Адаптация депо к обслуживанию трамвайных вагонов с электронной системой управления
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Отличительной особенностью трамвайных вагонов с электронной системой управления является наличие комплекта тягового асинхронного частотно-регулируемого электропривода с микропроцессорной реализацией управления ЭПРОТЭТ-300-2. В рамках дипломного проекта были рассмотрены основные неисправности комплекта и способы их устранения.
Представлен график проведения технического обслуживания и ремонта трамвайных вагонов с электронной системой управления модели АКСМ-62103, разработанный в соответствии с руководством по эксплуатации на данный тип подвижного состава.
Трамвайное депо не имеет специально оборудованной зоны по ремонту электронного оборудования подвижного состава нового типа. В рамках дипломного проекта произведен расчет производственной площади и выбрано помещение для организации рабочей зоны инженеров-электроников (показать на плакате). Предлагается использование свободного помещения, удовлетворяющего расчетной площади.
В рамках работы был произведен анализ основных этапов работы инженера-электроника. Представлено оборудование, которым предлагается оснастить рабочую зону трех инженеров-электроников трамвайного депо. Затраты на техническую оснащенность зоны по ремонту электронного оборудования составят 378 349 руб.
В рамках работы была разработана планировка рабочей зоны инженеров-электроников с оборудованием рабочих мест, произведен анализ возможных опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте инженера-электроника. Произведен расчет потребного воздухообмена и искусственного освещения в соответствии с требованиями санитарных и строительных норм и правил.
Так же в рамках дипломного проектирования произведены организационные мероприятия по введению в штат Кировского трамвайного депо одного инженера-электроника 1 категории и двух инженеров-электроников 2 категории, разработаны инструкция по охране труда и должностная инструкция инженера-электроника. Общие затраты от проведения организационно-технических мероприятий составили 1 145 599 руб. за первый год.
Представлен график проведения технического обслуживания и ремонта трамвайных вагонов с электронной системой управления модели АКСМ-62103, разработанный в соответствии с руководством по эксплуатации на данный тип подвижного состава.
Трамвайное депо не имеет специально оборудованной зоны по ремонту электронного оборудования подвижного состава нового типа. В рамках дипломного проекта произведен расчет производственной площади и выбрано помещение для организации рабочей зоны инженеров-электроников (показать на плакате). Предлагается использование свободного помещения, удовлетворяющего расчетной площади.
В рамках работы был произведен анализ основных этапов работы инженера-электроника. Представлено оборудование, которым предлагается оснастить рабочую зону трех инженеров-электроников трамвайного депо. Затраты на техническую оснащенность зоны по ремонту электронного оборудования составят 378 349 руб.
В рамках работы была разработана планировка рабочей зоны инженеров-электроников с оборудованием рабочих мест, произведен анализ возможных опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте инженера-электроника. Произведен расчет потребного воздухообмена и искусственного освещения в соответствии с требованиями санитарных и строительных норм и правил.
Так же в рамках дипломного проектирования произведены организационные мероприятия по введению в штат Кировского трамвайного депо одного инженера-электроника 1 категории и двух инженеров-электроников 2 категории, разработаны инструкция по охране труда и должностная инструкция инженера-электроника. Общие затраты от проведения организационно-технических мероприятий составили 1 145 599 руб. за первый год.
Другие работы
Автоматизированные системы управления предприятиями. АСУ производством (АСУП)
Aronitue9
: 2 сентября 2012
Введение…………………………………………………………………………. 3
1. АСУП………………………………………………………………..……......... 7
2. Состав АСУП …………………………………………………………………. 7
3. Функциональная структура предприятия………………………………........ 9
4. Основные принципы построения АСУП ………………………………….. 12
5. Методы анализа существующих систем управления …………………….. 13
6. Синтез структур АСУП …………………………………………………….. 14
7. Модульность при построении АСУП ……………………………………… 15
8. Обеспечение достоверности при обработке информации ………………... 16
Заключение ……
50 руб.
Теплотехника КГАУ 2015 Задача 2 Вариант 86
Z24
: 21 декабря 2025
Рассчитать цикл теплового двигателя с максимальной температурой рабочего тела t3 (или t4 для цикла Тринклера), в котором сжатие и расширение рабочего тела осуществляются по политропам с показателями n1 и n2 соответственно. Определить: параметры состояния рабочего тела в характерных точках цикла; подведенную и отведенную теплоту; работу цикла и его КПД; построить цикл в p-υ диаграмме. В качестве рабочего тела рассматривать воздух, зависимостью его теплоемкости от температуры — пренебречь. Тип цик
500 руб.
Финансовый и инвестиционный анализ предприятия ЗАО "КЦ РТС"
evelin
: 8 января 2014
Аннотация
Курсовой проект выполнен с целью освоения инструментов финансового и инвестиционного анализа для умения применить на практике знаний об анализе финансового состояния предприятия.
Курсовой проект состоит из пяти частей. Первая представляет собой аналитическую часть. В ней представлены данные о финансовом состоянии предприятия, рассчитаны основные показатели, характеризующие динамику финансового положения предприятия.
Во второй части курсовой представлены причины полученной динамики п
15 руб.
Экономическая оценка инвестиций. Зачет. Вариант №5.
ord1k
: 15 февраля 2016
1. Инфляция не оказывает:
а) влияния на ценовые показатели;
б) влияния на уровень налога;
в) влияния на потребность в финансировании;
г) влияния на потребность в оборотном капитале.
2. При неравномерной инфляции наименее выгодной для проекта является ситуация:
а) в начале проекта существует низкая инфляция, а затем она повышается;
б) в начале проекта существует высокая инфляция, а затем она падает.
3. Если измерение денежных потоков при инфляции ведется в валюте, а не в рублях:
а) проект буде
60 руб.