Написать сообщение
Скачать
2.1. спец.cdw
Совершенствование технологии восстановления вала домолачивающего устройства комбайна КЗС-7 с модернизацией приспособления для фрезерования шпоночного паза
-
Категории:
Диплом и связанное с ним, Сельскохозяйственные машины
-
Добавлен:
03.06.2020
-
Размер:
10 MB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
Shloma
Состав работы
|
|
1.gif
|
2.1. спец.cdw
|
|
2.2. спец.cdw
|
|
2.3. спец.cdw
|
|
2.4. спец.cdw
|
|
23.gif
|
|
43.gif
|
43б.jpg
|
|
5.jpg
|
|
5ф.jpg
|
|
|
|
|
0,25
|
|
4
|
бизнес план_СОЗДАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ОТКОРМУ И ЗАБОЮ СВИНЕЙ НА МЯСО.rtf
|
|
|
Лекция.doc
|
|
ЛЕКЦИЯ1.doc
|
|
Лекция2.doc
|
|
|
|
ЕКОЛОГИЯ (8).doc
|
|
Копия ОХОРОНА ПРАЦИ (6).doc
|
|
продукция.doc
|
|
Реферат.doc
|
|
схема 2.doc
|
|
схема 3.doc
|
|
схема 4.doc
|
|
Схема движения.doc
|
|
таблица.doc
|
|
таблицы.doc
|
|
курсовая геодезия.doc
|
|
Курсовой по инженерному менеджменту.doc
|
|
КУРСОВОЙ по схм Комбайны.doc
|
|
отчет по практике 2 курс ЛХ.doc
|
|
|
|
Примерный бизнес-план.doc
|
Реал прод.xls
|
|
Фин план.xls
|
|
шпоры экология МО-2.doc
|
|
Экономика предприятия курсовой.doc
|
|
Безымя2нный.jpg
|
|
Безымянный.jpg
|
|
готово(Для печати).doc
|
|
Деталь1.cdw
|
|
Деталь2.cdw
|
|
Деталь3.cdw
|
|
Деталь5.cdw
|
|
Деталь6.cdw
|
|
Деталь7.cdw
|
|
Деталь8.cdw
|
|
Деталь9.cdw
|
|
лист дет1.jpg
|
|
лист дет2.jpg
|
|
|
|
Карты мои.xls
|
|
|
|
Контрольная Моя.xls
|
|
Круглошилфовальная Моя.xls
|
|
Накаточная Моя.xls
|
|
Наплавка+Моя.xls
|
|
Правка Моя.xls
|
|
Токарная Моя.xls
|
|
Токарная Моя005.xls
|
|
Фрезерная Моя.xls
|
|
Центровочная Моя.xls
|
|
ссылки.doc
|
|
Титульник.xls
|
|
Чертеж1.cdw
|
|
Чертеж10(Эк.график).cdw
|
|
Чертеж10(Эк.таблица).cdw
|
|
Чертеж2.cdw
|
|
Чертеж2.jpg
|
|
Чертеж3.cdw
|
|
Чертеж3.jpg
|
|
Чертеж4(увел.вал).cdw
|
|
Чертеж4(увел.вал).jpg
|
|
Чертеж5(Приспособа-5).cdw
|
|
Чертеж5(Приспособа-5).jpg
|
|
Чертеж8 (Паспорт рабочего места токаря).cdw
|
|
Чертеж8 (рабочее место токаря 16К20).cdw
|
|
Чертеж9 (БЖД).cdw
|
Дополнительная информация
2.1. спец.cdw
2.2. спец.cdw
2.3. спец.cdw
2.4. спец.cdw
43б.jpg
5.jpg
5ф.jpg
Безымя2нный.jpg
Безымянный.jpg
Деталь1.cdw
Деталь2.cdw
Деталь3.cdw
Деталь5.cdw
Деталь6.cdw
Деталь7.cdw
Деталь8.cdw
Деталь9.cdw
лист дет1.jpg
лист дет2.jpg
Чертеж1.cdw
Чертеж10(Эк.график).cdw
Чертеж10(Эк.таблица).cdw
Чертеж2.cdw
Чертеж2.jpg
Чертеж3.cdw
Чертеж3.jpg
Чертеж4(увел.вал).cdw
Чертеж4(увел.вал).jpg
Чертеж5(Приспособа-5).cdw
Чертеж5(Приспособа-5).jpg
Чертеж8 (Паспорт рабочего места токаря).cdw
Чертеж8 (рабочее место токаря 16К20).cdw
Чертеж9 (БЖД).cdw
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Дипломный проект
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…
1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ И ЗАДАЧИ ПРОЕКТА…
1.1 Характеристика предприятия…
1.2 Анализ состояния организации технологии восстановления деталей…
1.3 Обзор существующих технологий ремонта домолачивающего устройства...
1.4 Выводы и предложения…
2 ОБОСНОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ И ГОДОВОГО ОБЪЕМА…
2.1 Режимы работы и годовые фонды времени…
2.2 Обоснование трудоемкости ремонта изделия и годового объема работ предприятия…
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ВАЛА ДОМОЛАЧИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА КЗС-7…
3.1 Технологический маршрут восстановления вала домолачивающего устройства
3.2 Обоснование способов устранения дефектов.
3.3 Патентно-информационные исследования.
3.4 Обоснование и выбор технологического оборудования...
3.5 Разработка технологических операций ремонта вала домолачивающего устройства …
4 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА ТОКАРЯ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ВАЛА ДОМОЛАЧИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА КЗС-7…
4.1 Обоснование оснащенности рабочего места токаря по восстановлению валов…
4.2 Планировка рабочего места токаря по восстановлению валов….….
4.3 Паспорт рабочего места токаря по восстановлению валов.
5 КОНСТУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА ФРЕЗЕРНОГО
ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
5.1 Обоснование выбранной конструкции…
5.2 Описание устройства и конструкционных решений…
5.3 Конструкционные расчеты…
5.3.1 Расчет сил резания и усилия зажима детали в
приспособлнии……
5 .3.2 Расчет винтовой пары…
5.3.3 Расчёт приспособления на точность…
5.4 Технико-экономическое обоснование конструкторской разработки..
5.4.1 Расчет затрат на изготовление фрезерного приспособления…
5.4.2 Заработная плата производственных рабочих…
5.4.3 Расчет годовой экономии эксплуатационных затрат…
5.4.4 Статический срок окупаемости затрат на изготовление
фрезерного приспособления…
6 ТЕХНИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ И НАУЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА…
7 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ…
7.1 Охрана труда
7.1.1 Анализ состояния охраны труда в
ОАО «Минский райагросервис»………
7.1.2 Требования безопасности при ремонте вала домолачивающего устройства комбайна КЗС-7…
7.1.3 Производственная санитария…
7.1.4 Расчет искусственного освещения в
ОАО «Минский райагросервис»…
7.1.5 Пожарная безопасность в ОАО «Минский райагросервис»…….
7.2 Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных и экологически неблагоприятных ситуациях……
7.2.1 Экологическая безопасность
7.2.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях
чрезвычайных ситуаций (ЧС)…
8 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА……
8.1 Инвестиции………
8.2 Расчет себестоимости восстановления вала
домолачивающего устройства …
8.2.1 Стоимость ремонтных материалов
8.2.2 Основная заработная плата производственных рабочих.
8.2.3 Дополнительная заработная плата
производственных рабочих…
8.2.4 Отчисления на социальное страхование…
8.2.5 Единый платеж чрезвычайного налога и обязательных
отчислений в государственный фонд содействия занятости…
8.2.6 Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования…….....
8.2.7 Цеховые (общепроизводственные) расходы…
8.3 Определение отпускных цен на восстановленные детали……
8.4 Оценка эффективности инвестиций………
8.5 Расчет критических объемов производства………
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…
ПРИЛОЖЕНИЯ
3.5 Разработка технологических операций ремонта вала
домолачивающего устройства
После определения всех видов дефектов вала и характера их появления, необходимо выбрать и обосновать последовательность их устранения. Далее необходимо сделать обоснованный выбор оборудования, приспособлений и инструмента, установить режимы обработки и пронормировать полученный технологический процесс.
Технологический процесс составляем так, чтобы последовательность выполнения операций максимально сокращала производственный цикл путем совмещения в одной операции ряда операций по восстановлению нескольких поверхностей одним и тем же станком, приспособлением, инструментом или способом. Кроме того, по возможности операции производим так, чтобы максимально уменьшить трудоемкость работ без снижения качества ремонта.
Технологический маршрут восстановления вала включает в себя следующие операции:
005 наплавочная (в среде углекислого газа)
010 центровочная
015 правка (править вал)
020 токарная
025 фрезерная (фрезеровать новые пазы под углом 180° к изношен-ным)
030 накаточная
035 круглошлифовальная
040 контрольная
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА ФРЕЗЕРНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
5.1 Обоснование выбранной конструкции
Важнейшие задачи, стоящие перед машиностроением и ремонтным производством в значительной степени связаны с непрерывным ростом комплексной механизации производственных процессов, повышением производительности труда. Не маловажным является внедрением на РОП средств малой механизации, несложной, но прогрессивной оснастки, позволяющей частично или полностью механизировать труд работников. В прямой зависимости от этого находится качественное проведение ремонта сельскохозяйственной техники, а следовательно повышение работоспособности и долговечности техники. К таким средствам относится и разрабатываемое нами фрезерное приспособление для восстановления валов. На основании прототипа нашей разработки для изготовления валов короткой длины и диаметров до 20мм мы разрабатываем модернизированное фрезерное приспособление для валов длиной до 2000 мм и диаметром до 40 мм. На проектируемом нами приспособлении могут ремонтироваться валы различной длины и диаметров, кроме предельных значений, перечислен-ных выше. А эти все вышеперечисленные преимущества позволяют повысить производительность труда, улучшить качество ремонта, сократить время простоя машины в ремонте.[11,12]
Прототипом рассматриваемого фрезерного приспособления является приспособление для зажима валов короткой длины и небольшого диаметра. После зажима вала производится фрезерования шпоночного паза. Закрепление детали в приспособлении заключается в следующей последовательности: вал устанавливают базовой поверхностью на призмы и опоры, а торцем упирают в стенку, зажимают вал с помощью прижима, который приводится в действие через систему рычагов от гидроцилиндра. Приспособление стационарное. Основные недостатки приспособления: его узкая специализация, т.е. на ней можно закреплять только короткие детали и малого диаметра; гидропривод.
Отсюда следует, что приспособление необходимо модернизировать для расширения его специализации и номенклатуры работ, выполняемых на нем. Из вышеуказанного следует, что изменения должны претерпеть некоторые детали. В частности для расширения возможности фрезерного приспособления необходимо изменить призмы, т.е. удлинить их по высоте и ширине, удлинить опорные кронштейны, заменить гидропривод на пневмопривод (улучшает экологическую и пожарную безопасность, более дешев в эксплуатации). Это необходимо для более прочного закрепления вала большой длины и диаметра до 40мм. Необходимо также предусмотреть новую оснастку для увеличения номенклатуры работ выполняемых на рассматриваемом приспособлении.[11,12]
5.2 Описание устройства и конструкционных решений
Фрезерное приспособление для закрепления вала состоит из сле-дующих основных узлов и деталей:
1. Корпуса (поз.1.) сварной конструкции. Корпус служит для расположения узлов и деталей приспособления.
2. Кронштейна (поз.2.) сварной конструкции, которая болтами крепится к корпусу. Служит для крепления опор.
3. Кронштейна (поз.3.) сварной конструкции, которая болтами крепится к корпусу. Предназначена для крепления пневмокамеры.
4. Призмы (поз.5.). Подвижная призма, На неё правым концом устанавливается вал.
5. Прижим (поз.6.) зажимает деталь.
6. Гайка (поз.7.). Служит для регулирования усилия зажатия детали.
7. Опора (поз.8.). Служит для удержания свободной части вала контр-привода.
8. Установ (поз.9.). Предназначен для перемещения призмы при определении положения шпоночного паза с помощью винтов.
Приспособление для станка 6Н82Г, на котором фрезеруют шпоночные пазы.
Его работа заключается в следующем: вал устанавливают базовой поверхностью на призмы и опоры, а торцем упирают в установ. Зажимают вал с помощью прижима, который приводится в действие через систему рычагов. Нужное усилие зажатия обеспечивается с помощью давления создаваемого в пневмокамере. После установки заготовки в приспособлении фрезеруем шпоночные пазы.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…
1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ И ЗАДАЧИ ПРОЕКТА…
1.1 Характеристика предприятия…
1.2 Анализ состояния организации технологии восстановления деталей…
1.3 Обзор существующих технологий ремонта домолачивающего устройства...
1.4 Выводы и предложения…
2 ОБОСНОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ И ГОДОВОГО ОБЪЕМА…
2.1 Режимы работы и годовые фонды времени…
2.2 Обоснование трудоемкости ремонта изделия и годового объема работ предприятия…
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ВАЛА ДОМОЛАЧИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА КЗС-7…
3.1 Технологический маршрут восстановления вала домолачивающего устройства
3.2 Обоснование способов устранения дефектов.
3.3 Патентно-информационные исследования.
3.4 Обоснование и выбор технологического оборудования...
3.5 Разработка технологических операций ремонта вала домолачивающего устройства …
4 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА ТОКАРЯ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ВАЛА ДОМОЛАЧИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА КЗС-7…
4.1 Обоснование оснащенности рабочего места токаря по восстановлению валов…
4.2 Планировка рабочего места токаря по восстановлению валов….….
4.3 Паспорт рабочего места токаря по восстановлению валов.
5 КОНСТУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА ФРЕЗЕРНОГО
ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
5.1 Обоснование выбранной конструкции…
5.2 Описание устройства и конструкционных решений…
5.3 Конструкционные расчеты…
5.3.1 Расчет сил резания и усилия зажима детали в
приспособлнии……
5 .3.2 Расчет винтовой пары…
5.3.3 Расчёт приспособления на точность…
5.4 Технико-экономическое обоснование конструкторской разработки..
5.4.1 Расчет затрат на изготовление фрезерного приспособления…
5.4.2 Заработная плата производственных рабочих…
5.4.3 Расчет годовой экономии эксплуатационных затрат…
5.4.4 Статический срок окупаемости затрат на изготовление
фрезерного приспособления…
6 ТЕХНИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ И НАУЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА…
7 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ…
7.1 Охрана труда
7.1.1 Анализ состояния охраны труда в
ОАО «Минский райагросервис»………
7.1.2 Требования безопасности при ремонте вала домолачивающего устройства комбайна КЗС-7…
7.1.3 Производственная санитария…
7.1.4 Расчет искусственного освещения в
ОАО «Минский райагросервис»…
7.1.5 Пожарная безопасность в ОАО «Минский райагросервис»…….
7.2 Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных и экологически неблагоприятных ситуациях……
7.2.1 Экологическая безопасность
7.2.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях
чрезвычайных ситуаций (ЧС)…
8 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА……
8.1 Инвестиции………
8.2 Расчет себестоимости восстановления вала
домолачивающего устройства …
8.2.1 Стоимость ремонтных материалов
8.2.2 Основная заработная плата производственных рабочих.
8.2.3 Дополнительная заработная плата
производственных рабочих…
8.2.4 Отчисления на социальное страхование…
8.2.5 Единый платеж чрезвычайного налога и обязательных
отчислений в государственный фонд содействия занятости…
8.2.6 Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования…….....
8.2.7 Цеховые (общепроизводственные) расходы…
8.3 Определение отпускных цен на восстановленные детали……
8.4 Оценка эффективности инвестиций………
8.5 Расчет критических объемов производства………
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…
ПРИЛОЖЕНИЯ
3.5 Разработка технологических операций ремонта вала
домолачивающего устройства
После определения всех видов дефектов вала и характера их появления, необходимо выбрать и обосновать последовательность их устранения. Далее необходимо сделать обоснованный выбор оборудования, приспособлений и инструмента, установить режимы обработки и пронормировать полученный технологический процесс.
Технологический процесс составляем так, чтобы последовательность выполнения операций максимально сокращала производственный цикл путем совмещения в одной операции ряда операций по восстановлению нескольких поверхностей одним и тем же станком, приспособлением, инструментом или способом. Кроме того, по возможности операции производим так, чтобы максимально уменьшить трудоемкость работ без снижения качества ремонта.
Технологический маршрут восстановления вала включает в себя следующие операции:
005 наплавочная (в среде углекислого газа)
010 центровочная
015 правка (править вал)
020 токарная
025 фрезерная (фрезеровать новые пазы под углом 180° к изношен-ным)
030 накаточная
035 круглошлифовальная
040 контрольная
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА ФРЕЗЕРНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
5.1 Обоснование выбранной конструкции
Важнейшие задачи, стоящие перед машиностроением и ремонтным производством в значительной степени связаны с непрерывным ростом комплексной механизации производственных процессов, повышением производительности труда. Не маловажным является внедрением на РОП средств малой механизации, несложной, но прогрессивной оснастки, позволяющей частично или полностью механизировать труд работников. В прямой зависимости от этого находится качественное проведение ремонта сельскохозяйственной техники, а следовательно повышение работоспособности и долговечности техники. К таким средствам относится и разрабатываемое нами фрезерное приспособление для восстановления валов. На основании прототипа нашей разработки для изготовления валов короткой длины и диаметров до 20мм мы разрабатываем модернизированное фрезерное приспособление для валов длиной до 2000 мм и диаметром до 40 мм. На проектируемом нами приспособлении могут ремонтироваться валы различной длины и диаметров, кроме предельных значений, перечислен-ных выше. А эти все вышеперечисленные преимущества позволяют повысить производительность труда, улучшить качество ремонта, сократить время простоя машины в ремонте.[11,12]
Прототипом рассматриваемого фрезерного приспособления является приспособление для зажима валов короткой длины и небольшого диаметра. После зажима вала производится фрезерования шпоночного паза. Закрепление детали в приспособлении заключается в следующей последовательности: вал устанавливают базовой поверхностью на призмы и опоры, а торцем упирают в стенку, зажимают вал с помощью прижима, который приводится в действие через систему рычагов от гидроцилиндра. Приспособление стационарное. Основные недостатки приспособления: его узкая специализация, т.е. на ней можно закреплять только короткие детали и малого диаметра; гидропривод.
Отсюда следует, что приспособление необходимо модернизировать для расширения его специализации и номенклатуры работ, выполняемых на нем. Из вышеуказанного следует, что изменения должны претерпеть некоторые детали. В частности для расширения возможности фрезерного приспособления необходимо изменить призмы, т.е. удлинить их по высоте и ширине, удлинить опорные кронштейны, заменить гидропривод на пневмопривод (улучшает экологическую и пожарную безопасность, более дешев в эксплуатации). Это необходимо для более прочного закрепления вала большой длины и диаметра до 40мм. Необходимо также предусмотреть новую оснастку для увеличения номенклатуры работ выполняемых на рассматриваемом приспособлении.[11,12]
5.2 Описание устройства и конструкционных решений
Фрезерное приспособление для закрепления вала состоит из сле-дующих основных узлов и деталей:
1. Корпуса (поз.1.) сварной конструкции. Корпус служит для расположения узлов и деталей приспособления.
2. Кронштейна (поз.2.) сварной конструкции, которая болтами крепится к корпусу. Служит для крепления опор.
3. Кронштейна (поз.3.) сварной конструкции, которая болтами крепится к корпусу. Предназначена для крепления пневмокамеры.
4. Призмы (поз.5.). Подвижная призма, На неё правым концом устанавливается вал.
5. Прижим (поз.6.) зажимает деталь.
6. Гайка (поз.7.). Служит для регулирования усилия зажатия детали.
7. Опора (поз.8.). Служит для удержания свободной части вала контр-привода.
8. Установ (поз.9.). Предназначен для перемещения призмы при определении положения шпоночного паза с помощью винтов.
Приспособление для станка 6Н82Г, на котором фрезеруют шпоночные пазы.
Его работа заключается в следующем: вал устанавливают базовой поверхностью на призмы и опоры, а торцем упирают в установ. Зажимают вал с помощью прижима, который приводится в действие через систему рычагов. Нужное усилие зажатия обеспечивается с помощью давления создаваемого в пневмокамере. После установки заготовки в приспособлении фрезеруем шпоночные пазы.
Другие работы
Теория связи» На тему: "Разработка системы связи для передачи непрерывных сообщений дискретными сигналами" Вариант: 19
andreyan
: 16 ноября 2018
Курсовая работа выполняется для следующих исходных данных:
Номер варианта N = .
Вид сигнала в канале связи (ДАМ, ДЧМ, ДФМ, ДОФМ).
Скорость передачи сигналов V = , Бод.
Амплитуда канальных сигналов А = .
Дисперсия шума s 2 = .
Априорная вероятность передачи символов "1" p(1) = .
Способ приема сигнала (КГ, НКГ).
Полоса пропускания реального приемника, определяемая шириной спектра сигналов двоичных ДАМ, ДЧМ, ДФМ, ДОФМ, вычисляется по формулам
D f прДАМ = D f прДФМ = D fпрДОФМ = 2/T, D fпрДЧМ = 2,
andreyan
: 16 ноября 2018
70 руб.
Программирование мобильных устройств (часть 2) курсовая, лабораторные работы вариант 1
Aleks
: 9 января 2026
Лабораторная работа 1.
«Интерактивная 3D-графика в OpenGL ES»
Цель: Освоить базовые принципы 3D-рендеринга в OpenGL ES через
реализацию классов для отрисовки квадрата, куба и сферы с
текстурированием.
Задание: Разработать мобильное приложение, демонстрирующее отрисовку
3D-примитивов с использованием массивов вершин, текстурирования и
интерактивного управления.
Номер варианта соответствует последней цифре Вашего пароля.
Среда разработки: Android Studio.
Язык: Java или Kotlin.
Вариант 1
Aleks
: 9 января 2026
1500 руб.
Коробка. Вариант 27
lepris
: 8 сентября 2022
Коробка. Вариант 27
Вариант 27. Коробка
Выполнить чертеж с исправлением допущенных на нем ошибок.
Чертеж и 3д модель выполнены в AutoCAD 2013 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) возможно открыть с 2013 по 2022 и выше версиях.
Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в AutoCAD-е можно просмоторщиком DWG TrueView 2022.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
lepris
: 8 сентября 2022
150 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Инженерная и компьютерная графика. Вариант 02
SibGOODy
: 14 июля 2023
Лист 1 – ДИАГРАММЫ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЗАВИСИМОСТЕЙ (лекции п. 2.3.4)
Содержание: изучить лекционный материал, по предложенным вариантам вычертить диаграмму и нанести соответствующие надписи.
Вариант 2
Построить диаграмму зависимости статических выходных характеристик трехэлектродной лампы при напряжении на сетке Uс=0,-2,-4В. Ia=∫(Ua), Uс=const.
Ua,В 0 5 10 15 20 25 30 40 50 60 70
Ia,мА Uс=0В 0 1.9 4.0 6.8 10.0 16.0 23.0 39.0
Uс=-2В 0 0.91 1.91 5.2 9.0 15.0 24.0
Uс=-4В 0 0.5 2.
SibGOODy
: 14 июля 2023
1300 руб.
