Проектирование привода цепного транспортера
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16 или новее)
Описание
Проектирование привода цепного транспортера.
Ft - окружная сила, Ft= 7500 Н;
V – скорость цепи, V=0,5 м/с;
p – шаг тяговой цепи, p = 125 мм,
z – число зубьев звёздочки, z=9
Содержание.
1.Кинематический расчет
1.1 Подбор электродвигателя
2. Выбор варианта редуктора
3.Эскизное проектирование.
3.1 Предварительный расчет диаметров валов.
3.2 Предварительный расчет длин валов.
3.3 Конструирование зубчатой передачи.
3.3.1. Конструирование колеса быстроходной ступени.
3.3.2. Конструирование колеса тихоходной ступени.
3.3.3. Конструирование шестерни быстроходной ступени.
3.3.4. Конструирование шестерни тихоходной ступени.
3.4 Конструирование крышек подшипников.
3.4.1. Конструирование крышки подшипника для быстроходного вала
3.4.2. Конструирование крышки подшипника для промежуточного вала
3.4.3. Конструирование крышки подшипника для тихоходного вала
3.5 Конструирование корпуса.
3.6 Конструирование крышки люков.
4. Проверочный расчет валов на прочность.
4.1. Расчет быстроходного вала
4.1.1. Расчетная схема представлена на рис.1:
4.2. Расчет промежуточного вала
4.2.1. Расчет на статическую прочность
4.3. Расчет тихоходного вала
4.3.1. Расчет на статическую прочность
4.3.2. Расчет на сопротивление усталости
4.4. Расчет приводного вала на статическую прочность
5. Расчет подшипников.
5.1 Выбор типа и схемы установки подшипников
5.2 Расчет подшипников на быстроходном валу
5.2.1. Определение сил, нагружающих подшипник.
5.2.2. Выбор подшипника
5.2.3. Расчет на ресурс
5.2.4. Подбор посадки подшипника
5.3 Расчет подшипников на тихоходном валу.
5.3.1. Определение сил, нагружающих подшипник
5.3.2. Выбор подшипника
5.3.3. Расчет на ресурс
5.3.4. Подбор посадки подшипника
5.4 Расчет подшипников на промежуточном валу.
5.4.1. Определение сил, нагружающих подшипник
5.4.2. Выбор подшипника
5.4.3. Расчет на ресурс
5.4.4. Подбор посадки подшипника
5.5 Расчет подшипников приводного вала.
5.5.1. Определение сил, нагружающих подшипник
5.5.2. Определение сил, нагружающих подшипник
5.5.3. Выбор подшипника
5.5.4. Расчет на ресурс
5.5.5. Подбор посадки подшипника
6. Расчет соединений.
6.1. Шпоночные соединения
6.1.1. Шпонка на тихоходном валу
6.1.2 Шпонка на быстроходном валу
6.1.3 Шпонка на приводном валу
6.1.4 Шпонки на приводном валу в соединении «вал-звёздочка»
6.2. Расчет соединений с натягом
6.2.1 Расчет посадки тихоходного вала и колеса:
6.2.2 Выбор посадки промежуточного вала и колёс:
8. Расчёт упруго-предохранительной муфты.
9. Выбор упругой муфты.
10. Выбор смазочных материалов
10.1. Смазывание передач
10.2. Смазывание подшипников
11. Список используемой литературы.
Графическая часть:
- Редуктор
- Редуктор 2й вид
- Приводной вал
- Привод ленточного транспортера
- Вал-шестерня
- Муфта упруга-предохранительная
- Колесо зубчатое
- Спецификация к общему виду
- Спецификация к редуктору
Параметры на картинке ----->
Компас 16
Ft - окружная сила, Ft= 7500 Н;
V – скорость цепи, V=0,5 м/с;
p – шаг тяговой цепи, p = 125 мм,
z – число зубьев звёздочки, z=9
Содержание.
1.Кинематический расчет
1.1 Подбор электродвигателя
2. Выбор варианта редуктора
3.Эскизное проектирование.
3.1 Предварительный расчет диаметров валов.
3.2 Предварительный расчет длин валов.
3.3 Конструирование зубчатой передачи.
3.3.1. Конструирование колеса быстроходной ступени.
3.3.2. Конструирование колеса тихоходной ступени.
3.3.3. Конструирование шестерни быстроходной ступени.
3.3.4. Конструирование шестерни тихоходной ступени.
3.4 Конструирование крышек подшипников.
3.4.1. Конструирование крышки подшипника для быстроходного вала
3.4.2. Конструирование крышки подшипника для промежуточного вала
3.4.3. Конструирование крышки подшипника для тихоходного вала
3.5 Конструирование корпуса.
3.6 Конструирование крышки люков.
4. Проверочный расчет валов на прочность.
4.1. Расчет быстроходного вала
4.1.1. Расчетная схема представлена на рис.1:
4.2. Расчет промежуточного вала
4.2.1. Расчет на статическую прочность
4.3. Расчет тихоходного вала
4.3.1. Расчет на статическую прочность
4.3.2. Расчет на сопротивление усталости
4.4. Расчет приводного вала на статическую прочность
5. Расчет подшипников.
5.1 Выбор типа и схемы установки подшипников
5.2 Расчет подшипников на быстроходном валу
5.2.1. Определение сил, нагружающих подшипник.
5.2.2. Выбор подшипника
5.2.3. Расчет на ресурс
5.2.4. Подбор посадки подшипника
5.3 Расчет подшипников на тихоходном валу.
5.3.1. Определение сил, нагружающих подшипник
5.3.2. Выбор подшипника
5.3.3. Расчет на ресурс
5.3.4. Подбор посадки подшипника
5.4 Расчет подшипников на промежуточном валу.
5.4.1. Определение сил, нагружающих подшипник
5.4.2. Выбор подшипника
5.4.3. Расчет на ресурс
5.4.4. Подбор посадки подшипника
5.5 Расчет подшипников приводного вала.
5.5.1. Определение сил, нагружающих подшипник
5.5.2. Определение сил, нагружающих подшипник
5.5.3. Выбор подшипника
5.5.4. Расчет на ресурс
5.5.5. Подбор посадки подшипника
6. Расчет соединений.
6.1. Шпоночные соединения
6.1.1. Шпонка на тихоходном валу
6.1.2 Шпонка на быстроходном валу
6.1.3 Шпонка на приводном валу
6.1.4 Шпонки на приводном валу в соединении «вал-звёздочка»
6.2. Расчет соединений с натягом
6.2.1 Расчет посадки тихоходного вала и колеса:
6.2.2 Выбор посадки промежуточного вала и колёс:
8. Расчёт упруго-предохранительной муфты.
9. Выбор упругой муфты.
10. Выбор смазочных материалов
10.1. Смазывание передач
10.2. Смазывание подшипников
11. Список используемой литературы.
Графическая часть:
- Редуктор
- Редуктор 2й вид
- Приводной вал
- Привод ленточного транспортера
- Вал-шестерня
- Муфта упруга-предохранительная
- Колесо зубчатое
- Спецификация к общему виду
- Спецификация к редуктору
Параметры на картинке ----->
Компас 16
Похожие материалы
Расчет и проектирование привода цепного транспортера с двухступенчатом коническо-цилиндрическим редуктором
alexey16617
: 20 июля 2026
Дисциплина "Основы проектирования"
Цель:Спроектировать привод цепного транспортера. Привод вала тяговой звездочки цепного транспортера осуществляется от ассинхронного электродвигателя общего машиностроительного применения через коническо-цилиндрический двухступенчатый редуктор и открытую цепную передачу. Быстроходная ступень выполнена с вертикальным валом шестерни. Коническая шестерня установлена непосредственно на валу электродвигателя.
Пояснительная записка присутствует. Все чертежи выполнен
499 руб.
Проектирование привода к цепному транспортеру с одноступенчатым коническим редуктором
swim2
: 15 июля 2013
Задание……………………………………………………………………… 3
Введение……………………………………………………………………. 4
1 Расчет привода и выбор электродвигателя…………………………….. 5
2 Выбор материалов…………………………………………………….. 7
2.1 Определение допускаемых контактных напряжений…………. 7
2.2 Определение допускаемых напряжений изгиба………………. 8
2.3 Определение допускаемых напряжений при кратковременной перегрузке 9
3 Расчет конической передачи ………………………………………... 9
4 Расчет валов на прочность……………………………………………….
5 Определение запаса прочности валов……………………
50 руб.
Проектирование червячного редуктора и цепной передачи для привода ленточного транспортёра
romanoff81
: 29 октября 2013
Техническое задание
Тема проекта: спроектировать червячный редуктор и цепную передачу для привода ленточного транспортёра
1 - электродвигатель;
2 – клиноременная передача;
3 - червячный редуктор;
4 - цепная передача;
5 – барабан транспортера;
Данные для расчета:
Рэл = 7,5 кВт – мощность электродвигателя
nэл = 1455 об / мин - частота вращения вала электродвигателя
Uр = 10 - передаточное число редуктора
= 2,4 рад/сек - угловая скорость вала транспортера
Uр. п = 2 – передаточное отношение р
50 руб.
Другие работы
Схемотехника телекоммуникационных устройств/ часть 1
Hawk2015
: 6 сентября 2018
Задача №1
Исходные данные
Марка транзистора: КТ315А
Амплитуда сигнала на нагрузке: UmH = 1,2 В
Относительный коэффициент усиления на верхней рабочей частоте fВ: YВ = 0,95 раз
Относительный коэффициент усиления на нижней рабочей частоте fН: YН = 0,8 раз
Емкость нагрузки: СН = 20 пФ
Сопротивление нагрузки: RН = 100 кОм
Верхняя рабочая частота: fВ = 3 МГц
Нижняя рабочая частота: fН = 50 Гц
Внутреннее сопротивление источника сигнала: RИСТ = 100 Ом
Параметры транзистора КТ315А
Коэффициент усиления
150 руб.
Контрольная работа №2. Физика. Вариант №01
DarkInq
: 10 февраля 2014
1. Катушка и амперметр соединены последовательно и подключены к источнику тока
2. За время 20 с при равномерно возраставшей силе тока от нуля до некоторого значения
3. Бесконечно длинный провод с током 100 А изогнут так, как это показано на рисунке
4. По двум параллельным проводам длиной 3 м каждый текут одинаковые токи 500 А
5. Два иона разных масс с одинаковыми зарядами влетели в однородное магнитное поле и стали двигаться по окружностям
6. Протон влетел в скрещенные под углом 120° магнитное
30 руб.
Становлення ракетної техніки класу "земля-земля" та основні шляхи її розвитку в канун та період Другої світової війни
Lokard
: 9 марта 2014
Вступ
Розділ 1. Дослідження становлення та розвитку ракетних технологій в канун та період Другої Світової війни
1.1 Передумови розвитку ракетної техніки
1.2 Друга Світова війна як основний чинник удосконалення та використання ракетної зброї
Розділ 2. Основні тенденції розвитку ракетобудування напередодні та в період Другої світової війни у країнах – учасницях воєнних дій
2.1 Ракетна техніка країн фашистського блоку
а) балістичні ракети системи “ФАУ”
б) РСЗВ та мінометні установки
2.2 Застосуванн
10 руб.
Основы надежности средств связи. Экзамен. Билет №2
Fijulika
: 3 апреля 2021
Экзамен
По дисциплине: Основы надежности средств связи
Билет 2
1. Какие показатели характеризуют безотказность и ремонтопригодность.
2. Че характеризуются отказы объекта/элемента/системы.
200 руб.