02.003 Насос масляный деталировка
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Альбом сборочных чертежей для деталирования и чтения В.А. Леонова и О.П. Галанина
02.003 Насос масляный деталировка
Масляные насосы обычно применяются для смазки коробок скоростей и редукторов.
Данный насос - шестеренного типа, с всасывающей и нагнетательной камерами. При вращении колес в направлении, указанном на чертеже стрелками, масло из всасывающей камеры захватывается свободными впадинами зубьев колес, переносится в доль стенок корпуса и в зоне зацепления выдавливается в нагнетательную камеру . Герметичность камер обеспечивается тщательной обработкой торцевых поверхностей зубчатых колес, корпуса и обоймы. На торцовых стенках обоймы 6 и корпуса 1 сделаны каналы, облегчающие вход и выход масла из впадин зубьев колес в пределах зоны зацепления.
В корпусе 1 насоса расположены ведущее 4 и ведомое 17 зубчатые колеса. Ведущие колесо закреплено на валу 2 шпонкой 25, ведомое - сидит на валу 16 свободно. Опорами валов служат подшипники скольжения, втулки 3,5 и 18. Крышка 7 насоса крепится к корпусу шпильками 24. В крышке насоса расположен предохранительноперепускной клапан 15, регулирующий давление масла в сети. При повышении давления клапан поднимается, и масло из нагнетательной камеры сбрасывается через отверстие в крышке во всасывающую камеру. Сила прижатия клапана регулируется пружиной 14, гайкой 13 и винтом 10.
В кронштейне предусмотрены отверстия ф12 для крепления насоса к машине.
02.003 Насос масляный деталирование
02.003 Насос масляный деталировка
02.003 Насос масляный 3д модель
02.003.001 Корпус
02.003.002 Вал
02.003.003 Втулка
02.003.004 Колесо зубчатое
02.003.005 Втулка
02.003.006 Обойма
02.003.007 Крышка
02.003.008 Гайка колпачковая
02.003.009 Колпачок
02.003.010 Винт регулировочный
02.003.011 Прокладка
02.003.012 Прокладка
02.003.013 Гайка
02.003.014 Пружина
02.003.015 Клапан
02.003.016 Вал
02.003.017 Колесо зубчатое
02.003.018 Втулка
02.003.019 Пробка
02.003.020 Прокладка
Выполнены в компасе 3D V13 все чертежи+3Д модели
Помогу с другими вариантами пишите в Л/С.
02.003 Насос масляный деталировка
Масляные насосы обычно применяются для смазки коробок скоростей и редукторов.
Данный насос - шестеренного типа, с всасывающей и нагнетательной камерами. При вращении колес в направлении, указанном на чертеже стрелками, масло из всасывающей камеры захватывается свободными впадинами зубьев колес, переносится в доль стенок корпуса и в зоне зацепления выдавливается в нагнетательную камеру . Герметичность камер обеспечивается тщательной обработкой торцевых поверхностей зубчатых колес, корпуса и обоймы. На торцовых стенках обоймы 6 и корпуса 1 сделаны каналы, облегчающие вход и выход масла из впадин зубьев колес в пределах зоны зацепления.
В корпусе 1 насоса расположены ведущее 4 и ведомое 17 зубчатые колеса. Ведущие колесо закреплено на валу 2 шпонкой 25, ведомое - сидит на валу 16 свободно. Опорами валов служат подшипники скольжения, втулки 3,5 и 18. Крышка 7 насоса крепится к корпусу шпильками 24. В крышке насоса расположен предохранительноперепускной клапан 15, регулирующий давление масла в сети. При повышении давления клапан поднимается, и масло из нагнетательной камеры сбрасывается через отверстие в крышке во всасывающую камеру. Сила прижатия клапана регулируется пружиной 14, гайкой 13 и винтом 10.
В кронштейне предусмотрены отверстия ф12 для крепления насоса к машине.
02.003 Насос масляный деталирование
02.003 Насос масляный деталировка
02.003 Насос масляный 3д модель
02.003.001 Корпус
02.003.002 Вал
02.003.003 Втулка
02.003.004 Колесо зубчатое
02.003.005 Втулка
02.003.006 Обойма
02.003.007 Крышка
02.003.008 Гайка колпачковая
02.003.009 Колпачок
02.003.010 Винт регулировочный
02.003.011 Прокладка
02.003.012 Прокладка
02.003.013 Гайка
02.003.014 Пружина
02.003.015 Клапан
02.003.016 Вал
02.003.017 Колесо зубчатое
02.003.018 Втулка
02.003.019 Пробка
02.003.020 Прокладка
Выполнены в компасе 3D V13 все чертежи+3Д модели
Помогу с другими вариантами пишите в Л/С.
Дополнительная информация
2018
Другие работы
Теория электромагнитной совместимости радиоэлектронных средств и систем. Курсовой проект. Вариант 6
rmn77
: 15 ноября 2017
Теория электромагнитной совместимости радиоэлектронных средств и систем.
"Определение параметров сети наземного телевизионного вещания"
Задание на курсовой проект
По методике МСЭ-Р определить для аналоговой наземной телевизионной сети:
1. радиус зоны обслуживания Rз, км, аналогового телевизионного вещательного передатчика;
2. координационное расстояние Rк, км, между двумя одинаковыми телевизионными передатчиками, работающими в совмещённом канале;
3. координационное расстояние между передатчикам
700 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 2.9 Вариант И
Z24
: 18 декабря 2025
Бензин плотностью ρ=750 кг/м³ сливается из цистерны по трубе диаметром d1, которая заканчивается краном с коэффициентом сопротивления ζкр (отнесен к скорости в трубе диаметром d1). К крану подсоединен гибкий шланг длиной l и диаметром d2. Определить расход бензина Q, если известны высоты H и h, а также вакуум рвак над жидкостью в цистерне. При решении учесть потери напора на входе в трубу (внезапное сужение), в кране, на поворот шланга ζ=0,3, на выходе из трубы в бак (внезапное расширение) и на
200 руб.
Гидравлика Задача 15.84 Вариант 1
Z24
: 25 декабря 2025
Насос перекачивает керосин из резервуара в цистерну объемом V = 2700 л. Давление в цистерне равно давлению насыщенных паров керосина рнп, уровень керосина в резервуаре Н = 12 м. Диаметр всасывающего трубопровода d1 = 50 мм, длина l1 = 4 м, напорного – d2 = 32 мм, длина l2 = 35 м. Коэффициент гидравлического сопротивления всасывающего трубопровода λ1 = 0,025, напорного – λ2 = 0,03, эквивалентная шероховатость труб kэ = 0,2 мм.
Требуется:
1) проверить устойчивость работы всасывающей линии;
200 руб.
Рекомендованые схемы растановки силовых агрегатов СА 30 в приводе основных механизмов буровой установки Уралмаш 3Д86-1 Схема кинематическая общая-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 17 мая 2018
Рекомендованые схемы растановки силовых агрегатов СА 30 в приводе основных механизмов буровой установки Уралмаш 3Д86-1 Схема кинематическая общая-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
368 руб.