Проект слесарно-механического участка АТП-3 (станок для динамической балансировки коленвала)

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 0.1 Реферат.doc
material.view.file_icon 0.2 Содержание.doc
material.view.file_icon 0.3 ВВЕДЕНИЕ.doc
material.view.file_icon 1. Проектная часть.doc
material.view.file_icon 2. Теоретическая часть. Балансировка КВ.doc
material.view.file_icon 3. Конструкторская часть.doc
material.view.file_icon 4. БЖД.doc
material.view.file_icon 5. Экономика.doc
material.view.file_icon 6. Заключение.doc
material.view.file_icon 7. Список литературы.doc
material.view.file_icon 9. Приложение.doc
material.view.file_icon Ведомость ДП.cdw
material.view.file_icon К станине.cdw
material.view.file_icon К установке.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Л.1 Генплан АТП-3.cdw
material.view.file_icon Л.2 Корпус АТП-3.cdw
material.view.file_icon Л.3 Участок слесарно-механический .cdw
material.view.file_icon Л.4 Теория балансировки.cdw
material.view.file_icon Л.5 Анализ ремфонда.cdw
material.view.file_icon Л.7 Станок для динам. баланс. КВ. Главный вид.cdw
material.view.file_icon Л.8 Станок для динам. баланс. КВ. Вид сбоку.cdw
material.view.file_icon Л.9 Станина.cdw
material.view.file_icon Л.1 Генплан АТП-3.cdw
material.view.file_icon Л.10 Экономика.cdw
material.view.file_icon Л.2 Корпус АТП-3.cdw
material.view.file_icon Л.3 Участок слесарно-механический .cdw
material.view.file_icon Л.4 Теория балансировки.cdw
material.view.file_icon Л.5 Анализ ремфонда.cdw
material.view.file_icon Л.6 Обзор конструкций.cdw
material.view.file_icon Л.7 Станок для динам. баланс. КВ. Главный вид.cdw
material.view.file_icon Л.8 Станок для динам. баланс. КВ. Вид сбоку.cdw
material.view.file_icon Л.9 Станина.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon Ведомость ДП.cdw
Ведомость ДП.cdw
material.view.file_icon К станине.cdw
К станине.cdw
material.view.file_icon К установке.cdw
К установке.cdw
material.view.file_icon Л.1 Генплан АТП-3.cdw
Л.1 Генплан АТП-3.cdw
material.view.file_icon Л.10 Экономика.cdw
Л.10 Экономика.cdw
material.view.file_icon Л.2 Корпус АТП-3.cdw
Л.2 Корпус АТП-3.cdw
material.view.file_icon Л.3 Участок слесарно-механический .cdw
Л.3 Участок слесарно-механический .cdw
material.view.file_icon Л.4 Теория балансировки.cdw
Л.4 Теория балансировки.cdw
material.view.file_icon Л.5 Анализ ремфонда.cdw
Л.5 Анализ ремфонда.cdw
material.view.file_icon Л.6 Обзор конструкций.cdw
Л.6 Обзор конструкций.cdw
material.view.file_icon Л.7 Станок для динам. баланс. КВ. Главный вид.cdw
Л.7 Станок для динам. баланс. КВ. Главный вид.cdw
material.view.file_icon Л.8 Станок для динам. баланс. КВ. Вид сбоку.cdw
Л.8 Станок для динам. баланс. КВ. Вид сбоку.cdw
material.view.file_icon Л.9 Станина.cdw
Л.9 Станина.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)

Описание

Пояснительная записка - 105 стр., 13 рис., 37 табл., 116 формул, 25 литературных источника; графическая часть - 9 листов формата А1.

Объектом разработок является производственная база автопарка АТП-3.

Цель – на основании современного состояния дел в автохозяйстве разработать проект слесарно-механического участка.

В проекте предлагаются оптимальные планировочные решения для внедрения участка. Разработана установка для балансировки одноосных деталей вращения, а именно коленчатого вала двигателя автомобиля КамАЗ. Разработаны мероприятия по охране труда и БЖД. Рассчитана технико-экономическая эффективность принятых решений.

Введение
1 Проектная часть.
1.1 Исходные данные, назначение и краткая характеристика АТП.
1.2 Корректирование нормативных значений исходных данных.
1.3 Расчет годовой производственной программы по количеству воздействий.
1.4 Расчет трудоёмкости ТО и ТР подвижного состава.
1.5 Расчет численности ремонтно-обслуживающих рабочих и распределение их по специальностям.
1.6 Технологическое проектирование зон ТО и ТР.
1.7 Расчёт площадей производственных участков.
1.8 Планировка производственного корпуса.
2 Теоретическая часть.
2.1 Теория уравновешивания вращающихся масс.
2.2 Динамическая балансировка коленчатого вала.
3 Конструкторская часть.
3.1 Элементы патентного поиска.
3.2 Расчёт мощностных и скоростных характеристик привода балансировочного станка.
3.3 Расчёт цилиндрической передачи.
3.4 Расчёт валов.
3.5 Выбор подшипников.
4 Разработка мероприятий по обеспечению безопасности выполнения операций технологического процесса балансировки коленчатого вала.
4.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов.
4.2 Рекомендации по снижению воздействия опасных и вредных факторов на производстве
4.3 Инженерные решения по обеспечению безопасности.
4.3.1Освещённость.
4.3.2Расчет вентиляции на участке.
4.3.3Электрический ток (защитное зануление).
4.4 Вывод.
5 Экономическая эффективность проекта.
5.1 Описание услуги.
5.2 Сравнительная технико-экономическая характеристика услуги.
5.3 Организация производства проектируемой услуги.
5.4 Себестоимость услуги.
5.5 Переменные затраты на изготовление единицы продукции.
5.5.1Затраты на электроэнергию на ремонт.
5.6 Постоянные затраты на год.
5.6.1 Отчисления на ремонт зданий и сооружений.
5.6.2 Отчисления на ремонт технологического оборудования.
5.6.3 Амортизационные отчисления на полное восстановление основных средств.
5.6.4 Затраты по оплате труда рабочих-повременщиков.
5.6.5 Коммунальные затраты.
5.7 Экономический эффект проекта.
5.8 Расчет объема инвестиций в проект.
5.9 Оценка экономической состоятельности проекта.
Заключение
Список литературы
Приложение
Технологический проект слесарно-механического участка ремонта автомобилей Hyundai Porter на АТП с разработкой технологии ремонта и замены рессор
Дипломный проект для техникумов и колледжей (СПО) на тему: Технологический проект слесарно-механического участка ремонта автомобилей Hyundai Porter на АТП с разработкой технологии ремонта и замены рессор. Содержит пояснительную записку (ПЗ) на 80 листов А4 и 5 чертежей формата А1. Пояснительная записка состоит из разделов: Содержание, Введение, Аналитическая часть (характеристика автомобиля, АТП, участка), Расчетная часть, Организационная часть, Конструкторская часть, Технологическая часть, Охра
User Техник : 14 января 2015
1500 руб.
Технологический проект слесарно-механического участка ремонта автомобилей Hyundai Porter на АТП с разработкой технологии ремонта и замены рессор
Проект слесарно-механического участка по ремонту автомобилей КамАЗ в условиях РМЗ
1. Организационный раздел. 1.1 Виды технического обслуживания и ремонта машин 1.2.1 Заделка трещин в корпусных деталях 1.2.2 Восстановление резьбовых поверхностей спиральными вставками 1.2.3 Обработка деталей под ремонтный размер 1.2.4 Восстановление посадочных отверстий свертными втулками 1.2.5 Постановка дополнительной ремонтной детали. 1.3 Организация работ на планируемом участке 2. Технический раздел. 2.1 Основные параметры ремонтных предприятий 2.2 Трудоёмкость ремонтных работ 2.3 Режи
User Aronitue9 : 25 мая 2012
450 руб.
Проект слесарно-механического отделения на 321 автомобиль ПАЗ-627М с разработкой держателя на два резца при многоступенчатой обработке вала
1 Общая часть 5 2 Технический расчет проектируемого предприятия 7 2.1 Исходные данные для расчета 7 2.2 Расчет годовой производственной программы 7
User VikkiROY : 28 февраля 2013
48 руб.
Проект слесарно-механического отделения на 321 автомобиль ПАЗ-627М с разработкой держателя на два резца при многоступенчатой обработке вала
Проект слесарно-механического отделения на 314 автомобилей ГАЗ-66-11 с разработкой съемника тормозного барабана автомобилей ГАЗ-66-11
В ходе выполнения данного курсового проектирования спроектировал слесарно-механическое отделение на 314 автомобиля ГАЗ66-11. Рассчитал производственную программу,годовой объем работ,численность производственных рабочих,подобрал технологическое оборудование, рассчитал производственную площадь, составил технологическую карту. Закрепил, усовершенствовал и пополнил знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобиле
User VikkiROY : 28 февраля 2013
35 руб.
Проект слесарно-механического отделения на 314 автомобилей ГАЗ-66-11 с разработкой съемника тормозного барабана автомобилей ГАЗ-66-11
Проект АТП на 90 автомобилей ВАЗ с разработкой слесарно-механического участка
Технологический расчет Расчет производственной мощности Определение годового объема работ Разработка схемы организации производства Распределение объема ТО и ТР по видам работ Расчет численности работающих на предприятии и их распределение по производственным подразделениям Определение количества постов в подразделениях Подбор основного технологического оборудования по подразделениям Определение площадей производственных помещений Определение площадей складских и других помещений Требования к пр
User ostah : 25 апреля 2015
35 руб.
Проект АТП на 90 автомобилей ВАЗ с разработкой слесарно-механического участка
Проект смешанного АТП на 420 единиц с разработкой зоны слесарно-механического участка
В результате данного курсового проекта нами был произведен расчет производственной программы, годового объема работ, численности рабочих, числа постов ТО и ТР, а также были определены площади производственных участков, складов, стоянок автомашин, административно – бытовых помещений и общая площадь предприятия. Согласно расчетным данным была выполнена графическая часть, которая включила в себя генеральный план предприятия, план производственного корпуса, а также план аккумуляторного участка. Кром
User proekt-sto : 19 июня 2023
250 руб.
Проект смешанного АТП на 420 единиц с разработкой зоны слесарно-механического участка
Проект смешанного АТП на 420 единиц подвижного состава с разработкой зоны слесарно-механического участка
Оглавление Введение………………………………………………………………. 3 1. Расчет производственной программы……………………………. 6 1.1 Периодичность ТО и ТР…………………………………………. 7 1.2 Число ТО на один авто за цикл …………………………………. 9 1.3 Число ТО на парк автомобилей за год …………………………. 10 1.4 Годовой пробег автомобилей …………………………………. 11 1.5 Определение числа ТО и ТР в год ………………………………. 12 1.6 Расчет числа Д-1 и Д-2 в год…………………………………….. 2. Определение годового объема работ по ТО и ТР………………... 2.1 Годовой объем трудозатрат……
User Рики-Тики-Та : 26 февраля 2012
55 руб.
Проект реконструкции слесарно-механического участка с разработкой технологии восстановления осевой цапфы трактора Т-40 в СХПК им. Мичурина.
Содержание Введение 1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РЕМОНТНО-ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ БАЗЫ СХПК ИМ. МИЧУРИНА 1.1 Краткая характеристика хозяйства 1.2 Состав ремонтно-обслуживающей базы 1.3 Анализ предприятия и характеристика машинотракторного парка 1.4 Технико-организационный уровень развития предприятия 1.5 Анализ и характеристика машинотракторного парка 1.6 Характеристика с/х машин и орудий 1.7 Выводы 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОС
User Рики-Тики-Та : 2 января 2018
330 руб.
АТП на 150 автопоездов КАМАЗ-55102 с прицепами ГКБ-8527
Содержание 1. Исходные данные………………………………………………………………....4 2. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО……….5 3. Расчет коэффициента технической готовности………………………………...6 4. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО……………………………………………………………………………...7 5. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР………………..10 6. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР……………………………..........12 7. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их ви-дам
User OstVER : 25 августа 2014
40 руб.
Проведение комплексного исследования по разработке предложений совершенствования коммуникационной  политики в маркетинговой деятельности
Введение Современный маркетинг требует гораздо большего, чем просто создать хороший товар, назначить на него конкурентоспособные цены и обеспечить его доступность для целевых потребителей. Фирмы должны еще осуществлять коммуникацию, связь со своими заказчиками и прочим окружением, воздействовать на них в нужном для фирмы направлении. Вот тогда вышеперечисленные элементы все вместе будут составлять комплекс маркетинга (4 «пи»): цена, товар, распределение и продвижение. В этом плане понятия «мар
User OstVER : 18 сентября 2012
50 руб.
Лабораторная работа № 1-4. Вычислительная техника и информационные технологии. Вариант 03. 3 курс, 6 семестр. Исследовать инвертор на биполярном транзисторе. С помощью генератора слова (Word Generator) проанализировать работу логических элементов. Исследо
Лабораторная работа №1 «Исследование логических элементов» Цель работы: Изучить устройство основных логических элементов, их параметры, таблицы истинности. Задание к работе. 1. Исследовать инвертор на биполярном транзисторе. 1.1. Собрать схему (рисунок 1) 1.2. Определить уровни напряжения логической единицы (U1) и нуля (U0). Уровни напряжения определяют с помощью вольтметра, подключенного к выходу схемы, подавая на вход последовательно Uвх = 0 и Uвх = 5 В. Для каждого случая опред
User virtualman : 1 января 2020
187 руб.
Лабораторная работа № 1-4. Вычислительная техника и информационные технологии. Вариант 03. 3 курс, 6 семестр. Исследовать инвертор на биполярном транзисторе. С помощью генератора слова (Word Generator) проанализировать работу логических элементов. Исследо
ДО СИБГУТИ Основы электротехники. Лабораторная работа №3 "Подключение клавиатуры" (2025)
Цель: Научиться подключать клавиатуру Задание 1 Подключить клавиатуру к плате. 2 Запрограммировать работу с клавиатурой (п.4.1-4.2). 3 Оформить отчет.
User Mijfghs : 2 сентября 2025
444 руб.
ДО СИБГУТИ Основы электротехники. Лабораторная работа №3 "Подключение клавиатуры" (2025)
up Наверх