Корчеватель активного действия
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v14 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Основной задачей капитального строительства является обновления основных фондов всех областей промышленности, транспорта, связи и сельского хозяйства, предназначенных для развития и решения социальных задач.
Наиболее трудоемкие в строительстве являются земельные работы, причем их объем возрастает. Постоянно увеличивается объем работ, выполняемых механизированным способом, а объем работ произведенных вручную, уменьшается.
Особое место при комплексной механизации земельных работ занимают бульдозеры и рыхлители. Не смотря на быстрое развитие новых методов разработки грунтов и специализированных машин, механический способ их копания и перемещения бульдозерами и рыхлителями в недалеком будущем остается наиболее эффективным в большинстве эксплуатационных условий, который объясняется относительной простотой бульдозеров и рыхлителей, широкой универсальностью их перемещения, высокой производительностью и низкой стоимостью единицы продукции [1].
В настоящее время промышленность стран СНГ серьезно изготовляет широкую гамму рыхлителей (4 модели на гусеничных тракторах тягового класса соответственно 100, 150, 200 и 250 кН) и бульдозерно- рыхлительных агрегатов (11 моделей на гусеничных тракторах тягового класса 100, 150, 250,300,350 и 750 кН). Перспективным типажом, разработанным «Буддормашем» предусмотрен выпуск и освоение 8 моделей разрыхлителей и бульдозерно- рыхлительных агрегатов тягового класса 60, 100, 150, 250, 350, 500, 750 и 1000 кн [2].
Одним из перспективных направлений эффективного использования серийных рыхлителей и бульдозерно-рыхлительных агрегатов является усовершенствование их конструкций путем интенсификации рабочего процесса с целью увеличения производительности и снижения энергоемкости разрушения и копания грунта.
Наиболее трудоемкие в строительстве являются земельные работы, причем их объем возрастает. Постоянно увеличивается объем работ, выполняемых механизированным способом, а объем работ произведенных вручную, уменьшается.
Особое место при комплексной механизации земельных работ занимают бульдозеры и рыхлители. Не смотря на быстрое развитие новых методов разработки грунтов и специализированных машин, механический способ их копания и перемещения бульдозерами и рыхлителями в недалеком будущем остается наиболее эффективным в большинстве эксплуатационных условий, который объясняется относительной простотой бульдозеров и рыхлителей, широкой универсальностью их перемещения, высокой производительностью и низкой стоимостью единицы продукции [1].
В настоящее время промышленность стран СНГ серьезно изготовляет широкую гамму рыхлителей (4 модели на гусеничных тракторах тягового класса соответственно 100, 150, 200 и 250 кН) и бульдозерно- рыхлительных агрегатов (11 моделей на гусеничных тракторах тягового класса 100, 150, 250,300,350 и 750 кН). Перспективным типажом, разработанным «Буддормашем» предусмотрен выпуск и освоение 8 моделей разрыхлителей и бульдозерно- рыхлительных агрегатов тягового класса 60, 100, 150, 250, 350, 500, 750 и 1000 кн [2].
Одним из перспективных направлений эффективного использования серийных рыхлителей и бульдозерно-рыхлительных агрегатов является усовершенствование их конструкций путем интенсификации рабочего процесса с целью увеличения производительности и снижения энергоемкости разрушения и копания грунта.
Дополнительная информация
Тяговый класс 3
Двигатель СМД-14
Мощность двигателя, кВт(л.с.) 58,8 (80)
Частота вращения вала двигателя при номинальной мощности, об/мин 1800
Удельный разход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВтчас 251,3
Вместительность топливного бака, л 315
Число передач:
Передний ход 7
Задний ход 1
Диапазон скоростей, км/ч.
Передний ход 5,15 - 10,85
Задний ход 4,41
Относительный разход смазочного масла, % 0,3
Эксплуатационная масса трактора, кг 6440
Среднее удельное давление гусениц на грунт, МПа 0,049
База трактора, мм 1612
Колея трактора, мм 1330
Дорожный просвет, мм 376
Габаритные размеры,мм:
Длина 3480
Ширина 1890
Высота 2650
Двигатель СМД-14
Мощность двигателя, кВт(л.с.) 58,8 (80)
Частота вращения вала двигателя при номинальной мощности, об/мин 1800
Удельный разход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВтчас 251,3
Вместительность топливного бака, л 315
Число передач:
Передний ход 7
Задний ход 1
Диапазон скоростей, км/ч.
Передний ход 5,15 - 10,85
Задний ход 4,41
Относительный разход смазочного масла, % 0,3
Эксплуатационная масса трактора, кг 6440
Среднее удельное давление гусениц на грунт, МПа 0,049
База трактора, мм 1612
Колея трактора, мм 1330
Дорожный просвет, мм 376
Габаритные размеры,мм:
Длина 3480
Ширина 1890
Высота 2650
Другие работы
Основы экономического анализа. 10 задач
nika352008
: 14 августа 2016
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Челябинский государственный университет»
(ФГБОУ ВПО «ЧелГУ»)
ФАКУЛЬТЕТ ЗАОЧНОГО И ДИСТАНЦИОННОГО ОБУЧЕНИЯ
Кафедра учета и финансов
Основы экономического анализа
Контрольная работа
Работу выполнил: Копылова Светлана Александровна
Студентка гр. 12ЭФС-201
Работу проверил: Прокопьева
Юлия Владимировна,
старший преподаватель,
кафедра учета и финансов
300 руб.
Лабораторная работа по дисциплине: Основы надежности средств связи. Вариант 8
SibGUTI2
: 8 апреля 2025
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 1.«ИССЛЕДОВАНИЕ СТРУКТУРНОЙ НАДЕЖНОСТИ СЕТИ СВЯЗИ»
Исходные данные для выполнения
лабораторно-практического занятия №1
В таблице №1 представлены структуры сетей, которые необходимо исследовать с позиции их структурной надежности.
Таблица №1
Вариант 8
Примечание.
1. Узлы на экране дисплея размещаются в указанном порядке в соответствии с вариантом, который выбирается по последней цифре пароля.
2. Расстояние между узлами должно быть не менее 20 км (см. таблицу расстояний и
200 руб.
Бегуны мокрого помола СМ – 365
ostah
: 18 октября 2014
Введение
1. Общие сведения и классификация бегунов
2. Конструкция, принцип действия и описание процессов, происходящих в машине
3. Расчёт основных параметров
Заключение
Список используемой литературы
“Исследование процесса измельчения в бегунах мокрого помола СМ – 365”
45 руб.
Гидромеханика ПетрГУ 2014 Задача 1 Вариант 74
Z24
: 7 марта 2026
U-образный ртутный манометр, показание которого hрт, присоединен к сосуду (рис.1), заполненному бензином ρбенз = 700 кг/м³; уровень масла над ртутью hм.
Определить показание пружинного манометра (обозначение буквой М), установленного на крышке резервуара и абсолютное давление рабс паров на поверхности бензина, а также возможную высоту уровня бензина в пьезометре hр при условии, что известны: высота h от места установки манометра до свободной поверхности бензина; высота а от места установки ма
200 руб.