреплены в кронштейнах, установленных на общую раму.
В соответствии с заданием на дипломный проект «Буровая лебедка с гидроприводом» выбираю основные параметры в соответствии с ГОСТ.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной квалификационной работе был рассмотрен проект буровой гидроприводной лебедки. Максимальное натяжение ходовой ветви талевого каната 210 кН. Конструкция лебедки основана на двух гидромоторах «Hagglunds», установленных параллельно на подъемном валу.
Проведен анализ типовых лебедок, выявлены основные недостатки существующих конструкций. Доказана актуальность разработки гидроприводной буровой лебедки. Проведены расчеты основных элементов лебедки. Определены и подобраны необходимые узлы для создания разработки. Указаны эксплуатационные рекомендации. Доказан экономический эффект от внедрения нового оборудования.
В связи с отсутствием большого числа механизмов: цепей, валов, увеличивается безопасность эксплуатации лебедки. С экологической стороны отметим, низкий уровень шума гидропривода в процессе работы.


Комментарии: Пояснительная записка – 119 с., 10 рисунков, 4 таблицы, 11 библиогр. назв.
БУРОВАЯ УСТАНОВКА, БУРОВАЯ ЛЕБЕДКА, БАРАБАН, ТАЛЕВЫЙ КАНАТ, ПОДЪЕМНЫЙ ВАЛ, ТОРМОЗ ДИСКОВО-КОЛОДОЧНЫЙ, ЧИСТЫЙ ДИСКОНТИРОВАННЫЙ ДОХОД, ИНДЕСК ДОХОДНОСТИ, СРОК ОКУПАЕМОСТИ,
В дипломном проекте отражены следующие вопросы: обзор и анализ существующих схем и конструкций буровых лебедок, патентные исследования, проводится расчет основных параметров лебедки, производится проверочный расчет основных узлов буровой лебедки на прочность и долговечность, дается технико-экономическое обоснование проекта, приведены разделы охраны труда и окружающей среды.
ВВЕДЕНИЕ

Нефть и газ превратились в главные источники энергетической мощи человеческого общества и в дальнейший источник химического сырья. Обеспеченность государства нефтегазовым сырьем предопределяет уровень экономического развития страны и темпы экономического роста.
Более высокие темпы развития нефтяной промышленности могут обеспечиваться по-разному, как за счет освоения новых нефтяных районов, так и увеличением добычи на старых месторождениях.
В настоящее время центр добычи нефти перемещается на периферию, что ставит новые задачи перед машиностроением: в частности вопросы по повышению надежности оборудования и многие другие.
За последние годы созданы новые образцы буровых машин и комплексов, оказавших заметное влияние на производительность буровых работ и ускорение темпов роста добычи нефти и газа. Успехи бурения неразрывно связаны с но¬вейшими научными разработками в области расчета и проектирования буровых машин, повышения их технического уровня и надежности. Для закрепления до¬стигнутых успехов необходимо постоянно расширять объемы разведочного и эксплуатационного бурения путем дальнейшего повышения производительности буровых машин, механизации тяжелого ручного труда, оптимизации и автоматизации буровых работ. В связи с этим предстоят сложные работы по перевооружению буровых предприятий высокопроизводительными автоматизиро¬ванными установками. Именно такой путь позволит обеспечить необходимый прирост объема буровых работ.
Развитие техники представляет собой не¬прерывный процесс. Разработка нового проекта - это только первый шаг в создании конкуренто¬способного оборудования. За ним следует более сложный и трудоемкий процесс, т.е. модерниза¬ция по результатам эксплуатации, унификация сборочных единиц, совершенствование технологии изготовления.
В дипломе разработан проект буровой гидроприводной лебедки с максимальным натяжением ходового конца талевого каната 210 кН.
Проектирование будет выполнено с учётом последних разработок бурового оборудования и его привода.

Размер файла: 8,6 Мбайт
Фаил: (.rar)

Скачать

Добавить в корзину

Занесено в корзину

        Коментариев: 0

Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них.
Опять не то? Мы можем помочь сделать!

Некоторые похожие работы:

Разработка проекта буровой гидроприводной лебедки ЛБУ с максимальным натяжением ходового конца талевого каната 210 кН с двумя гидромоторами «Hagglunds», установленных параллельно на подъемном валу-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газ
Ещё искать по базе с такими же ключевыми словами.