Разработка методики проектирования пневмоколесного крана на специализированном шасси
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Подъемно-транспортные машины и механизмы являются основными средствами механизации и автоматизации погрузо-разгрузочных работ во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства.
В связи с интенсификацией технологических процессов, доля времени на подъемно-транспортные операции значительно возросла. Резкое повышение производительности труда, которое крайне необходимо во время перехода экономики на новые условия развития и управления, может быть достигнуто путем механизации и автоматизации подъемно-транспортных и установочных операций, которые менее автоматизированы, чем технологические.
Подъемно-транспортные машины (ПТМ) весьма металлоемки, и следовательно требуют большого количества материальных и трудовых затрат, поэтому необходимо создать мало металлоемкие, совершенные, надежные и рациональные конструкции. Проектированием, подбором и установкой подъемно-транспортных машин заняты инженерно-технологические работники не только в узко специализированных организациях и предприятиях, но и в самых различных отраслях промышленности.
Подъемно-транспортное оборудование является неотъемлемой частью практически любой схемы механизации любого производственного процесса, в каждой отрасли экономики. Поэтому подъемно-транспортные машины представляют исключительный методический интерес как объект проектирования при подготовки инженеров и конструкторов-машиностроителей широкого профиля.
Конечной целью проектирования, разработки, внедрения и применения подъемно-транспортных машин является ликвидация ручных погрузо-разгрузочных работ и исключение тяжелого труда при выполнении основных и вспомогательных операций.
В связи с интенсификацией технологических процессов, доля времени на подъемно-транспортные операции значительно возросла. Резкое повышение производительности труда, которое крайне необходимо во время перехода экономики на новые условия развития и управления, может быть достигнуто путем механизации и автоматизации подъемно-транспортных и установочных операций, которые менее автоматизированы, чем технологические.
Подъемно-транспортные машины (ПТМ) весьма металлоемки, и следовательно требуют большого количества материальных и трудовых затрат, поэтому необходимо создать мало металлоемкие, совершенные, надежные и рациональные конструкции. Проектированием, подбором и установкой подъемно-транспортных машин заняты инженерно-технологические работники не только в узко специализированных организациях и предприятиях, но и в самых различных отраслях промышленности.
Подъемно-транспортное оборудование является неотъемлемой частью практически любой схемы механизации любого производственного процесса, в каждой отрасли экономики. Поэтому подъемно-транспортные машины представляют исключительный методический интерес как объект проектирования при подготовки инженеров и конструкторов-машиностроителей широкого профиля.
Конечной целью проектирования, разработки, внедрения и применения подъемно-транспортных машин является ликвидация ручных погрузо-разгрузочных работ и исключение тяжелого труда при выполнении основных и вспомогательных операций.
Дополнительная информация
Вступление…..………………………………………………………………………
1 Определение линейных и массовых параметров………………………………
2 Расчет и построение грузовой и высотной характеристик……………………
3 Расчет механизма подъема………………………………………………………
3.1 Расчет и выбор каната и барабана…………………………………………......
3.2 Расчет и выбор электродвигателя, редуктора и тормоза…………………….
3.3 Проверка двигателя на продолжительность времени пуска…………………
3.4 Проверка двигателя по моменту……………………………………………….
3.5 Определение тормозного момента и выбор тормоза…………………………
3.6 Проверка тормоза по максимальному моменту………………………………
4 Расчет механизма передвижения……………………………………………….
4.1 Определение сопротивлений передвижению крана и параметров механизма передвижения……………………………………………………………………
4.2 Выбор тормоза……………………………………………………………….....
4.3 Проверка двигателей механизма передвижения по моменту…………….....
4.4 Проверка тормоза по моменту…………………………………………………
5 Расчет грузовой и собственной устойчивости пневмоколесного крана….....
5.1 Расчеты численных значений коэффициентов устойчивости………………..
5.2 Определение коэффициентов собственной устойчивости …………………..
6 Динамика подъема и опускания грузов………………………………………...
6.1 Подъем и опускание подвешенного груза…………………………………….
7 Охрана труда……………………………………………………………………..
7.1 Техника безопасности при эксплуатации грузоподъемных кранов………….
8 Экономика………………………………………………………………………..
Заключение………………………………………………………………………..
Список литературы……………………………………………………………….
1 Определение линейных и массовых параметров………………………………
2 Расчет и построение грузовой и высотной характеристик……………………
3 Расчет механизма подъема………………………………………………………
3.1 Расчет и выбор каната и барабана…………………………………………......
3.2 Расчет и выбор электродвигателя, редуктора и тормоза…………………….
3.3 Проверка двигателя на продолжительность времени пуска…………………
3.4 Проверка двигателя по моменту……………………………………………….
3.5 Определение тормозного момента и выбор тормоза…………………………
3.6 Проверка тормоза по максимальному моменту………………………………
4 Расчет механизма передвижения……………………………………………….
4.1 Определение сопротивлений передвижению крана и параметров механизма передвижения……………………………………………………………………
4.2 Выбор тормоза……………………………………………………………….....
4.3 Проверка двигателей механизма передвижения по моменту…………….....
4.4 Проверка тормоза по моменту…………………………………………………
5 Расчет грузовой и собственной устойчивости пневмоколесного крана….....
5.1 Расчеты численных значений коэффициентов устойчивости………………..
5.2 Определение коэффициентов собственной устойчивости …………………..
6 Динамика подъема и опускания грузов………………………………………...
6.1 Подъем и опускание подвешенного груза…………………………………….
7 Охрана труда……………………………………………………………………..
7.1 Техника безопасности при эксплуатации грузоподъемных кранов………….
8 Экономика………………………………………………………………………..
Заключение………………………………………………………………………..
Список литературы……………………………………………………………….
Другие работы
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Физические основы электроники "Исследование статических характеристик и параметров полевых транзисторов". (Для всех вариантов)
Roma967
: 29 мая 2015
Цель работы: Изучить принцип действия, характеристики и параметры полевых транзисторов.
Выполнение работы:
1. Статические передаточные характеристики ПТ.
2. Выходные характеристики полевого транзистора.
3. Определение крутизны.
4. Исследование работы усилителя.
4.1. Рабочая точка находится посередине линейного участка передаточной характеристики.
4.2. Режим обогащения.
4.3. Режим отсечки.
Выводы
300 руб.
Статистика. Синергия. Тест.
ProF3206
: 18 января 2023
Статистика. Синергия. Тест. 67 вопросов. 2023 год. Перед покупкой убедитесь что вопросы вам подходят. 5 страниц.
1. Если коэффициент вариации возраста слушателей группы составляет 12.5 %. То в среднем возраст каждого слушателя этой группы отличается от общего среднего возраста, равного 24 годам, на …
2. Если менеджер по персоналу для исследования показателей квартальной производительности труда менеджеров по работе с физическими лицами корпорации извлек систематическую выборку объемом 30 человек
200 руб.
Международные стандарты, регулирующие этапы организации аудита
Aronitue9
: 20 мая 2012
Содержание
Введение............................................................................................................3
1. Планирование аудита.........................................................................4
2. Информация о бизнесе клиента..........................................................6
3. Письмо-согласие о соглашении на проведение аудита......................8
4. Документирование аудиторских проверок.......................................10
5. Существенность в ауди
20 руб.
Фильтр влагоотделитель 29.000 деталировка
coolns
: 29 января 2020
Фильтр влагоотделитель 29.000 сборочный чертеж
Фильтр влагоотделитель 29.000 спецификация
Фильтр 29.100 сборочный чертеж
Фильтр 29.100 спецификация
Пробка 29.003
Крышка 29.004
Корпус 29.006
Отражатель 29.007
Игла запорная 29.008
Пружина 29.009
Фильтр служит для очистки воздуха от механических примесей и влаги. Сжатый воздух поступает через небольшое отверстие А (см. схему) в полость Б корпуса 6, где расширяется (при расширении температура воздуха понижается). Часть влаги, содержащейся в воздухе
350 руб.