Модернизация разбрасывателя твёрдых органических удобрений ПРТ-10
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
Описание
Содержание
3 Конструкторский раздел…
3.1 Агротехнические требования к внесению твердых органических удобрений…
3.2 Описание конструкторской разработки……
3.3 Расчёт режима работы транспортного аппарата……
3.4 Расчёт аппарата для разбрасывания органических удобрений
3. Конструкторский раздел
3.1 Агротехнические требования к внесению твердых органических удобрений
Внесение органических удобрений. Агротехнические требования. Норму внесения удобрений устанавливают в зависимости от потребности и содержания в почве питательных веществ для выращиваемой культуры. Среднее отклонение дозы внесения от заданной на замеряемых участках площади не должно превышать ±5% по массе. Неравномерность распределения удобрений по ширине разбрасывания должна находиться в пределах ±25%, а по длине рабочего хода — ±10%.[5]
В таблице 3.1 представлены агротехнические требования к машинам для внесения ТОУ.
Таблица 3.1 – Агротехнические требования к машинам для внесения ТОУ
Наименование показателей Значения показателей
Неравномерность распределения удобрений по длине прохода и ширине захвата,%
25
Неустойчивость дозы внесения по длине прохода агрегата,%
10
Доза внесения,т/га 10…80
Отклонение фактической дозы от установленной ( задаваемой), %
±5
Масса комков удобрений, распределенных по полю, кг До 0,2 (не менее 70 % от всех распределенных удобрений
Рабочая скорость движения агрегата, км/ч 7…12
Рабочая ширина захвата , м 5…10
Давление ходовой системы на почву, кПа До 150
Глубина заделки удобрений (при вспашке, бороновании и дисковании) зависит от почвенно-климатических условий зоны. Удобрения нужно полностью заделывать в почву. Время между разбрасыванием удобрений и их заделкой должно быть минимальным. Органические удобрения вносят с помощью прицепов-разбрасывателей ПРТ-10, ПРТ-16 и других, а также разбрасывателя РПМ-4. Агрегатируются с тракторами класса тяги 3 и 5 при рабочей скорости 10...12 км/ч.
Организация работы. Для поверхностного внесения навоза, торфа, компостов и органо-минеральных смесей применяют главным образом тракторные прицепы-разбрасыватели.
Подготовка агрегата включает в себя: подготовку трактора и сцепки, подготовку машин и их регулировку, составление агрегата и его перевод в транспортное положение.
Подготовка поля для внесения удобрений охватывает следующие операции: отбивку поворотных полос (контрольных линий для включения органов машин), разбивку поля на загоны, провешивание линии первого прохода агрегата.
Выбор способа движения агрегатов зависит от размеров полей и технических характеристик машин. Основной способ движения при внесении минеральных удобрений — челночный. На полях с малой длиной гона (до 250 м) и при работе с широкозахватными агрегатами рекомендуется движение «перекрытием». При этом способе по сравнению с челночным сокращается необходимая ширина поворотной полосы. Схема разметки поля для этого способа показана на рисунке внизу.
Расположение зон заправки обусловлено длиной рабочего хода агрегата между заправками. Если длина рабочего хода между заправками (путь разбрасывания) значительно больше длины гона, зоны заправки нужно располагать на одной из поворотных полос. При длинных гонах и больших нормах внесения удобрений зоны заправки следует организовать с двух сторон поля (на поворотных полосах).
Места укладки буртов и схемы работы разбрасывателей выбирают на основе данных внутрихозяйственного землеустройства или осмотра полей. Рекомендуются следующие размеры буртов: ширина 3,5...4 м, высота 1,5...2 м.
При выборе способов движения учитывают принятую технологическую схему организации работы, установленную норму внесения удобрений и наличие погрузчиков.
Перед началом работы разбрасыватель следует проверить и отрегулировать на норму высева и равномерность разбрасывания.
По окончании обработки всего поля обрабатывают поворотные полосы, применяя тот же способ движения, что и на основном поле.
Контроль качества. Основные оценочные показатели — равномерность внесения удобрений, отсутствие огрехов и качество обработки поворотных полос, определяемые путем осмотра участка по диагонали. Более точно степень неравномерности можно определить как среднее отклонение дозы внесения удобрений от требуемой по норме на учетной площадке размером 0,25 м2
3.2 Описание конструкторской разработки
Машина для внесения удобрений работает следующим образом.
Транспортер 2 перемещает находящиеся в кузове удобрения к вращающемуся навстречу потоку удобрений измельчающему барабану 3. Измельчающий барабан 3 измельчает и подает удобрения на направляющую пластину 4. При контакте с направляющей пластиной 4 органические удобрения изменяют свое направление и под собственным весом падают в короб 10. Удобрения, падающие на защитные кожухи 8, скатываются с них и так же попадают в короб 10, где захватываются и транспортируются планками цепочно-планчатого транспортера в зону А. В зоне А цепочно-планчатый транспортер 7 выполняет функцию распределяющего органа, т.е. органические удобрения разгоняются и приобретают запас кинетической энергии, достаточной для схода с планок, в результате этого происходит их распределение по поверхности поля.
Рисунок 3.1 – Разбрасывающий аппарат: 1 - кузов; 2 - транспортер; 3 - измельчающий барабан; 4 – направляющая пластина; 5- гидроцилиндр; 6 – разделитель потока; 7- цепочно- планчатый транспортер; 8 – защитный кожух; 9- прижимной ролик ; 10 – короб.
Достоинства предлагаемой конструкции аппарата: увеличение рабочей ширины захвата, уменьшение энергетических затрат и снижение неравномерности распределения удобрений. Благодаря установке защитного кожуха повышается надежность работы приводного механизма распределяющих органов, т.к. исключается возможность попадания инородных тел в него.
Установка прижимных роликов позволяет прижимать цепочно-планчатый транспортер к приводной звездочке, и вследствие этого происходит увеличение сектора рассева удобрений.
Расположение в коробе двух цепочно-планчатых транспортеров позволяет повысить равномерность распределения органических удобрений
3 Конструкторский раздел…
3.1 Агротехнические требования к внесению твердых органических удобрений…
3.2 Описание конструкторской разработки……
3.3 Расчёт режима работы транспортного аппарата……
3.4 Расчёт аппарата для разбрасывания органических удобрений
3. Конструкторский раздел
3.1 Агротехнические требования к внесению твердых органических удобрений
Внесение органических удобрений. Агротехнические требования. Норму внесения удобрений устанавливают в зависимости от потребности и содержания в почве питательных веществ для выращиваемой культуры. Среднее отклонение дозы внесения от заданной на замеряемых участках площади не должно превышать ±5% по массе. Неравномерность распределения удобрений по ширине разбрасывания должна находиться в пределах ±25%, а по длине рабочего хода — ±10%.[5]
В таблице 3.1 представлены агротехнические требования к машинам для внесения ТОУ.
Таблица 3.1 – Агротехнические требования к машинам для внесения ТОУ
Наименование показателей Значения показателей
Неравномерность распределения удобрений по длине прохода и ширине захвата,%
25
Неустойчивость дозы внесения по длине прохода агрегата,%
10
Доза внесения,т/га 10…80
Отклонение фактической дозы от установленной ( задаваемой), %
±5
Масса комков удобрений, распределенных по полю, кг До 0,2 (не менее 70 % от всех распределенных удобрений
Рабочая скорость движения агрегата, км/ч 7…12
Рабочая ширина захвата , м 5…10
Давление ходовой системы на почву, кПа До 150
Глубина заделки удобрений (при вспашке, бороновании и дисковании) зависит от почвенно-климатических условий зоны. Удобрения нужно полностью заделывать в почву. Время между разбрасыванием удобрений и их заделкой должно быть минимальным. Органические удобрения вносят с помощью прицепов-разбрасывателей ПРТ-10, ПРТ-16 и других, а также разбрасывателя РПМ-4. Агрегатируются с тракторами класса тяги 3 и 5 при рабочей скорости 10...12 км/ч.
Организация работы. Для поверхностного внесения навоза, торфа, компостов и органо-минеральных смесей применяют главным образом тракторные прицепы-разбрасыватели.
Подготовка агрегата включает в себя: подготовку трактора и сцепки, подготовку машин и их регулировку, составление агрегата и его перевод в транспортное положение.
Подготовка поля для внесения удобрений охватывает следующие операции: отбивку поворотных полос (контрольных линий для включения органов машин), разбивку поля на загоны, провешивание линии первого прохода агрегата.
Выбор способа движения агрегатов зависит от размеров полей и технических характеристик машин. Основной способ движения при внесении минеральных удобрений — челночный. На полях с малой длиной гона (до 250 м) и при работе с широкозахватными агрегатами рекомендуется движение «перекрытием». При этом способе по сравнению с челночным сокращается необходимая ширина поворотной полосы. Схема разметки поля для этого способа показана на рисунке внизу.
Расположение зон заправки обусловлено длиной рабочего хода агрегата между заправками. Если длина рабочего хода между заправками (путь разбрасывания) значительно больше длины гона, зоны заправки нужно располагать на одной из поворотных полос. При длинных гонах и больших нормах внесения удобрений зоны заправки следует организовать с двух сторон поля (на поворотных полосах).
Места укладки буртов и схемы работы разбрасывателей выбирают на основе данных внутрихозяйственного землеустройства или осмотра полей. Рекомендуются следующие размеры буртов: ширина 3,5...4 м, высота 1,5...2 м.
При выборе способов движения учитывают принятую технологическую схему организации работы, установленную норму внесения удобрений и наличие погрузчиков.
Перед началом работы разбрасыватель следует проверить и отрегулировать на норму высева и равномерность разбрасывания.
По окончании обработки всего поля обрабатывают поворотные полосы, применяя тот же способ движения, что и на основном поле.
Контроль качества. Основные оценочные показатели — равномерность внесения удобрений, отсутствие огрехов и качество обработки поворотных полос, определяемые путем осмотра участка по диагонали. Более точно степень неравномерности можно определить как среднее отклонение дозы внесения удобрений от требуемой по норме на учетной площадке размером 0,25 м2
3.2 Описание конструкторской разработки
Машина для внесения удобрений работает следующим образом.
Транспортер 2 перемещает находящиеся в кузове удобрения к вращающемуся навстречу потоку удобрений измельчающему барабану 3. Измельчающий барабан 3 измельчает и подает удобрения на направляющую пластину 4. При контакте с направляющей пластиной 4 органические удобрения изменяют свое направление и под собственным весом падают в короб 10. Удобрения, падающие на защитные кожухи 8, скатываются с них и так же попадают в короб 10, где захватываются и транспортируются планками цепочно-планчатого транспортера в зону А. В зоне А цепочно-планчатый транспортер 7 выполняет функцию распределяющего органа, т.е. органические удобрения разгоняются и приобретают запас кинетической энергии, достаточной для схода с планок, в результате этого происходит их распределение по поверхности поля.
Рисунок 3.1 – Разбрасывающий аппарат: 1 - кузов; 2 - транспортер; 3 - измельчающий барабан; 4 – направляющая пластина; 5- гидроцилиндр; 6 – разделитель потока; 7- цепочно- планчатый транспортер; 8 – защитный кожух; 9- прижимной ролик ; 10 – короб.
Достоинства предлагаемой конструкции аппарата: увеличение рабочей ширины захвата, уменьшение энергетических затрат и снижение неравномерности распределения удобрений. Благодаря установке защитного кожуха повышается надежность работы приводного механизма распределяющих органов, т.к. исключается возможность попадания инородных тел в него.
Установка прижимных роликов позволяет прижимать цепочно-планчатый транспортер к приводной звездочке, и вследствие этого происходит увеличение сектора рассева удобрений.
Расположение в коробе двух цепочно-планчатых транспортеров позволяет повысить равномерность распределения органических удобрений
Другие работы
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 8 Вариант 62
Z24
: 12 марта 2026
Определить количество автонасосов АНР-40-130, необходимое для подачи воды в перекачку, если разность высотных отметок между головным автонасосом и водоисточником Z. Перекачка производится на расстояние L по двум прорезиненным рукавным линиям диаметрами d1 и d2. Головной автонасос, расположенный у места пожара, обеспечивает работу двух стволов с диаметрами насадков dH1 и dH2. Насос работает в режиме α = 0,75.
Рукава системы прорезиненные.
Примечание: При перекачке из насоса в насос в конце ма
200 руб.
Модернизация технологии ремонта в агрегатном участке АТП г. Калачинска
evelin
: 19 декабря 2015
Введение….………………………………………………………………………… 4
1 ОБОСНОВАНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ И ТЕМЫ ПРОЕКТА………...….. 5
1.1 Анализ экономических показателей АТП г. Калачинска……...……………. 5
1.2 Анализ работ ТО и ремонта ПС…………………….…………...……………. 10
1.3 Обоснование проектирования стенда для ремонта ГБЦ………….…………. 11
1.4 Исходные данные для технологического расчета…............................…….. 14
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АТП г. КАЛАЧИНСКА………………….... 19
2.1 Исходные данные……………………………….…………….……………...... 19
2.2 Расчет прои
1250 руб.
Курсовая работа По дисциплине: Эксплуатация защищенных телекоммуникационных систем. Вариант 01
SibGOODy
: 21 июля 2023
Тема: «Разработка мероприятий по предотвращению утечки информации по ПЭМИН на предприятии»
Содержание
Техническое задание на курсовую работу 3
Аннотация 4
Введение 5
1. Сбор исходных данных на курсовое проектирование 7
1.1 Исходные данные 7
1.2 Технологический процессинг Черский центр ОВД 9
1.3 Анализ существующей информационной инфраструктуры 11
1.4 Исследование системы информационной безопасности 12
1.5 Выводы по разделу 12
2. Анализ природы возникновения ПЭМИН и классификация КУИ 13
2.1 При
1300 руб.
Роль морских перевозок в международном бизнесе
Qiwir
: 18 декабря 2013
Введение 3
Глава I. Международно-правовая регламентация морской перевозки грузов 7
1.1 Международные коммерческие термины (Инкотермс) 7
1.2 Ответственность при аварии 11
Глава II. Договор морской перевозки грузов 15
2.1 Виды договоров и перевозок 15
2.2 Мировой фрахтовый рынок 19
2.3 Линейные перевозки грузов 24
2.4 Трамповые перевозки грузов 32
Глава III. Коммерческо-правовые условия эксплуатации морских судов в Российской Федерации 35
3.1 Договор морской перевозки по КТМ РФ2 35
3.2
5 руб.