Пассажирское АТП на 200 автобусов большого класса

Цена:
300 руб.

Состав работы

material.view.file_icon EEFE7AFE-1451-499B-B2D9-4EDB6A9F00D4.rar [1 MB]
material.view.file_icon (1110)
material.view.file_icon ПЗ
material.view.file_icon + 4. Экологичность и безопасность.doc [Office 2010, 7 стр., 88 KB]
material.view.file_icon +СОДЕРЖАНИЕ.doc [Office 2010, 35 KB]
material.view.file_icon 2. Технологическая часть.doc [Office 2010, 21 стр., 367 KB]
material.view.file_icon 3. Конструкторская часть.doc [Office 2010, 18 стр., 874 KB]
material.view.file_icon 5. Экономика.doc [Office 2010, 24 стр., 397 KB]
material.view.file_icon 6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ.doc [Office 2010, 1 стр., 64 KB]
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ.doc [Office 2010, 1 стр., 41 KB]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon + ТЭП предприятия.cdw [КОМПАС v11 SP1, 66 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 1 ГЕН ПЛАН.cdw [КОМПАС v11 SP1, 134 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 2 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОРПУС.cdw [КОМПАС v11 SP1, 261 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 3. Шиномонтажный комплекс.cdw [КОМПАС v11 SP1, 244 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 4..CDW [КОМПАС v11 SP1, 152 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 5..CDW [КОМПАС v11 SP1, 118 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon спецификация
material.view.file_icon 100000~1.CDW [КОМПАС v11 SP1, 51 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 100000~2.CDW [КОМПАС v11 SP1, 118 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 104000~1.CDW [КОМПАС v11 SP1, 48 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 105000~1.CDW [КОМПАС v11 SP1, 48 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шарнир.cdw [КОМПАС v12 SP1, 71 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon + ТЭП предприятия.cdw
+ ТЭП предприятия.cdw
material.view.file_icon 1 ГЕН ПЛАН.cdw
1 ГЕН ПЛАН.cdw
material.view.file_icon 2 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОРПУС.cdw
2 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОРПУС.cdw
material.view.file_icon 3. Шиномонтажный комплекс.cdw
3. Шиномонтажный комплекс.cdw
material.view.file_icon 4..CDW
4..CDW
material.view.file_icon 5..CDW
5..CDW
material.view.file_icon 100000~1.CDW
100000~1.CDW
material.view.file_icon 100000~2.CDW
100000~2.CDW
material.view.file_icon 104000~1.CDW
104000~1.CDW
material.view.file_icon 105000~1.CDW
105000~1.CDW
material.view.file_icon Шарнир.cdw
Шарнир.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)

Описание

Пояснительная записка - 73 стр. А4
Графическая часть - 7 листов формата А1: 1. Генплан; 2. Производственный корпус; 3. Шиномонтажный участок; 4. Подъемник для вывешивания автомобиля 5. Верхняя платформа; 6. Шарнир 7. ТЭП.

Содержание

1. Введение
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Экологичность и безопасность проекта
5. Организационно-экономическая часть
6. Заключение
Литература

В дипломном проекте было спроектирована пассажирское АТП на 200 автобусов большого класса (ЛиАЗ-5256).
Проектирование предприятия производилось в соответствии с современными требованиями, что было достигнуто путем максимального использования механизации и автоматизации производственных процессов. Проектируемое АТП технически оснащено и имеет высокие показатели по производительности труда, уровню механизации, по качеству обслуживания автомобилей.
В технологической части дипломного проекта был произведен расчет количества ТО, трудоемкостей, количества производственных и вспомогательных рабочих и т.д.
В конструкторской части разобран подъемник предназначенный для вывешивания автомобилей и автобусов типа ЛиАЗ на посту замены колес. Подъемник монтируется на полу в помещении поста замены колес.
Подъемник представляет собой жесткую металлическую конструкцию, состоящую из двух рам: нижней неподвижной и верхней подвижной. Они шарнирно соединены между собой. Подъемный механизм состоит из двух платформ: нижней неподвижной и верхней подвижной, между которыми помещен пневмоэлемент. Пневмоэлемент представляет собой квадратный мешок, на одну сторону которого вулканизируется вентиль. Верхняя и нижняя платформы подъемного механизма связаны направляющими, по которым перемещается верхняя платформа. Платформа имеет роликовые опоры через которые она давит на верхнюю раму и поднимает ее.
В дипломном проекте также решены вопросы экологичности и безопасности.
В экономической части дипломном проекте произведен расчет капиталовложений, себестоимости, окупаемости капиталовложений, дохода, прибыли, экономической эффективности и т.д.
В результате проведенного расчета следует заметить, что полученные технико-экономические показатели условны, т.к. они относятся лишь к производственно-технической службе, а не к АТП в целом.
Проектируемое предприятие имеет неплохие показатели рентабельности, производительности труда, фондоотдачи, прибыли АТП.

Другие работы

Многоканальные телекоммуникационные системы, Курсовая работа, Вариант 7 (17)
1. Задание Задача проекта состоит в реконструкции участков сети А-В, Б-В и Г-Д путем замены аналоговых систем передачи на цифровые при использовании существующего кабеля. При этом обеспечить организацию следующих типов каналов и общего их числа (таблица 1). Таблица 1 Исходные данные No варианта l1, км l2, км l3, км tmax tmin Пункты КТЧ ОЦК ПЦП Существующие ЛП. 7 116 87 111 +15 -2 А-В 55 10 2 4 СП К-60П по МКСА-441,2 А-Б 42 8 3 Б-В: 1 СП К-300 по МКТ-4 А-Д 25 15 2 Г-Д: 3 СП К-60П по
Многоканальные системы электросвязи СибГУТИ Работа Курсовая
User yana1988 : 28 сентября 2015
85 руб.
Спроектировать и рассчитать мостовой кран грузоподъемность Q=30 т
Оглавление 1. Введение……………………………………………………………………………………………………………………….1 2. Расчет металлоконструкции мостового крана……………………………………………………………..1 2.1 Выбор основных геометрических параметров конструкции………………………………….2 2.2 Выбор геометрических параметров узлов конструкции…………………………………………2 2.3 Нагрузки, действующие на конструкцию………………………………………………………………..6 2.4 Определение расчетных нагрузок………………………………………………………………………….10 2.5 Расчет соединений конструкции…………………………………………………………………………….17 1) Проверка на
Подъемно - транспортные устройства Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 25 декабря 2011
55 руб.
Внедрение и анализ методов защиты от коррозии системы трубопроводов и нефтепромыслового оборудования на Гремихинском месторождении-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ-Нефтегазовое
Внедрение и анализ методов защиты от коррозии системы трубопроводов и нефтепромыслового оборудования на Гремихинском месторождении-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ-Нефтегазовое дело-Эксплуатация и обслуживание объектов нефтегазодобычи РЕФЕРАТ Расчетно-пояснительная записка содержит 149 страниц машинописного текста, 30 рисунков, 33 таблицы, 17 формул. В работе было использовано 12 источников литературы. Перечень графи
Нефтяная промышленность Диплом и связанное с ним
User leha.se92@mail.ru : 2 ноября 2017
1626 руб.
Внедрение и анализ методов защиты от коррозии системы трубопроводов и нефтепромыслового оборудования на Гремихинском месторождении-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ-Нефтегазовое
Контрольная работа по дисциплине "Архитектура вычислительных систем". Вариант 7
Глава 1. Способы организации и типы ВС Вопросы 7. Какие существуют классификации ВС? Задачи 1.7. Система управления счетами клиентов банка, имеющего сеть уделенных друг от друга банкоматов, которые предоставляют клиентам операции по получению и вкладу наличных денег, получению справки о текущем счете. Глава 2. Параллельная обработка информации. Вопросы 7. Как можно классифицировать матричные ВС и какими отличительными чертами они обладают? Задачи 1. Для заданных вариантами начальных значений кле
СибГУТИ Работа Контрольная Вычислительные машины, системы и сети
User Greenberg : 19 апреля 2012
290 руб.
up Наверх