Комплекс переработки газа с модернизацией конструкции маслоотделителя компрессорной установки ГШ1-4-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа

Комплекс переработки газа с модернизацией конструкции маслоотделителя компрессорной установки ГШ1-4-Текст пояснительной записки выполнен на Украинском языке вы можете легко его перевести на русский язык через Яндекс Переводчик ссылка на него https://translate.yandex.ru/?lang=uk-ru или с помощью любой другой программы для перевода-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
ТЕМА ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
24.02.01.00 «Комплекс переработки газа с модернизацией конструкции масловідділювача компрессорной установки ГШ1-4»
СОДЕРЖАНИЕ

ВСТУПЛЕНИЕ
1 ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОБЗОР
1.1 Классификация и особенности эксплуатации компрессорных установок
1.2 Типы компрессорных установок
1.2.1 Поршневые компрессорные установки
1.2.2 Поршневые электроприводные компрессоры
1.2.3 Оппозитные компрессоры
1.2.4 Газомоторні компрессоры
1.2.5 Передвижные компрессорные установки
1.3 Винтовые компрессоры
1.3.1 Маслозаполненные компрессоры
1.4 Газовые винтовые компрессоры
1.5 Системы обеспечения работоспособности компрессорных установок

2 ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
2.1 Выбор основного технологического оборудования
2.2 Описание подобранного оборудования
2.3 Принцип работы и конструкция масловідділювача 509121-01

3 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ

4 ОПИСАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ

5 РАСЧЕТЫ РАБОТОСПОСОБНОСТИ
5.1 Расчет фактической напряжения в корпусе масловідділювача и днище от действия внутреннего давления
5.1.1 Расчет корпуса масловідділювача
5.1.2 Расчет днища масловідділювача
5.2 Определение расчетной толщины стенки корпуса и днища масловідділювача
5.2.1 Расчет корпуса масловідділювача
5.2.2 Расчет толщины днища масловідділювача
5.3 Расчет укрепления отверстий на корпусе и днище масловідділювача, и обнаружение единичных и взаимосвязанных отверстий
5.4 Определение размеров укріплюючих элементов для отверстий в корпусе масловідділювача
5.4.1 Расчет укріплюючих элементов для люка
5.4.2 Расчет укріплюючих элементов для штуцеров А, Б
5.4.3 Расчет укріплюючих элементов для штуцера В
5.5 Расчет фланцевого соединения

6 РЕМОНТ
6.1 Система ППР
6.1.1 Техническое обслуживание И
6.1.2.Техническое обслуживание II
6.1.3 Техническое обслуживание III
6.1.4 Средний ремонт
6.1.5 Капитальный ремонт
6.1.6 Одноразовые работы
6.1.7 Показатели систиеми технического обслуживания и ремонта компрессора
6.2 Причины износа деталей оборудования и их деформаций
6.3 Назначение мсловідділювача
6.4 Конструкция и принцип работы масловідділювача
6.6 Техническое обслуживание и ремонт масловідділювача
6.7 Определение припусков на обработку аналитическим методом
6.8 Расчет режимов резания

7 ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ
7.1 Основные подготовительные работы к монтажу копресорної установки ГШІ-4/1,5–II/II-17
7.2 Органігзаційно технические мероприятия по монтажу компрессорной установки
7.3 Организация работ по первому запуску компрессора
7.4 Обкатка компрессора на холостом ходу
7.5 Организационно-технические мероприятия по выполнению монтажных работ масловідділювача
7.6 Организация работ по монтажу трубопроводов
7.7 Расчет обслуживающего персонала, выполняющего монтажные работы

8 ОХРАНА ТРУДА
8.1 Анализ опасных факторов при эксплуатации оборудования для подготовки газа
8.2 Технические мероприятия и средства предусмотрены в проекте
8.2.1 Компрессорная установка
8.2.2 Масловідділювач
8.3 Расчет молниезащиты
8.4 Техника безопасности при эксплуатации оборудования
8.4.1 Техника безопасности при эксплуатации компрессорной установки
8.4.2 Техника безопасности при эксплуатации сосудов работающих под давлением

9 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
9.1 Оценка воздействия на окружающую среду
9.2 Дозвольні документы на Яблунивский газоперерабатывающий завод
9.2.1 Разрешение на выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух стационарными источниками (головные сооружения)
9.2.2 Разрешение на выбросы забрудненюючих веществ а атмосферный воздух (пристанционный склад), г/сек
9.3 Разрешение на специальное водопользование
9.2.4 Лимиты и разрешения на размещение отходов

10 ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ

11 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ
11.1. Расчет расчетно-балансовой стоимости оборудования
11.2 Расчет годового фонда времени работы оборудования
11.2.1 Простой в машино-днях во всех видах технического обслуживания и ремонта, приходящиеся на один машино-час работы
11.2.2. Расчет годового фонда времени
11.3 Расчет годовых текущих затрат в процессе эксплуатации
11.3.1 Расчет амортизационных отчислений на реновацию техники
11.3.2 Расходы на капитальный ремонт
11.3.3 Расходы на техническое обслуживание и текущие ремонты
11.3.4 Расходы на электроэнергию
11.3.5 Расчет затрат на смазочные материалы
11.4 Суммирования результатов расчета годовых расходов
11.5 Расчет стоимости машино-часа работы установки
11.6 Определение удельных приведенных затрат
11.7 Определение годового экономического эффекта

ВЫВОД
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

ЧЕРТЕЖИ:
1 Технологический комплекс для переработки сжиженного газа. Схема технологическая (А1)
2 Установка компрессорная ГШ1-4. Сборочный чертеж (А1)
3 Установка компрессорная ГШ1-4. Сборочный чертеж, лист 2 (А1)
4 Компрессор ГШ1-41,5-11/11-17. Сборочный чертеж (А1)
5 Компрессор ГШ1-41,5-11/11-17. Сборочный чертеж, лист 2 (А1)
6 Масловідділювач 509121-01. Сборочный чертеж (А1)
7 Масловідділювач 509121-01 модернизированный. Сборочный чертеж (А1)
8.1 Газовая схема компрессорной установки (А2)
8.2 Уплотнитель штока. Сборочный чертеж (А2)
9 Фланец. Технологический процесс
10.1 Фланец (А2)
10.2 Кольцо уплотнительное (А3)
10.3 Прокладка эластичная (А3)

4 ОПИСАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Как было сказано выше, весьма значительным недостатком масловідділювача есть конструктивный недостаток который заключается в том, что он является неразборным механизмом в системе компрессорной установки. Засорения фильтрового элемента приводит к плохому отделения масла из паров пропан-бутана, что может привести к аварийной остановке компрессорной установки, к ухудшению качества газа, а следовательно есть необходимость заменять масловідділювач полностью. Для этого нужно зупиніти всю систему и монтировать масловідділювач. Эти все действия являются не рациональными с экономической и технической точки зрения.
В связи с этим нами было предложено заменить масловідділювач неразборный на разборный.
Разборный масловідділювач будет иметь сверху зємну крышку которая дает возможность подвергнуть масловідділювач техническому обслуживанию, чистке, осмотра, ремонта.
Мы предлагаем сделать фланцевое соединение корпуса и крышки уплотнением содержащее уплотнительный элемент, выполненный из металлического кольца с двумя торцевыми пазами - канавками под эластичные, например, полиуретановые прокладки, установленные в камере, образованной кольцевыми канавками трапецеидального профиля на фланцах, соединенных между собой.
Предлагаемое фланцевое соединение устраняет вышеуказанные недостатки масловідділювача. При этом уплотнительный элемент концевыми участками размещен в канавках фланцев, половина концевых участков, что включает выступающую из кольца эластичную прокладку и часть кольца в зоне расположения паза, соответствует их форме. Другая половина концевых участков выполнена с зазором, а средняя часть его, которая соединяется с концевыми участками, имеет прямоугольный профиль. Данное предложение повышает герметичность, обеспечивает возможность многократного использования уплотнительного элемента фланцевого соединения деталей.

Рисунок 3.1 – Профиль уплотнительного элемента в канавках в рабочем положении

На рисунке 3.2 изображено предлагаемое соединение в исходном к затягиванию положении, продольный разрез; на рисунке 3.1 - профиль уплотнительного элемента в канавках фланцев в рабочем положении, разрез.
Соединение содержит уплотнительный элемент 1, состоящий из металлического кольца 4 с двумя торцевыми пазами - канавками прямоугольного профиля под эластичные, например, полиуретановые прокладки 5, установленные в кольцевой камере, образованной кольцевыми канавками трапецеидального профиля на фланцах 2 и 3, соединенных между собой. После укладки прокладок 5 в пазы - канавки металлического кольца 4 они предварительно обжимаются в канавках трапецеидального профиля фланцев для обеспечения невыпадения прокладок.

Принцип действия соединения заключается в следующем. При монтаже уплотнительный элемент в сборе устанавливается в канавки фланцев 2 и 3. При сближении зднуючи поверхностей в процессе затяжки соединения происходит объемное сжатие эластичных прокладок и обжатие боковых стенок пазов металлического кольца за счет уменьшения зазора с образованием полостей, куда вытесняется избыточный материал эластичных прокладок. При этих условиях на поверхностях, уплотняются, "металл+металл" и "металл+эластичная прокладка" фланцевого соединения создаются достаточные контактные напряжение, противодействующих давлению, которое нагнетается или жидкости, что добывается, и которые обеспечивают герметичность соединения.

Рисунок 3.2 - Профиль уплотнительного элемента в канавках в исходном к затягиванию положении

Упругая энергия уплотнения "металл + металл" при его сжатии складывается из упругой энергии боковых стенок пазов металлического кольца и упругой энергии части эластичных прокладок, которые находятся в пазах кольца. При температурных перепадах под действием упругой энергии сжатой эластичной прокладки боковые стенки пазов металлического кольца разгибаются, создавая постоянный контакт их с канавками фланцев.
Предлагаемая конструкция соединения исключает промиви соединений, обеспечивает необходимую степень герметичности, пожаробезопасности, возможность многократного использования уплотнительного элемента и облегчает условия работы операторов при обтяжке соединений.