Механизация перегрузки контейнеров с грузооборотом 3000000 ДФЭ

Цена:
1000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon AF3A3041-96F7-48AD-A5AD-62A7FFD65565.rar [5 MB]
material.view.file_icon 0.Введение.doc [56 KB]
material.view.file_icon 1.Общая инфа об ОАО ММТП.doc [123 KB]
material.view.file_icon 10. Техническое обслуживание козлового крана .doc [177 KB]
material.view.file_icon 11. Обеспечение охраны труда и экологической безопасность.doc [111 KB]
material.view.file_icon 15. Библиографический Список.doc [54 KB]
material.view.file_icon 2. Расчет показателей работы причала.doc [399 KB]
material.view.file_icon 3. Схемы механизации.doc [4 MB]
material.view.file_icon 4. Передвижение и передвижение тележки.doc [1 MB]
material.view.file_icon 5. Расчет закрытой зубчатой передачи.doc [145 KB]
material.view.file_icon 6. Металлоконструкция стрелы козлового контейнерного крана .doc [323 KB]
material.view.file_icon 7. Расчет электропривода механизма передвижения.doc [570 KB]
material.view.file_icon 8. разработка технологии изготовления зубчатых колес.doc [73 KB]
material.view.file_icon 9. Технология монтажа козлового контейнерного крана .doc [59 KB]
material.view.file_icon Заключение.doc [46 KB]
material.view.file_icon Содержание.doc [61 KB]
material.view.file_icon Титульный лист.doc [27 KB]
material.view.file_icon 1.СТИФ.cdw [385 KB]
material.view.file_icon 2.СТИФ.cdw [239 KB]
material.view.file_icon 3.СТИФ.cdw [227 KB]
material.view.file_icon 4.СТИФ.cdw [96 KB]
material.view.file_icon 5.СТИФ Передвижение.cdw [83 KB]
material.view.file_icon 6. СТИФ Механизм передвижения грузовой тележки2.cdw [135 KB]
material.view.file_icon 7. СТИФ Металлоконструкция.cdw [50 KB]
material.view.file_icon 8.СТИФ Зубчатое.cdw [137 KB]
material.view.file_icon 9. СТИФ Электросхема механизма передвижения .cdw [94 KB]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Дипломный проект.
Механизация перегрузки контейнеров с грузооборотом 3000000 ДФЭ.

Пояснительная записка 152 листа + 9 Чертежей формата А1

Целью данного проекта является разработка обоснованно экономически выгодных схем механизация перегрузки.

Исходные данные к проекту: навигационный грузооборот 30000000 ДФЭ; время навигации 365 суток; коэффициент неравномерности перевозок 1,1; прибытие груза – вагон; отправка груза – судно.

ВВЕДЕНИЕ
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ОАО «МУРМАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ»
1.1 История развития мурманского морского торгового порта
1.2 Современное состояние ОАО «ММТП»
1.3 Перспективы развития мурманского морского торгового порта
2 АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ СХЕМЫ
МЕХАНИЗАЦИИ
2.1 Характеристика контейнеров
2.2 Определение расчетных нормативных показателей работы схемы механизации
3 РАЗРАБОТКА ВАРИАНТОВ СХЕМЫ МЕХАНИЗАЦИИ ЕРЕГРУЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ
3.1. Первый вариант схемы механизации с использованием портального крана грузоподъемностью 40 тонн
3.2 Второй вариант схемы механизации с использованием контейнерного крана грузоподъемностью 40 тонн
3.3 Третий вариант схемы механизации с использованием контейнерного крана грузоподъемностью 60 тонн
3.4 Обоснование и выбор оптимальной схемы механизации перегрузки контейнеров
4 РАЗРАБОТКА БАЗОВОЙ ПЕРЕГРУЗОЧНОЙ МАШИНЫ
4.1 Расчет механизма передвижения контейнерного крана
4.2 Расчет механизма передвижения тележки контейнерного крана
5 РАСЧЕТ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КОНТЕЙНЕРНОГО КРАНА
6 РАСЧЕТ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ СТРЕЛЫ КОНТЕЙНЕРНОГО
КРАНА
7 РАСЧЕТ ЭЛЕКТРОПРИВОДА МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КОНТЕЙНЕРНОГО КРАНА
7.1 Описание кинематической схемы привода контейнерного крана
7.2 Предварительный расчет и выбор электродвигателя
7.3 Расчет естественной, искусственной механических характеристик электродвигателя, расчет на нагрев
7.4 Описание электрической схемы механизма передвижения
8 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС
8.1 Основные технологические операции
8.2 Типовые технологические маршруты изготовления зубчатых колес
9 ТЕХНОЛОГИЯ МОНТАЖА КОНТЕЙНЕРНОГО КРАНА
10 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНТЕЙНЕРНОГО КРАНА
11 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОХРАНЫ ТРУДА И ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕГРУЗКЕ КОНТЕЙНЕРОВ
11.1 Правила техники безопасности при перегрузке контейнеров
11.2 Пожарная безопасность при перегрузке контейнеров
11.3 Требования экологической безопасности к организации перегрузочного процесса
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Графическая часть:
1. Схема механизации с использованием портальных кранов – 1 лист формата А1;
2. Схема механизации с использованием контейнерного крана – 1 лист формата А1;
3. Схема механизации с использованием контейнерного крана – 1 лист формата А1;
4. Электрическая схема привода механизма передвижения контейнерного крана – 1 лист формата А1;
4. Общий вид контейнерного крана – 1 лист формата А1;
5. Механизм передвижения контейнерного крана – 1 лист формата А1;
6.Механизм передвижения грузовой тележки контейнерного крана – 1 лист формата А1;
7.Закрытая цилиндрическая передача механизма передвижения контейнерного крана – 1 лист формата А1;
8. Коробчатая металлоконструкция стрелы контейнерного крана – 1 лист формата А1.

Дополнительная информация

Формулы - MathType for Windows version 6.6.
Компас v16

Другие работы

Лабораторные работы №№1-3 по дисциплине: Сети связи. Вариант №6, №16
Вариант No 6, 16 Лабораторная работа No1 - Системы сигнализации ТфОП Цель работы 1.1. Изучить классификацию и состав сигналов систем сигнализаций, применяемых на телефонной сети общего пользования. 1.2. Изучить сигнальные коды: одночастотный; по двум выделенным сигнальным каналам системы ИКМ. 1.3. Приобрести навыки по составлению алгоритмов установления соединения, используя заданный сигнальный код. 2. Задание Задается фрагмент сети и сигнальный код, используемый на участке междугородной ил
СибГУТИ Работа Лабораторная Сети связи
User IT-STUDHELP : 4 мая 2021
750 руб.
Лабораторные работы №№1-3 по дисциплине: Сети связи. Вариант №6, №16 promo
Э К З А М Е Н По дисциплине: «Системы документальной электросвязи». Билет №11.
№ билета Номера вопросов 11 38 48 21 12 45 38. Какие функции выполняет служба оперативного управления тонального телеграфа? • помощь областным расчётным центрам и решение спорных вопросов • обеспечение бесперебойной и качественной работы телеграфных сетей на основе технического перевооружения • взаиморасчёты с абонентами ГТУ • организация испытаний и внедрений новой техники • разработка предложений по созданию сетей передачи данных, систем обработки сообщений и служб для предоставления новы
ДО СИБГУТИ Билеты экзаменационные Системы документальной электросвязи
User teacher-sib : 25 ноября 2016
50 руб.
Москва и Московская губерния в начале XIX века
Уже с самого начала войны Москва стала центром патриотического движения и организатором всенародного отпора вторгшегося в страну неприятеля. Все слои московского общества ясно сознавали самую важную задачу: бороться с врагом до полной победы, изгнать его из пределов родной страны. Крестьянство, защищая родину, мечтало об освобождении от крепостного рабства: крестьянин был уверен, что за победу он получит волю. Дворянство, защищая родину, было убеждено, что после победы над врагом оно увеличит св
Рефераты География
User Aronitue9 : 25 августа 2013
5 руб.
Кембриджская маржиналистская школа
Неоклассики переняли у классиков приверженность принципам экономического либерализма и стремление держаться чистой теории без субъективистских, психологических и прочих неэкономических наслоений. Неоклассическое направление интересует нас в том отношении, что сделанные в его русле теоретические выводы послужили полем для развития многих современных течений экономической мысли - монетаризма, неолибераллзма и ряда теорий экономического роста. Название этого направления указывает на преемственность
Работа Экономика
User evelin : 2 марта 2014
6 руб.
up Наверх