Пассажирское АТП на 200 автобусов большого класса
-
Категории:
Диплом и связанное с ним, Автомобили и технологическое обслуживание
-
Добавлен:
02.07.2019
-
Размер:
1 MB
-
Покупок:
2
-
Добавил:
proekt-sto
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
|
|
+ 4. Экологичность и безопасность.doc
|
|
+СОДЕРЖАНИЕ.doc
|
|
2. Технологическая часть.doc
|
|
3. Конструкторская часть.doc
|
|
5. Экономика.doc
|
|
6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ.doc
|
|
ВВЕДЕНИЕ.doc
|
|
|
+ ТЭП предприятия.cdw
|
|
1 ГЕН ПЛАН.cdw
|
|
2 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОРПУС.cdw
|
|
3. Шиномонтажный комплекс.cdw
|
|
4..CDW
|
|
5..CDW
|
|
|
|
100000~1.CDW
|
|
100000~2.CDW
|
|
104000~1.CDW
|
|
105000~1.CDW
|
|
Шарнир.cdw
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Пояснительная записка - 73 стр. А4
Графическая часть - 7 листов формата А1: 1. Генплан; 2. Производственный корпус; 3. Шиномонтажный участок; 4. Подъемник для вывешивания автомобиля 5. Верхняя платформа; 6. Шарнир 7. ТЭП.
Содержание
1. Введение
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Экологичность и безопасность проекта
5. Организационно-экономическая часть
6. Заключение
Литература
В дипломном проекте было спроектирована пассажирское АТП на 200 автобусов большого класса (ЛиАЗ-5256).
Проектирование предприятия производилось в соответствии с современными требованиями, что было достигнуто путем максимального использования механизации и автоматизации производственных процессов. Проектируемое АТП технически оснащено и имеет высокие показатели по производительности труда, уровню механизации, по качеству обслуживания автомобилей.
В технологической части дипломного проекта был произведен расчет количества ТО, трудоемкостей, количества производственных и вспомогательных рабочих и т.д.
В конструкторской части разобран подъемник предназначенный для вывешивания автомобилей и автобусов типа ЛиАЗ на посту замены колес. Подъемник монтируется на полу в помещении поста замены колес.
Подъемник представляет собой жесткую металлическую конструкцию, состоящую из двух рам: нижней неподвижной и верхней подвижной. Они шарнирно соединены между собой. Подъемный механизм состоит из двух платформ: нижней неподвижной и верхней подвижной, между которыми помещен пневмоэлемент. Пневмоэлемент представляет собой квадратный мешок, на одну сторону которого вулканизируется вентиль. Верхняя и нижняя платформы подъемного механизма связаны направляющими, по которым перемещается верхняя платформа. Платформа имеет роликовые опоры через которые она давит на верхнюю раму и поднимает ее.
В дипломном проекте также решены вопросы экологичности и безопасности.
В экономической части дипломном проекте произведен расчет капиталовложений, себестоимости, окупаемости капиталовложений, дохода, прибыли, экономической эффективности и т.д.
В результате проведенного расчета следует заметить, что полученные технико-экономические показатели условны, т.к. они относятся лишь к производственно-технической службе, а не к АТП в целом.
Проектируемое предприятие имеет неплохие показатели рентабельности, производительности труда, фондоотдачи, прибыли АТП.
Графическая часть - 7 листов формата А1: 1. Генплан; 2. Производственный корпус; 3. Шиномонтажный участок; 4. Подъемник для вывешивания автомобиля 5. Верхняя платформа; 6. Шарнир 7. ТЭП.
Содержание
1. Введение
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Экологичность и безопасность проекта
5. Организационно-экономическая часть
6. Заключение
Литература
В дипломном проекте было спроектирована пассажирское АТП на 200 автобусов большого класса (ЛиАЗ-5256).
Проектирование предприятия производилось в соответствии с современными требованиями, что было достигнуто путем максимального использования механизации и автоматизации производственных процессов. Проектируемое АТП технически оснащено и имеет высокие показатели по производительности труда, уровню механизации, по качеству обслуживания автомобилей.
В технологической части дипломного проекта был произведен расчет количества ТО, трудоемкостей, количества производственных и вспомогательных рабочих и т.д.
В конструкторской части разобран подъемник предназначенный для вывешивания автомобилей и автобусов типа ЛиАЗ на посту замены колес. Подъемник монтируется на полу в помещении поста замены колес.
Подъемник представляет собой жесткую металлическую конструкцию, состоящую из двух рам: нижней неподвижной и верхней подвижной. Они шарнирно соединены между собой. Подъемный механизм состоит из двух платформ: нижней неподвижной и верхней подвижной, между которыми помещен пневмоэлемент. Пневмоэлемент представляет собой квадратный мешок, на одну сторону которого вулканизируется вентиль. Верхняя и нижняя платформы подъемного механизма связаны направляющими, по которым перемещается верхняя платформа. Платформа имеет роликовые опоры через которые она давит на верхнюю раму и поднимает ее.
В дипломном проекте также решены вопросы экологичности и безопасности.
В экономической части дипломном проекте произведен расчет капиталовложений, себестоимости, окупаемости капиталовложений, дохода, прибыли, экономической эффективности и т.д.
В результате проведенного расчета следует заметить, что полученные технико-экономические показатели условны, т.к. они относятся лишь к производственно-технической службе, а не к АТП в целом.
Проектируемое предприятие имеет неплохие показатели рентабельности, производительности труда, фондоотдачи, прибыли АТП.
Другие работы
Лабораторная №1. ОПТСС вар. 8
syberiangod
: 10 сентября 2010
Производящий полином: .
Правило формирования проверочной комбинации:
1. Число ячеек памяти равно степени образующего полинома.
2. Число сумматоров на единицу меньше веса кодирующей комбинации образующего полинома.
3. Сумматоры ставятся после каждой ячейки (начиная с нулевой), для которой существует член в полиноме.
Первый способ построения кодера. k = 4. На входе 1101.
СибГУТИ
syberiangod
: 10 сентября 2010
150 руб.
Структуры и алгоритмы обработки данных. Лабораторная работа №4
sibguter
: 5 июня 2018
Тема: Индексация и быстрый поиск
Цель работы: Изучение методов построения индексных массивов и быстрого поиска с использованием индексации.
Порядок выполнения работы:
1. Написать программу «Телефонный справочник», которая обрабатывает данные об абонентах телефонной станции. Каждый абонент имеет имя, адрес, телефонный номер. В программе описать массив абонентов (назовем его справочник). В справочнике должно быть не менее 10 элементов, которые заполняются либо программно, либо считываются из файла
sibguter
: 5 июня 2018
49 руб.
Внутренний PR способен решить коммуникативные проблемы в компании
GnobYTEL
: 25 июля 2013
Наряду с такими популярными направлениями, как продвижение товаров и брендов, в последнее время все большее значение приобретают РR-проекты, связанные с созданием и управлением репутацией, формированием корпоративной культуры, философии, миссии компании и, наконец, внутренний PR. Последнее направление сегодня заметно актуализировалось.
При этом руководители фирм неохотно обращаются к внешнему РR-агентству с предложением разработки РR-стратегии внутренних коммуникаций. Это происходит лишь в случ
GnobYTEL
: 25 июля 2013
5 руб.
Водопровод для подачи воды на хозяйственно-питьевые нужды потребителей
Рики-Тики-Та
: 27 июня 2012
• 1 ХОЗЯЙСТВЕННО-ПИТЬЕВОЙ ВОДОПРОВОД
• 1.1 КОНСТРУКЦИЯ ВНУТРЕННИХ СЕТЕЙ
• 1.2 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
• 1.3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОГО ЧАСОВОГО И СУТОЧНОГО РАСХОДОВ ВОДЫ
• 1.4 ПОДБОР ВОДОМЕРА
• 1.5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОГО НАПОРА НА ВВОДЕ В ЗДАНИЕ
• 1.6 ПОДБОР ПОВЫСИТЕЛЬНОГО НАСОСА
• 2 ВОДООТВЕДЕНИЕ
• 2.1 КОНСТРУКЦИЯ ВНУТРЕННИХ СЕТЕЙ
• 2.2 РАСЧЕТ СТОЯКОВ
• 2.3 РАСЧЕТ ВЫПУСКОВ
• 2.4 РАСЧЕТ УЧАСТКОВ ДВОРОВОЙ СЕТИ ВООТВЕДЕНИЯ
• 2.5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОГО ЧАСОВОГО И СУТОЧНОГО РАСХОДОВ СТОКОВ
• СПИС
Рики-Тики-Та
: 27 июня 2012
55 руб.
